喷墨车悬挂结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及印刷设备技术领域，尤其涉及一种喷墨车悬挂结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，数码印花机的喷墨车一般安装在支撑横梁的一侧，这样的单侧设置结构主要有两个缺点:第一，若要增加喷墨车的喷头数量，就需要将喷墨车的长度或宽度进行延伸，这就导致设备的占地空间很大，在不改变设备整体尺寸的情况下无法增加喷头，进而导致印花因内部的空间利用率低、设备整体体积庞大；第二，喷墨头单边着力，导致降低设备运行的稳定性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题，在于提供一种能够充分利用印花机内部空间且设备的运行稳定性较高的喷墨车悬挂结构。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]本实用新型提供了一种喷墨车悬挂结构，其包括:横梁组件，包括横梁本体以及与所述横梁本体固连的主导轨；头架组件，包括外框架单元、内框架单元以及升降机构，所述外框架单元可在升降机构的作用下相对于所述内框架单元作升降运动；驱动机构，置于所述内框架单元和横梁本体之间，其用于驱动所述内框架单元沿所述主导轨滑动；以及喷墨车，其固连于所述外框架单元的下侧。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动机构包括直线电机，所述直线电机的初级与所述横梁本体固连，所述直线电机的次级与所述内框架单元固连。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述外框架单元包括外框横板以及固设于所述外框横板两侧的外框竖板，所述内框架单元包括内框横板、固设于所述内框横板两侧的内框竖板以及固设于所述内框竖板上方的内框顶板，所述内框竖板的外侧面固设有竖直导轨，所述外框竖板的内侧面固设有用于在所述竖直导轨上滑动的竖直滑块。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述主导轨包括上导轨、左下导轨以及右下导轨，所述上导轨固设于所述横梁本体的上方，所述左下导轨和右下导轨固设于所述横梁本体的两侧，所述内框顶板朝向所述横梁本体的一面设有与所述上导轨接触滑动的上滑块，所述内框架单元的两侧内框竖板固连有向所述横梁本体延伸的滑板，两侧的所述滑板分别固设有与所述左下导轨和右下导轨接触滑动的左下滑块和右下滑块。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述升降机构包括升降电机、传动轴、减速器以及丝杆，所述升降电机和减速器固定于所述内框顶板上方，所述升降电机通过传动轴、减速器将动力传递至丝杆，所述丝杆背离所述减速器的一端与所述外框竖板固连。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述传动轴的两端各连接有一所述减速器和所述丝杆，两个所述丝杆分别与所述外框架单元两侧的外框竖板固连。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述传动轴通过联轴器与所述减速器固连。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述喷墨车悬挂结构还包括扣设于所述头架组件外围的左背包组件和右背包组件。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述左背包组件包括左壳体以及置于所述左壳体内部的板卡。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进，所述右背包组件包括右壳体以及置于所述右壳体内部的墨路元件。
[0015]本实用新型的有益效果是:
[0016]本实用新型喷墨车悬挂结构将喷墨车通过头架组件悬挂于横梁组件上，并且喷墨车位于横梁组件的正下方，能够充分利用横梁组件下方以及两侧的空间，印花机内部的空间利用率高，而且喷墨车在横梁组件的正下方运行能够使设备整体运行的稳定性更高。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型喷墨车悬挂结构的整体结构示意图；
[0018]图2是本实用新型喷墨车悬挂结构的整体结构示意图(未示出左背包组件和右背包组件);
[0019]图3是本实用新型喷墨车悬挂结构的正视剖视图(未示出左背包组件和右背包组件)；
[0020]图4是本实用新型喷墨车悬挂结构的横梁组件的立体剖视图；
[0021]图5是本实用新型喷墨车悬挂结构的头架组件的立体结构示意图；
[0022]图6是本实用新型喷墨车悬挂结构的头架组件的正视图；
[0023]图7是本实用新型喷墨车悬挂结构的头架组件、左背包组件以及右背包组件的装配结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本实用新型中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0025]请一并参照图1至图3，本实用新型喷墨车悬挂结构包括横梁组件10、头架组件20、驱动机构30、喷墨车40、左背包组件50以及右背包组件60。
[0026]如图4所示，横梁组件10包括横梁本体11以及与横梁本体11固连的主导轨，横梁本体11为矩形截面钢管，主导轨包括上导轨12、左下导轨13以及右下导轨14，上导轨12固设于横梁本体11的上方，左下导轨13和右下导轨14固设于横梁本体11的两侧，头架组件20以及喷墨车40在三条导轨的导引作用下可沿横梁本体11滑动，并且三条导轨同时起支撑作用可以防止喷墨车40左右摆动，使喷墨车40的运行更稳定。
[0027]如图3和图5所示，头架组件20可在驱动机构30的作用下沿横梁本体11滑动，其包括外框架单元21、内框架单元22以及升降机构23，外框架单元21可在升降机构23的作用下相对于内框架单元22作升降运动。
[0028]如图3和图6所示，外框架单元21包括外框横板211以及固设于外框横板211两侧的外框竖板212，其底面固连有喷墨车40，外框架单元21可相对于内框架单元22作竖直运动，而二者沿着横梁本体11的运动则是同步的