车辆事故实验装置制造方法

文档序号:2545795阅读:229来源:国知局
车辆事故实验装置制造方法
【专利摘要】车辆事故实验装置。现有的测试车辆事故的实验装置通常用人力拉动,由于人的力度每一次均不同,所以导致严重影响测试的现象和测试数据。一种车辆事故实验装置,其组成包括:实验桌面(1),所述的实验桌面的上部有演示车(3),所述的演示车具有4个轮(2),所述的演示车的左侧具有挂环(4)。本实用新型用于车辆事故实验装置。
【专利说明】车辆事故实验装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种车辆事故实验装置。
【背景技术】
[0002]现有的测试车辆事故的实验装置通常用人力拉动,由于人的力度每一次均不同,所以导致严重影响测试的现象和测试数据。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种可调节速度,并且可以撞击后自动停止的车辆事故实验装置。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0005]一种车辆事故实验装置,其组成包括:实验桌面,所述的实验桌面的上部有演示车,所述的演示车具有4个轮,所述的演示车的左侧具有挂环。
[0006]所述的车辆事故实验装置,所述的挂环连接挂钩,所述的挂钩连接拉绳,所述的实验桌面连接挡板,所述的挡板的下部开有椭圆形孔。
[0007]所述的车辆事故实验装置,所述的椭圆形孔的上部装有行程开关,所述的拉绳穿过所述的椭圆形孔缠绕在卷筒上,所述的卷筒连接电动机,所述的电动机通过支架连接实
验桌面。
[0008]所述的车辆事故实验装置,所述的实验桌面的右侧通过第一合页连接延伸板,所述的延伸板具有长条形凹槽,所述的延伸板的下部通过第二合页连接支杆,所述的支杆的左侧装有吸盘,所述的实验桌面的下部具有3个储物柜和I个配电箱,所述的配电箱的外部装有3个按钮开关和I个调速器,所述的三个按钮开关分别为第一按钮开关、第二按钮开关、第三按钮开关,第一按钮开关为正转启动、第二按钮开关为反转启动,第三按钮开关为急停。
[0009]所述的车辆事故实验装置,所述的配电箱的内部连接相线,所述的相线连接第三按钮开关的首端,第三按钮开关的末端连接第一按钮开关的首端,所述的第三按钮开关的末端还连接第二按钮开关的首端,所述的第三按钮开关的末端还连接第一继电器的第一常开的首端,第一按钮开关的末端连接第一继电器的第一常开的末端,第一按钮开关的末端还连接第二继电器的常闭的首端,第二继电器的常闭的末端连接行程开关的首端,行程开关的末端连接第一继电器的线圈的首端;第二按钮开关的末端连接第一继电器的常闭的首端,第一继电器的常闭的末端连接第二继电器的线圈的首端,第二继电器的线圈的末端连接第一继电器的线圈的末端,所述的第二继电器的线圈的末端连接零线;所述的相线还连接第一继电器的第二常开的首端,所述的相线还连接第二继电器的常开的首端,第一继电器的第二常开的末端连接电容的一端,第二继电器的常开的末端连接电容的另一端,第一继电器的第二常开的末端还连接电动机第一绕组的首端,第二继电器的常开的末端还连接电动机第二绕组的首端,电动机第一绕组的末端与电动机第二绕组的末端连接调速器,所述的调速器的另一端连接零线。
[0010]有益效果:
[0011]1.本实用新型通过不同速度的撞击,测试演示车上部的木块飞溅的程度,实验效果明显。本实用新型通过调节不同的速度,观察实验木块击飞的距离,达到实验的目的。
[0012]本实用新型使用电路控制电机带动演示车运动,使运动平稳,实验效果准确。
[0013]本实用新型使用电动机带动卷筒缠绕拉绳,使拉绳缠绕稳定。
[0014]本实用新型使用演示车运动和木块击飞的距离,使实验效果清晰,一目了然。
[0015]本实用新型通过不同速度的撞击,测试演示车上部的木块飞溅的程度,实验效果明显。
[0016]【专利附图】

【附图说明】:
[0017]附图1是本产品的结构示意图。
[0018]附图2是本产品的电路图。
[0019]【具体实施方式】:
[0020]实施例1:
[0021]一种车辆事故实验装置,其组成包括:实验桌面1,所述的实验桌面I的上部有演示车3,所述的演示车具有4个轮2,所述的演示车的左侧具有挂环4,所述的演示车的上部装有实验木块21。通过不同速度的撞击,测试演示车上部的木块飞溅的程度,实验效果明显。
[0022]实施例2:
[0023]实施例1所述的车辆事故实验装置,所述的挂环4连接挂钩5,所述的挂钩5连接拉绳6,所述的实验桌面I连接挡板8,所述的挡板8的下部开有椭圆形孔7。椭圆形的孔用来穿过拉绳,演示车不能穿过挡板,使演示车撞击挡板。
[0024]实施例3:
[0025]实施例2所述的车辆事故实验装置,所述的椭圆形孔7的上部装有行程开关9,所述的拉绳6穿过所述的椭圆形孔7缠绕在卷筒12上,所述的卷筒12连接电动机11,所述的电动机11通过支架10连接实验桌面I。使用电动机带动卷筒缠绕拉绳,使拉绳缠绕稳定。
[0026]实施例4:
[0027]实施例3所述的车辆事故实验装置,所述的实验桌面的右侧通过第一合页16连接延伸板17,所述的延伸板17具有长条形凹槽22,所述的延伸板17的下部通过第二合页18连接支杆19,所述的支杆19的左侧装有吸盘20,所述的实验桌面I的下部具有3个储物柜15和I个配电箱13,所述的配电箱13的外部装有3个按钮开关14和I个调速器23,所述的三个按钮开关分别为第一按钮开关、第二按钮开关、第三按钮开关,第一按钮开关为正转启动按钮开关、第二按钮开关为反转启动按钮开关,第三按钮开关为急停按钮开关。
[0028]实施例5:
[0029]实施例4所述的车辆事故实验装置,所述的配电箱的内部连接相线L,所述的相线L连接第三按钮开关SB3的首端,第三按钮开关SB3的末端连接第一按钮开关SBl的首端,所述的第三按钮开关SB3的末端还连接第二按钮开关SB2的首端,所述的第三按钮开关SB3的末端还连接第一继电器Kl的第一常开的首端,第一按钮开关SBl的末端连接第一继电器Kl的第一常开的末端,第一按钮开关SBl的末端还连接第二继电器K2的常闭的首端,第二继电器K2的常闭的末端连接行程开关SQl的首端,行程开关SQl的末端连接第一继电器Kl的线圈的首端;第二按钮开关SB2的末端连接第一继电器Kl的常闭的首端,第一继电器Kl的常闭的末端连接第二继电器Κ2的线圈的首端,第二继电器Κ2的线圈的末端连接第一继电器Kl的线圈的末端,所述的第二继电器Κ2的线圈的末端连接零线N ;所述的相线L还连接第一继电器Kl的第二常开的首端,所述的相线L还连接第二继电器Κ2的常开的首端,第一继电器Kl的第二常开的末端连接电容C的一端,第二继电器Κ2的常开的末端连接电容C的另一端,第一继电器Kl的第二常开的末端还连接电动机M第一绕组的首端,第二继电器Κ2的常开的末端还连接电动机M第二绕组的首端,电动机M第一绕组的末端与电动机M第二绕组的末端连接调速器,所述的调速器的另一端连接零线N。
[0030] 当按下第一按钮开关SBl时,第一继电器Kl得电,第一继电器Kl第一、第二常开触头闭合自锁,选择调速器中的速度档位后,电动机M持续正转得电,电动机M自动持续缠绕拉绳使演示车往左侧运行,当撞击到挡板的行程开关SQl时,行程开关SQl立即断开继电器Kl,继电器Kl触头复位,电动机M失电停止运转,同时演不车上的实验木块21被击掉落;当按住第二按钮SB2开关时,继电器Κ2得电,继电器Κ2常开触头闭合,电动机M反转得电运转,放松拉绳,将拉绳放松后,松开第二按钮SB2开关,电动机M失电,电动机M停止运行,当运行出现故障时,按下第三按钮开关SB3,电路全部失电。依次循环,通过调节不同的速度,观察实验木块击飞的距离,计算出车辆的实验情况,达到实验的目的;使用电路控制电机带动演示车运动,使运动平稳,实验效果准确。
【权利要求】
1.一种车辆事故实验装置,其组成包括:实验桌面,其特征是:所述的实验桌面的上部有演示车,所述的演示车具有4个轮,所述的演示车的左侧具有挂环,所述的挂环连接挂钩,所述的挂钩连接拉绳,所述的实验桌面连接挡板,所述的挡板的下部开有椭圆形孔,所述的椭圆形孔的上部装有行程开关,所述的拉绳穿过所述的椭圆形孔缠绕在卷筒上,所述的卷筒连接电动机,所述的电动机通过支架连接实验桌面,所述的实验桌面的右侧通过第一合页连接延伸板,所述的延伸板具有长条形凹槽,所述的延伸板的下部通过第二合页连接支杆,所述的支杆的左侧装有吸盘,所述的实验桌面的下部具有3个储物柜和I个配电箱,所述的配电箱的外部装有3个按钮开关和I个调速器,所述的三个按钮开关分别为第一按钮开关、第二按钮开关、第三按钮开关,所述的配电箱的内部连接相线,所述的相线连接第三按钮开关的首端,第三按钮开关的末端连接第一按钮开关的首端,所述的第三按钮开关的末端还连接第二按钮开关的首端,所述的第三按钮开关的末端还连接第一继电器的第一常开的首端,第一按钮开关的末端连接第一继电器的第一常开的末端,第一按钮开关的末端还连接第二继电器的常闭的首端,第二继电器的常闭的末端连接行程开关的首端,行程开关的末端连接第一继电器的线圈的首端;第二按钮开关的末端连接第一继电器的常闭的首端,第一继电器的常闭的末端连接第二继电器的线圈的首端,第二继电器的线圈的末端连接第一继电器的线圈的末端,所述的第二继电器的线圈的末端连接零线;所述的相线还连接第一继电器的第二常开的首端,所述的相线还连接第二继电器的常开的首端,第一继电器的第二常开的末端连接电容的一端,第二继电器的常开的末端连接电容的另一端,第一继电器的第二常开的末端还连接电动机第一绕组的首端,第二继电器的常开的末端还连接电动机第二绕组的首端,电动机第一绕组的末端与电动机第二绕组的末端连接调速器,所述的调速器的另一端连接零线。
【文档编号】G09B25/00GK203786999SQ201320881272
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】都雪静, 王占宇, 桑志博, 韦丽萍 申请人:东北林业大学
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