加弹机节能热箱的制作方法

文档序号:11901577阅读:1323来源:国知局
加弹机节能热箱的制作方法与工艺

本实用新型涉及加热或冷却纱、线、缆、绳的装置领域,特别涉及一种加弹机节能热箱。



背景技术:

高速加弹机是化纤行业的主要生产设备,加弹机耗能主要是机械传动和加热两部分组成,热箱节能方面,现各加弹机设备生产厂家及热箱维修制造厂都在采取措施,比如在热箱进出口加挡板,提高密封性能,减少油烟对岩棉的污染降等保温的性能,增加热箱绝缘材料,这些都是以降低热箱的散热,达到节能目的。

目前,公开号为CN204780032U的中国专利公开了一种节能联苯热箱,包括:盛液管、冷凝管、回液管及热轨,热轨与回液管分别连接盛液管与冷凝管;以及沿热轨纵长延伸方向夹持在热轨侧部的第一保温层、沿热轨纵长延伸方向夹持热轨侧部及底部的第二保温层、整体填充在节能联苯热箱内部的岩棉。第一保温层选自碳纤维补强布,第二保温层选自耐高温硅酸铝纤维毯。通过第一保温层、第二保温层及岩棉,有效地降低了联苯热箱中热轨的热量散发,节约了电能,降低了企业的制造成本。但是碳纤维是抗拉的,它的抗拉强度很大,抗折、抗弯效果差,一弯既折,在安装的时候要特别谨慎。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种加弹机节能热箱,其具有热箱能耗损失小且热箱保温性能好的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种加弹机节能热箱,包括箱体、安装在箱体中的若干热轨、分别连接至热轨两端的盛液管和冷凝管、连接盛液管和冷凝管的回液管,热轨朝向箱体外侧的一侧设有供纤维穿设滑移的若干滑槽,热轨的外侧填充保温材料,所述热轨的朝向箱体内侧的一侧和热轨的两侧均设有第一保温层,所述热轨的两侧与第一保温层之间还设有相互粘合的第二保温层和第三保温层,所述第二保温层为聚酰亚胺层,所述第三保温层为玻璃棉。

如此设置,通过粘合的聚酰亚胺层和玻璃棉,两层的保温材料是柔性材料,柔性材料一方面抗折,不易形成折痕,另一方面与热轨接触无缝隙接触,热能损耗低,从而使加弹机的耗能减低;

聚酰亚胺层具有耐高低温-269~450℃,高强度,高耐摩擦,耐高温达 400℃以上 ,长期使用温度范围-200~300℃,无明显熔点,更为重要的是,聚酰亚胺层是防油防水材料,可以使得水分和油分不会进去箱体内部,影响正常工作。

玻璃棉保温绝热、耐腐蚀、化学性能稳定,同时具有吸音效果,起到隔音降噪的效果。

进一步设置:所述箱体位于热轨的轴向两侧设有牵引限位的导引轮和将导引轮固定至箱体上的支架。

如此设置,丝束需要在热轨上的滑槽内滑移,箱体的侧边的导引轮可以在进入滑槽内之前进行一个导引,避免丝束偏移出滑槽,同时可以使丝束不抵触至箱体的壳体上,保证产品质量。

进一步设置:所述导引轮上设有与滑槽处于同一水平面上的导引槽,导引槽的棱角呈圆弧设置。

如此设置,滑槽与导引槽处于同一水平面,丝束行进的线路不具有较大的转折部分,输送平稳,同时导引槽的棱角又是圆弧形的,使丝束在导引过程中,接触更为光滑,不损伤丝束。

进一步设置:所述支架包括位于热轨两侧的左支架和右支架,导引轮穿设至左支架和右支架上。

如此设置,左支架和右支架为两个部件,方便导引轮与支架连接成一个整体。

进一步设置:所述左支架和右支架均包括抵触箱体上的第一支板和延伸至箱体外侧的第二支板,第一支板和第二支板连接成“L”形,导引轮穿设至第二支板上。

如此设置,第一支板抵触安装至箱体上,第二支板延伸至箱体外侧,导引轮固定在箱体外侧的第二支板上,使导引轮与箱体具有间隙,避免丝束从导引轮引出后接触箱体。

进一步设置:所述第一支板螺栓固定于箱体上以实现左支架、右支架均与箱体呈可拆卸连接。

如此设置,左支架和右支架与箱体可拆卸,方便导引轮的安装,在搬运时,可以分体搬运,避免搬运整个箱体时,将导引轮损坏。

进一步设置:所述导引轮与第二支架螺栓连接。

如此设置,导引轮通过螺栓固定至导引轮上,导引轮的拆装更方便。

进一步设置:所述导引轮由陶瓷材料制成。

如此设置,陶瓷材料制成的导引轮的表面光滑,与丝束接触的摩擦小,对丝束的影响小。

进一步设置:所述第一保温层与箱体可拆卸连接。

如此设置,第一保温层是在装配的时候手动摆放好,然后通过壳体限位,可以自主选择第一保温层的厚度,使壳体内部填充满保温层。

进一步设置:所述第二保温层的厚度为1mm~3mm,所述第三保温层的厚度为5mm~10mm。

如此设置,第二保温层的厚度较薄,起到防油防水即可,第三保温层更多的需要起到保温绝热的作用,因此厚度较大,而且能起到的吸音性会更好。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:热箱保温性能大幅提高,同时能够提高热箱密封性能,避免热能散发、油烟等有害气体进入热箱内部,侵蚀保温材料,造成热箱保温性能下降,进一步减少热箱能耗损失。

附图说明

图1是加弹机节能热箱结构示意图;

图2是加弹机节能热箱俯视图;

图3是图2中的A-A截面图;

图4是图2中的B-B截面图;

图5是图1中的A处放大图;

图6是图4中的B处放大图。

图中,1、箱体;2、上箱体;3、下箱体;4、纵向箱体;5、下壳体;51、上罩体;6、岩棉;7、热轨;8、盛液管;9、冷凝管;10、电加热装置;11、滑槽;12、第一保温层;13、第二保温层;14、第三保温层;16、盖板;17、反光镜片;18、支架;19、左支架;20、右支架;21、第一支板;22、第二支板;23、导引槽;24、导引轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1:一种加弹机节能热箱,如图1所示,具有箱体1,箱体1包括上箱体2、下箱体3和连接上箱体2和下箱体3的若干纵向箱体4,上箱体2、下箱体3相互平行,纵向箱体4与两者相互垂直连接,且沿上箱体2的长边方向等间距排布,上箱体2、下箱体3和纵向箱体4均具有下壳体5和上罩体51,上下分体设置,后经过螺钉拧紧固定。

如图2和图3所示,上箱体2、下箱体3和纵向箱体4的下壳体内部均设有岩棉6,岩棉6作为底层,在底层的岩棉6上放置加热部件,加热部件包括若干热轨7、分别连接至热轨7两端的盛液管8和冷凝管9、连接盛液管8和冷凝管9的(回液管在图中未视出),盛液管8上设置有电加热装置10,可以通电加热。盛液管8和冷凝管9相互平行,热轨7垂直连接至盛液管8和冷凝管9上,且热轨7中间为中空设置与盛液管8和冷凝管9相互连通,热轨7沿盛液管8或冷凝管9的轴线方向等间距排布,装配时,将盛液管8嵌设至下箱体3内、冷凝管9嵌设至上箱体2内、热轨7嵌设至纵向箱体4内,加热部件能放置在箱体1内的岩棉6上。

如图4、图5和图6所示,热轨7朝向箱体1外侧的一侧设有供纤维穿设滑移的若干滑槽11,滑槽11的开口的朝向箱体1的外侧,热轨7呈弧形设置,热轨7两端与盛液管8和冷凝管9连接,中点背向下壳体5一侧往外弯曲,因此滑槽11也呈弧形,丝束在滑移时,具有的弧形使滑动更为顺畅。

热轨7放置在纵向箱体4的上表面,纵向箱体4的宽度较大,热轨7两侧留有空间,在热轨7的外侧填充保温材料,具体结构为:如图2所示,热轨7的朝向箱体1内侧的一侧和热轨7的两侧均设有第一保温层12,第一保温层12与箱体1可拆卸连接。第一保温层12为岩棉6,热轨7的两侧与第一保温层12之间还设有相互粘合的第二保温层13和第三保温层14,第二保温层13为聚酰亚胺层,第三保温层14为玻璃棉。

第二保温层13的厚度为1mm~3mm,第三保温层14的厚度为5mm~10mm。第二保温层13的厚度较薄,起到防油防水即可,第三保温层14更多的需要起到保温绝热的作用,因此厚度较大。

因为热轨7的设置,纵向箱体4上形成供热轨7安装的凹槽,热轨7的滑槽11与凹槽的开口为同方向,在纵向箱体4上设有封闭凹槽的盖板16,盖板16的内部设有反光镜片17,盖板16盖上后,丝束工作时,及时从滑槽11滑出,也被盖板16限制在凹槽内,反光镜片17使丝束能光滑接触,减小丝束损伤。

如图1和图5所示,箱体1位于热轨7的轴向两侧设有牵引限位的导引轮24和将导引轮24固定至箱体1上的支架18,支架18包括位于热轨7两侧的左支架19和右支架20,左支架19和右支架20形成的区间为凹槽的宽度,导引轮24穿设至左支架19和右支20上。

左支架19和右支20均包括抵触纵向箱体4上的第一支板21和延伸至箱体1外侧的第二支板22,第一支板21和第二支板22连接成“L”形,第一支板21螺栓固定于箱体1上以实现左支架19、右支20均与箱体1呈可拆卸连接,第二支板22延伸至外侧,两个第二支板22与热轨7的两侧相互平行,导引轮24穿设至第二支板22上,导引轮24的轴线与热轨7的宽边方向同向,导引轮24与第二支架18采用螺栓连接。

导引轮24上设有与滑槽11处于同一水平面上的导引槽23,丝束经过导引槽23再进入至热轨7的滑槽11内,导引槽23的棱角呈圆弧设置,导引轮24由陶瓷材料制成,使丝束接触摩擦小。

联苯热箱工作时,盛液管8插电加热,可对盛液管8内的联苯液体进行加热,随着加热温度的上升,液态联苯转化为汽态联苯。汽化状态的联苯源源不断地从盛液管8上升,充满各个热轨7的中空腔体。高速移动的丝线在经过热轨7外侧的滑槽11时进行加热,汽态状态的联苯遇冷汇聚到冷凝管9,再从回液管回到盛液管8,依次循环工作。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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