一种公交车LED全点阵路牌显示屏的制作方法

本实用新型涉及公交车显示设备技术领域，尤其涉及一种公交车LED全点阵路牌显示屏。

背景技术：

LED点阵设计主要应用于显示屏，它是利用发光二极管点阵模块或像素单元组成的平面式显示屏幕，由于它具有发光效率高、使用寿命长、组态灵活、色彩丰富以及对室内室外环境适应能力强等优点，得到了广泛的应用，它可以看用于制作公交车LED全点阵路牌显示屏，目前使用的公交车路牌基本上都是设置在公交车的前面的上部以及后窗的上部。

虽然路牌显示屏给人们带来了许多方便，但是现有的路牌显示屏在安装的时候，并没有有效的考虑到路牌显示屏的散热与防尘等情况，使得路牌显示屏其内部的零部件受到外界的影响较大，导致路牌显示屏的使用寿命大大缩短。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公交车LED全点阵路牌显示屏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公交车LED全点阵路牌显示屏，包括安装外壳，所述安装外壳的左右内壁上均固定安装有安装块，所述安装块的内部开设有安装槽，所述安装外壳的内部且位于两个安装块的中间位置设置有路牌板，所述路牌板的侧壁通过螺丝螺纹连接有固定块，所述固定块的侧壁上固定安装有L形卡杆，所述L形卡杆远离固定块的一端通过安装槽与安装块卡接，所述路牌板的上方固定安装有散热装置，所述路牌板的下方固定安装有除尘防潮装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装槽的内部设置有活动板，所述活动板的顶部与L形卡杆相贴合，所述活动板的底部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离活动板的一端与安装槽的内壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述路牌板的正面固定安装有LED显示屏。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装外壳的下方设置有连接长板，所述连接长板的顶部与安装外壳的底部之间固定安装有第二弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装外壳的左右侧壁上均固定安装有连接块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装外壳的正面固定安装有透明窗。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述散热装置包括第一固定箱，所述第一固定箱的内部设置有转动马达，所述转动马达的侧壁上固定安装有安装架，所述安装架远离转动马达的一端与第一固定箱的内壁固定连接，所述转动马达的输出轴固定连接有扇叶。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述除尘防潮装置包括第二固定箱，所述第二固定箱的内壁上固定安装有两组固定卡块，其中一组固定卡块之间卡接有防潮板，且其中另一组固定卡块之间卡接有防尘板。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该公交车LED全点阵路牌显示屏，通过将路牌板的侧壁通过螺丝螺纹连接固定块，然后把固定块的侧壁上固定安装L形卡杆，再L形卡杆的另一端通过安装槽与安装块卡接，然后把路牌板的上方固定安装散热装置，把路牌板的下方固定安装除尘防潮装置，转动马达带动扇叶进行转动，加速安装外壳内部空气的流通，对路牌板进行有效的散热，防潮板可以防止空气中的湿气对路牌板的影响，防尘板可以防止空气中的灰尘对路牌板的影响，从而有效的保护了路牌板内部的零部件，使得路牌显示屏其内部的零部件受到外界的影响较小，让路牌显示屏的使用寿命大大增加。

2、与现有技术相比，该公交车LED全点阵路牌显示屏，设置的第一弹簧可以减少路牌板的震动情况，有效的保护了路牌板，将第二弹簧以及连接长板一起安装在其底部，可以有效的减少安装外壳的震动情况。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公交车LED全点阵路牌显示屏的正视图；

图2为本实用新型提出的一种公交车LED全点阵路牌显示屏的剖视图；

图3为本实用新型提出的图2-A的局部放大图；

图4为本实用新型提出的一种公交车LED全点阵路牌显示屏的散热装置剖视图；

图5为本实用新型提出的一种公交车LED全点阵路牌显示屏的除尘防潮装置剖视图。

图例说明：

1、安装外壳；2、安装块；3、安装槽；4、路牌板；5、透明窗；6、固定块；7、L形卡杆；8、活动板；9、第一弹簧；10、LED显示屏；11、散热装置；12、除尘防潮装置；13、连接长板；14、第二弹簧；15、连接块；1101、第一固定箱；1102、转动马达；1103、安装架；1104、扇叶；1201、第二固定箱；1202、固定卡块；1203、防潮板；1204、防尘板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种公交车LED全点阵路牌显示屏：包括安装外壳1，安装外壳1的左右内壁上均固定安装有安装块2，安装块2的内部开设有安装槽3，安装外壳1的内部且位于两个安装块2的中间位置设置有路牌板4，路牌板4的侧壁通过螺丝螺纹连接有固定块6，固定块6的侧壁上固定安装有L形卡杆7，L形卡杆7远离固定块6的一端通过安装槽3与安装块2卡接，路牌板4的上方固定安装有散热装置11，路牌板4的下方固定安装有除尘防潮装置12。

安装槽3的内部设置有活动板8，活动板8的顶部与L形卡杆7相贴合，活动板8的底部固定安装有第一弹簧9，第一弹簧9远离活动板8的一端与安装槽3的内壁固定连接，公交车在坑洼不平的路面上行驶时，使得路牌板4会产生一定的震动，设置的第一弹簧9可以减少路牌板4的震动情况，有效的保护了路牌板4，路牌板4的正面固定安装有LED显示屏10，LED显示屏10可以播放线路的一些情况，安装外壳1的下方设置有连接长板13，连接长板13的顶部与安装外壳1的底部之间固定安装有第二弹簧14，在对安装外壳1安装的时候，将第二弹簧14以及连接长板13一起安装在其底部，可以有效的减少安装外壳1的震动情况，安装外壳1的左右侧壁上均固定安装有连接块15，安装外壳1的正面固定安装有透明窗5，透明窗5不仅可以看到LED显示屏10的信息情况，而且可以防风防雨，散热装置11包括第一固定箱1101，第一固定箱1101的内部设置有转动马达1102，转动马达1102的侧壁上固定安装有安装架1103，安装架1103远离转动马达1102的一端与第一固定箱1101的内壁固定连接，转动马达1102的输出轴固定连接有扇叶1104，通过启动转动马达1102，转动马达1102带动扇叶1104进行转动，加速安装外壳1内部空气的流通，对路牌板4进行有效的散热，除尘防潮装置12包括第二固定箱1201，第二固定箱1201的内壁上固定安装有两组固定卡块1202，其中一组固定卡块1202之间卡接有防潮板1203，防潮板1203可以防止空气中的湿气对路牌板4的影响，且其中另一组固定卡块1202之间卡接有防尘板1204，防尘板1204可以防止空气中的灰尘对路牌板4的影响,显示屏采用户外贴片三基色灯，可以实现全自动化生产，提高生产效率，灯板亮度高，色彩丰富，并且显示屏采用横向7mm，竖向8.2mm点间距，24点阵单行或者中英文双行显示，文字效果为竖长形，符合观看习惯，灯面有带帽檐的面罩，保护灯珠不受撞击，防止阳光直射。

工作原理：使用时，将路牌板4的侧壁通过螺丝螺纹连接固定块6，然后把固定块6的侧壁上固定安装L形卡杆7，再L形卡杆7的另一端通过安装槽3与安装块2卡接，然后把路牌板4的上方固定安装散热装置11，把路牌板4的下方固定安装除尘防潮装置12，设置的第一弹簧9可以减少路牌板4的震动情况，有效的保护了路牌板4，将第二弹簧14以及连接长板13一起安装在其底部，可以有效的减少安装外壳1的震动情况。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。