专利名称：练习用桥式起重机模型的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥式起重机安全教学用具，特别涉及一种练习用桥式起重机模型。
背景技术：
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
由于桥式起重机的使用涉及到高空吊物，因而具有较高的危险性，属于特种工种。起重机操作不可避免的需要培养新操作工，而现有技术中，新操作工的练习操作均在桥式起重机上进行，由于一般情况下桥式起重机除了检修以外均要担负生产任务，使学员的学习过程不能连续，学习效率较低；而且桥式起重机本身功率较大，学员学习过程中起重机的运行并没有对生产起到作用，造成能源的浪费，不符合节能降耗的企业生产方针；由于桥式起重机本身的危险性，新学员初期会对其产生恐惧感，容易造成安全事故。
因此，需要一种装置，利用其对桥式起重机新操作工进行培养，可连续操作，达到培养目的同时还节能降耗，杜绝学习过程中的安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种练习用桥式起重机模型，利用其对桥式起重机新操作工进行培养，可连续操作，达到培养目的同时还节能降耗，杜绝学习过程中的安全隐患。
本实用新型的练习用桥式起重机模型，包括主梁总成、起重小车总成和操作控制系统，主梁总成包括主梁和主梁运行机构，主梁上设置小车轨道，起重小车总成设置在小车轨道上，包括起升机构、小车运行机构和小车架，还包括支架和电源，所述支架上部固定设置两根平行的主梁轨道，所属主梁轨道高度小于等于2米，长度小于等于5米；主梁两端分别通过主梁驱动轮设置在两根主梁轨道上，所述主梁运行机构包括主梁驱动电机和主梁变速器，所述主梁驱动电机通过主梁变速器驱动主梁驱动轮；
所述电源通过操作控制系统连接主梁驱动电机、起升机构和小车运行机构。
进一步，所述起升机构包括起升电机、制动器、减速器、巻筒和滑轮组，起升电机通过减速器连接巻筒，巻筒和滑轮组之间绕有用于起吊练习物体的绳；
进一步，所述操作控制系统独立设置，通过导线电连接控制主梁驱动电机、起升机构和小车运行机构；
进一步，所述两根主梁轨道之间的距离小于等于1. 5米；
进一步，所述主梁为双主梁结构，双主梁两端分别设置端梁，主梁驱动轮为四个分别设置在两个端梁两端；
进一步，所述电源为蓄电池；
进一步，所述电源为现场生活用220V电源，所述操作控制系统设置整流变压器，所述220V电源通过整流变压器接入操作控制系统。
本实用新型的有益效果本实用新型的练习用桥式起重机模型，采用支架和普通电源加上主梁和小车模型结合的结构，操作模式和现有的实物桥式起重机相同，利用这种结构对桥式起重机新操作工进行培养，消除学员的恐惧心理，可连续操作，在达到培养目的同时还节能降耗，杜绝学习过程中的安全隐患；通过对操作模型的使用，提高学员操作实物桥式起重机的信心，为正式上岗打下良好基础，大大縮短在实物桥式起重机上的培训时间，达到节能并不影响生产的目的。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步描述。附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的结构示意图，如图所示本实用新型的练习用桥式起重机模型，包括主梁总成、起重小车总成和操作控制系统12，主梁总成包括主
梁10和主梁运行机构，主梁10上设置小车轨道13，起重小车总成设置在小车轨道13上，包括起升机构、小车运行机构6和小车架9，起升机构包括起升电机8、制动器、减速器7、巻筒和滑轮组，起升电机8通过减速器7连接巻筒，巻筒和滑轮组之间绕有用于起吊练习物体的绳14;
还包括支架2和电源11，所述支架2上部固定设置两根平行的主梁轨道1，所属主梁轨道1高度小于等于2米，长度小于等于5米，两根主梁轨道l之间的距离小于等于1. 5米；主梁10两端分别通过主梁驱动轮5设置在两根主梁轨道1上，所述主梁运行机构包括主梁驱动电机3和主梁变速器4，所述主梁驱动电机3通过主梁变速器4驱动主梁驱动轮5;
所述电源通过操作控制系统连接主梁驱动电机、起升机构和小车运行机构。本实施例中，操作控制系统13独立设置，通过导线电连接控制主梁驱动电
机3、起升机构和小车运行机构6，适用于各种空间较小的场合，使用前组
合操作简单方便；
本实施例中，所述主梁10为双主梁结构，双主梁两端分别设置端梁，主梁驱动轮5为四个分别设置在两个端梁两端；
本实施例中，所述电源ll为蓄电池，使用方便，节约能耗；当然，也可以采用现场生活用220V电源，操作控制系统设置整流变压器，220V电源通过整流变压器接入操作控制系统。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种练习用桥式起重机模型，包括主梁总成、起重小车总成和操作控制系统，主梁总成包括主梁和主梁运行机构，主梁上设置小车轨道，起重小车总成设置在小车轨道上，包括起升机构、小车运行机构和小车架，其特征在于还包括支架和电源，所述支架上部固定设置两根平行的主梁轨道，所述主梁轨道高度小于等于2米，长度小于等于5米；主梁两端分别通过主梁驱动轮设置在两根主梁轨道上，所述主梁运行机构包括主梁驱动电机和主梁变速器，所述主梁驱动电机通过主梁变速器驱动主梁驱动轮；所述电源通过操作控制系统连接主梁驱动电机、起升机构和小车运行机构。
2. 根据权利要求1所述的练习用桥式起重机模型，其特征在于所述起升 机构包括起升电机、制动器、减速器、巻筒和滑轮组，起升电机通过减速器 连接巻 筒，巻筒和滑轮组之间绕有用于起吊练习物体的绳。
3. 根据权利要求2所述的练习用桥式起重机模型，其特征在于所述操作 控制系统独立设置，通过导线电连接控制主梁驱动电机、起升机构和小车运行 机构。
4. 根据权利要求3所述的练习用桥式起重机模型，其特征在于所述两根主梁轨道之间的距离小于等于1. 5米。
5. 根据权利要求4所述的练习用桥式起重机模型，其特征在于所述主梁 为双主梁结构，双主梁两端分别设置端梁，主梁驱动轮为四个分别设置在两个 端梁两端。
6. 根据权利要求5所述的练习用桥式起重机模型，其特征在于所述电源 为蓄电池。
7. 根据权利要求5所述的练习用桥式起重机模型，其特征在于所述电源 为现场生活用220V电源，所述操作控制系统设置整流变压器，所述220V电源通过整流变压器接入操作控制系统。
专利摘要本实用新型公开了一种练习用桥式起重机模型，包括货架底板和压条，货架底板固定设置在车架中部，压条由弹性材料制成，压条两端固定设置在货架底板上，本实用新型采用两端固定在货架底板上的弹性压条结构，使用时，物品置于压条和货架底板之间，通过弹性力将物品压紧，因而对物品具有一定的适应性，占用空间较紧凑，放置物品后物品不易脱落，使用时，不会对驾乘者驾车时造成干扰，消除安全隐患，并不存在人身危险性；制造简单、成本低，安装和拆卸容易，使用方便。
文档编号G09B9/00GK201397590SQ200920126879
公开日2010年2月3日 申请日期2009年3月31日 优先权日2009年3月31日
发明者唐学智 申请人:重庆钢铁(集团)有限责任公司