一种路牌安装用支撑装置的制作方法

文档序号:15968465发布日期:2018-11-16 23:19阅读:234来源:国知局

本发明是一种路牌安装用支撑装置,属于路牌支撑固定器械领域。

背景技术

路牌在安装的过程中,路牌的底部暂时没有凝固,为防止其在外力作用下发生倾斜歪倒,往往在安装后采用固定支架将其固定。在现有路牌固定装置中时,固定装置的占用空间较大,且不易拆装,并且在运输时,装置中容易相互碰撞易造成损坏。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种路牌安装用支撑装置,以解决现有技术使用时,设备占用空间较大,且不易拆装,在运输时,易造成损坏的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种路牌安装用支撑装置,其结构包括快速拆卸器、支撑柱、高度调节器、一号螺纹柱、固定轴、固定u型块、圆形支撑圈、螺母、二号螺纹柱、路牌支撑固定块,所述支撑柱设有三根,一端均设于高度调节器的下方,与高度调节器一端扣接,所述高度调节器设有三个,另一端均设于一号螺纹柱的下方,与一号螺纹柱一端啮合,所述一号螺纹柱设有三根,另一端设于固定轴的下方,与固定轴的下方焊接,所述固定轴设有三个,均与固定u型块一端扣接,所述固定u型块设有三个,另一端均设于圆形支撑圈顶面,与圆形支撑圈扣接,所述二号螺纹柱设有两根,一端均贯穿圆形支撑圈,与螺母啮合,另一端与路牌支撑固定块焊接,所述路牌支撑固定块设有三块,另一块与快速拆卸器后端焊接,所述快速拆卸器设于圆形支撑圈前端,与圆形支撑圈前端扣接,所述螺母设有两个,所述快速拆卸器包括推进传动装置、固定支撑圈限位传动装置、支撑圈固定端、一号支撑圈固定传动装置、保护外壳、开关传动装置、二号支撑圈固定传动装置,所述支撑圈固定端设有两个,呈对称,一端均贯穿保护外壳,均与保护外壳相配合,另一端上方与均设有固定支撑圈限位传动装置,均与固定支撑圈限位传动装置的下方啮合,左端支撑圈固定端下方设有一号支撑圈固定传动装置,与一号支撑圈固定传动装置上方啮合,右端支撑圈固定端下方设有二号支撑圈固定传动装置,与二号支撑圈固定传动装置上方啮合,所述二号支撑圈固定传动装置与一号支撑圈固定传动装置为对称的装置,平行且相同,所述固定支撑圈限位传动装置设有两个,上方均与保护外壳内部焊接,所述开关传动装置一端贯穿保护外壳下方,另一端与推进传动装置一端焊接,左端与一号支撑圈固定传动装置一端焊接,右端与二号支撑圈固定传动装置一端焊接,所述推进传动装置与路牌支撑固定块焊接。

进一步的,所述开关传动装置包括控制键、五号弹簧、限位固定块、四号顶杆、五号顶杆、六号弹簧,所述控制键一端与五号弹簧焊接,所述五号弹簧设于限位固定块内部,与限位固定块内部为一体化结构,另一端与四号顶杆一端焊接,所述四号顶杆另一端设于五号顶杆的下方,与五号顶杆下方中部焊接,所述五号顶杆左端与一号支撑圈固定传动装置一端焊接,右端与二号支撑圈固定传动装置一端焊接,上方中部设有六号弹簧与六号弹簧一端焊接,所述六号弹簧另一端与推进传动装置下方焊接。

进一步的,所述推进传动装置包括一号齿条、圆弧齿、一号转轴、一号传动带、二号转轴、四号传动带、四号转轴、一号齿轮、三号螺纹柱、一号顶杆,所述一号顶杆下方与开关传动装置上方焊接,上方设于三号螺纹柱下方,与三号螺纹柱下方为一体化结构,所述一号齿轮设有两个,均与三号螺纹柱啮合,顶面均设有四号转轴,均与四号转轴为一体化结构,所述四号转轴设有两个,所述四号传动带设有两个,一端与四号转轴扣接,另一端与二号转轴扣接,所述一号传动带设有两根,一端与二号转轴扣接,另一端与一号转轴扣接,所述一号转轴设有两个,底面设有圆弧齿,与圆弧齿底面焊接,所述圆弧齿设有两个,一侧均与一号齿条啮合,所述一号齿条上方与路牌支撑固定块焊接。

进一步的,所述一号支撑圈固定传动装置与二号支撑圈固定传动装置为对称且相同的装置,其结构均包括二号半球形固定块、三号顶杆、二号传动带、一号传动杆、二号齿轮、二号传动杆、三号传动杆、l型升降杆、四号螺纹柱、一号斜齿、四号传动杆、三号传动带、五号转轴、五号传动杆、二号斜齿、四号传动带、六号转轴、卡槽杆、卡槽动杆、卡槽固定杆、槽轮、五号转动带、三号齿轮、二号齿条,所述二号半球形固定块上方与支撑圈固定端下方啮合,下方与三号顶杆焊接,所述l型升降杆设有两个,上方均与三号顶杆下方焊接,下方均与四号螺纹柱啮合,所述四号螺纹柱设有两根,下方均与一号斜齿焊接,所述一号斜齿设有两个,下方均与二号斜齿啮合,所述二号斜齿侧面均与四号传动杆一端焊接,所述四号传动杆上方与二号斜齿啮合,下方与三号传动带一端啮合,所述三号传动带另一端与五号转轴扣接,所述二号传动带一端与五号转轴扣接,另一端与六号转轴扣接,所述四号传动带一端与六号转轴扣接,另一端与槽轮扣接,所述卡槽杆设于槽轮的上方,一端与槽轮啮合,另一端与卡槽动杆一端扣接,所述卡槽动杆另一端与卡槽固定杆一端焊接,所述卡槽固定杆另一端与槽轮啮合,所述槽轮下方与三号齿轮啮合,所述五号转动带一端与三号齿轮扣接,另一端与二号齿轮扣接,所述二号齿轮右端与二号齿条啮合,所述二号齿条上方与一号传动杆一端扣接,所述一号传动杆另一端与二号传动杆扣接,所述二号传动杆另一端与三号传动杆一端扣接,所述三号传动杆另一端与开关传动装置焊接。

进一步的,所述固定支撑圈限位传动装置包括一号弹簧、抗压板、二号弹簧、活动杆、固定块、三号弹簧、四号弹簧、滑动杆、二号顶杆、一号半球形固定块、滑动块、抗压杆,所述固定支撑圈限位传动装置设有两个,均呈对称且相同的装置,所述一号半球形固定块下方与支撑圈固定端上方啮合,上方与二号顶杆为一体化结构,所述二号顶杆上方与滑动杆下方焊接,所述滑动杆上方与四号弹簧焊接,所述四号弹簧设有两个,上方均与三号弹簧下方焊接,所述三号弹簧设有两个,上方均与固定块焊接,所述固定块设有两个,侧面均与活动杆一端焊接,所述活动杆与二号弹簧扣接,所述二号弹簧的侧面均设有抗压杆,均与抗压杆一端焊接,所述抗压杆设有两根,另一端均与滑动块焊接,所述滑动块设有两块,均与滑动杆扣接,所述抗压板设于四号弹簧的上方,两端均与四号弹簧上方焊接,上方中部设有一号弹簧,与一号弹簧一端焊接。

进一步的,所述快速拆卸器上还安装有水平检测装置,所述水平检测装置包括水平检测模块、数据处理模块和显示模块,其中水平检测模块检测快速拆卸器的横向水平角度数据,数据处理模块根据水平检测模块检测到的快速拆卸器的横向水平角度与水平面的夹角计算出差值数据,显示模块将数据处理模块计算出的快速拆卸器的横向水平角度与水平面的夹角计算出差值显示出来以供操作人员参考;水平检测模块包括检测支架,检测支架上通过铰接的方式安装有横杆,横杆的左、右两端均安装有检测块,检测支架的左、右两部还固定有激光位移传感器,激光位移传感器用于检测与检测块的距离数据;数据处理模块为单片机;显示模块为显示屏。

有益效果

本发明一种路牌安装用支撑装置,当用户在使用设备给路牌固定支撑时,通过旋转螺母使二号螺纹柱带动路牌支撑固定块,使路牌支撑固定块与路牌杆接触,通过旋转开关传动装置的控制键,使五号弹簧带动四号顶杆,使五号顶杆带动六号弹簧让推进传动装置工作,结构简单,使用方便,推进传动装置的一号顶杆通过开关传动装置的传动,使三号螺纹柱带动一号齿轮,使二号转轴带动一号转轴,使圆弧齿带动一号齿条,让一号齿条带动路牌支撑固定块,使路牌支撑固定块与路牌杆接触,通过皮带与齿轮的结合,能够同步进行传动,当需要拆卸设备时,通过按下开关传动装置,使开关传动装置带动三号传动杆,让三号传动杆带动二号传动杆,使二号传动杆带动一号传动杆右端向下移动,使一号传动杆左端带动二号齿条向上移动,使二号齿轮通过五号转动带带动三号齿轮,让三号齿轮带动槽轮,使槽轮通过四号传动带带动六号转轴,使四号传动杆通过二号斜齿带动一号斜齿,让l型升降杆下移,使二号半球形固定块与支撑圈固定端分离,通过皮带和齿轮的结合,使装置能够固定和脱离支撑圈固定端,实现快速拆卸的作用,固定支撑圈限位传动装置为固定辅助装置,当支撑圈固定端脱离和组装时,会使一号半球形固定块带动二号顶杆,让滑动杆上升,使滑动块带动抗压杆,使二号弹簧收缩,在滑动杆上升的同时四号弹簧带动三号弹簧向上挤压,使抗压板带动一号弹簧上移,通过弹簧与顶杆的结合,使装置在使用时,减少与支撑圈固定端摩擦的同时,增加装置的使用寿命,综上所述,本发明通过上述部件的互相组合,使本发明在使用时,通过增加了卡槽固定杆、槽轮等等机构,使设备易于拆卸,运输方便,且结构简单,造价便宜。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明的路牌安装用支撑装置的结构示意图;

图2为本发明的快速拆卸器结构示意图;

图3为本发明的快速拆卸器详细结构示意图;

图4为本发明的a放大结构示意图;

图5为本发明的b放大结构示意图;

图6为本发明的c放大结构示意图;

图7为本发明的d放大结构示意图;

图8为本发明的水平检测模块的结构示意图。

图中:快速拆卸器-1、支撑柱-2、高度调节器-3、一号螺纹柱-4、固定轴-5、固定u型块-6、圆形支撑圈-7、螺母-8、二号螺纹柱-9、路牌支撑固定块-10、推进传动装置-101、固定支撑圈限位传动装置-102、支撑圈固定端-103、一号支撑圈固定传动装置-104、保护外壳-105、开关传动装置-106、二号支撑圈固定传动装置-107、控制键-10601、五号弹簧-10602、限位固定块-10603、四号顶杆-10604、五号顶杆-10605、六号弹簧-10606、一号齿条-10101、圆弧齿-10102、一号转轴-10103、一号传动带-10104、二号转轴-10105、四号传动带-10106、四号转轴-10107、一号齿轮-10108、三号螺纹柱-10109、一号顶杆-10110、二号半球形固定块-10401、三号顶杆-10402、二号传动带-10403、一号传动杆-10404、二号齿轮-10405、二号传动杆-10406、三号传动杆-10407、l型升降杆-10408、四号螺纹柱-10409、一号斜齿-10410、四号传动杆-10411、三号传动带-10412、五号转轴-10413、五号传动杆-10414、二号斜齿-10415、四号传动带-10416、六号转轴-10417、卡槽杆-10418、卡槽动杆-10419、卡槽固定杆-10420、槽轮-10421、五号转动带-10422、三号齿轮-10423、二号齿条-10424、一号弹簧-10201、抗压板-10202、二号弹簧-10203、活动杆-10204、固定块-10205、三号弹簧-10206、四号弹簧-10207、滑动杆-10208、二号顶杆-10209、一号半球形固定块-10210、滑动块-10211、抗压杆-10212、水平检测装置-60、检测支架-601、横杆-602、检测块-603、激光位移传感器-604。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

本发明提供一种路牌安装用支撑装置技术方案:其结构包括快速拆卸器1、支撑柱2、高度调节器3、一号螺纹柱4、固定轴5、固定u型块6、圆形支撑圈7、螺母8、二号螺纹柱9、路牌支撑固定块10,所述支撑柱2设有三根,一端均设于高度调节器3的下方,与高度调节器3一端扣接,所述高度调节器3设有三个,另一端均设于一号螺纹柱4的下方,与一号螺纹柱4一端啮合,所述一号螺纹柱4设有三根,另一端设于固定轴5的下方,与固定轴5的下方焊接,所述固定轴5设有三个,均与固定u型块6一端扣接,所述固定u型块6设有三个,另一端均设于圆形支撑圈7顶面,与圆形支撑圈7扣接,所述二号螺纹柱9设有两根,一端均贯穿圆形支撑圈7,与螺母8啮合,另一端与路牌支撑固定块10焊接,所述路牌支撑固定块10设有三块,另一块与快速拆卸器1后端焊接,所述快速拆卸器1设于圆形支撑圈7前端,与圆形支撑圈7前端扣接,所述螺母8设有两个,所述快速拆卸器1包括推进传动装置101、固定支撑圈限位传动装置102、支撑圈固定端103、一号支撑圈固定传动装置104、保护外壳105、开关传动装置106、二号支撑圈固定传动装置107,所述支撑圈固定端103设有两个,呈对称,一端均贯穿保护外壳105,均与保护外壳105相配合,另一端上方与均设有固定支撑圈限位传动装置102,均与固定支撑圈限位传动装置102的下方啮合,左端支撑圈固定端103下方设有一号支撑圈固定传动装置104,与一号支撑圈固定传动装置104上方啮合,右端支撑圈固定端103下方设有二号支撑圈固定传动装置107,与二号支撑圈固定传动装置107上方啮合,所述二号支撑圈固定传动装置107与一号支撑圈固定传动装置104为对称的装置,平行且相同,所述固定支撑圈限位传动装置102设有两个,上方均与保护外壳105内部焊接,所述开关传动装置106一端贯穿保护外壳105下方,另一端与推进传动装置101一端焊接,左端与一号支撑圈固定传动装置104一端焊接,右端与二号支撑圈固定传动装置107一端焊接,所述推进传动装置101与路牌支撑固定块10焊接,所述开关传动装置106包括控制键10601、五号弹簧10602、限位固定块10603、四号顶杆10604、五号顶杆10605、六号弹簧10606,所述控制键10601一端与五号弹簧10602焊接,所述五号弹簧10602设于限位固定块10603内部,与限位固定块10603内部为一体化结构,另一端与四号顶杆10604一端焊接,所述四号顶杆10604另一端设于五号顶杆10605的下方,与五号顶杆10605下方中部焊接,所述五号顶杆10605左端与一号支撑圈固定传动装置104一端焊接,右端与二号支撑圈固定传动装置107一端焊接,上方中部设有六号弹簧10606与六号弹簧10606一端焊接,所述六号弹簧10606另一端与推进传动装置101下方焊接,所述推进传动装置101包括一号齿条10101、圆弧齿10102、一号转轴10103、一号传动带10104、二号转轴10105、四号传动带10106、四号转轴10107、一号齿轮10108、三号螺纹柱10109、一号顶杆10110,所述一号顶杆10110下方与开关传动装置106上方焊接,上方设于三号螺纹柱10109下方,与三号螺纹柱10109下方为一体化结构,所述一号齿轮10108设有两个,均与三号螺纹柱10109啮合,顶面均设有四号转轴10107,均与四号转轴10107为一体化结构,所述四号转轴10107设有两个,所述四号传动带10106设有两个,一端与四号转轴10107扣接,另一端与二号转轴10105扣接,所述一号传动带10104设有两根,一端与二号转轴10105扣接,另一端与一号转轴10103扣接,所述一号转轴10103设有两个,底面设有圆弧齿10102,与圆弧齿10102底面焊接,所述圆弧齿10102设有两个,一侧均与一号齿条10101啮合,所述一号齿条10101上方与路牌支撑固定块10焊接,所述一号支撑圈固定传动装置104与二号支撑圈固定传动装置107为对称且相同的装置,其结构均包括二号半球形固定块10401、三号顶杆10402、二号传动带10403、一号传动杆10404、二号齿轮10405、二号传动杆10406、三号传动杆10407、l型升降杆10408、四号螺纹柱10409、一号斜齿10410、四号传动杆10411、三号传动带10412、五号转轴10413、五号传动杆10414、二号斜齿10415、四号传动带10416、六号转轴10417、卡槽杆10418、卡槽动杆10419、卡槽固定杆10420、槽轮10421、五号转动带10422、三号齿轮10423、二号齿条10424,所述二号半球形固定块10401上方与支撑圈固定端103下方啮合,下方与三号顶杆10402焊接,所述l型升降杆10408设有两个,上方均与三号顶杆10402下方焊接,下方均与四号螺纹柱10409啮合,所述四号螺纹柱10409设有两根,下方均与一号斜齿10410焊接,所述一号斜齿10410设有两个,下方均与二号斜齿10415啮合,所述二号斜齿10415侧面均与四号传动杆10411一端焊接,所述四号传动杆10411上方与二号斜齿10415啮合,下方与三号传动带10412一端啮合,所述三号传动带10412另一端与五号转轴10413扣接,所述二号传动带10403一端与五号转轴10413扣接,另一端与六号转轴10417扣接,所述四号传动带10416一端与六号转轴10417扣接,另一端与槽轮10421扣接,所述卡槽杆10418设于槽轮10421的上方,一端与槽轮10421啮合,另一端与卡槽动杆10419一端扣接,所述卡槽动杆10419另一端与卡槽固定杆10420一端焊接,所述卡槽固定杆10420另一端与槽轮10421啮合,所述槽轮10421下方与三号齿轮10423啮合,所述五号转动带10422一端与三号齿轮10423扣接,另一端与二号齿轮10405扣接,所述二号齿轮10405右端与二号齿条10424啮合,所述二号齿条10424上方与一号传动杆10404一端扣接,所述一号传动杆10404另一端与二号传动杆10406扣接,所述二号传动杆10406另一端与三号传动杆10407一端扣接,所述三号传动杆10407另一端与开关传动装置106焊接,所述固定支撑圈限位传动装置102包括一号弹簧10201、抗压板10202、二号弹簧10203、活动杆10204、固定块10205、三号弹簧10206、四号弹簧10207、滑动杆10208、二号顶杆10209、一号半球形固定块10210、滑动块10211、抗压杆10212,所述固定支撑圈限位传动装置102设有两个,均呈对称且相同的装置,所述一号半球形固定块10210下方与支撑圈固定端103上方啮合,上方与二号顶杆10209为一体化结构,所述二号顶杆10209上方与滑动杆10208下方焊接,所述滑动杆10208上方与四号弹簧10207焊接,所述四号弹簧10207设有两个,上方均与三号弹簧10206下方焊接,所述三号弹簧10206设有两个,上方均与固定块10205焊接,所述固定块10205设有两个,侧面均与活动杆10204一端焊接,所述活动杆10204与二号弹簧10203扣接,所述二号弹簧10203的侧面均设有抗压杆10212,均与抗压杆10212一端焊接,所述抗压杆10212设有两根,另一端均与滑动块10211焊接,所述滑动块10211设有两块,均与滑动杆10208扣接,所述抗压板10202设于四号弹簧10207的上方,两端均与四号弹簧10207上方焊接,上方中部设有一号弹簧10201,与一号弹簧10201一端焊接;所述快速拆卸器1上还安装有水平检测装置60,所述水平检测装置60包括水平检测模块、数据处理模块和显示模块,其中水平检测模块检测快速拆卸器的横向水平角度数据,数据处理模块根据水平检测模块检测到的快速拆卸器的横向水平角度与水平面的夹角计算出差值数据,显示模块将数据处理模块计算出的快速拆卸器的横向水平角度与水平面的夹角计算出差值显示出来以供操作人员参考;水平检测模块包括检测支架601,检测支架601上通过铰接的方式安装有横杆602,横杆602的左、右两端均安装有检测块603,检测支架601的左、右两部还固定有激光位移传感器604,激光位移传感器604用于检测与检测块603的距离数据;数据处理模块为单片机;显示模块为显示屏。

本发明的主要特征是:当用户在使用设备给路牌固定支撑时,通过旋转螺母8使二号螺纹柱9带动路牌支撑固定块10,使路牌支撑固定块10与路牌杆接触,通过旋转开关传动装置106的控制键10601,使五号弹簧10602带动四号顶杆10604,使五号顶杆10605带动六号弹簧10606让推进传动装置101工作,结构简单,使用方便。

本发明的主要特征是:推进传动装置101的一号顶杆10110通过开关传动装置106的传动,使三号螺纹柱10109带动一号齿轮10108,使二号转轴10105带动一号转轴10103,使圆弧齿10102带动一号齿条10101,让一号齿条10101带动路牌支撑固定块10,使路牌支撑固定块10与路牌杆接触,通过皮带与齿轮的结合,能够同步进行传动。

本发明的主要特征是:当需要拆卸设备时,通过按下开关传动装置106,使开关传动装置106带动三号传动杆10407,让三号传动杆10407带动二号传动杆10406,使二号传动杆10406带动一号传动杆10404右端向下移动,使一号传动杆10404左端带动二号齿条10424向上移动,使二号齿轮10405通过五号转动带10422带动三号齿轮10423,让三号齿轮10423带动槽轮10421,使槽轮10421通过四号传动带10416带动六号转轴10417,使四号传动杆10411通过二号斜齿10415带动一号斜齿10410,让l型升降杆10408下移,使二号半球形固定块10401与支撑圈固定端103分离,通过皮带和齿轮的结合,使装置能够固定和脱离支撑圈固定端103,实现快速拆卸的作用。

本发明的主要特征是:固定支撑圈限位传动装置102为固定辅助装置,当支撑圈固定端103脱离和组装时,会使一号半球形固定块10210带动二号顶杆10209,让滑动杆10208上升,使滑动块10211带动抗压杆10212,使二号弹簧10203收缩,在滑动杆10208上升的同时四号弹簧10207带动三号弹簧10206向上挤压,使抗压板10202带动一号弹簧10201上移,通过弹簧与顶杆的结合,使装置在使用时,减少与支撑圈固定端103摩擦的同时,增加装置的使用寿命。

本发明的主要特征是:当快速拆卸器1安装时时,横梁602通过自重而自由摆动,横梁602在摆动的过程中带动检测块603位移,而激光位移传感器604将数据传输给单片机,单片机对激光位移传感器604测得的数据进行比较,从而计算出与水平面的夹角,单片机根据水平检测模块检测到的快速拆卸器的横向水平角度与水平面的夹角计算出差值数据,显示屏将单片机计算出的快速拆卸器的横向水平角度与水平面的夹角计算出差值显示出来以供操作人员参考,使操作人员可根据显示屏上的数据,对快速拆卸器的横向水平角度进行调整,从而保证在栽种时,保持竖直。

本发明解决的问题是现有技术使用时,设备占用空间较大,且不易拆装,在运输时,易造成损坏,本发明通过上述部件的互相组合,使本发明在使用时,通过增加了卡槽固定杆、槽轮等等机构,使设备易于拆卸,运输方便,且结构简单,造价便宜。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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