一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌，属于智能公交站领域，包括FPGA主控制器，所述FPGA主控制器上连接有光伏发电模块、空气质量检测模块、风扇驱动模块和开关与显示模块；所述光伏发电模块包括太阳能电池板、蓄电池和DC?DC变换器；所述空气质量检测模块包括风速传感器、温度传感器、粉尘传感器和语音提醒器；所述风扇驱动模块包括驱动电路、开关磁阻电机和风扇叶轮；所述开关与显示模块包括手动按键控制开关和液晶显示器。本实用新型在公交站牌的使用效果表明，系统控制精确，空气风速、温度和粉尘浓度检测准确，语音提醒效果明显，变速风扇工作良好，且可实现全天候能源供给，适合在公交站牌中推广使用。
【专利说明】
一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌
技术领域
[0001]本实用新型属于智能公交站领域，具体涉及一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌。
【背景技术】
[0002]随着人们对绿色出行观念的深入认识，公交车正成为城市居民中越来越重要的交通工具，在公交车运营系统中，公交站点成为了人们出行的临时落脚点。然而，目前的公交站点仅仅是一个供人们等待的普通座椅而已，完全没有提供更加便利的出行信息，焦急的等待在炎热的夏季更是一种痛苦。因此，设计一种多功能公交站牌更加方便于出行等车百姓。
[0003]多功能公交站牌主要利用光伏发电技术为出行等车百姓提供空气风速、温度和粉尘浓度的空气质量报告，同时也为在炎热夏季焦急等待的出行百姓提供变速风扇，这种设计不仅可以提高出行百姓等车的舒适性和对天气信息的了解，而且还大力提倡国家实施的节能减排、高效环保的政策。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌，为出行百姓提供空气质量报告，提高炎热夏季等待公交车的舒适性，同时可实现节能减排、高效环保的目的。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0006]一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌，包括FPGA主控制器，所述FPGA主控制器上连接有光伏发电模块、空气质量检测模块、风扇驱动模块和开关与显示模块;所述光伏发电模块包括太阳能电池板、蓄电池和DC-DC变换器;所述空气质量检测模块包括风速传感器、温度传感器、粉尘传感器和语音提醒器;所述风扇驱动模块包括驱动电路、开关磁阻电机和风扇叶轮;所述开关与显示模块包括手动按键控制开关和液晶显示器。
[0007]所述太阳能电池板采用总输出电压为30V的多组串联形式，安装于公交站牌的顶部挡雨棚上;所述蓄电池用于储存太阳能电池板白天转换的电能，在夜晚太阳能电池板无法工作时，向本装置提供电能。所述风速传感器采用GFW15风速传感器，用于检测空气流动速度，给出行百姓提供天气情况;所述温度传感器用于检测多功能公交站牌周围温度，提醒出行百姓注意防暑和防寒;所述粉尘传感器采用SM-PWM-OlA型粉尘传感器，将空气中粉尘浓度的变化值呈现给出行百姓;所述语音提醒器采用语音报警器，当检测出的温度和粉尘浓度超出设定阈值时，系统会自动发出温度或粉尘浓度超出安全范围的语音提示，用于提醒出行百姓注意防暑、防寒和防呼吸道疾病。所述驱动电路采用四相H桥驱动电路，为开关磁阻电机提供驱动电压;所述风扇叶轮采用三片硬质塑料片。所述手动按键控制开关用于控制风扇启动、调速与停止，可根据等车人员需要手动调节风速；所述液晶显示器采用12864液晶显示器，第一排显示风速值，第二排显示空气温度值，第三排显示空气粉尘浓度值。
[0008]本实用新型与现有技术相比的有益效果体现在:
[0009]本实用新型采用光伏发电技术，使各公交站牌在能源供给上面具有完全的独立性，同时也可实现节能减排、高效环保的目的；同时采用风速传感器、温度传感器和粉尘传感器，可直接检测出空气风速、温度和粉尘浓度，为出行百姓提供及时准确的空气质量报告;安装变速风扇，可提高炎热夏季等待公交车的舒适性。本实用新型在公交站牌的使用效果表明，本系统控制精确，空气风速、温度和粉尘浓度检测准确，语音提醒效果明显，变速风扇工作良好，且可实现全天候能源供给的目的，非常适合在公交站牌中使用推广。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌结构框图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型做详细的说明:
[0012]如图1所示，一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌，包括FPGA主控制器，所述FPGA主控制器上连接有光伏发电模块、空气质量检测模块、风扇驱动模块和开关与显示模块;所述光伏发电模块包括太阳能电池板、蓄电池和DC-DC变换器;所述空气质量检测模块包括风速传感器、温度传感器、粉尘传感器和语音提醒器;所述风扇驱动模块包括驱动电路、开关磁阻电机和风扇叶轮;所述开关与显示模块包括手动按键控制开关和液晶显示器。
[0013]所述太阳能电池板采用总输出电压为30V的多组串联形式，安装于公交站牌的顶部挡雨棚上;所述蓄电池用于储存太阳能电池板白天转换的电能，在夜晚太阳能电池板无法工作时，向本装置提供电能。所述风速传感器采用GFW15风速传感器，用于检测空气流动速度，给出行百姓提供天气情况;所述温度传感器用于检测多功能公交站牌周围温度，提醒出行百姓注意防暑和防寒;所述粉尘传感器采用SM-PWM-OlA型粉尘传感器，将空气中粉尘浓度的变化值呈现给出行百姓;所述语音提醒器采用语音报警器，当检测出的温度和粉尘浓度超出设定阈值时，系统会自动发出温度或粉尘浓度超出安全范围的语音提示，用于提醒出行百姓注意防暑、防寒和防呼吸道疾病。所述驱动电路采用四相H桥驱动电路，为开关磁阻电机提供驱动电压;所述风扇叶轮采用三片硬质塑料片。所述手动按键控制开关用于控制风扇启动、调速与停止，可根据等车人员需要手动调节风速；所述液晶显示器采用12864液晶显示器，第一排显示风速值，第二排显示空气温度值，第三排显示空气粉尘浓度值。
【主权项】
1.一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌，包括FPGA主控制器，所述FPGA主控制器上连接有光伏发电模块、空气质量检测模块、风扇驱动模块和开关与显示模块;所述光伏发电模块包括太阳能电池板、蓄电池和DC-DC变换器;所述空气质量检测模块包括风速传感器、温度传感器、粉尘传感器和语音提醒器;所述风扇驱动模块包括驱动电路、开关磁阻电机和风扇叶轮;所述开关与显示模块包括手动按键控制开关和液晶显示器。2.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌，其特征在于:所述太阳能电池板采用总输出电压为30V的多组串联形式，安装于公交站牌的顶部挡雨棚上;所述蓄电池用于储存太阳能电池板白天转换的电能，在夜晚太阳能电池板无法工作时，向本装置提供电能。3.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌，其特征在于:所述风速传感器采用GFWl5风速传感器，用于检测空气流动速度，给出行百姓提供天气情况;所述温度传感器用于检测多功能公交站牌周围温度，提醒出行百姓注意防暑和防寒;所述粉尘传感器采用SM-PWM-OlA型粉尘传感器，将空气中粉尘浓度的变化值呈现给出行百姓;所述语音提醒器采用语音报警器，当检测出的温度和粉尘浓度超出设定阈值时，系统会自动发出温度或粉尘浓度超出安全范围的语音提示，用于提醒出行百姓注意防暑、防寒和防呼吸道疾病。4.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌，其特征在于:所述驱动电路采用四相H桥驱动电路，为开关磁阻电机提供驱动电压;所述风扇叶轮采用三片硬质塑料片。5.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电技术的多功能公交站牌，其特征在于:所述手动按键控制开关用于控制风扇启动、调速与停止，可根据等车人员需要手动调节风速;所述液晶显示器采用12864液晶显示器，第一排显示风速值，第二排显示空气温度值，第三排显示空气粉尘浓度值。
【文档编号】G09F9/35GK205692507SQ201620577515
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月7日 公开号201620577515.2, CN 201620577515, CN 205692507 U, CN 205692507U, CN-U-205692507, CN201620577515, CN201620577515.2, CN205692507 U, CN205692507U
【发明人】冯之发, 陆奎
【申请人】安徽理工大学