专利名称:一种车用自粘型阻燃阻尼胶片的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种胶片,特别涉及一种车用自粘型阻燃阻尼胶片。
背景技术:
车用阻尼胶片安装于汽车的车顶及车门内侧,用于吸收车振动产生的噪音。传统 的车用阻尼胶片为磁性阻尼胶片,其在胶片中添加了磁性材料,使用时,胶片通过磁性吸附 在车内,并需要加热使得胶片粘结。其存在缺点是由于加入了磁性材料,其比重较大,且磁 性不够,粘接力差,特别是在低温环境使用过程中易脱落,其常温下阻尼性能也一般。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种比重轻且不易脱落的车用自粘型阻燃 阻尼胶片。 为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为一种车用自粘型阻燃阻尼胶片, 其创新点在于该胶片由加强层、丁基橡胶阻尼层、卤化丁基胶及防粘层从外向内依次排布 构成。 进一步的,所述加强层为保温玻璃纤维布。 本实用新型的优点在于在吸收噪音的丁基橡胶阻尼层背面涂有一层粘结用卤化 丁基胶,粘结力强,不易掉落,且使用时,直接撕开防粘层,将涂有卤化丁基胶的阻尼层贴到 车上即可,无需加热粘贴,提高了粘贴效率。且在丁基橡胶阻尼层外增加有保温玻璃纤维 布,具有阻燃效果,提高了安全系数。比重小,有利于车辆轻量化要求。
附图为本实用新型车用自粘型阻燃阻尼胶片的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型涉及一种车用自粘型阻燃阻尼胶片,其包括由外向内排 布的加强层1、丁基橡胶阻尼层2、卤化丁基胶3、防粘层4。所述加强层1位于丁基橡胶阻 尼层2的外侧,其材质为具有阻燃效果的保温玻璃纤维布,卤化丁基胶3涂在丁基橡胶阻尼 层2的背面,用于将丁基橡胶阻尼层2及加强层1粘结在车内,无需加热粘结,粘贴效率高。 采用这种结构的阻尼胶片,比重轻,不易脱落,且阻尼效果好,具有良好的市场前景。
权利要求一种车用自粘型阻燃阻尼胶片,其特征在于该胶片由加强层、丁基橡胶阻尼层、卤化丁基胶及防粘层从外向内依次排布构成。
2. 根据权利要求1所述的车用自粘型阻燃阻尼胶片,其特征在于所述加强层为保温 玻璃纤维布。
专利摘要本实用新型涉及一种车用自粘型阻燃阻尼胶片,其创新点在于该胶片由加强层、丁基橡胶阻尼层、卤化丁基胶及防粘层从外向内依次排布构成。本实用新型的优点在于在吸收噪音的丁基橡胶阻尼层背面涂有一层粘结用卤化丁基胶,粘结力强,不易掉落,且使用时,直接撕开防电层,将涂有卤化丁基胶的阻尼层贴到车上即可,无需加热粘贴,提高了粘贴效率。
文档编号B32B25/10GK201544506SQ20092027843
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月16日 优先权日2009年11月16日
发明者周兵, 孙晓东, 郭夕军 申请人:江苏东旭科技有限公司