模拟车轮压雷提醒装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及军用汽车在模拟战场环境下驾驶训练配套使用的设备，尤其是一种在汽车通过雷区驾驶训练过程中，当车轮压雷后，位于驾驶室内接收机构的无线接收单元扬声器能在第一时间发出地雷爆炸警报声，营造战场环境并提醒驾驶员及时修正车轮轨迹，进而提高驾驶员通过雷区时心理适应能力和驾驶技能的模拟车轮压雷提醒装置。
【背景技术】
[0002]目前，公知的汽车部队在模拟战场训练中使用的教练地雷，仅仅是在外形上做到和真实地雷相似，当训练中车辆的车轮压雷时，教练地雷不能发出爆炸声来营造逼真的战场环境，所以训练效果不佳。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的汽车部队在模拟战场训练中使用的教练地雷，在训练中车辆的车轮压雷时，教练地雷不能发出爆炸声来营造逼真的战场环境，由此造成训练效果不佳的弊端，本发明提供了一种在汽车通过雷区驾驶训练过程中，当车轮压雷后，位于驾驶室内接收机构的无线接收单元扬声器能在第一时间发出地雷爆炸警报声，营造战场环境并提醒驾驶员及时修正车轮轨迹，进而提高驾驶员通过雷区时心理适应能力和驾驶技能的模拟车轮压雷提醒装置。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
模拟车轮压雷提醒装置，其特征在于由探测机构和接收机构构成，探测机构由金属外壳、接触金属片、金属导杆、弹簧、弹簧座、磁铁、干簧管和无线发射单元组成，在金属外壳的上中部有一个开孔，在金属外壳的左上端前部有一个开孔，在金属外壳的左前端上部有一个开孔，接触金属片具有弧度，接触金属片安装在金属导杆最上端，金属导杆下部从金属外壳上中部开孔穿入金属外壳内部，金属导杆下部能沿金属外壳上中部开孔上下移动，弹簧座为一段中空的金属圆柱，弹簧座下端安装在金属外壳内中部底端，弹簧下端位于弹簧座内部，弹簧上端位于金属导杆最下端，磁铁安装在金属导杆右端中部，干簧管安装在金属外壳内部右端，干簧管和磁铁左右之间间距2毫米，磁铁的磁性作用力刚好作用于干簧管，使干簧管内部常开触点接通，金属导杆下部沿金属外壳上中部开孔向下移动时，金属导杆最下端会将弹簧压缩，安装在金属导杆右端中部的磁铁会向下运动，和干簧管拉开距离，磁铁的磁性作用力不再作用于干簧管，干簧管内部常开触点断开，无线发射单元安装在金属外壳内部左下端，无线发射单元和干簧管通过导线连接，接收机构由塑料外壳、扬声器金属网罩和无线接收单元组成，在塑料外壳的前端中部有一个开孔，在塑料外壳的前端左上部有一个开孔，在塑料外壳的前端右上部有一个开孔，扬声器金属网罩安装在塑料外壳前端中部开孔的前部，无线接收单元安装在塑料外壳的内部左端，探测机构的无线发射单元信号输出端发射出的无线信号作用于接收机构的无线接收单元信号接收端。
[0005]所述探测机构的无线发射单元由电源、电源开关、电阻、NPN三极管、PNP三极管、继电器、硅开关二极管、电解电容、时基集成电路、无线发射电路电源和无线发射电路组成，时基集成电路型号是NE555，无线发射电路是ZY0300-A72型无线发射电路成品，电阻有四支，继电器有两支，电源正极和电源开关一端通过导线连接，电源开关另一端和第一支电阻一端、第二支电阻一端、PNP三极管发射极、第一支继电器一常开触点端通过导线连接，电源负极和NPN三极管发射极、第一支继电器负极电源输入端、第三支电阻一端、电解电容负极、时基集成电路的I脚、第二支继电器负极电源输入端通过导线连接，第一支电阻另一端和NPN三极管基极通过导线连接，第二支电阻另一端和NPN三极管集电极通过导线连接，PNP三极管的集电极和第一支继电器正极电源输入端通过导线连接，第一支继电器另一常开触点端和第三支电阻另一端、硅开关二极管负极、第四支电阻一端、时基集成电路的4脚与8脚通过导线连接，硅开关二极管正极和第四支电阻另一端、电解电容正极、时基集成电路的2脚与6脚通过导线连接，时基集成电路的3脚和第二支继电器正极电源输入端通过导线连接，无线发射电路电源的正负极两端分别和无线发射电路正负极电源输入端通过导线连接，第二支继电器一常开触点端和无线发射电路上发射按键开关一端通过导线连接，第二支继电器另一常开触点端和无线发射电路上发射按键开关另一端通过导线连接，无线发射单元安装在金属外壳内时，无线发射单元电源开关的拨动手柄露出在金属外壳的左前端上部开孔外，以利于从金属外壳外部操作电源开关，无线发射电路上的天线是软导线，无线发射电路上的天线从金属外壳左上端前部开孔向外引出。
[0006]所述接收机构的无线接收单元由电源、电源开关、硅整流二极管、无线接收电路、电阻、NPN三极管、继电器、指示灯、固体录音集成电路、发光二极管、录音开关和扬声器组成，无线接收电路是与ZY0300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品，固体录音集成电路型号是BA9902，电源正极和电源开关一端通过导线连接，电源开关另一端和硅整流二极管正极通过导线连接，硅整流二极管负极和无线接收电路的I脚、继电器正极电源输入端、指示灯一端、发光二极管正极、固体录音集成电路的4脚通过导线连接，发光二极管的负极和固体录音集成电路的7脚通过导线连接，电源负极和无线接收电路的3脚、NPN三极管发射极、继电器一常开触点端、固体录音集成电路的5脚、录音开关的一端通过导线连接，录音开关的另一端和固体录音集成电路的6脚通过导线连接，无线接收电路的5脚和电阻一端通过导线连接，电阻另一端和NPN三极管基极通过导线连接，NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端通过导线连接，继电器另一常开触点端和指示灯另一端、固体录音集成电路的8脚通过导线连接，固体录音集成电路的2脚与3脚分别与扬声器的两端通过导线连接，接收机构的无线接收单元安装在塑料外壳内部时，无线接收单元电源开关的拨动手柄露出在塑料外壳的前端左上部开孔外，以利于从塑料外壳外部操作电源开关，接收机构的无线接收单元安装在塑料外壳内部时，无线接收单元的指示灯前端露出在塑料外壳的前端右上部开孔外，以利于从塑料外壳外观察指示灯的工作状态。
[0007]本发明的探测机构相当于目前汽车部队训练中使用的模拟地雷，使用时将探测机构埋入地下，无线发射单元的无线发射电路上的天线，位于地面之上；接收机构位于驾驶室内。本发明有益效果是:当汽车部队在训练中车辆的车轮压到探测机构的接触金属片时，安装在金属导杆右端中部的磁铁会和安装在金属外壳内部右端的干簧管拉开距离，磁铁的磁性作用力不再作用于干簧管，于是，在无线发射单元内部电路作用下，无线发射电路发射出无线信号；探测机构无线发射单元的无线发射电路发射出无线信号后，此时，位于驾驶室内的接收机构无线接收单元会接收到无线信号，继之，在无线接收单元内部电路作用下，无线接收单元的扬声器会输出响亮的地雷爆炸声，指示灯同时发光和扬声器发出的地雷爆炸声一起提醒驾驶员，车轮压雷了，提醒驾驶员及时修正车轮轨迹。由于本发明克服了普通教练地雷，不能发出爆炸声来营造逼真的战场环境，达不到好的训练效果的弊端，所以具有好的应用前景。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
[0009]图1是本发明结构示意图。
[0010]图2是本发明探测机构的磁铁、干簧管、无线发射单元和接收机构的无线接收单元之间的电路图。
[0011]图1，探测机构中:1是金属外壳，2是接触金属片，3是金属导杆，4是弹簧，5是弹簧座，6是磁铁，7是干簧管，8是无线发射单元，8-1是无线发射单元的电源开关，8-2是无线发射单元上的无线发射电路的天线。接收机构中:9是塑料外壳、10是扬声器金属网罩，11是无线接收单元，11-1是无线接收单元上的电源开关，11-2是无线接收单元上的指示灯。
[0012]图2，CT是探测机构的磁铁，GH是探测机构的干簧管。探测机构无线发射单元中:Gl是电源，采用四节五号电池，电压是6V ；S1是电源开关；R1、R2、R3、R4是电阻，Rl阻值是330K，R2阻值是10K，R3阻值是2K，R4阻值是IM ;VTI是NPN三极管，型号是9014 ;VT2是PNP三极管，型号是9012 ;K1、Κ2是继电器，型号是JRC/21F/YG4100/DC5V ；VD1是硅开关二极管，型号是1N4148 ;C是电解电容，规格是2.2UF/16V ;A1是时基集成电路，型号是NE555 ；G2是无线发射电路电源，是无线发射电路专用12V电池；A2是无线发射电路，是ZY0300-A72型无线发射电路成品。接收机构无线接收单元中:G3是电源，采用6V/4AH铅酸蓄电池；S2是电源开关；VD2是