一种用在汽车车轮上的广告灯箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种广告灯箱装置，尤其涉及一种用在汽车车轮上的广告灯箱。
【背景技术】
[0002]目前，随着产品市场竞争的加剧，广告媒体宣传越来越受到企业界和商家的重视，同时也对广大消费者产生越来越大的影响。品质优异的商品，通过广告媒体的大力宣传，将能显著提高其市场竞争力。然而，市面上的广告灯箱虽然种类繁多，但通常都安装在固定不动的物体上或建筑物上。尤其是针对户外使用的广告灯箱，存在着诸多不足:一、安装位置固定不变，广告宣传流动性差，不够灵活，效果不好；二、背光源采用市电供电，不够节能，万一断电就无法继续使用；三、不够智能化，夜晚时背光源的启闭都需要人为操作，不够便捷、高效。同时，广告灯箱的整体设计创意也不够新颖，达不到理想的广告宣传效果。
[0003]因此综上所述，如何提供一种具有灵活流动性且设计新颖的广告灯箱，是业界亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型为了解决现有广告灯箱流动性、灵活性差的问题，提出一种用在汽车车轮上的广告灯箱，同时兼具设计新颖、省电智能、结构简单、安装方便特点。
[0005]本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:一种用在汽车车轮上的广告灯箱，包括:依次连接的轮毂适配盘、灯箱固定盘、灯箱壳体和灯箱面盖；轮毂适配盘为边缘向前端伸出有轮边的圆盘状结构，所述轮毂适配盘上设有多个环状排列的轮毂连接孔、圆周侧边对称位置处设有一对第一弹簧扣、前端面中部设有定位环，所述定位环的内侧壁分布有固定盘定位块，使用螺栓从轮毂适配盘的前端插入所述轮毂连接孔，并固定在车轮轮毂上配置的长螺母内；灯箱固定盘为边缘向后端伸出有轮边的圆盘状结构，灯箱固定盘的轮边装入到轮毂适配盘的轮边内侧，且两轮边之间留有间隙，所述灯箱固定盘的轮边内边缘设有向中心凸出的固定盘连接扣，第一弹簧扣与固定盘连接扣相互扣接，所述灯箱固定盘的后端中部凸出设有环形排列的固定盘定位槽，固定盘定位块与固定盘定位槽相互扣接，轮毂适配盘带动灯箱固定盘同步旋转，所述灯箱固定盘前端面的中部设有旋转环，旋转环的前端部设有环形卡槽；所述灯箱壳体的中部套啤设有轴承，所述旋转环过盈配合插固在轴承内，灯箱固定盘相对灯箱壳体旋转，所述环形卡槽伸出于轴承，在环形卡槽内设有用于卡固在轴承前端的弹簧卡圈，所述灯箱壳体上还设有防止其旋转的配重块；所述灯箱面盖与灯箱壳体相扣接，由灯箱壳体和灯箱面盖构成的灯箱箱体内设有用于粘贴广告纸的导光板和设于导光板圆周侧边上的背光源。
[0006]所述第一弹簧扣包括按压部、复位弹簧和固定盘定位槽，所述按压部上设有两个相互平行的长条形通孔，且两通孔之间的中点线沿着轮毂适配盘的径向设置，所述通孔内设有固定在轮毂适配盘上的限位螺丝，按压部沿着通孔的长度方向往复运动；所述轮毂适配盘的前端面上设有定位凸块，所述复位弹簧的一端固定在定位凸块的外侧面上，另一端固定在按压部的内侧面上，复位弹簧利用弹力使得被按压后的按压部复位；所述按压部的边缘内侧设有弧形的容纳槽，所述固定盘连接槽设置在容纳槽内侧壁上，固定盘连接槽朝向外侧开口，灯箱固定盘的轮边装入到容纳槽内，固定盘连接扣卡入固定盘连接槽内。
[0007]所述定位凸块的外侧面设有支撑柱，复位弹簧套在支撑柱上。
[0008]所述固定盘连接扣所经过的固定盘连接槽外端面设计为具有导向作用的斜坡面。
[0009]所述灯箱壳体后端面设有用于装入轮毂适配盘的安装环，所述安装环的圆周侧边设有配合按压第一弹簧扣的第二弹簧扣。
[0010]所述灯箱箱体内设有与背光源连接的可充电电池，所述旋转环内设有与可充电电池连接的小型发电机，在旋转环内底面上设有固定盘齿轮，所述发电机后端的齿轮转子与固定盘齿轮啮合传动、前端的定子固定在灯箱壳体上。
[0011 ] 所述灯箱壳体上设有透明窗口，在窗口里侧安装有用于控制启闭背光源的光线感应开关。
[0012]所述灯箱箱体内设有用于定时关闭背光源的电源控制装置，所述电源控制装置包括电源开关和计时器。
[0013]所述灯箱面盖的圆周上凸出设有面盖卡扣，灯箱壳体的圆周边缘上设有与面盖卡扣相扣接的面盖卡槽。
[0014]所述灯箱壳体与灯箱面盖的结合部上设有防水密封圈。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果:解决了现有广告灯箱流动性、灵活性差的问题，且结构简单、安装使用方便，广告灯箱随汽车移动，但广告灯箱里的画面并不随车轮旋转。同时，智能控制启闭背光源，能够随着周围光线的明暗程度自动打开、关闭广告画面的背光；轮胎在转动过程中能够自动给内置可充电电池充电，以此提供电源给背光源。广告灯箱整体设计新颖，创意独特，广告画面光亮清晰，广告效果极佳。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构爆炸图；
[0017]图2为本实用新型的整体后端面结构示意图；
[0018]图3为本实用新型的轮毂适配盘前端面结构示意图；
[0019]图4为图3中A部分的放大示意图；
[0020]图5为本实用新型的灯箱固定盘后端面结构示意图；
[0021]图6为本实用新型的灯箱固定盘前端面结构示意图；
[0022]图7为本实用新型的灯箱壳体前端面结构示意图；
[0023]图8为本实用新型的发电机结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面将结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述。
[0025]请参见图1和图2，为本实用新型设计的一种用在汽车车轮上的广告灯箱包括:轮毂适配盘1、灯箱固定盘2、灯箱壳体3和灯箱面盖4。轮毂适配盘I设于车轮轮毂上，灯箱固定盘2和轮毂适配盘I固定连接，灯箱壳体3和灯箱固定盘2活动连接，由灯箱面盖4和灯箱壳体3构成的灯箱箱体内设有背光源5、导光板6和广告纸7。
[0026]请参见图1和图3，轮毂适配盘I为圆盘状结构，该圆盘的边缘向前端伸出有轮边。在轮毂适配盘I上开设有多个轮毂连接孔101，多个轮毂连接孔101以盘面中心为圆心呈环形均匀排列。将车轮轮毂上的锁紧螺母更换为定制的适配长螺母8，并固定拧紧在。螺栓9从轮毂适配盘I的前端配合插入轮毂连接孔101，并拧紧固定在适配长螺母8内，使得汽车车轮转动时，带动轮毂适配盘I同步旋转。根据汽车车轮型号的不同，适配长螺母8的数量及排布方式也会有所不同，在本实施例中，轮毂连接孔101设计成为四个或五个环形排列的腰孔结构。
[0027]轮毂适配盘I的前端面中部设有凸出的定位环103，在定位环103的内侧壁上均匀分布有多个固定盘定位块104 ;轮毂适配盘I的圆周侧边对称位置处设有一对第一弹簧扣
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[0028]图4为图3中A部分的放大示意图，第一弹簧扣11主要包括按压部111和复位弹簧112，按压部111的外侧面与轮毂适配盘I的结构相结合构成一个完整的带有轮边的圆盘结构。按压部111上开设有两个相互平行的长条形通孔，并且两通孔之间的中点线沿着轮毂适配盘I的径向设置，在该通孔内设有限位螺丝113，限位螺丝113固定在轮毂适配盘I上，使得按压部111沿着通孔的长度方向往复运动。在按压部111的轮边边缘内侧开设有弧形的容纳槽115，在容纳槽115的内侧壁上设有固定盘连接槽114，固定盘连接槽114朝向外侧开口。在轮毂适配盘I的前端面上设有用于固定复位弹簧112的定位凸块102，两个复位弹簧112的一端配合固定在定位凸块102的外侧面上，另一端固定在按压部111的内侧面上，复位弹簧112与限位螺丝113的位置相对应，复位弹簧112利用弹力使得被按压后的按压部111复位。为了防止复位弹簧112被过度按压导致塑性变形，在定位凸块102的外侧面还垂直设有支撑柱105，复位弹簧套在支撑柱105上，支撑柱105的外侧面用于顶住向内运动的按压部111内侧面，防止复位弹簧112提前失效。
[0029]请参见图5和图6，灯箱固定盘2为圆盘状结构，该圆盘的边缘向后端伸出有轮边，灯箱固定盘2的轮边配合装入到轮毂适配盘I的轮边内侧，且在两轮边之间留有间隙。在灯箱固定盘2的轮边内边缘上对应固定盘连接槽114设有向中心伸出的固定盘连接扣202，固定盘连接扣202均匀分布在轮边内边缘上，容纳槽115的宽度大于固定盘连接扣202的宽度。安装时，灯箱固定盘2的轮边对应装入到容纳槽115内，固定盘连接扣202配合卡入固定盘连接槽114，以此实现轮毂适配盘I和灯箱固定盘2固定连接。为了便于扣入固定盘连接扣202，将固定盘连接扣202所经过的固定盘连接槽114外端面设计为斜坡面，起到导向作用，扣入时，固定盘连接扣202沿着斜坡面滑入到固定盘连接槽114内。
[0030]在灯箱固定盘2的后端面中部对应固定盘定位块104设有凸出的固定盘定位槽
201，固定盘定位槽201的槽口朝向外侧并呈环形排列，固定盘定位块104--配合扣入到固定盘定位槽201内，使得轮毂适配盘I带动灯箱固定盘2同步转动。在灯箱固定盘2的前端面中部设有凸出的旋转环203，在旋转环203的前端部开设有环形卡槽205。
[0031]轮毂适配盘I和灯箱固定盘2优选采用铝合金材料制造。在轮毂适配盘I和灯箱固定盘2的盘面上开设有多个通口，以此为了减轻盘体重量，减少车轮转动