本实用新型属于教学用辅助设备技术领域，涉及到汽车电控点火程控系统实训台。
背景技术：
汽车点火系统是发动机着车的主要组成部分，由于信号都是看不见的，在讲解过程中比较难理解，影响学生的理解能力和教学质量。因此，急需设计一种汽车电控点火程控系统实训台帮助教学。
技术实现要素：
本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了汽车电控点火程控系统实训台，可以提高学生的理解能力，提高教学速度和教学质量，方便教学。
本实用新型所采取的具体技术方案是：汽车电控点火程控系统实训台，包括教学面板和设置在教学面板正面的发动机点火线路模拟图，关键是：还包括设置在发动机点火线路模拟图上的线路指示装置，线路指示装置与控制器电连接，在发动机点火线路模拟图的边缘位置还设置有文字说明区域。
所述的发动机点火线路模拟图包括通过线路指示装置连接的点火开关模拟器、电瓶模拟器、电控单元模拟器、点火线圈模拟器、分电器模拟器和火花塞模拟器，所述的线路指示装置为多组LED指示灯，每组LED指示灯从电控单元模拟器起始至点火开关模拟器、电瓶模拟器、点火线圈模拟器、分电器模拟器或火花塞模拟器末端依次排列，且每组LED指示灯的显示颜色各不相同，所述的控制器为单片机。
所述的文字说明区域为矩形边框结构的活动板，在发动机点火线路模拟图的边缘位置设置有与点火线路路线平行的多个固定孔，文字说明区域与教学面板通过活动卡扣固定在固定孔内。
所述的发动机点火线路模拟图设置在活动单元板上，在活动单元板的底部设置有滑轮，在教学面板上设置有导轨，活动单元板与教学面板形成滑动配合。
所述的活动单元板的个数至少为一个，且每个活动单元板上的发动机点火线路模拟图各不相同。
在教学面板的四周增设铝型材边框，铝型材边框底部设置有地脚轮和刹车定位装置。
本实用新型的有益效果是：这种实训台能够形象、直观的展示汽车电控点火的过程，通过对实训台的学习，可以提高学生的理解能力，同时可以提高教学速度和教学质量，还可以使教师快速地检查学生的学习效果，方便教学，而且结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中，1代表铝型材边框，2代表发动机点火线路模拟图，3代表文字说明区域，4代表LED指示灯，5代表地脚轮，6代表点火开关模拟器，7代表电瓶模拟器，8代表电控单元模拟器，9代表点火线圈模拟器，10代表分电器模拟器，11代表火花塞模拟器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明：
具体实施例，如图1所示，汽车电控点火程控系统实训台，包括教学面板和设置在教学面板正面的发动机点火线路模拟图2，还包括设置在发动机点火线路模拟图2上的线路指示装置，线路指示装置与控制器电连接，在发动机点火线路模拟图2的边缘位置还设置有文字说明区域3。利用线路指示装置将点火的流程和点火的顺序显示出来，展示电控点火的过程，可以提高学生的理解能力，同时可以提高教学速度和教学质量，方便教学，而且结构简单，使用方便。教师可以利用文字说明区域3来考察学生的学习效果，如果学生可以将每个文字说明都放在对应的文字说明区域3，则说明学生已经完全理解电控点火的过程，如果某个文字说明放置错误，则说明学生对该部分还不是完全理解，还需要继续学习，方便教师快速地考察教学效果。
作为对本实用新型的进一步改进，发动机点火线路模拟图2包括通过线路指示装置连接的点火开关模拟器6、电瓶模拟器7、电控单元模拟器8、点火线圈模拟器9、分电器模拟器10和火花塞模拟器11，所述的线路指示装置为多组LED指示灯4，每组LED指示灯4从电控单元模拟器8起始至点火开关模拟器6、电瓶模拟器7、点火线圈模拟器9、分电器模拟器10或火花塞模拟器11末端依次排列，且每组LED指示灯4的显示颜色各不相同，所述的控制器为单片机，利用单片机控制LED的流动，由于每组LED指示灯4的显示颜色各不相同，所以可以直观地显示汽车电控点火的过程，方便学生观察，可以进一步提高学生的理解能力，提高教学速度和教学质量。
作为对本实用新型的进一步改进，文字说明区域3为矩形边框结构的活动板，在发动机点火线路模拟图2的边缘位置设置有与点火线路路线平行的多个固定孔，文字说明区域3与教学面板通过活动卡扣固定在固定孔内，拆装方便快捷，省时省力。
作为对本实用新型的进一步改进，发动机点火线路模拟图2设置在活动单元板上，在活动单元板的底部设置有滑轮，在教学面板上设置有导轨，活动单元板与教学面板形成滑动配合，拆装方便快捷，省时省力。
作为对本实用新型的进一步改进，活动单元板的个数至少为一个，且每个活动单元板上的发动机点火线路模拟图2各不相同，这样可以根据教学需要随时更换不同车型的发动机点火线路模拟图2，方便快捷。
作为对本实用新型的进一步改进，在教学面板的四周增设铝型材边框1，结构简单，组装方便，铝型材边框1底部设置有地脚轮5和刹车定位装置，可以根据需要移动到任何位置并刹车定位，移动起来方便快捷，省时省力。