一种高精度燃油滤纸及其制备方法
【专利摘要】本发明涉及一种高精度燃油滤纸及其制备方法，包括纸质的过滤层，过滤层表面均匀涂布树脂层，过滤层由以下重量份的原料组成：针叶漂白木浆130?150份、麻浆纤维30?40份、玉米纤维20?25份、聚苯并咪唑纤维10?15份、改性纳米锆英粉3?5份、玻璃微珠1?2份、碳化硅3?5份、湿强剂2?5份与助剂15?20份。本发明具有良好的强度以及吸附性，抗水、阻燃、抗燃油稳定性；固化效率高，安全环保，提高生产效率，并且增强了滤纸的韧性，提高了滤清器滤清效率以及使用寿命。
【专利说明】
一种高精度燃油滤纸及其制备方法
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种滤纸，尤其涉及一种具有良好的耐水性、固化性、耐油性、耐高温、 耐溶剂性能的高精度燃油滤纸及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 作为一种有效的过滤介质，过滤纸已经被广泛地用于各个领域。汽车机油滤纸是 汽车机油滤清器的关键组成部分，为适应内燃机机油过滤要求，汽车机油滤纸必须耐高温、 耐油，并具有高的挺度和耐破度，它决定着汽车机油滤清器的性能。
[0003] 目前汽车机油滤纸的材质主要是含有高分子涂层的纸张，高分子材料的性质决定 着机油滤纸的性能和使用寿命。国内现有的机油滤纸用高分子涂层主要是丙烯酸类树脂， 此类机油滤纸产品的主要缺点是:耐高温性能差、吸潮率高和使用寿命短。国外常用的高分 子涂层主要是酚醛树脂，此类机油滤纸产品的耐高温性能好，吸潮率低，使用寿命长;但所 使用酚醛树脂一般是溶于有机溶剂中，因此制备时对环境的污染大，生产安全系数低，生产 成本高。
[0004] 而机油滤纸通常包括用普通木浆为主要成分制成的一种纸制的过滤层，由于普通 木浆纤维较细、紧度高，因此所制成的机油滤纸普遍存在着紧度高、过滤效率低、寿命短等 缺点，而且纸制的机油滤纸还普遍存在固化性、耐水性和耐油性差。
[0005] 机油滤清器在实际使用中，有很多有害杂质不能被纸滤芯有效滤除，在这些杂志 中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也最大。
【发明内容】
[0006] 本发明的目的是为了解决现有机油滤纸固化性、耐水性和耐油性差的缺陷而提供 一种具有良好的耐水性、固化性、耐油性、耐高温、耐溶剂性能的高精度燃油滤纸及其制备 方法。
[0007] 为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案： 一种高精度燃油滤纸，由熔喷无纺布、过滤层和熔喷无纺布三层纤维层叠加在一起，用 热压机进行压辊而制得，过滤层由以下重量份的原料组成:针叶漂白木浆130-150份、麻浆 纤维30-40份、玉米纤维20-25份、聚苯并咪唑纤维10-15份、改性纳米锆英粉3-5份、玻璃微 珠1-2份、碳化硅3-5份、湿强剂2-5份与助剂15-20份。在本技术方案中，使用本发明的高精 度燃油滤纸可以保护发动机以及提高滤清器效率，安全环保，具有良好的耐水性以及耐油 性。
[0008] 作为优选，改性纳米锆英粉的制备方法为:将硬脂酸加入到二氯甲烷中，然后加入 十四烷基三甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯丙基三乙氧基硅烷，制得改性溶液;然后将锆 英粉粉碎成20_40μπι后加入改性溶液中，超声频率60-90KHZ下水浴85-95°C加热5-10h，冷却 后取出干燥在650-700°C下煅烧2-3h，而后研磨成纳米粉末得到改性纳米锆英粉。
[0009] 作为优选，硬脂酸与锆英粉的质量比为3:1，硬脂酸与二氯甲烷的质量比为1:4,硬 脂酸与十四烷基三甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯丙基三乙氧基硅烷的质量比分别为： 1:2:3:2〇
[0010]作为优选，增韧剂为聚乙二醇、3-环氧丙烷或壳聚糖。
[0011] 作为优选，助剂为纳米二氧化钛、增韧剂与蓖麻子壳，纳米二氧化钛、增韧剂与蓖 麻子壳的质量比为5:2:3。
[0012] 作为优选，所述高精度燃油滤纸定量为130-187g/m2，厚度为0.35-0.39mm。
[0013] -种高精度燃油滤纸的制备方法，所述高精度燃油滤纸的制备方法为： a) 改性纳米锆英粉的制备方法为:将硬脂酸加入到二氯甲烷中，然后加入十四烷基三 甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯丙基三乙氧基硅烷，制得改性溶液;然后将锆英粉粉碎成 20-40μπι后加入改性溶液中，超声频率60-90KHZ下水浴85-95°C加热5-10h，冷却后取出干燥 在650-700°C下煅烧2-3h，而后研磨成纳米粉末得到改性纳米锆英粉，备用； b) 将针叶漂白木浆、麻浆纤维、玉米纤维、聚苯并咪唑纤维、改性纳米锆英粉、玻璃微 珠、磁性粒子与湿强剂混合进行打浆处理，打浆度为35-36° SR，湿重7.6-8g，然后对打浆得 到的浆料进行筛选、净化及漂洗;漂洗后抄纸成型，得到原纸，干燥； c) 按熔喷无纺布、过滤层原纸、熔喷无纺布三层纤维叠加在一起，用双辊热压机压辊， 使三纤维层相互毡扎，得到高精度燃油滤纸。在本技术方案中，本发明提高生产效率，并且 可以提高滤纸的耐水、耐油性能，使得其在机油滤清器中的挺度高、寿命长。
[0014] 本发明的有益效果是:本发明具有良好的强度以及吸附性，抗水、阻燃、抗燃油稳 定性;固化效率高，安全环保，提高生产效率，并且增强了滤纸的韧性，提高了滤清器滤清效 率以及使用寿命。
【具体实施方式】
[0015] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施 例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范 围。
[0016] 碳化硅的粒径为10-15μπι。
[0017] 实施例！ 一种高精度燃油滤纸，包括纸质的过滤层，过滤层表面均匀涂布树脂层，过滤层由以下 重量份的原料组成:针叶漂白木浆130份、麻浆纤维30份、玉米纤维20份、聚苯并咪唑纤维10 份、改性纳米锆英粉3份、玻璃微珠1份、碳化硅3份、湿强剂2份与助剂15份;增韧剂为聚乙二 醇。
[0018] 助剂为纳米二氧化钛、增韧剂与蓖麻子壳，纳米二氧化钛、增韧剂与蓖麻子壳的质 量比为5:2:3。
[0019] 所述高精度燃油滤纸的制备方法为： a)改性纳米锆英粉的制备方法为:将硬脂酸加入到二氯甲烷中，然后加入十四烷基三 甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯丙基三乙氧基硅烷，制得改性溶液;然后将锆英粉粉碎成 20-40μπι后加入改性溶液中，超声频率60KHz下水浴85°C加热5h，冷却后取出干燥在650°C下 煅烧2h，而后研磨成纳米粉末得到改性纳米锆英粉，备用;硬脂酸与锆英粉的质量比为3:1， 硬脂酸与二氯甲烷的质量比为1:4,硬脂酸与十四烷基三甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯 丙基三乙氧基硅烷的质量比分别为：1:2:3:2; b) 将针叶漂白木浆、麻浆纤维、玉米纤维、聚苯并咪唑纤维、改性纳米锆英粉、玻璃微 珠、碳化硅与湿强剂混合进行打浆处理，打浆度为35-36° SR，湿重7.6g，然后对打浆得到的 浆料进行筛选、净化及漂洗;漂洗后抄纸成型，得到原纸，干燥； c) 按熔喷无纺布、过滤层原纸、熔喷无纺布三层纤维叠加在一起，用双辊热压机压辊， 使三纤维层相互毡扎，得到高精度燃油滤纸。
[0020] 实施例2 一种高精度燃油滤纸，包括纸质的过滤层，过滤层表面均匀涂布树脂层，过滤层由以下 重量份的原料组成:针叶漂白木浆140份、麻浆纤维37份、玉米纤维23份、聚苯并咪唑纤维14 份、改性纳米锆英粉4份、玻璃微珠2份、碳化硅4份、湿强剂3份与助剂18份;增韧剂为3-环氧 丙烷。
[0021] 助剂为纳米二氧化钛、增韧剂与蓖麻子壳，纳米二氧化钛、增韧剂与蓖麻子壳的质 量比为5:2:3。
[0022] 所述高精度燃油滤纸的制备方法为： a) 改性纳米锆英粉的制备方法为:将硬脂酸加入到二氯甲烷中，然后加入十四烷基三 甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯丙基三乙氧基硅烷，制得改性溶液;然后将锆英粉粉碎成 20-40μπι后加入改性溶液中，超声频率75KHz下水浴90°C加热7h，冷却后取出干燥在680°C下 煅烧2.5h，而后研磨成纳米粉末得到改性纳米锆英粉，备用;硬脂酸与锆英粉的质量比为3: 1，硬脂酸与二氯甲烷的质量比为1:4,硬脂酸与十四烷基三甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯丙基三乙氧基硅烷的质量比分别为：1:2:3:2; b) 将针叶漂白木浆、麻浆纤维、玉米纤维、聚苯并咪唑纤维、改性纳米锆英粉、玻璃微 珠、碳化硅与湿强剂混合进行打浆处理，打浆度为35-36° SR，湿重7.7g，然后对打浆得到的 浆料进行筛选、净化及漂洗;漂洗后抄纸成型，得到原纸，干燥； c) 按熔喷无纺布、过滤层原纸、熔喷无纺布三层纤维叠加在一起，用双辊热压机压辊， 使三纤维层相互毡扎，得到高精度燃油滤纸。
[0023] 实施例3 一种高精度燃油滤纸，包括纸质的过滤层，过滤层表面均匀涂布树脂层，过滤层由以下 重量份的原料组成:针叶漂白木浆150份、麻浆纤维40份、玉米纤维25份、聚苯并咪唑纤维15 份、改性纳米锆英粉5份、玻璃微珠2份、碳化硅5份、湿强剂5份与助剂20份;增韧剂为壳聚 糖。
[0024] 助剂为纳米二氧化钛、增韧剂与蓖麻子壳，纳米二氧化钛、增韧剂与蓖麻子壳的质 量比为5:2:3。
[0025] 所述高精度燃油滤纸的制备方法为： a)改性纳米锆英粉的制备方法为:将硬脂酸加入到二氯甲烷中，然后加入十四烷基三 甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯丙基三乙氧基硅烷，制得改性溶液;然后将锆英粉粉碎成 20-40μπι后加入改性溶液中，超声频率90KHz下水浴95°C加热10h，冷却后取出干燥在700°C 下煅烧3h，而后研磨成纳米粉末得到改性纳米锆英粉，备用;硬脂酸与锆英粉的质量比为3: 1，硬脂酸与二氯甲烷的质量比为1:4,硬脂酸与十四烷基三甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3- 巯丙基三乙氧基硅烷的质量比分别为：1:2:3:2; b) 将针叶漂白木浆、麻浆纤维、玉米纤维、聚苯并咪唑纤维、改性纳米锆英粉、玻璃微 珠、碳化硅与湿强剂混合进行打浆处理，打浆度为35-36° SR，湿重8g，然后对打浆得到的浆 料进行筛选、净化及漂洗;漂洗后抄纸成型，得到原纸，干燥； c) 按熔喷无纺布、过滤层原纸、熔喷无纺布三层纤维叠加在一起，用双辊热压机压辊， 使三纤维层相互毡扎，得到高精度燃油滤纸。
[0026]本发明实施例1-3制备的高精度燃油滤纸的测定结果见表1。定量的测定采用GB/ T451.2-2002纸和纸板定量的测定法;耐破度的测定采用GB/T454-2002纸耐破度的测定。 [0027]表1、测定结果
应当理解的是，对于本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而 所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1. 一种高精度燃油滤纸，由熔喷无纺布、过滤层和熔喷无纺布三层纤维层叠加在一起， 用热压机进行压辊而制得，其特征在于，过滤层由以下重量份的原料组成：针叶漂白木浆 130-150份、麻浆纤维30-40份、玉米纤维20-25份、聚苯并咪唑纤维10-15份、改性纳米锆英 粉3-5份、玻璃微珠1 -2份、碳化硅3-5份、湿强剂2-5份与助剂15-20份。2. 根据权利要求1所述的一种高精度燃油滤纸，其特征在于，改性纳米错英粉的制备方 法为:将硬脂酸加入到二氯甲烷中，然后加入十四烷基三甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯 丙基三乙氧基硅烷，制得改性溶液;然后将锆英粉粉碎成20-40μπι后加入改性溶液中，超声 频率60-90ΚΗΖ下水浴85-95 °C加热5-10h，冷却后取出干燥在650-700 °C下煅烧2-3h，而后研 磨成纳米粉末得到改性纳米错英粉。3. 根据权利要求2所述的一种高精度燃油滤纸，其特征在于，硬脂酸与锆英粉的质量比 为3:1，硬脂酸与二氯甲烷的质量比为1:4,硬脂酸与十四烷基三甲基氯化铵、十六烷基硫醇 与3-巯丙基三乙氧基硅烷的质量比分别为：1:2:3:2。4. 根据权利要求1或2所述的一种高精度燃油滤纸，其特征在于，助剂为纳米二氧化钛、 增韧剂与蓖麻子壳，纳米二氧化钛、增韧剂与蓖麻子壳的质量比为5:2:3。5. 根据权利要求4所述的一种高精度燃油滤纸，其特征在于，增韧剂为聚乙二醇、3-环 氧丙烷或壳聚糖。6. 根据权利要求1或2所述的一种高精度燃油滤纸，其特征在于，所述高精度燃油滤纸 定量为 129-210g/m2，厚度为 0 · 35-0 · 39mm。7. -种如权利要求1所述的高精度燃油滤纸的制备方法，其特征在于，所述高精度燃油 滤纸的制备方法为： a) 改性纳米锆英粉的制备方法为:将硬脂酸加入到二氯甲烷中，然后加入十四烷基三 甲基氯化铵、十六烷基硫醇与3-巯丙基三乙氧基硅烷，制得改性溶液;然后将锆英粉粉碎成 20-40μπι后加入改性溶液中，超声频率60-90KHZ下水浴85-95°C加热5-10h，冷却后取出干燥 在650-700°C下煅烧2-3h，而后研磨成纳米粉末得到改性纳米锆英粉，备用； b) 将针叶漂白木浆、麻浆纤维、玉米纤维、聚苯并咪唑纤维、改性纳米锆英粉、玻璃微 珠、碳化硅、湿强剂与助剂混合进行打浆处理，打浆度为35-36° SR，湿重7.6-8g，然后对打浆 得到的浆料进行筛选、净化及漂洗;漂洗后抄纸成型，得到过滤层原纸，干燥； c) 按熔喷无纺布、过滤层原纸、熔喷无纺布三层纤维叠加在一起，用双辊热压机压辊， 使三纤维层相互毡扎，得到高精度燃油滤纸。
【文档编号】B32B29/02GK105986529SQ201610369716
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】吴安波
【申请人】杭州特种纸业有限公司