一种停车记录装置的制造方法
专利名称:一种停车记录装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车导航领域，尤其涉及一种停车记录装置，所述停车记录装置包括电源模块、中央处理器、信息上传模块、角运动检测模块和定位系统检测模块，所述电源模块与所述中央处理器相连，所述信息上传模块与所述中央处理器相连，所述角运动检测模块与所述中央处理器相连，所述定位系统检测模块与所述中央处理器相连；通过本实用新型提供的记录停车位置的方法，顾客配合手机软件就可以获取停车位置的信息，而不再需要预先知道停车场内的电子地图电子车牌号等信息，也不需要停车场或顾客对现有的设备进行大的改进，节省了大量工作。
【专利说明】
一种停车记录装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车导航领域，尤其涉及一种停车记录装置。
【背景技术】
[0002]现在，越来越多的停车场都是地下或立体停车场，这类停车场车位密集、路径复杂，司机停车之后去取车时忘记自己的车停在哪里。而且这类停车场的定位系统信号一般很差，也没有办法通过一般的导航来实现定位。
[0003]目前进入停车场的时候，都是由通车管理员人工引导司机找到空位，这样需要大量的停车管理员，每个楼层，重要的路口都需要有人值守，指引车辆找到空位。在司机停车后，也是有停车管理员定时记录每个车位上停放的车牌号并汇总，用户找到停车场管理人员时由管理人员带用户找到车位。但是这种方法所需的人员成本太高，而且用户找到停车管理员再找到车的时间成本也高。
[0004]对于停车后，返回时找到车辆的问题，一种传统的解决方法是设置智能停车机系统:通过在停车场内布置摄像头及停车机，依赖图像识别技术拍摄下每个停车位的车牌号，用户可以在停车机终端上输入其车牌号找到车位号，同时得到一条从停车机到车位的路径。例如专利号为201310737694.2的发明中公开了一种停车场找车系统，包括安装在每个停车位附近的定位控制装置，安装在停车场出入口的查询终端以及服务器；定位控制装置和查询终端通过网络与服务器相连接；服务器用于存储车位标识信息、停车场地图信息、车牌号码信息及其所对应的车辆停放位置信息；查询终端根据输入的车辆信息，通过网络从服务器查询获取相应的车辆停放位置信息，并生成从当前位置到停放车位的路径并向客户显示该信息等。但是该方案所需的硬件成本高昂，每隔一段停车位都需要布置摄像头，每层车库都需要放置一台或多台停车机。此外，不能保证较高的识别率，由于车辆停放位置或号牌污损等原因，摄像头可能不能正确识别用户车牌号，造成停车机中无法查询到用户车辆。实际使用也不方便，用户必须要到停车场中指定的位置才能使用停车机，找到停车机本身也需要时间。
[0005]此外，专利号为201310020005.6的发明公开了一种用于在停车场寻找车位的方法，包括以下步骤:调取停车场的电子地图；获得车位号信息；获取用户的当前位置信息;计算用户当前位置与所获得的车位号之间的路径；呈现路径信息。用户只需在程序中输入离其当前位置最近的车位号，程序会根据地下停车场的车位信息，自动计算出一条从用户当前位置到车位的路径，再利用手机上的重力感应器和陀螺仪将用户导航至车位。这种方法虽然解决了找车的问题，但是该方法需要预先得知停车场的信息后才能使用，不能独立实施，操作难度较大。
[0006]因此，需要一种硬件成本和人员成本低廉、使用方便、能够快捷准确的寻找车位的设备或方法。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种新的停车记录装置，旨在解决在地下停车场停车后找不到停车位置的问题。
[0008]本实用新型是这样实现的:一种停车记录装置，所述停车记录装置包括电源模块、中央处理器、信息上传模块、角运动检测模块和定位系统检测模块，所述电源模块与所述中央处理器相连，所述信息上传模块与所述中央处理器相连，所述角运动检测模块与所述中央处理器相连，所述定位系统检测模块与所述中央处理器相连。
[0009]本实用新型的进一步技术方案是:所述角运动检测模块包括陀螺仪，所述陀螺仪与所述中央处理器相连。
[0010]本实用新型的进一步技术方案是:所述陀螺仪为三轴陀螺仪。设备运行时与汽车点火器相连提供电源，当定位系统检测模块检测到没有信号时就通知中央处理器，中央处理器再向三轴陀螺仪发出启动命令，三轴陀螺仪接收命令后启动开始记录汽车进入停车场后的轨迹，包括水平方向的轨迹和垂直方向的轨迹。这是因为现代停车场通常可能有两层以上，只是单一的水平轨迹已经不能满足需要。
[0011]本实用新型的进一步技术方案是:所述定位系统检测模块包括定位系统信号检测器，所述定位系统信号检测器与所述中央处理器相连。
[0012]这里所述的定位系统信号包括GPS定位系统、北斗定位系统、伽利略GNS定位系统、俄罗斯格鲁纳斯定位系统以及其他可以用来定位的定位系统。
[0013]本实用新型的进一步技术方案是:所述定位系统检测模块包括定位系统定位仪，所述定位系统定位仪与所述定位系统信号检测器相连。如果停车场内部还有定位系统信号的话可以更加精确的定位。
[0014]本实用新型的进一步技术方案是:所述信息上传模块包括蓝牙模块和/SWIFI模块，所述蓝牙模块和/或胃正1模块与所述中央处理器相连。汽车熄火后需要将陀螺仪记录下的轨迹坐标信息通过蓝牙或WIFI上传到手机或其他设备上，再由手机或其他设备上传到服务器上，这样在没有网络的情况下依然不影响本停车记录装置的使用。
[0015]本实用新型的进一步技术方案是:所述信息上传模块包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述中央处理器相连。如果有信号的话可以直接通过2G、3G或4G、5G信号上传陀螺仪记录下的轨迹坐标信息，可以上传到手机上，再由手机上传到服务器上，也可以直接上传到服务器上。之后直接通过手机下载服务器处理好的路径图，然后通过手机软件将当前位置反应到路径图上就可以很方便的找到停车的地点。
[0016]本实用新型的进一步技术方案是:所述信息上传模块包括红外模块，所述红外模块与所述中央处理器相连。红外的作用与蓝牙相同。
[0017]本实用新型的进一步技术方案是:所述停车记录装置还包括发动机检测模块，所述发动机检测模块与所述中央处理器相连。
[0018]本实用新型的进一步技术方案是:所述发动机检测模块是重力感应器。重力感应器用来检测发动机是否处于启动状态，以此来辅助判断汽车是否停车，如果没有该设备也可以通过陀螺仪来判断汽车的状态。
[0019]本实用新型的有益效果是:通过本停车记录装置，顾客配合手机软件就可以获取停车位置的信息，而不再需要预先知道停车场内的电子地图电子车牌号等信息，也不需要停车场或顾客对现有的设备进行大的改进，节省了大量工作。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型实施例提供的停车记录装置的模块图。
[0021]图2是本实用新型实施例提供的停车记录装置的第一种工作模式示意图。
[0022]图3是本实用新型实施例提供的停车记录装置的第二种工作模式示意图。
【具体实施方式】
[0023]图1示出了本实用新型提供的停车记录装置的模块图。如图所示:所述停车记录装置包括电源模块、中央处理器、信息上传模块、角运动检测模块和定位系统检测模块，所述电源模块与所述中央处理器相连，所述信息上传模块与所述中央处理器相连，所述角运动检测模块与所述中央处理器相连，所述定位系统检测模块与所述中央处理器相连。在本具体实施例中中央处理器特指MCU控制模块。图1中的通信模块对应信息上传模块。
[0024]所述角运动检测模块包括陀螺仪，所述陀螺仪与所述中央处理器相连。在本具体实施例中陀螺仪对应图1中的陀螺仪模块。
[0025]所述陀螺仪为三轴陀螺仪。设备运行时与汽车点火器相连提供电源，当定位系统检测模块检测到没有信号时就通知中央处理器，中央处理器再向三轴陀螺仪发出启动命令，三轴陀螺仪接收命令后启动开始记录汽车进入停车场后的轨迹，包括水平方向的轨迹和垂直方向的轨迹。这是因为现代停车场通常可能有两层以上，只是单一的水平轨迹已经不能满足需要。
[0026]所述定位系统检测模块包括定位系统信号检测器，所述定位系统信号检测器与所述中央处理器相连。
[0027]所述定位系统检测模块包括定位系统定位仪，所述定位系统定位仪与所述定位系统信号检测器相连。如果停车场内部还有定位系统信号的话可以更加精确的定位。
[0028]所述信息上传模块包括蓝牙模块和/或WIFI模块，所述蓝牙模块和/或WIFI模块与所述中央处理器相连。汽车熄火后需要将陀螺仪记录下的轨迹坐标信息通过蓝牙或WIFI上传到手机或其他设备上，再由手机或其他设备上传到服务器上，这样在没有网络的情况下依然不影响本停车记录装置的使用。
[0029]所述信息上传模块包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述中央处理器相连。如果有信号的话可以直接通过2G、3G或4G、5G信号上传陀螺仪记录下的轨迹坐标信息，可以上传到手机上，再由手机上传到服务器上，也可以直接上传到服务器上。之后直接通过手机下载服务器处理好的路径图，然后通过手机软件将当前位置反应到路径图上就可以很方便的找到停车的地点。
[0030]所述信息上传模块包括红外模块，所述红外模块与所述中央处理器相连。红外的作用与蓝牙相同。
[0031]所述停车记录装置还包括发动机检测装置，所述发动机检测装置与所述中央处理器相连。
[0032]所述发动机检测装置是重力感应器。重力感应器用来检测发动机是否处于启动状态，以此来辅助判断汽车是否停车，如果没有该设备也可以通过陀螺仪来判断汽车的状态。
[0033]使用本停车记录装置的方法主要有两种。
[0034]第一种如图2所示，主要对应地下停车场等网络信号不足的情况。顾客车辆进入地下停车场后GPS信号检测仪检测到GPS信号缺失了，于是通知中央处理器，中央处理器接收到通知后向三轴陀螺仪发出命令，三轴陀螺仪启动并记录下汽车进入地下停车场后的路径坐标;之后顾客找到停车位并停车，重力感受器感应到汽车的发动机熄火了，同时三轴陀螺仪感应到汽车在5秒内都没有发生位置变化，于是所述停车记录装置将汽车进入地下停车场后的路径坐标通过蓝牙发送到顾客手机上，然后顾客手机上预装的软件将所述路径坐标发送到服务器上，服务器收到路径坐标后将上述路径坐标处理成一张完整的路径图；之后服务器端向上传路径坐标的手机发送绘制完成的路径图；当顾客处理完事务准备返回地下停车场找车时打开手机软件，手机软件显示下载的路径图，并且通过手机内部自带的陀螺仪进行定位，将当前手机位置映射到路径图上，这样顾客通过路径图和当前位置就能很方便的寻找到停车的位置。
[0035]当网络信号充足的时候也可以使用第二种本停车记录装置的第二种使用方法，如图3所示，即在将路径坐标上传时也可以不通过蓝牙传到手机上而是直接通过4G网络上传到服务器上，数据经过服务器的处理后再发送给手机，当顾客处理完事务准备返回停车场找车时打开手机软件，手机软件显示下载的路径图，并且通过手机内部自带的陀螺仪进行定位，将当前手机位置映射到路径图上，这样顾客通过路径图和当前位置就能很方便的寻找到停车的位置。
[0036]本实用新型具体实施例的有益效果是:通过本停车记录装置，顾客配合手机软件就可以获取停车位置的信息，而不再需要预先知道停车场内的电子地图电子车牌号等信息，也不需要停车场或顾客对现有的设备进行大的改进，节省了大量工作。
[0037]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种停车记录装置，其特征在于:所述停车记录装置包括电源模块、中央处理器、信息上传模块、角运动检测模块和定位系统检测模块，所述电源模块与所述中央处理器相连，所述信息上传模块与所述中央处理器相连，所述角运动检测模块与所述中央处理器相连，所述定位系统检测模块与所述中央处理器相连。2.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述角运动检测模块包括陀螺仪，所述陀螺仪与所述中央处理器相连。3.根据权利要求2所述的停车记录装置，其特征在于:所述陀螺仪为三轴陀螺仪。4.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述定位系统检测模块包括定位系统信号检测器，所述定位系统信号检测器与所述中央处理器相连。5.根据权利要求4所述的停车记录装置，其特征在于:所述定位系统检测模块包括定位系统定位仪，所述定位系统定位仪与所述定位系统信号检测器相连。6.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述信息上传模块包括蓝牙模块和/或WIFI模块，所述蓝牙模块和/或WIFI模块与所述中央处理器相连。7.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述信息上传模块包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述中央处理器相连。8.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述信息上传模块包括红外模块，所述红外模块与所述中央处理器相连。9.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述停车记录装置还包括发动机检测模块，所述发动机检测模块与所述中央处理器相连。10.根据权利要求9所述的停车记录装置，其特征在于:所述发动机检测模块是重力感应器。
【文档编号】G08G1/123GK205722448SQ201620202635
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】魏钦淋
【申请人】深圳市安达卫士科技有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及汽车导航领域，尤其涉及一种停车记录装置，所述停车记录装置包括电源模块、中央处理器、信息上传模块、角运动检测模块和定位系统检测模块，所述电源模块与所述中央处理器相连，所述信息上传模块与所述中央处理器相连，所述角运动检测模块与所述中央处理器相连，所述定位系统检测模块与所述中央处理器相连；通过本实用新型提供的记录停车位置的方法，顾客配合手机软件就可以获取停车位置的信息，而不再需要预先知道停车场内的电子地图电子车牌号等信息，也不需要停车场或顾客对现有的设备进行大的改进，节省了大量工作。
【专利说明】
一种停车记录装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车导航领域，尤其涉及一种停车记录装置。
【背景技术】
[0002]现在，越来越多的停车场都是地下或立体停车场，这类停车场车位密集、路径复杂，司机停车之后去取车时忘记自己的车停在哪里。而且这类停车场的定位系统信号一般很差，也没有办法通过一般的导航来实现定位。
[0003]目前进入停车场的时候，都是由通车管理员人工引导司机找到空位，这样需要大量的停车管理员，每个楼层，重要的路口都需要有人值守，指引车辆找到空位。在司机停车后，也是有停车管理员定时记录每个车位上停放的车牌号并汇总，用户找到停车场管理人员时由管理人员带用户找到车位。但是这种方法所需的人员成本太高，而且用户找到停车管理员再找到车的时间成本也高。
[0004]对于停车后，返回时找到车辆的问题，一种传统的解决方法是设置智能停车机系统:通过在停车场内布置摄像头及停车机，依赖图像识别技术拍摄下每个停车位的车牌号，用户可以在停车机终端上输入其车牌号找到车位号，同时得到一条从停车机到车位的路径。例如专利号为201310737694.2的发明中公开了一种停车场找车系统，包括安装在每个停车位附近的定位控制装置，安装在停车场出入口的查询终端以及服务器；定位控制装置和查询终端通过网络与服务器相连接；服务器用于存储车位标识信息、停车场地图信息、车牌号码信息及其所对应的车辆停放位置信息；查询终端根据输入的车辆信息，通过网络从服务器查询获取相应的车辆停放位置信息，并生成从当前位置到停放车位的路径并向客户显示该信息等。但是该方案所需的硬件成本高昂，每隔一段停车位都需要布置摄像头，每层车库都需要放置一台或多台停车机。此外，不能保证较高的识别率，由于车辆停放位置或号牌污损等原因，摄像头可能不能正确识别用户车牌号，造成停车机中无法查询到用户车辆。实际使用也不方便，用户必须要到停车场中指定的位置才能使用停车机，找到停车机本身也需要时间。
[0005]此外，专利号为201310020005.6的发明公开了一种用于在停车场寻找车位的方法，包括以下步骤:调取停车场的电子地图；获得车位号信息；获取用户的当前位置信息;计算用户当前位置与所获得的车位号之间的路径；呈现路径信息。用户只需在程序中输入离其当前位置最近的车位号，程序会根据地下停车场的车位信息，自动计算出一条从用户当前位置到车位的路径，再利用手机上的重力感应器和陀螺仪将用户导航至车位。这种方法虽然解决了找车的问题，但是该方法需要预先得知停车场的信息后才能使用，不能独立实施，操作难度较大。
[0006]因此，需要一种硬件成本和人员成本低廉、使用方便、能够快捷准确的寻找车位的设备或方法。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种新的停车记录装置，旨在解决在地下停车场停车后找不到停车位置的问题。
[0008]本实用新型是这样实现的:一种停车记录装置，所述停车记录装置包括电源模块、中央处理器、信息上传模块、角运动检测模块和定位系统检测模块，所述电源模块与所述中央处理器相连，所述信息上传模块与所述中央处理器相连，所述角运动检测模块与所述中央处理器相连，所述定位系统检测模块与所述中央处理器相连。
[0009]本实用新型的进一步技术方案是:所述角运动检测模块包括陀螺仪，所述陀螺仪与所述中央处理器相连。
[0010]本实用新型的进一步技术方案是:所述陀螺仪为三轴陀螺仪。设备运行时与汽车点火器相连提供电源，当定位系统检测模块检测到没有信号时就通知中央处理器，中央处理器再向三轴陀螺仪发出启动命令，三轴陀螺仪接收命令后启动开始记录汽车进入停车场后的轨迹，包括水平方向的轨迹和垂直方向的轨迹。这是因为现代停车场通常可能有两层以上，只是单一的水平轨迹已经不能满足需要。
[0011]本实用新型的进一步技术方案是:所述定位系统检测模块包括定位系统信号检测器，所述定位系统信号检测器与所述中央处理器相连。
[0012]这里所述的定位系统信号包括GPS定位系统、北斗定位系统、伽利略GNS定位系统、俄罗斯格鲁纳斯定位系统以及其他可以用来定位的定位系统。
[0013]本实用新型的进一步技术方案是:所述定位系统检测模块包括定位系统定位仪，所述定位系统定位仪与所述定位系统信号检测器相连。如果停车场内部还有定位系统信号的话可以更加精确的定位。
[0014]本实用新型的进一步技术方案是:所述信息上传模块包括蓝牙模块和/SWIFI模块，所述蓝牙模块和/或胃正1模块与所述中央处理器相连。汽车熄火后需要将陀螺仪记录下的轨迹坐标信息通过蓝牙或WIFI上传到手机或其他设备上，再由手机或其他设备上传到服务器上，这样在没有网络的情况下依然不影响本停车记录装置的使用。
[0015]本实用新型的进一步技术方案是:所述信息上传模块包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述中央处理器相连。如果有信号的话可以直接通过2G、3G或4G、5G信号上传陀螺仪记录下的轨迹坐标信息，可以上传到手机上，再由手机上传到服务器上，也可以直接上传到服务器上。之后直接通过手机下载服务器处理好的路径图，然后通过手机软件将当前位置反应到路径图上就可以很方便的找到停车的地点。
[0016]本实用新型的进一步技术方案是:所述信息上传模块包括红外模块，所述红外模块与所述中央处理器相连。红外的作用与蓝牙相同。
[0017]本实用新型的进一步技术方案是:所述停车记录装置还包括发动机检测模块，所述发动机检测模块与所述中央处理器相连。
[0018]本实用新型的进一步技术方案是:所述发动机检测模块是重力感应器。重力感应器用来检测发动机是否处于启动状态，以此来辅助判断汽车是否停车，如果没有该设备也可以通过陀螺仪来判断汽车的状态。
[0019]本实用新型的有益效果是:通过本停车记录装置，顾客配合手机软件就可以获取停车位置的信息，而不再需要预先知道停车场内的电子地图电子车牌号等信息，也不需要停车场或顾客对现有的设备进行大的改进，节省了大量工作。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型实施例提供的停车记录装置的模块图。
[0021]图2是本实用新型实施例提供的停车记录装置的第一种工作模式示意图。
[0022]图3是本实用新型实施例提供的停车记录装置的第二种工作模式示意图。
【具体实施方式】
[0023]图1示出了本实用新型提供的停车记录装置的模块图。如图所示:所述停车记录装置包括电源模块、中央处理器、信息上传模块、角运动检测模块和定位系统检测模块，所述电源模块与所述中央处理器相连，所述信息上传模块与所述中央处理器相连，所述角运动检测模块与所述中央处理器相连，所述定位系统检测模块与所述中央处理器相连。在本具体实施例中中央处理器特指MCU控制模块。图1中的通信模块对应信息上传模块。
[0024]所述角运动检测模块包括陀螺仪，所述陀螺仪与所述中央处理器相连。在本具体实施例中陀螺仪对应图1中的陀螺仪模块。
[0025]所述陀螺仪为三轴陀螺仪。设备运行时与汽车点火器相连提供电源，当定位系统检测模块检测到没有信号时就通知中央处理器，中央处理器再向三轴陀螺仪发出启动命令，三轴陀螺仪接收命令后启动开始记录汽车进入停车场后的轨迹，包括水平方向的轨迹和垂直方向的轨迹。这是因为现代停车场通常可能有两层以上，只是单一的水平轨迹已经不能满足需要。
[0026]所述定位系统检测模块包括定位系统信号检测器，所述定位系统信号检测器与所述中央处理器相连。
[0027]所述定位系统检测模块包括定位系统定位仪，所述定位系统定位仪与所述定位系统信号检测器相连。如果停车场内部还有定位系统信号的话可以更加精确的定位。
[0028]所述信息上传模块包括蓝牙模块和/或WIFI模块，所述蓝牙模块和/或WIFI模块与所述中央处理器相连。汽车熄火后需要将陀螺仪记录下的轨迹坐标信息通过蓝牙或WIFI上传到手机或其他设备上，再由手机或其他设备上传到服务器上，这样在没有网络的情况下依然不影响本停车记录装置的使用。
[0029]所述信息上传模块包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述中央处理器相连。如果有信号的话可以直接通过2G、3G或4G、5G信号上传陀螺仪记录下的轨迹坐标信息，可以上传到手机上，再由手机上传到服务器上，也可以直接上传到服务器上。之后直接通过手机下载服务器处理好的路径图，然后通过手机软件将当前位置反应到路径图上就可以很方便的找到停车的地点。
[0030]所述信息上传模块包括红外模块，所述红外模块与所述中央处理器相连。红外的作用与蓝牙相同。
[0031]所述停车记录装置还包括发动机检测装置，所述发动机检测装置与所述中央处理器相连。
[0032]所述发动机检测装置是重力感应器。重力感应器用来检测发动机是否处于启动状态，以此来辅助判断汽车是否停车，如果没有该设备也可以通过陀螺仪来判断汽车的状态。
[0033]使用本停车记录装置的方法主要有两种。
[0034]第一种如图2所示，主要对应地下停车场等网络信号不足的情况。顾客车辆进入地下停车场后GPS信号检测仪检测到GPS信号缺失了，于是通知中央处理器，中央处理器接收到通知后向三轴陀螺仪发出命令，三轴陀螺仪启动并记录下汽车进入地下停车场后的路径坐标;之后顾客找到停车位并停车，重力感受器感应到汽车的发动机熄火了，同时三轴陀螺仪感应到汽车在5秒内都没有发生位置变化，于是所述停车记录装置将汽车进入地下停车场后的路径坐标通过蓝牙发送到顾客手机上，然后顾客手机上预装的软件将所述路径坐标发送到服务器上，服务器收到路径坐标后将上述路径坐标处理成一张完整的路径图；之后服务器端向上传路径坐标的手机发送绘制完成的路径图；当顾客处理完事务准备返回地下停车场找车时打开手机软件，手机软件显示下载的路径图，并且通过手机内部自带的陀螺仪进行定位，将当前手机位置映射到路径图上，这样顾客通过路径图和当前位置就能很方便的寻找到停车的位置。
[0035]当网络信号充足的时候也可以使用第二种本停车记录装置的第二种使用方法，如图3所示，即在将路径坐标上传时也可以不通过蓝牙传到手机上而是直接通过4G网络上传到服务器上，数据经过服务器的处理后再发送给手机，当顾客处理完事务准备返回停车场找车时打开手机软件，手机软件显示下载的路径图，并且通过手机内部自带的陀螺仪进行定位，将当前手机位置映射到路径图上，这样顾客通过路径图和当前位置就能很方便的寻找到停车的位置。
[0036]本实用新型具体实施例的有益效果是:通过本停车记录装置，顾客配合手机软件就可以获取停车位置的信息，而不再需要预先知道停车场内的电子地图电子车牌号等信息，也不需要停车场或顾客对现有的设备进行大的改进，节省了大量工作。
[0037]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种停车记录装置，其特征在于:所述停车记录装置包括电源模块、中央处理器、信息上传模块、角运动检测模块和定位系统检测模块，所述电源模块与所述中央处理器相连，所述信息上传模块与所述中央处理器相连，所述角运动检测模块与所述中央处理器相连，所述定位系统检测模块与所述中央处理器相连。2.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述角运动检测模块包括陀螺仪，所述陀螺仪与所述中央处理器相连。3.根据权利要求2所述的停车记录装置，其特征在于:所述陀螺仪为三轴陀螺仪。4.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述定位系统检测模块包括定位系统信号检测器，所述定位系统信号检测器与所述中央处理器相连。5.根据权利要求4所述的停车记录装置，其特征在于:所述定位系统检测模块包括定位系统定位仪，所述定位系统定位仪与所述定位系统信号检测器相连。6.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述信息上传模块包括蓝牙模块和/或WIFI模块，所述蓝牙模块和/或WIFI模块与所述中央处理器相连。7.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述信息上传模块包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述中央处理器相连。8.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述信息上传模块包括红外模块，所述红外模块与所述中央处理器相连。9.根据权利要求1所述的停车记录装置，其特征在于:所述停车记录装置还包括发动机检测模块，所述发动机检测模块与所述中央处理器相连。10.根据权利要求9所述的停车记录装置，其特征在于:所述发动机检测模块是重力感应器。
【文档编号】G08G1/123GK205722448SQ201620202635
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】魏钦淋
【申请人】深圳市安达卫士科技有限公司
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