专利名称：一种地图中路程的直观标示方法
技术领域：
本发明涉及交通地图道路标记技术领域，尤其是一种地图中路程的直观标示方法。
背景技术：
公知技术中，包括交通地图在内的各种地图上，常需要标出道路标记，但对于道路 路程、距离的表示方式，基本上都是通过采用比例尺或者在特定路段直接标注实际里程，前 者使用时需要先行以直尺测量和估算出线段距离，再换算成大致里程；后者，只能估算大 概；总之由于地图实际道路标记多呈曲线，以上方法只能估算里程，实际误差较大。
发明内容
本发明的目的是提供一种能有效提高里程读取准确程度的里程标示方法，即一种 地图中路程的直观标示方法。实现本发明目的的措施在于，在图面上标有道路标记，道路标记上等距标出里程 标记，在图面上还标出图例，图例采用里程单位的10的η次幂对里程标记单位进行说明。本发明的优点在于以10的η次幂位单位直接在图面上的道路标记上，标出里程 标记，标注方便、清晰，读取和换算快速、准确，适用于直线、曲线等多种道路标记。
图一是本发明实施例1的示意中的附图标记包括图面1、道路标记2、里程标记3、辅助标记4、图例5。
具体实施例方式实施例1 在图面1上标有道路标记2，道路标记2上等距标出里程标记3，在图面 1上还标出图例5，图例5采用里程单位的10的η次幂对里程标记3单位进行说明。单个里程标记3上等距标出辅助标记4。辅助标记4可以精细标注。道路标记2以带形曲线标出，里程标记3采用等长色块标记，图例5标出色块长度 代表的里程数。这时，辅助标记4为比里程标记3更细的等距色条，这些色条可以是同颜色 的，或是不同颜色的。道路标记2以单一曲线标出，里程标记3采用垂直于道路标记2曲线的等距线段， 图例5标出相邻里程标记3间的相对应实际里程数。这时，辅助标记4为比里程标记3更 精细的等分线段。本发明实施例，在阅读交通地面1时，先找到代表特定公路或铁路的道路标 记2，找到需要估算的两地点标记，再读取两地点标记间的整数里程标记3，得到10的η次 幂位单位的整数里程，再对不足整数里程标记3段读取辅助标记4，在进行精细估算。比如， 代表每一个里程标记3或相邻里程标记3间线段图例5代表100公里，同时，代表每一个辅助标记4或相邻辅助标记4间线段图例5代表10公里，如果道路标记2上需要查找的两地 间读取出7个完整的里程标记3和6个左右辅助标记4，那末两地间里程应为630公里，这 样就直观的、较为准确的读取到所需道路里程。 本实施例的优点在于以10的η次幂位单位直接在图面1上的道路标记2上，标出 里程标记3，标注方便、清晰，读取和换算快速、准确，适用于直线、曲线等多种道路标记2。
权利要求
1.一种地图中路程的直观标示方法，其特征在于，在图面(1)上标有道路标记O)，道 路标记( 上等距标出里程标记(3)，在图面(1)上还标出图例(5)，图例( 采用里程单 位的10的η次幂对里程标记( 单位进行说明。
2.如权利要求1所述的一种地图中路程的直观标示方法，其特征在于，单个里程标记 (3)上等距标出辅助标记G)。
3.如权利要求1所述的一种地图中路程的直观标示方法，其特征在于，道路标记(2)以 带形曲线标出，里程标记C3)采用等长色块标记，图例( 标出色块长度代表的里程数。
4.如权利要求2所述的一种地图中路程的直观标示方法，其特征在于，辅助标记(4)为 比里程标记(3)更细的等距色条，这些色条可以是同颜色的，或是不同颜色的。
5.如权利要求1所述的一种地图中路程的直观标示方法，其特征在于，道路标记(2)以 单一曲线标出，里程标记(3)采用垂直于道路标记O)曲线的等距线段，图例(5)标出相邻 里程标记(3)间的相对应实际里程数。
6.如权利要求2所述的一种地图中路程的直观标示方法，其特征在于，辅助标记(4)为 比里程标记C3)更精细的等分线段。
全文摘要
一种地图中路程的直观标示方法，在图面(1)上标有道路标记(2)，道路标记(2)上等距标出里程标记(3)，在图面(1)上还标出图例(5)，图例(5)采用里程单位的10的n次幂对里程标记(3)单位进行说明。以10的n次幂位单位直接在图面(1)上的道路标记(2)上，标出里程标记(3)，标注方便、清晰，读取和换算快速、准确，适用于直线、曲线等多种道路标记(2)。
文档编号G09B29/00GK102087811SQ20091011356
公开日2011年6月8日 申请日期2009年12月7日 优先权日2009年12月7日
发明者蔡星辉 申请人:蔡星辉