一种太阳能遮阳节能公交站牌的制作方法

本发明涉及公共交通技术领域，具体为一种太阳能遮阳节能公交站牌。

背景技术：

公交车已经成为了现代的一种最为普遍的交通工具，公交车的出行可以提高绿色环保，减少二氧化碳的产量。但是露天等车会给候车人带来一些困扰，比如下雨天，寒冷的冬天和炎热的夏天，还有其余的恶劣天气。所以需要对公交站牌进行一些改进，提高等车人的舒适度，并且可以在用电方面进行改进，提倡节能环保。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种太阳能遮阳节能公交站牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明提供了一种太阳能遮阳节能公交站牌，包括站牌本体,所述站牌本体的中央设置有站名灯箱；所述站名灯箱的上方螺纹连接有液晶显示屏；所述站牌本体的背部螺纹连接有太阳能电池板；所述太阳能电池板的下方电性连接有光电转换器；所述光电转换器的下方电性连接有蓄电池；所述站名灯箱的侧边设置有风扇单元；所述风扇单元中包括扇叶及螺纹连接在扇叶上的电机；所述扇叶的后方螺纹连接有加热板；所述站牌本体的上方设置有延伸遮阳篷；所述站牌本体的下方设置有供电回路；所述供电回路中电性连接有感应开关；所述站牌本体的右下方设置有冷热开关。

通过上述技术方案，站牌本体的中央设置有站名灯箱，站名灯箱可以放置本线路的站点，提供路线信息，液晶显示屏显示该路公交的实时位置，可进行报站，方便乘客查看，太阳能电池板可以吸收太阳光，并将太阳光通过光电转换器转化为电能，储存在蓄电池中，供给用电，风扇单元的使用可以在炎热的夏天提供流动的风，在冬天的话打开加热板提供暖风，延伸遮阳篷可以遮挡太阳和雨水，感应开关是在有人等车的情况下开启风扇单元，可以减少用电量，更加节能，冷热开关便于冬夏季节转换冷热系统。

优选的，所述站牌本体的下方螺纹连接有承重底座。

通过上述技术方案，采用承重底座起到固定支撑的作用。

优选的，所述延伸遮阳篷与站牌本体之间螺纹连接有三角支撑架。

通过上述技术方案，采用三角支撑架利用三角形稳固的结构，提高延伸遮阳篷的结构稳定性。

优选的，所述液晶显示屏中电性连接有路线发射装置和无线接收装置。

通过上述技术方案，采用路线发射装置和无线接收装置与公交车保持实时联系，便于查看公交车的实时动态。

优选的，所述风扇单元的背部螺纹连接有散风板。

优选的，所述感应开关设置在地面上。

优选的，所述承重底座中设置有控制器，所述控制器电性连接于感应开关。

优选的，所述冷热开关电性连接于加热板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此太阳能遮阳节能公交站牌结构简单，成本低，使用寿命长，安装方便，可查看实时公交动态，采用太阳能供电，安全稳定，且具有冷热系统，采用延伸遮阳篷提供遮阳挡雨的场所，节能环保，高效。

附图说明

图1为本发明的整体正视结构示意图；

图2为本发明的整体背部的结构示意图；

图3为本发明的整体侧视的结构示意图；

图4为本发明的风扇单元的内部结构示意图；

图5为本发明的液晶显示屏的内部结构示意图。

图中：1-站牌本体；2-站名灯箱；3-液晶显示屏；4-太阳能电池板；5-光电转换器；6-蓄电池；7-风扇单元；8-扇叶；9-电机；10-加热板；11-延伸遮阳篷；12-供电回路；13-感应开关；14-承重底座；15-三角支撑架；16-路线发射装置；17-无线接收装置；18-散风板；19-控制器；20-冷热开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图5所示，本发明实施例提供了一种太阳能遮阳节能公交站牌，包括站牌本体1,所述站牌本体1的中央设置有站名灯箱2；所述站名灯箱2的上方螺纹连接有液晶显示屏3；所述站牌本体1的背部螺纹连接有太阳能电池板4；所述太阳能电池板4的下方电性连接有光电转换器5；所述光电转换器5的下方电性连接有蓄电池6；所述站名灯箱2的侧边设置有风扇单元7；所述风扇单元7中包括扇叶8及螺纹连接在扇叶8上的电机9；所述扇叶8的后方螺纹连接有加热板10；所述站牌本体1的上方设置有延伸遮阳篷11；所述站牌本体1的下方设置有供电回路12；所述供电回路12中电性连接有感应开关13；所述站牌本体1的右下方设置有冷热开关20；站牌本体1的中央设置有站名灯箱2，站名灯箱2可以放置本线路的站点，提供路线信息，液晶显示屏3显示该路公交的实时位置，可进行报站，方便乘客查看，太阳能电池板4可以吸收太阳光，并将太阳光通过光电转换器5转化为电能，储存在蓄电池6中，供给用电，风扇单元7的使用可以在炎热的夏天提供流动的风，在冬天的话打开加热板提供暖风，延伸遮阳篷11可以遮挡太阳和雨水，感应开关13是在有人等车的情况下开启风扇单元，可以减少用电量，更加节能，冷热开关20便于冬夏季节转换冷热系统。

进一步的，所述站牌本体1的下方螺纹连接有承重底座14，起到固定支撑的作用。

进一步的，所述延伸遮阳篷11与站牌本体1之间螺纹连接有三角支撑架15，利用三角形稳固的结构，提高延伸遮阳篷11的结构稳定性。

进一步的，所述液晶显示屏3中电性连接有路线发射装置16和无线接收装置17，与公交车保持实时联系，便于查看公交车的实时动态。

进一步的，所述风扇单元7的背部螺纹连接有散风板18。

进一步的，所述感应开关13设置在地面上。

进一步的，所述承重底座14中设置有控制器19，所述控制器19电性连接于感应开关13。

进一步的，所述冷热开关20电性连接于加热板10。

本发明的工作原理：站牌本体1的中央设置有站名灯箱2，站名灯箱2可以放置本线路的站点，提供路线信息，液晶显示屏3显示该路公交的实时位置，液晶显示屏3中电性连接有路线发射装置16和无线接收装置17，与公交车保持实时联系，便于查看公交车的实时动态，可进行报站，方便乘客查看，太阳能电池板4可以吸收太阳光，并将太阳光通过光电转换器5转化为电能，储存在蓄电池6中，供给用电，风扇单元7的使用可以在炎热的夏天提供流动的风，在冬天的话打开加热板提供暖风，延伸遮阳篷11可以遮挡太阳和雨水，延伸遮阳篷11与站牌本体1之间螺纹连接有三角支撑架15，利用三角形稳固的结构，提高延伸遮阳篷11的结构稳定性，感应开关13是在有人等车的情况下开启风扇单元7，可以减少用电量，更加节能，冷热开关20便于冬夏季节转换冷热系统，承重底座14起到固定支撑的作用，承重底座14中设置有控制器19，所述控制器19电性连接于感应开关13，当有人在的时候，感应开关感应13到重量则会闭合，则导通供电回路12，控制器19控制风扇单元7开始工作，此太阳能遮阳节能公交站牌结构简单，成本低，使用寿命长，安装方便，可查看实时公交动态，采用太阳能供电，安全稳定，且具有冷热系统，采用延伸遮阳篷提供遮阳挡雨的场所，节能环保，高效。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。