专利名称：：一种高分子合成树脂桥面防水片材的制备方法
技术领域：
：本发明属于防水建筑材料的制备领域，涉及LEPP桥面防水片材的制备方法。它是以高效自粘复合防水片材(LECB)经复合挤出的防水片材代替原来的桥面防水巻材APP使用，所以简称LEPP桥面防水片材。
背景技术：
：目前大部分采用塑性体改性沥青防水巻材(APP)防水层或涂刷各种防水涂料，来解决或防止桥面水损害的发生。沥青砼桥面水损坏是由于高速公路交通量大、车速快、车辆栽重量大，车轮在铺装层上产生的集中荷载车辆制动时的剪力很大，加速了桥面铺装层的破坏。发生桥面水损的一个重要原因是沥青砼和水泥砼桥面之间设置的防水层效果不理想.雨水渗入存积在水泥砼桥面上.在行车荷载的反复作用下水泥砼表面逐渐软化造成哪浆，沥青混凝土和水泥混凝土剥离，抗剪力降低，发生油面麥包、沥青粘结力降低、油面开裂松散形成坑槽等，降低了面层的使用寿命，危及行车安全。由于防水材料的物性、结构变形、施工及保护不当等原因，建筑渗漏仍然是困扰建筑界的普遍性问题。由于APP改性沥青巻材存在着重量、物理性能和施工困难等问题，如材料的弹性、伸长率、抗拉强度、耐久性、耐低温性差等不足，与建筑物和水泥没有直接粘结；铺设LECB防水片材后容易窜水，窜水后不易发现窜水的水源等等缺陷，影响了它的使用。现有的防水片材的结构中或是冷粘结(即用各种胶粘剂)高分子巻材；或是热压粘结的高聚物改性沥青防水巻材。目前，国内生产的主要塑料防水板有多种例如有采用SBS、SBR等为改性剂，配以增粘剂、增塑剂等研制成自粘橡胶沥青防水巻材；还有用聚乙烯片材一SBS改性沥青防水巻材并用粘结、密封的防水系统进行了研究；也有采用超高相对分子质量聚氯乙烯(UHMWPVC)与石油沥青共混改性复合体系的技术工艺。但是单一的ECB材料存在着一些问题1、与建筑物和水泥没有直接粘结。2、铺设ECB防水巻材后容易窜水，窜水后不易发现窣水的水源等等缺陷。
发明内容本发明的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种LEPP桥面防水片材的其制备方法。本发明的LEPP桥面防水片材制备方法，其特征在于，它采用挤出三辊压延机组和二辊压延机连续压延一次成型的方法，按如下步骤进行(1)将改性沥青和矿物油在180~190TC温度下搅拌混合并脱水，得到均匀粘结物备用。(2)将线性低密度聚乙烯树脂、热塑性弹性体SBS和其它助剂经高速混合机混合均匀后，进入挤出机料斗，经挤出三辊压延机组压延，制成一定厚度的LECB防水片材；(3)将LECB防水片材与无纺布丙纶纤维通过三辊压延机，热压制成复合LECB纤维防水片材；(4)再将(1)备用的粘结物复合到LECB纤维防水片材的光面上，同时将隔离膜复合到粘结物表面层上，经二辊压延机，通过加压连续压延一次成型，制成LEPP桥面防水片材。(5)将制成的LEPP桥面防水片材，通过冷却牵引，计长，再切断，检验后包装。本发明所述的隔离膜采用硅油聚酯膜。其中的改性沥青和矿物油的重量比为1~3:1份。本发明所述的LEPP桥面防水片材制备方法中，挤出机料筒控制温度为140~185°C;衣架才莫唇控制温度为180~195°C。其中的二辊压延机的温度为140-150°C。本发明所述的无纺布丙纶纤维，其重量为250g、300g、350g,即每平方米重250g、3Q0g、350g，宽度为2.0~2.5米。本发明所述的LECB它是由55-65份线性低密度聚乙烯树脂，5-10份热塑性弹性体SBS，其它助剂和30~45份粘结物组成。其中所述的粘结物由下述重量份数的原料组成改性沥青70-80份，矿物油5-15份，热塑性弹性体SBS5~10份。所述的热塑性弹性体SBS，组成比例为S/B为30/70~50/50(重量)。具体参照发明专利《LECB纤维复合防水片材的制备方法》和200610015581.1《高效自合防水片材及其制备方法》所公开的方法。本发明所用的材料为无纺布丙纶纤维与LECB防水片材通过二辊压延机加热加压方法使其复合成为一体。其中无纺布丙纶纤维层作为面层所起的作用是能够更好地与水泥(基本结构)粘结，LECB防水片材层起防水作用，作为防水即基层。无纺布丙纶纤维作为面层，它一方面可与基本结构的水泥(即建筑物本体)相粘结，另一方面，它可以增加强度作为加入了其它助剂的LECB防水片材，其使用性能，如抗老化、抗氧化、强度、低温性能等很好。在"LECB纤维复合防水片材"的光面上，再复合粘结物，制成LEPP桥面防水片材。保持了LECB片材的高力学性能与耐腐蚀特性及抗穿透性外，还能适应自粘预铺设，湿粘结施工工艺的要求。该材料的显著特点粘结力强，片材与片材搭接后融为一体，搭接处的剪切、剥离强度都大于母材自身。具有独特的"自愈"功能，施工时能自行愈合。片材与基层具有良好的粘结性能，使粘结材料的高分子聚合物与水泥水化物形成互穿互透，一旦出现局部破损所引起的渗漏，只局限在渗漏点范围内，因此可有效防止片材出现"窜水，，现象，避免防水层整体或部分失效。本发明所述的硅油聚酯隔离膜与自粘层直接接触，防止桥面LEPP片材与其它物体接触时粘连起到隔离作用；自粘层起粘结沥青混凝土和LECB层及防水作用；LECB层主要起防水作用；无纺布丙纶纤维铺设后与沥青混凝土直接接触，提高它们之间的粘结强度，防止分层打滑。本发明所制备的"LEPP桥面防水片材"的主要性能如表l:表l"LEPP桥面防水片材"的主要性能<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>说明书附图图1为LEPP桥面防水片材挤出压延流程图。图2为LEPP桥面防水片材结构示意图，l为隔离膜，2为自粘层，3为LECB层，4为无纺布.具体实施例方式下面结合实施例对本发明做进一步的说明，实施例仅为解释性的，决不意味着它以任何方式限制本发明的范围。实施例1(1)LECB片材的制备以线性低密度聚乙烯树脂85kg为基料，辅以热塑性弹性体SBS10kg,其它助剂5kg，经高速混合机、挤出三辊压延机组，制成LECB薄片。(2)粘结物的制备首先称取改性沥青80kg加热至18(TC，脱水IO分钟，然后加入30kg的矿物油和热塑性弹性体SBS10kg，恒温并搅拌，制得改性沥青和矿物油的均匀混合物备用。(3)LECB纤维防水片材的制备将LECB防水薄片与300g,宽度为2.0~2.5米的无纺布丙纶纤维，通过三辊压延^L,热压制成复合LECB纤维防水片材。(4)LEPP桥面防水片材的制备将LECB纤维复合防水片、粘结物'、隔离膜，经二辊压延机通过加热、加压方法连续压延一次成型，制成LEPP桥面防水片材。(粘结物根据LEPP桥面防水片材的厚度，控制粘结物的重量)(5)将制成的LEPP桥面防水片材通过冷却牵引，计长，再切断，检验后包装。主要性能如表l。实施例2(1)将改性沥青160kg和矿物油60kg在180190。C温度下搅拌混合，得到均匀粘结物备用。(2)以170kg线性低密度聚乙烯树脂为基沐辅以热塑性弹性体SBS20kg和其它助剂5kg，经挤出三辊压延机组压延，制成LECB防水片材。(3)将LECB防水片材与350g,宽度为2.0~2.5米无纺布丙纶纤维，通过三辊压延机，热压制成复合LECB纤维防水片材，(4)再将(1)备用的粘结物'复合到LECB纤维防水片材的光面上，同时将隔离膜复合到粘结物表面层上，经二辊压延机，通过加压连续压延一次成型，制成LEPP桥面防水片材。(粘结物'才艮据LEPP桥面防水片材的厚度，控制粘结物的重量)。(5)将制成的LEPP桥面防水片材通过冷却牵引，计长，再切断，检验后包装。主要性能如表l。权利要求1、一种LEPP桥面防水片材的制备方法，其特征在于，它采用挤出三辊压延机组和二辊压延机连续压延一次成型的方法，按如下步骤进行(1)将改性沥青和矿物油在180～190℃温度下搅拌混合并脱水，得到均匀粘结物备用；(2)将线性低密度聚乙烯树脂、热塑性弹性体SBS和其它助剂经高速混合机混合均匀后，进入挤出机料斗，经挤出三辊压延机组压延，制成一定厚度的LEEB防水片材；(3)将LECB防水片材与无纺布丙纶纤维通过三辊压延机，热压制成复合LECB纤维防水片材；(4)再将(1)备用的粘结物30～45份复合到LECB纤维防水片材的光面上，同时将隔离膜复合到粘结物表面层上，经二辊压延机，通过加压连续压延一次成型，制成LEPP桥面防水片材；(5)将制成的LEPP桥面防水片材，通过冷却牵引，计长，再切断，检验后包装。2、如权利要求1所述的LEPP桥面防水片材制备方法，其中的隔离膜采用硅油聚酯膜。3、如权利要求1所述的LEPP桥面防水片材制备方法，其中的改性沥青和矿物油的重量比为1~3:1份。4、如权利要求1所述的LEPP桥面防水片材制备方法，其中挤出机料筒控制温度为140~185°C;衣架模唇控制温度为180~195°C。5、如权利要求1所述的LEPP桥面防水片材制备方法，其中的二辊压延机的温度为140~150。C。全文摘要本发明公开了LEPP桥面防水片材的制备方法，它是采用挤出三辊压延机组和二辊压延机连续压延一次成型制成，其中将LECB防水片材与无纺布丙纶纤维通过三辊压延机，热压制成复合LECB纤维防水片材，再将粘结物复合其光面上，同时将隔离膜复合到粘结物表面层上，经二辊压延机，制成具有独特“自愈功能”的LEPP桥面防水片材。使用该材料后，一旦出现局部破损所引起的渗漏，只局限在渗漏点范围内，可有效防止片材出现“窜水”现象，避免防水层整体或部分失效。可广泛用于地铁、道路、港口码头、涵洞、坝池和地下大型工程的防水工程中。文档编号B32B27/12GK101362391SQ200710058公开日2009年2月11日申请日期2007年8月7日优先权日2007年8月7日发明者刘伟朝,刘耀俭,曲俊达,许晓秋申请人:天津市耀新科技发展有限公司