超薄车身广告灯箱的制作方法

文档序号:2604479阅读:465来源:国知局
专利名称:超薄车身广告灯箱的制作方法
技术领域
本实用新型属于广告装置。
技术背景现有广告灯箱的光源采用冷阴极灯管或T4灯管,位于导光板的两端, 固定在框架内,导光板采用雕刻导光板或油墨印刷导光板。存在以下不足 1)冷阴极灯管或T4灯管均为220V交流电,对于长期暴露在露天环境的广 告灯箱而言,要做到防水很困难,因此,易发生因雨水引起的短路而损坏 设备或人体触电事故,尤其是这类灯管本身就较粗,还要配备电子整流器, 使得灯箱的厚度至少在30mm以上,即现有的广告灯箱由于过厚过重,以及 电源不能适应长期颠簸的户外环境而不能在车身上使用。2)雕刻导光板虽 然具有不错的性能,但成本较高;而油墨印刷导光板的油墨在光照下易老 化,因此,光的亮度衰减较快,并且在潮湿和浸水后油墨易脱落,无法保 证导光板的时效性。 发明内容本实用新型的目的是提供一种结构合理、使用安全、光亮度等性能好、 灯箱厚度在10-20mm的超薄车身广告灯箱。本实用新型是这样实现的包括框架、光源及两表面分别设置有灯箱 片和反光膜的导光板,其特征在于所说光源为密封在框架内且与导光板两 端连接的贴片LED光带。上述导光板为光导纤维散射导光板。所说数只串联的贴片LED光带构成一个单元,单元之间为并联连接。 所说贴片LED光带通过具有滤波、过压欠压保护和过流保护功能的直 流开关电源与电源连接。本实用新型所采用的贴片LED光带具有光源安全、节能、使用寿命长 和防水、防震的特点,克服了传统广告灯箱过厚过重不适合户外使用的缺 陷。所采用的光导纤维散射导光板能够高效地将点光源或线光源转换为均匀的面光源,具有光线明亮、耐候性能优异和防水防尘、耐震动的优点, 解决了车身广告夜间展示效果不理想的问题,尤其适合在公交车上使用。

图1为本实用新型结构示意图。图2为实施例所示的一种直流开关电源电路图。图中1——框架、2——光源、3—一灯箱片、4——反光膜、5 ——导 光板、6——直流开关电源。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。实施例框架1釆用铝合金型材,导光板5和光源2分别采用光导纤 维散射导光板和宽度6ram、 24V直流电的贴片白光LED光带,其中,光导纤 维散射导光板的两表面分别设置有灯箱片3和反光膜4,贴片白光LED光带 为每49mm—个单元,共9个单元,每个单元7只串联,单元之间为并联, 使用环氧树脂密封在框架1内且紧密固定在导光板5两端即成为本实用新 型。使用时,贴片白光LED光带通过具有滤波、过压欠压保护和过流保护 功能的直流开关电源6与汽车夜行灯连接,控制汽车夜行灯的开关可对本 实用新型进行开闭。
权利要求1. 一种超薄车身广告灯箱,包括框架、光源及两表面分别设置有灯箱片和反光膜的导光板,其特征在于所说光源为密封在框架内且与导光板两端连接的贴片LED光带。
2、 按权利要求l所述的超薄车身广告灯箱,其特征在于所说导光板为 光导纤维散射导光板。
3、 按权利要求1或2所述的超薄车身广告灯箱,其特征在于数只串联 的贴片LED光带构成一个单元,单元之间为并联连接。
4、 按权利要求1或2所述的超薄车身广告灯箱,其特征在于所说贴片 LED光带通过具有滤波、过压欠压保护和过流保护功能的直流开关电源与电 源连接。
5、 按权利要求3所述的超薄车身广告灯箱,其特征在于所说贴片LED 光带通过具有滤波、过压欠压保护和过流保护功能的直流开关电源与电源 连接。
专利摘要一种超薄车身广告灯箱,属于广告装置,主要解决现有广告灯箱存在的使用不安全、灯箱体积大、不能设置在车身上的缺点。本实用新型包括框架、光源及两表面分别设置有灯箱片和反光膜的导光板,其特征在于所说光源为密封在框架内且与导光板两端连接的贴片LED光带。本实用新型克服了传统广告灯箱过厚过重不适合户外使用的缺陷,解决了车身广告夜间展示效果不理想的问题,尤其适合在公交车上使用。
文档编号G09F21/00GK201117211SQ20072008525
公开日2008年9月17日 申请日期2007年6月14日 优先权日2007年6月14日
发明者李晓军 申请人:李晓军
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