一种太阳能公交车站牌的制作方法

本实用新型涉及站牌技术领域，具体为一种太阳能公交车站牌。

背景技术：

太阳能公交车站牌，公车运行的装置的重要组成部分，是指安装在汽车停车位上指示牌，随着人的生活水平的不断提高，环保意识也逐渐走向科技化，太阳能公交电子站牌通过在传统的立杆式站牌内放置低功耗控制系统、在旗牌的上方安装太阳能供电系统的方案，对现有的公交站牌实施智能化改造。通过系统集成与对接，实现公交车动态信息的采集与发布。准确显示公交在运车辆的实时到站信息，为候车乘客提供车辆到站预报。

但现有的太阳能公交车站牌，不牢固，容易老化，导致站牌指示模糊不能及时给路人指示，导致等车时会错过公交，造成不必要的麻烦，并且现有的公交站牌安全性差，容易漏电，减低了人们的安全性，也给使用者带来不便。

所以，如何设计一种太阳能公交车站牌，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种太阳能公交车站牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能公交车站牌，包括装置本体和耐磨塑料材质的电路板，所述装置本体由设置在装置本体一侧的支撑柱以及与该支撑柱通过固定螺母固定连接的连接柱构成，所述连接柱的底部安装有支撑柱和固定柱，且所述支撑柱和固定柱均与连接柱通过固定螺母固定连接，所述电路板嵌入设置在所述装置本体的内部，并与装置本体的一侧内壁贴合，所述电路板的一侧安装有电路电子，且所述电路电子与电路板电性连接，所述电路板的一侧设有对称的通电板，且所述通 电板嵌入设置在电路板中，所述通电板的一侧设有防漏电装置，且所述防漏电装置与通电板通过粘胶固定连接，所述通电板的底部设有电源线，所述装置本体的顶部设有铝电池，且所述铝电池与电源线电性连接，所述装置本体的一侧安装有标识板和卡槽，且所述标识板和卡槽均与装置本体通过固定螺母固定连接，所述装置本体的顶部设有对称的固定底座，且所述固定底座嵌入设置在装置本体中，所述固定底座的顶部设有铝合金管，且所述铝合金管与固定底座无缝焊接，且所述太阳能转换器和太阳能板均呈块状，且均嵌入所述铝合金管中，且所述太阳能转换器与太阳能板均与铝电池电性连接，所述固定柱的底部设有铝合金底板，且所述铝合金底板与固定柱通过加长螺母固定连接，所述加长螺母嵌入设置在铝合金底板中，所述装置本体的一侧安装有长条的绝缘薄膜，且所述绝缘薄膜与所述装置本体通过粘胶固定连接，并与标识板固定连接，所述通电板的一侧安装有节能灯，且所述节能灯嵌入设置在通电板。

进一步的，所述铝合金底板的底部设有呈块状的密封软胶，且所述密封软胶与铝合金底板通过加长螺母固定连接。

进一步的，所述装置本体的顶部设有呈条状的绝缘胶体，且所述装置本体与绝缘胶体通过粘胶固定连接。

进一步的，所述太阳能板的顶部设有块状的吸热板，且所述吸热板与太阳能板一侧内壁贴合，并与所述吸热板通过铝电池固定连接。

进一步的，所述电路板的一侧设有电源指示灯，且所述电源指示灯嵌入设置在电路板中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种太阳能公交车站牌，采用了双重绝缘的设计，提高了人们日常使用时的安全性，在装置本体的侧面设置了标识板，内置节能灯，使得人们可以在黑暗的环境下也能快速的得到指示，提高了人们在公车到来时做好上车的准备，同时在装置本体底部分 别设有铝合金底板、加长螺母和密封软胶，使得公交站牌可以更牢固的树立，提高了人们的可视范围，更能快速的得到公交的信息。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的电路板局部结构示意图；

图3是本实用新型的铝合金管局部结构示意图；

图中：1-装置本体；2-固定螺母；3-标识板；4-卡槽；5-连接柱；6-支撑柱；7-固定柱；8-加长螺母；9-铝合金底板；10-密封软胶；11-绝缘胶体；12-绝缘薄膜；13-太阳能转换器；14-太阳能板；15-吸热板；16-铝合金管；17-铝电池；18-固定底座；19-电路板；20-电路电子；21-电源指示灯；22-防漏电装置；23-通电板；24-节能灯；25-电源线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种太阳能公交车站牌，包括装置本体1和耐磨塑料材质的电路板19，所述装置本体1由设置在装置备本体1一侧的支撑柱6以及与该支撑柱6通过固定螺母2固定连接的连接柱5构成，所述连接柱5的底部安装有支撑柱6和固定柱7，且所述支撑柱6和固定柱7均与连接柱5通过固定螺母2固定连接，所述电路板19嵌入设置在所述装置本体1的内部，并与装置本体1的一侧内壁贴合，所述电路板19的一侧安装有电路电子20，且所述电路电子20与电路板19电性连接，所述电路板19的一侧设有对称的通电板23，且所述通电板23嵌入设置在电路 板19中，所述通电板23的一侧设有防漏电装置22，且所述防漏电装置22与通电板23通过粘胶固定连接，所述通电板23的底部设有电源线25，所述装置本体1的顶部设有铝电池17，且所述铝电池17与电源线25电性连接，所述装置本体1的一侧安装有标识板3和卡槽4，且所述标识板3和卡槽4均与装置本体1通过固定螺母2固定连接，所述装置本体1的顶部设有对称的固定底座18，且所述固定底座18嵌入设置在装置本体1中，所述固定底座18的顶部设有铝合金管16，且所述铝合金管16与固定底座18无缝焊接，且所述太阳能转换器13和太阳能板14均呈块状，且均嵌入所述铝合金管16中，且所述太阳能转换器13与太阳能板14均与铝电池17电性连接，所述固定柱7的底部设有铝合金底板9，且所述铝合金底板9与固定柱7通过加长螺母8固定连接，所述加长螺母8嵌入设置在铝合金底板9中，所述装置本体1的一侧安装有长条的绝缘薄膜12，且所述绝缘薄膜12与所述装置本体1通过粘胶固定连接，并与标识板3固定连接，所述通电板23的一侧安装有节能灯24，且所述节能灯24嵌入设置在通电板23。

进一步的，所述铝合金底板9的底部设有呈块状的密封软胶10，且所述密封软胶10与铝合金底板9通过加长螺母8固定连接，有利于铝合金底板9能够牢固的安装在所需地方，提高了站牌的耐用性。

进一步的，所述装置本体1的顶部设有呈条状的绝缘胶体11，且所述装置本体1与绝缘胶体11通过粘胶固定连接，有利于阻隔电源，提高了站牌的安全性。

进一步的，所述太阳能板14的顶部设有块状的吸热板15，且所述吸热板15与太阳能板14一侧内壁贴合，并与所述吸热板15通过铝电池17固定连接，有利于最大化的吸收热能，提高了站牌的环保性。

进一步的，所述电路板19的一侧设有电源指示灯21，且所述电源指示灯21嵌入设置在电路板19中，便于快速的检查电路是否正常，方便后期的保护 与维修。

工作原理：首先将装置本体1固定在所需安装的地方，检查铝合金底板9底部的密封软胶10是否完好，如有磨损应及时刚换，再将铝合金底板9顶部的加长螺母9固定好，如有松动应及时加固，再将检查站牌内部的电路板19是否有老化的情况，如有生锈现象应及时刚换，再将电源线25接通太阳能转换器13和铝电池17，使电源指示灯21亮起，再检查节能灯24是否正常工作，如有异常应及时更换，再通过固定螺母2将后盖板16固定在装置本体1后端，再调整调节按钮8和模式切换按钮9，确保公交站牌在日常使用中的安全，避免在使用时造成不必要的危险。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。