一种高层建筑可升降消防车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高层建筑可升降消防车，包括车体、蓄水箱、增压箱和升降装置；所述车体包括轮胎、底盘和驾驶室；所述底盘上方一侧设置有驾驶室；所述蓄水箱设置在驾驶室一侧；所述增压箱设置在蓄水箱一侧；所述底盘上方另一侧设置有升降装置；所述升降装置包括水管、第一液压缸、第一活塞杆、第一臂杆连接器、直臂连接器、第二直臂、操作室固定杆、操作室、喷头、工作平台、第二臂杆连接器、第二活塞杆、第二液压缸、第一直臂、第一直臂固定座、警报器；操作室使操作人员更加能够看清高层建筑火灾发生情况，能更加有效安全的消灭火灾；当整个装置出现故障或者安全隐患时，警报器就会进行报警，使得整个装置更加的安全。
【专利说明】
一种高层建筑可升降消防车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种建筑设备，具体是一种高层建筑可升降消防车。
【背景技术】
[0002]目前在我们国家虽已具备了较为普及的救火车、消防栓、灭火器和必备的消防设施，但在应急条件下，有时还满足不了救火工作的需要，尤其是对于高层建筑的消防工作，还远远不能在有效的时间内解决灭火的实际问题，甚至还会使人望而却步，无计可施。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高层建筑可升降消防车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种高层建筑可升降消防车，包括车体、蓄水箱、增压箱和升降装置;所述车体包括轮胎、底盘和驾驶室;所述轮胎设置在底盘的下方;所述底盘上方一侧设置有驾驶室;所述底盘上方另一侧设置有升降装置;所述升降装置包括水管、第一液压缸、第一活塞杆、第一臂杆连接器、直臂连接器、第二直臂、操作室固定杆、操作室、喷头、工作平台、第二臂杆连接器、第二活塞杆、第二液压缸、第一直臂、第一直臂固定座、警报器;所述水管设置在出水口一端;所述第一直臂固定座设置在底盘上方，与底盘固定连接;所述第一直臂设置在第一直臂固定座的上方;所述第一臂杆连接器设置在第一直臂上;所述第一活塞杆设置在第一臂杆连接器的下方;所述第一液压缸设置在第一活塞杆的下方;所述第一直臂的一侧设置有直臂连接器;所述直臂连接器的另一侧设置有第二直臂;所述第二臂杆连接器设置在第二直臂上;所述第二活塞杆设置在第二臂杆连接器的下方;所述第二液压缸设置在第二活塞杆的下方;所述警报器设置在底盘上。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述蓄水箱设置在驾驶室一侧；蓄水箱上方设置有进水口 ；所述增压箱设置在蓄水箱一侧，增压箱与蓄水箱固定连接;所述增压箱一侧设置有出水口。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述第二直臂一侧设置有工作平台；所述工作平台上方一侧设置有操作室固定杆，操作室固定杆与工作平台固定连接;所述操作室固定杆上方设置有操作室;所述工作平台上方另一侧设置有喷头，喷头与水管固定连接。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型车体中的轮胎对整个装置起到支撑的作用，并且使整个装置的移动性大大地提高;操作室是操作人员工作的场所，这样可以使操作人员更加能够看清高层建筑火灾发生情况，能更加有效安全的消灭火灾；当整个装置出现故障或者安全隐患时，警报器就会进行报警，使得整个装置更加的安全。
【附图说明】
[0010]图1为高层建筑可升降消防车的结构示意图。
[0011]图2为高层建筑可升降消防车中升降装置的结构示意图。
[0012]图中:1-轮胎，2-底盘，3-驾驶室，4-蓄水箱，5-进水口，6-增压箱，7-出水口，8-升降装置，9-水管，10-第一液压缸，11-第一活塞杆，12-第一臂杆连接器，13-直臂连接器，14-第二直臂，15-操作室固定杆，16-操作室，17-喷头，18-工作平台，19-第二臂杆连接器，20-第二活塞杆，21-第二液压缸，22-第一直臂，23-第一直臂固定座，24-警报器。
【具体实施方式】
[0013]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0014]请参阅图1-2，一种高层建筑可升降消防车，包括车体、蓄水箱4、增压箱6和升降装置8;所述车体包括轮胎1、底盘2和驾驶室3;所述轮胎I设置在底盘2的下方，对整个装置起到支撑的作用，并且使整个装置的移动性大大地提高;所述底盘2上方一侧设置有驾驶室3，是驾驶人员工作的场所;所述蓄水箱4设置在驾驶室3—侧;蓄水箱4上方设置有进水口 5;所述增压箱6设置在蓄水箱4 一侧，增压箱6与蓄水箱4固定连接，增压箱6通过增压装置增加水的压强，将水运送到更高的地方;所述增压箱6—侧设置有出水口 7;所述底盘2上方另一侧设置有升降装置8;所述升降装置包括水管9、第一液压缸10、第一活塞杆11、第一臂杆连接器12、直臂连接器13、第二直臂14、操作室固定杆15、操作室16、喷头17、工作平台18、第二臂杆连接器19、第二活塞杆20、第二液压缸21、第一直臂22、第一直臂固定座23、警报器24;所述水管9设置在出水口 7—端;所述第一直臂固定座23设置在底盘2上方，与底盘2固定连接；所述第一直臂22设置在第一直臂固定座23的上方;所述第一臂杆连接器12设置在第一直臂22上;所述第一活塞杆11设置在第一臂杆连接器12的下方;所述第一液压缸10设置在第一活塞杆11的下方;所述第一直臂22的一侧设置有直臂连接器13;所述直臂连接器13的另一侧设置有第二直臂14;所述第二臂杆连接器19设置在第二直臂14上;所述第二活塞杆20设置在第二臂杆连接器19的下方;所述第二液压缸21设置在第二活塞杆20的下方;所述第二直臂14 一侧设置有工作平台18;所述工作平台18上方一侧设置有操作室固定杆15，操作室固定杆15与工作平台18固定连接;所述操作室固定杆15上方设置有操作室16，操作室16是操作人员工作的场所，这样可以使操作人员更加能够看清高层建筑火灾发生情况，能更加有效安全的消灭火灾;所述工作平台上方另一侧设置有喷头17，喷头17与水管9固定连接；所述警报器24设置在底盘2上，当整个装置出现故障或者安全隐患时，警报器24就会进行报警，使得整个装置更加的安全。
[0015]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种高层建筑可升降消防车，包括车体、蓄水箱、增压箱和升降装置;其特征在于，所述车体包括轮胎、底盘和驾驶室;所述轮胎设置在底盘的下方;所述底盘上方一侧设置有驾驶室;所述底盘上方另一侧设置有升降装置;所述升降装置包括水管、第一液压缸、第一活塞杆、第一臂杆连接器、直臂连接器、第二直臂、操作室固定杆、操作室、喷头、工作平台、第二臂杆连接器、第二活塞杆、第二液压缸、第一直臂、第一直臂固定座、警报器;所述水管设置在出水口 一端;所述第一直臂固定座设置在底盘上方，与底盘固定连接;所述第一直臂设置在第一直臂固定座的上方;所述第一臂杆连接器设置在第一直臂上;所述第一活塞杆设置在第一臂杆连接器的下方;所述第一液压缸设置在第一活塞杆的下方;所述第一直臂的一侧设置有直臂连接器;所述直臂连接器的另一侧设置有第二直臂;所述第二臂杆连接器设置在第二直臂上;所述第二活塞杆设置在第二臂杆连接器的下方;所述第二液压缸设置在第二活塞杆的下方;所述警报器设置在底盘上。2.根据权利要求1所述的高层建筑可升降消防车，其特征在于，所述蓄水箱设置在驾驶室一侧;蓄水箱上方设置有进水口；所述增压箱设置在蓄水箱一侧，增压箱与蓄水箱固定连接;所述增压箱一侧设置有出水口。3.根据权利要求1所述的高层建筑可升降消防车，其特征在于，所述第二直臂一侧设置有工作平台；所述工作平台上方一侧设置有操作室固定杆，操作室固定杆与工作平台固定连接;所述操作室固定杆上方设置有操作室;所述工作平台上方另一侧设置有喷头，喷头与水管固定连接。
【文档编号】A62C27/00GK205586400SQ201620380863
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】张羽, 罗龙飞, 孔宪华, 张超, 牛超, 姚玉梅, 陈文丰
【申请人】河南机电职业学院