一种新型胶辊的制作方法

本实用新型涉及一种纺织技术领域,更具体地说，它涉及一种新型胶辊。

背景技术：

胶辊是纺织机械的重要组成部件，胶辊的质量及使用性能直接影响到成纱的质量与产量。

目前，市场上的胶辊，它包括胶辊本体。这种胶辊本体在处于高速旋转时，因为连接间隙或者是因为转速过快的原因，导致胶辊本体的震动较大，从而影响成纱的产量，并且对于胶辊本体内的轴承的卡合和对于轴承的润滑效果较差都是目前存在的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种减震效果好，运行稳定性好以及润滑效果好的胶辊。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型胶辊，包括胶辊本体，其特征是：所述胶辊本体包括内管、套设于内管外的橡胶套、设置于内管内壁上的轴承套以及设置于轴承套内的轴承，所述轴承套内设有限位环槽，轴承置于限位环槽内，所述橡胶套包括内橡胶套以及套设于内橡胶套的外橡胶套，内橡胶套上设有环形凸起，环形凸起包括第一连接部、减震部和第二连接部，第一连接部和第二连接部均与内橡胶套相互连接，减震部置于第一连接部和第二连接部之间，减震部呈圆弧状，所述外橡胶套上设有与环形凸起相适配的环形凹槽，外橡胶套和内橡胶套相互连接。

通过采用上述技术方案，胶辊本体包括内管、套设于内管外的橡胶套、设置于内管内壁上的轴承套以及设置于轴承套内的轴承，轴承套内设有限位环槽，轴承置于限位环槽内，橡胶套包括内橡胶套以及套设于内橡胶套的外橡胶套，结构简单，并且橡胶套包括内橡胶套以及套设于内橡胶套的外橡胶套，保证了减震效果，内橡胶套上设有环形凸起，环形凸起包括第一连接部、减震部和第二连接部，第一连接部和第二连接部均与内橡胶套相互连接，减震部置于第一连接部和第二连接部之间，通过在内橡胶套上设有包括依次连接的第一连接部、减震部和第二连接部环形凸起，并且减震部呈圆弧状，圆弧状结构具有一定的缓冲效果，从而增加了减震效果，外橡胶套上设有与环形凸起相适配的环形凹槽，外橡胶套和内橡胶套相互连接，则进一步增加了连接强度。

本实用新型进一步设置为：所述限位环槽的两侧分别设有用于固定轴承的第一卡簧和第二卡簧，第一卡簧上设有用于方便安装或者取出的夹持孔，夹持孔设置于第一卡簧的两端。

通过采用上述技术方案，限位环槽的两侧分别设有用于固定轴承的第一卡簧和第二卡簧，第一卡簧上设有用于方便安装或者取出的夹持孔，夹持孔设置于第一卡簧的两端，一方面通过在限位环槽的两侧设有用于固定轴承的第一卡簧和第二卡簧，增加了对轴承的限位效果，另一方面通过在第一卡簧上设有用于方便安装或者取出的夹持孔，并且夹持孔设置于第一卡簧的两端，方便了第一卡簧的安装以及取出，以及增加了运转的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述轴承包括第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承之间形成有用于储存润滑油的储油槽。

通过采用上述技术方案，轴承包括第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承之间形成有用于储存润滑油的储油槽，因为轴承包括第一轴承和第二轴承，并且第一轴承和第二轴承之间形成有用于储存润滑油的储油槽，因为轴承和旋转轴之间需要足够的润滑效果，依次形成的储油槽可以持续不断的提供润滑效果，保证运行时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种新型胶辊实施例的剖视结构示意图。

图2为本实用新型一种新型胶辊实施例的图1-A处结构放大示意图。

图中附图标记，1-内管，20-内橡胶套，201-环形凸起，2010-第一连接部，2011-减震部，2012-第二连接部，21-外橡胶套，3-轴承套，30-限位环槽，40-第一轴承，41-第二轴承，401-储油槽，50-第一卡簧，51-第二卡簧。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种新型胶辊实施例做进一步说明。

一种新型胶辊，包括胶辊本体，胶辊本体包括内管1、套设于内管1外的橡胶套、设置于内管1内壁上的轴承套3以及设置于轴承套3内的轴承，轴承套3内设有限位环槽30，轴承置于限位环槽30内，橡胶套包括内橡胶套20以及套设于内橡胶套20的外橡胶套21，结构简单，并且橡胶套包括内橡胶套20以及套设于内橡胶套20的外橡胶套21，保证了减震效果，内橡胶套20上设有环形凸起201，环形凸起201包括第一连接部2010、减震部2011和第二连接部2012，第一连接部2010和第二连接部2012均与内橡胶套20相互连接，减震部2011置于第一连接部2010和第二连接部2012之间，通过在内橡胶套20上设有包括依次连接的第一连接部2010、减震部2011和第二连接部2012环形凸起201，并且减震部2011呈圆弧状，圆弧状结构具有一定的缓冲效果，从而增加了减震效果，外橡胶套21上设有与环形凸起201相适配的环形凹槽，外橡胶套21和内橡胶套20相互连接，则进一步增加了连接强度。

本实用新型进一步设置为，限位环槽30的两侧分别设有用于固定轴承的第一卡簧50和第二卡簧51，第一卡簧50上设有用于方便安装或者取出的夹持孔，夹持孔设置于第一卡簧50的两端，一方面通过在限位环槽30的两侧设有用于固定轴承的第一卡簧50和第二卡簧51，增加了对轴承的限位效果，另一方面通过在第一卡簧50上设有用于方便安装或者取出的夹持孔，并且夹持孔设置于第一卡簧50的两端，方便了第一卡簧50的安装以及取出，以及增加了运转的稳定性。

本实用新型进一步设置为，轴承包括第一轴承40和第二轴承41，第一轴承40和第二轴承41之间形成有用于储存润滑油的储油槽401，因为轴承包括第一轴承40和第二轴承41，并且第一轴承40和第二轴承41之间形成有用于储存润滑油的储油槽401，因为轴承和旋转轴之间需要足够的润滑效果，依次形成的储油槽401可以持续不断的提供润滑效果，保证运行时的稳定性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。