一种飞机密封工艺鉴定试样方法

文档序号:9351029阅读:402来源:国知局
一种飞机密封工艺鉴定试样方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种飞机密封工艺鉴定试样方法,属于飞机密封加工领域。
【背景技术】
[0002]密封是飞机制造中的一项重要工艺,良好的密封是保证飞机结构增压抗腐蚀能力、燃油安全和特殊结构需要的必要手段,飞机装配密封分为贴合面密封、填角密封气动密封、紧固件密封等类别,飞机密封工艺要求操作者具有良好的手工操作技能操作水平低下会造成漏涂、家胶、气孔、异物夹杂等缺陷,进而引起飞机失压、腐蚀、漏油甚全新要人亡的重大后果,有许多飞机的失效问题是由密封失效引起的。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种飞机密封工艺鉴定试样及应用,模拟飞机结构,集多种密封形式于一个试样上,简化了密封工艺鉴定过程,为飞机密封工艺操作者的操作技能提供考核平台,进而在真机操作时提高密封精度的同时提高工作效率,具有实用性。
[0004]为解决以上问题,本发明的具体技术方案如下:一种飞机密封工艺鉴定试样:矩形板构件II和矩形板构件III厚度相等,矩形板构件II和矩形板构件III位于同一水平面,且二者之间设有密封间隙,矩形板构件II和矩形板构件III上端面固定连接有矩形板构件I和矩形板构件IV,矩形板构件IV—侧端面与矩形板构件II在同一平面,矩形板构件I的一侧端面与矩形板构件III的一侧端面在同一平面,矩形板构件I的上端面固定连接有直角钣金件。
[0005]所述的矩形板构件I和矩形板构件II尺寸相等。
[0006]—种利用飞机密封工艺鉴定试样的方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)选用铝合金,下料和钣金加工;
2)对试片进行化学氧化处理;
3)将矩形板构件I与矩形板构件III用两排高锁螺栓连接,矩形板构件II与矩形板构件IV用一排高锁螺栓连接,直角钣金件、矩形板构件I与矩形板构件II用一排高锁螺栓连接;
4)矩形板构件I与矩形板构件II形成的填角、矩形板构件II与矩形板构件IV和矩形板构件I与直角钣金件形成的填角处采用填角密封,矩形板构件II与矩形板构件III之间的缝隙处采用气动密封,所有紧固件采用密封剂湿安装和密封;
5)使用百洁布打磨密封表面,同时使用压缩空气吹密封表面至少15秒;
6)使用丙酮溶剂对密封表面进行最终清洗,等待15分钟以上,直到密封表面温度恢复到室温;
7)使用密封剂进行贴合面密封,对高锁螺栓进行湿安装,并使用棘轮扳手和套筒在每个高锁螺栓上安装高锁螺母; 8)用密封剂进行填角密封;
9)用密封剂进行气动密封。
[0007]本发明带来的有益效果为:模拟飞机结构,集多种密封形式于一个试样上,简化了密封工艺鉴定过程,为飞机密封工艺操作者的操作技能提供考核平台,进而在真机操作时提高密封精度的同时提高工作效率,具有实用性。
【附图说明】
[0008]图1为飞机密封工艺鉴定试样的结构示意图。
[0009]其中,1-矩形板构件I,2_矩形板构件II,3-矩形板构件III,4-矩形板构件IV,5-直角钣金件,6-高锁螺栓,7-填角,8-密封间隙。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示,一种飞机密封工艺鉴定试样,矩形板构件II 2和矩形板构件ΙΙΙ3厚度相等,矩形板构件II 2和矩形板构件III 3位于同一水平面,且二者之间设有密封间隙,矩形板构件II 2和矩形板构件III3上端面固定连接有矩形板构件I I和矩形板构件IV 4,矩形板构件IV 4 一侧端面与矩形板构件II 2在同一平面,矩形板构件I I的一侧端面与矩形板构件III 3的一侧端面在同一平面,矩形板构件I I的上端面固定连接有直角钣金件5。
[0011]所述的矩形板构件I I和矩形板构件II 2尺寸相等。
[0012]—种利用飞机密封工艺鉴定试样的方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)选用铝合金,下料和钣金加工;
2)对试片进行化学氧化处理;
3)将矩形板构件II与矩形板构件III 3用两排高锁螺栓6连接,矩形板构件II 2与矩形板构件IV 4用一排高锁螺栓6连接,直角钣金件5、矩形板构件I I与矩形板构件II 2用一排高锁螺栓6连接;
4)矩形板构件II与矩形板构件II 2形成的填角7、矩形板构件II与矩形板构件IV的填角7和矩形板构件I与直角钣金件形成的填角7处采用填角密封,矩形板构件II 2与矩形板构件III 3之间的密封间隙8处采用气动密封,所有紧固件采用密封剂湿安装和密封;
5)使用百洁布打磨密封表面,同时使用压缩空气吹密封表面至少15秒;
6)使用丙酮溶剂对密封表面进行最终清洗,等待15分钟以上,直到密封表面温度恢复到室温;
7)使用密封剂进行贴合面密封,对高锁螺栓进行湿安装,并使用棘轮扳手和套筒在每个高锁螺栓上安装高锁螺母;
8)用密封剂进行填角密封;
9)用密封剂进行气动密封。
[0013]以上所述的仅是本发明的优选实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,也应视为属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种飞机密封工艺鉴定试样,其特征在于:矩形板构件II和矩形板构件III厚度相等,矩形板构件II和矩形板构件III位于同一水平面,且二者之间设有密封间隙,矩形板构件II和矩形板构件III上端面固定连接有矩形板构件I和矩形板构件IV,矩形板构件IV—侧端面与矩形板构件II在同一平面,矩形板构件I的一侧端面与矩形板构件III的一侧端面在同一平面,矩形板构件I的上端面固定连接有直角钣金件。2.如权利要求1所述的飞机密封工艺鉴定试样:其特征在于:所述的矩形板构件I和矩形板构件II尺寸相等。3.一种利用权利要求1或2所述的飞机密封工艺鉴定试样的鉴定试样方法,其特征在于,包括如下步骤: I)选用铝合金,下料和钣金加工; 2)对试片进行化学氧化处理; 3)将矩形板构件I与矩形板构件III用两排高锁螺栓连接,矩形板构件II与矩形板构件IV用一排高锁螺栓连接,直角钣金件、矩形板构件I与矩形板构件II用一排高锁螺栓连接; 4)矩形板构件I与矩形板构件II形成的填角、矩形板构件II与矩形板构件IV和矩形板构件I与直角钣金件形成的填角处采用填角密封,矩形板构件II与矩形板构件III之间的缝隙处采用气动密封,所有紧固件采用密封剂湿安装和密封; 5)使用百洁布打磨密封表面,同时使用压缩空气吹密封表面至少15秒; 6)使用丙酮溶剂对密封表面进行最终清洗,等待15分钟以上,直到密封表面温度恢复到室温; 7)使用密封剂进行贴合面密封,对高锁螺栓进行湿安装,并使用棘轮扳手和套筒在每个高锁螺栓上安装高锁螺母; 8)用密封剂进行填角密封; 9)用密封剂进行气动密封。
【专利摘要】本发明创造涉及一种飞机密封工艺鉴定试样方法,矩形板构件Ⅱ和矩形板构件Ⅲ厚度相等,矩形板构件Ⅱ和矩形板构件Ⅲ位于同一水平面,且二者之间设有密封间隙,矩形板构件Ⅱ和矩形板构件Ⅲ上端面固定连接有矩形板构件Ⅰ和矩形板构件Ⅳ,矩形板构件Ⅳ一侧端面与矩形板构件Ⅱ在同一平面,矩形板构件Ⅰ的一侧端面与矩形板构件Ⅲ的一侧端面在同一平面,矩形板构件Ⅰ的上端面固定连接有直角钣金件,通过密封剂对填角和密封间隙进行密封,模拟飞机结构,集多种密封形式于一个试样上,简化了密封工艺鉴定过程,为飞机密封工艺操作者的操作技能提供考核平台,进而在真机操作时提高密封精度的同时提高工作效率。
【IPC分类】G09B25/02
【公开号】CN105070184
【申请号】CN201510584127
【发明人】王志敏
【申请人】沈阳飞机工业(集团)有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年9月15日
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