航海模拟器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种航海模拟器。本实用新型的航海模拟器，包括半球型主体，所述的半球型主体的内部设置有设备平台，所述的半球形主体底部通过一组立柱连接晃动底座，所述的晃动底座包括两条横向圆弧形平行轨道和与横向圆弧形平行轨道垂直相交的两条纵向圆弧形平行轨道，所述的横向圆弧形平行轨道和所述的纵向圆弧形平行轨道上分别设置有运动配重。本实用新型通过装置本身的运动，达到更加贴切的航海体验，适用于作为娱乐项目或者航海初学者在没有条件进行真实海上航行的时候使用，模拟效果更加真实。
【专利说明】航海模拟器
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种在陆地上体验海上航行的装置，具体涉及一种航海模拟器。
[0003]【背景技术】:
[0004]一些不靠海的人想体验海上航行或者一些初学的船员，在学习的过程中为了提高自身的理论知识和专业技能，这个时候如果没有条件直接通过海上航行来体验，都需要借助于航海模拟器来进行。由于船舶在风浪中的运动十分复杂，为了了解其运动响应，目前常用的方法是进行船模试验。但是船模试验成本较高，并且不容易深入分析，并且现有的航海模拟器普遍采用计算机数值仿真或可视化仿真的方法进行，试验装置本身没有在风浪中的晃动效果，因此体验还达不到真实的效果。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种航海模拟器，能够通过装置本身的运动，达到更加贴切的航海体验，适用于作为娱乐项目或者航海初学者在没有条件进行真实海上航行的时候使用，模拟效果更加真实。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0008]航海模拟器，包括半球型主体，所述的半球型主体的内部设置有设备平台，所述的半球形主体底部通过一组立柱连接晃动底座，所述的晃动底座包括两条横向圆弧形平行轨道和与横向圆弧形平行轨道垂直相交的两条纵向圆弧形平行轨道，所述的横向圆弧形平行轨道和所述的纵向圆弧形平行轨道上分别设置有运动配重。
[0009]所述的航海模拟器，所述的横向圆弧形平行轨道和所述的纵向圆弧形平行轨道的两端分别设置直撑板，所述的直撑板的下部设置有有弹性减震座。
[0010]所述的航海模拟器，所述的弹性减震座包括与直撑板连接的弹簧和位于弹簧下部的与弹簧连接的垫块。
[0011]所述的航海模拟器，所述的运动配重包括发动机，所述的发动机通过减速箱连接驱动轴，所述的驱动轴两侧连接轮毂，所述的轮毂外表面具有一组摩擦齿，所述的轮毂内部
设置有配重。
[0012]所述的航海模拟器，所述的半球形主体里面设置有半球形内天幕，所述的设备平台上安装有投影机，所述的投影机上安装鱼眼镜头，所述的投影机连接放映机，所述的设备平台上还设置有座椅。
[0013]所述的航海模拟器，所述的半球形主体上设置有密封门和通风系统。
[0014]有益效果:
[0015]1.本实用新型不同于现有的航海模拟器只能通过计算机数值仿真或可视化仿真的方法进行的方式，而是通过装置本身的运动，达到更加贴切的航海体验，适用于作为娱乐项目或者航海初学者在没有条件进行真实海上航行的时候使用，模拟效果更加真实。
[0016]2.本实用新型的底部设置有晃动底座，通过发动机驱动轮毂在两条横向圆弧形平行轨道和与横向圆弧形平行轨道垂直相交的两条纵向圆弧形平行轨道中进行往复运动，装置由于收到重力不平衡产生晃动，模拟航海船上真是的晃动感觉，更加贴切。[0017]3.本实用新型的横向圆弧形平行轨道和所述的纵向圆弧形平行轨道的两端分别设置直撑板，在晃动的过程中给予支撑力，避免发生倾翻，安全性好，同时本实用新型的直撑板的下部设置有有弹性减震座，晃动到极限点时更加平和，不会产生突然的抖动和撞击感。
[0018]4.本实用新型采用放映机可以播放一些视频资料，配合装置的晃动，更加生动逼真。
[0019]【专利附图】
【附图说明】:
[0020]图1是本实用新型的结构示意图。
[0021 ] 图2是图1的A-A剖视图。
[0022]图中:1、半球型主体；2、设备平台；3、立柱；4、通风系统；5、横向圆弧形平行轨道；
6、纵向圆弧形平行轨道；7、直撑板；8、弹簧；9、垫块；10、发动机；11、轮毂；12、投影机；13、鱼眼镜头；14、放映机；15、座椅；16、密封门。
[0023]【具体实施方式】:
[0024]如图1-2所示:本实施例的航海模拟器，包括半球型主体I,所述的半球型主体的内部设置有设备平台2，所述的半球形主体底部通过一组立柱3连接晃动底座，所述的晃动底座包括两条横向圆弧形平行轨道5和与横向圆弧形平行轨道垂直相交的两条纵向圆弧形平行轨道6，所述的横向圆弧形平行轨道和所述的纵向圆弧形平行轨道上分别设置有运
动配重。
[0025]本实施例中，所述的横向圆弧形平行轨道和所述的纵向圆弧形平行轨道的两端分别设置直撑板7，所述的直撑板的下部设置有有弹性减震座。
[0026]本实施例中，所述的弹性减震座包括与直撑板连接的弹簧8和位于弹簧下部的与弹簧连接的垫块9。
[0027]本实施例中，所述的运动配重包括发动机10，所述的发动机通过减速箱连接驱动轴，所述的驱动轴两侧连接轮毂11，所述的轮毂外表面具有一组摩擦齿，所述的轮毂内部设
置有配重。
[0028]本实施例中，所述的半球形主体里面设置有半球形内天幕，所述的设备平台上安装有投影机12，所述的投影机上安装鱼眼镜头13，所述的投影机连接放映机14，所述的设备平台上还设置有座椅15。
[0029]本实施例中，所述的半球形主体上设置有密封门16和通风系统4。
[0030]本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征等同替换所组成的技术方案。本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。
【权利要求】
1.一种航海模拟器，其特征是:包括半球型主体，所述的半球型主体的内部设置有设备平台，所述的半球形主体底部通过一组立柱连接晃动底座，所述的晃动底座包括两条横向圆弧形平行轨道和与横向圆弧形平行轨道垂直相交的两条纵向圆弧形平行轨道，所述的横向圆弧形平行轨道和所述的纵向圆弧形平行轨道上分别设置有运动配重。
2.根据权利要求1所述的航海模拟器，其特征是:所述的横向圆弧形平行轨道和所述的纵向圆弧形平行轨道的两端分别设置直撑板，所述的直撑板的下部设置有有弹性减震座。
3.根据权利要求2所述的航海模拟器，其特征是:所述的弹性减震座包括与直撑板连接的弹簧和位于弹簧下部的与弹簧连接的垫块。
4.根据权利要求1或2或3所述的航海模拟器，其特征是:所述的运动配重包括发动机，所述的发动机通过减速箱连接驱动轴，所述的驱动轴两侧连接轮毂，所述的轮毂外表面具有一组摩擦齿，所述的轮毂内部设置有配重。
5.根据权利要求1或2或3所述的航海模拟器，其特征是:所述的半球形主体里面设置有半球形内天幕，所述的设备平台上安装有投影机，所述的投影机上安装鱼眼镜头，所述的投影机连接放映机，所述的设备平台上还设置有座椅。
6.根据权利要求1或2或3所述的航海模拟器，其特征是:所述的半球形主体上设置有密封门和通风系统。
【文档编号】G09B9/06GK203799515SQ201420195088
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月22日 优先权日:2014年4月22日
【发明者】葛君山, 郭如心, 周文荣, 郑万钟 申请人:江苏海事职业技术学院