仿真飞行训练器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞行训练器材，具体涉及的是一种仿真飞行训练器。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，道路越来越拥堵，交通运输向立体空间也在快速拓展，飞机的需求数量越来越多，从而也造成了飞行员数量的缺口，飞行员的培训基地也在同步建设，在建或已建的现有训练设备大多比较落后，特别是在显示部分，整体曲面全景屏幕现在技术还无法实现，只能是用小块显示器拼屏，即使拼出的整个图像是动态的，由于屏间边框的位置相对固定而不会产生动态效果，以边框为参照还是会影响场景逼真性，整体视觉立体感还有欠缺，仍有待于改进。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种仿真飞行训练器。
[0004]本实用新型提供的技术方案为:一种仿真飞行训练器，其特征在于包括驾驶舱和场景显示单元；驾驶舱设有前窗和侧窗，驾驶舱设有后入口，驾驶舱下部连接有模拟运动平台；场景显示单元围绕驾驶舱设有环形底座，环型底座上支撑有环形导轨，环形导轨上设有与其配合的周向分布的行走轮，其中一个行走轮连接有驱动电机，行走轮通过环形梁承载有显示器支架，显示器分上、中、下三排围绕驾驶舱周向阵列排布，周向阵列排布的显示器所对应的圆心角为250至300度。
[0005]进一步的，所述驾驶舱口设有越过环形导轨的悬梯。
[0006]本实用新型显示器周向排布，使用时可以配合动作需要而做出周向运动，使边框也产生相对的运动，提高了仿真动作的真实感觉，提高训练效果。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例结构视图。
[0008]图2为本实用新型实施例分解视图。
[0009]图中标号名称:1驾驶舱；2前窗；3侧窗；4后入口 ；5运动平台；6环形底座；7环形导轨；8行走轮；9驱动电机；10环形梁；11显示器支架；12显示器。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型实施例如图1、2所示，该仿真飞行训练器包括驾驶舱I和场景显示单元；驾驶舱设有前窗2和侧窗3，驾驶舱设有后入口 4，驾驶舱下部连接有模拟运动平台5 ;场景显示单元围绕驾驶舱设有环形底座6，环型底座上支撑有环形导轨7，环形导轨上设有与其配合的周向分布的行走轮8，行走轮为8个，其中一个行走轮连接有驱动电机9，行走轮通过环形梁10承载有显示器支架11，显示器12分上、中、下三排围绕驾驶舱周向阵列排布，周向阵列排布的显示器所对应的圆心角为300度，后部设有人员进入豁口，本实用新型显示器周向排布，使用时可以配合动作需要而做出周向运动，使边框也产生相对的运动，提高了仿真动作的真实感觉，提高训练效果。
[0011]实施时，本实用新型弧形梁对应的圆心角还可为250至360度中的其他角度，留有豁口 ；为了进出方便可在驾驶舱口设有越过环形导轨的悬梯；周向阵列排布的显示器所对应的圆心角还为250至300度中的其他角度。
[0012]综上所述仅为本实用新型较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本实用新型技术范畴。
【主权项】
1.一种仿真飞行训练器，其特征在于包括驾驶舱和场景显示单元；驾驶舱设有前窗和侧窗，驾驶舱设有后入口，驾驶舱下部连接有模拟运动平台；场景显示单元围绕驾驶舱设有环形底座，环型底座上支撑有环形导轨，环形导轨上设有与其配合的周向分布的行走轮，其中一个行走轮连接有驱动电机，行走轮通过环形梁承载有显示器支架，显示器分上、中、下三排围绕驾驶舱周向阵列排布，周向阵列排布的显不器所对应的圆心角为250至300度。
2.根据权利要求1所述的仿真飞行训练器，其特征在于所述驾驶舱口设有越过环形导轨的悬梯。
【专利摘要】本实用新型公开了一种仿真飞行训练器，其特征在于包括驾驶舱和场景显示单元；驾驶舱设有前窗和侧窗，驾驶舱设有后入口，驾驶舱下部连接有模拟运动平台；场景显示单元围绕驾驶舱设有环形底座，环型底座上支撑有环形导轨，环形导轨上设有与其配合的周向分布的行走轮，其中一个行走轮连接有驱动电机，行走轮通过环形梁承载有显示器支架，显示器分上、中、下三排围绕驾驶舱周向阵列排布，周向阵列排布的显示器所对应的圆心角为250至300度；本实用新型显示器周向排布，使用时可以配合动作需要而做出周向运动，使边框也产生相对的运动，提高了仿真动作的真实感觉，提高训练效果。
【IPC分类】G09B9-08, G09B9-12
【公开号】CN204516108
【申请号】CN201520214620
【发明人】胡际双
【申请人】深圳华鹰金石航空服务有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月11日