一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统的制作方法

文档序号:11096527阅读:747来源:国知局
一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统的制造方法与工艺

本发明涉及汽车开发教学设备技术领域,尤其是涉及一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统。



背景技术:

随着现今社会人们生活节奏的不断加快,汽车作为代步工具已经成为 人们生活和工作中必不可少的一部分,由于其需求量的供不应求,伴随而来的汽修人才也变得日益紧缺。如今现代汽车教学理念正不断的完善、成熟,对汽车教学设备的要求也变得十分严格,由于市场上不断涌现的精密的、具有自备诊断功能的汽车,还有先进的几乎能自动完成检测和诊断的设备,逐渐淘汰了过去功能结构简单、性能单一的汽车教学设备,因此为满足各高校培养汽修专业人才的需求,集智能 、精密、多功能一体的汽车教学设备普遍受到各高校汽修专业的青睐 ,应用新技术开拓新领域,必然会成为未来的发展趋势。



技术实现要素:

本发明要解决的问题是针对以上问题提出一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统,其特征在于:包括实验台支架、面板柜、设置在试验台支架上的安全气囊、与安全气囊连接的压缩空气罐、气囊指示灯、点火开关;所述安全气囊内的控制电脑分别与气囊指示灯和点火开关连接,所述点火开关连接通气孔控制阀,所述面板柜上设有控制面板,所述控制面板上设有故障诊断盒,所述控制面板分别与安全气囊内的控制电脑及通气控制阀相连,故障诊断盒与汽车安全气囊电脑相连接;所述控制面板通过串口电路连接无线控制终端。

进一步,所述通气控制阀连接通气管路,通气管路与压缩空气罐相连通。

进一步,所述控制面板设有复位电路,所述复位电路分别连接所述汽车安全气囊的控制电脑和故障诊断盒。

进一步,所述安全气囊包括驾驶侧安全气囊和乘客侧安全气囊。

进一步,所述无线控制终端多媒体移动柜,所述多媒体移动柜上设有计算机、投影仪,控制器、音箱、激光教鞭、键盘。

进一步,所述面板柜上设有电路原理图,所述电路原理图上设有外接式检测端子,所述外接式检测端子连接检测仪表。

本发明具有的优点和有益效果是:本方案提供的一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统,通过模拟碰撞发生时,安全气囊感应电路实施过程使学生能够直观的观察各故障点方便检修;利用无线远程控制终端与控制面板连接,方便进行模拟教学。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统的示意图;

图2为图1所示的一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统的电路连接框图;

图3为图1所示的一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统的无线控制终端的电路连接示意图;

图4所示为一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统的无线控制终端的电路连接示意图;

图中:1、实验台支架,2、面板柜,3、安全气囊,4、压缩空气罐,5、

气囊指示灯,6、点火开关,7、控制面板,8、通气孔控制阀,9、故障诊断盒,10、无线控制终端。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1所示,一种汽车安全气囊物联网无线控制教学系统,包括实验台支架1、面板柜2、设置在试验台支架1上的安全气囊3、与安全气囊3连接的压缩空气罐4、气囊指示灯5、点火开关6;所述安全气囊3内的控制电脑分别与气囊指示灯5和点火开关6连接,所述点火开关6连接通气孔控制阀8,所述面板柜2上设有控制面板7,所述控制面板7上设有故障诊断盒9,所述控制面板7分别与安全气囊3内的控制电脑及通气控制阀8相连,故障诊断盒9与汽车安全气囊电脑相连接;所述控制面板7通过串口电路连接无线控制终端10。

所述安全气囊包括驾驶侧安全气囊和乘客侧安全气囊。一般的安全气囊是由碰撞传感器、缓冲气囊、气体发生器、控制器(电脑)组成;常见气体发生器主要有压缩气体式、烟火式、混合式控制器接受来自多个传感器传来的车身不同位置的减速信号,经过反复计算确定是否点火 点火后发生爆炸产生大量氮气,氮气充满气囊,使人体在撞击时缓冲撞击力,保护人体不会受到伤害。所述通气控制阀8连接通气管路,通气管路与压缩空气罐4相连通。通过点火开关6控制通气控制阀8,通气控制阀8打开,压缩罐里的空气外溢,将安全气囊3吹起。

所述控制面板7设有复位电路,所述复位电路分别连接所述汽车安全气囊的控制电脑和故障诊断盒9。复位电路连接抽气泵开关,将安全气囊3中的气体抽走,同时通过送气管输送至压缩空气罐4,所述面板柜上设有电路原理图,所述电路原理图上设有外接式检测端子,所述外接式检测端子连接检测仪表。

如图3所示,所述无线远程控制终端7包括计算机、音箱、无线话筒、激光教鞭;所述音箱与无线话筒通过蓝牙连接;计算机与控制电脑ECU6连接,计算机内利用三维模拟软件,针对不同的故障信号进行模拟,同时方便教师利用激光教鞭进行讲解。

无线远程控制终端7上设的计算机上设有启动开关,使虚拟气囊控制系统和现实中气囊控制实训台同步运行工作,运行完成后点击关闭开关。

无线远程控制终端7上设置的计算机还搭建了物联网虚实融合实训学生端和汽车发动机电控系统多媒体教学软件;物联网虚实融合实训学生端,拥有统一的数据平台,所有数据集中管理,老师和学生只需登录用户名和密码,就可进入各个系统与模块,而无需在各个系统与模块间反复登录与切换;结合汽车技能大赛考核要点,融合了多媒体技术、智能化技术、无线远程技术、物联网虚实融合技术、资源库数据库技术、虚拟仪器检测技术。

气囊控制多媒体教学软件包括模拟气囊碰撞传感器、缓冲气囊、气体发生器的打开,通过预制诊断仪、万用表诊断的故障码测量电压信号来排除故障,同时可以对传感器执行器进行拆装,掌握传感器安装位置拆装流程、拆装工具的正确使用方法。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

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