汽车定速巡航系统实训台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽修教具，具体涉及一种汽车定速巡航系统实训台。
【背景技术】
[0002]汽车定速巡航系统是一种公开的成熟技术，又称为定速巡航行驶装置，通过该装置要求的速度开关，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
[0003]目前，学员在学习和实践这项技术时，只能通过整车学习，不直观、难于理解其结构和原理，当然对维修此类设备也带来了困难。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种用于汽修教学使用的操作简单、清晰明了且易于学员理解的汽车定速巡航系统实训台。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种汽车定速巡航系统实训台，其包括框架和卡置在框架内的面板；所述面板上设置有面板图；所述面板图的相应位置设置有汽车发动机电脑，与汽车发动机电脑的对应接口相连的故障设置系统和里程表，分别与故障设置系统的对应接口相连的巡航控制开关、油门踏板、电子节气门体以及曲轴位置传感器，与电子节气门体相连的直流电机控制板，与直流电机控制板连接的直流电机以及与直流电机的输出轴连接且与曲轴位置传感器对应的曲轴信号盘。
[0007]进一步的，所述面板图上还设置有检测端子插口 ；若干个所述检测端子插口分别与发动机电脑、巡航控制开关、油门踏板以及电子节气门体的各端子相连。
[0008]进一步的，若干个所述检测端子插口通过导线分别发动机电脑、巡航控制开关、油门踏板以及电子节气门体每一个输入和输出引脚相连。
[0009]进一步的，所述框架底部设置有支撑架，所述支撑架底部设置有地轮。
[0010]进一步的，所述框架和面板之间设置有橡胶条。
[0011]本实用新型的有益效果在于:将面板图装置框架上，将相应的汽车定速巡航部件全部安装在面板上，再汽车定速巡航部件上的主要端子全部连接在面板设计的端子上，可以对汽车定速巡航系统进行各项检测，并且可以通过对油门踏板的的实际操作，实现定速巡航的功能，让学生轻松的理解其工作原理，以及工作时所需要的必要条件，达到教学的最佳目的。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]其中，1框架、2面板、3面板图、4汽车发动机电脑、5故障设置系统、6里程表、7巡航控制开关、8油门踏板、9电子节气门体、10曲轴位置传感器、11直流电机控制板、12直流电机、13曲轴信号盘、14检测端子插口、15支撑架、16地轮、17橡胶条、18开关电源。
【具体实施方式】
[0014]结合图1所示，一种汽车定速巡航系统实训台，其包括框架1和卡置在框架1内的面板2 ;所述面板2上设置有面板图3 ;所述面板图3的相应位置设置有汽车发动机电脑4，与汽车发动机电脑4的对应接口相连的故障设置系统5和里程表6，分别与故障设置系统5的对应接口相连的巡航控制开关7、油门踏板8、电子节气门体9以及曲轴位置传感器10，与电子节气门体9相连的直流电机控制板11，与直流电机控制板11连接的直流电机12以及与直流电机12的输出轴连接且与曲轴位置传感器10对应的曲轴信号盘13。
[0015]所述面板图3上还设置有检测端子插口 14 ;若干个所述检测端子插口 14分别与发动机电脑4、巡航控制开关7、油门踏板8以及电子节气门体9的各端子相连。
[0016]若干个所述检测端子插口 14通过导线分别发动机电脑4、巡航控制开关7、油门踏板8以及电子节气门体9每一个输入和输出引脚相连。
[0017]所述框架1底部设置有支撑架15，所述支撑架15底部设置有地轮16。所述框架1和面板2之间设置有橡胶条17。
[0018]框架1由铝型材组成，并且装配4个可移动的地胶轮16，可以方便移动教学。框架1内侧四周都有内槽，内槽内设置有橡胶条17，将面板2固定在框架1内。面板2上设置有面板图3，面板图3上绘制有电路图，将汽车发动机电脑4、故障设置系统5、里程表6、巡航控制开关7、油门踏板8以及电子节气门体9按照其各自在电路图上的位置固定在面板图3上，从直观上体现各部件之间的连接关系。上述各设备通过和开关电源18连接进行供电。
[0019]汽车发动机电脑4通过线束与故障设置系统5和里程表6的对应插口相连，故障设置系统5与巡航控制开关7、油门踏板8以及电子节气门体9通过线束连接，故障设置系统5可中断汽车发动机4对上述各个执行部件发出的信号，从而实现故障的设置，汽车发动机电脑4给予里程表6信号，以显示当前的行驶状态。
[0020]电子节气门体8与直流电机控制板11相连接以给予直流电机控制板11信号，直流电机控制板11控制直流电机12的转速，直流电机12的输出轴与曲轴信号盘13连接，曲轴信号盘13与曲轴位置传感器10对应设置，采集转速信息，并通过故障设置系统5反馈给汽车发动机电脑4，并在里程表6上显示当前转速和车速等信息。
[0021]检测端子插口 14通过导线分别发动机电脑4、巡航控制开关7、油门踏板8以及电子节气门体9均通过导线分别与每一个输入和输出引脚相连，可让学员方便检测各部件的电压、电流、电阻、波形等信号。
[0022]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种汽车定速巡航系统实训台，其特征在于，其包括框架(1)和卡置在框架(1)内的面板(2);所述面板(2)上设置有面板图(3);所述面板图(3)的相应位置设置有汽车发动机电脑(4)，与汽车发动机电脑(4)的对应接口相连的故障设置系统(5)和里程表(6)，分别与故障设置系统(5)的对应接口相连的巡航控制开关(7)、油门踏板(8)、电子节气门体(9)以及曲轴位置传感器(10)，与电子节气门体(9)相连的直流电机控制板(11)，与直流电机控制板(11)连接的直流电机(12 )以及与直流电机(12 )的输出轴连接且与曲轴位置传感器(10)对应的曲轴信号盘(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车定速巡航系统实训台，其特征在于，所述面板图(3)上还设置有检测端子插口( 14);若干个所述检测端子插口( 14)分别与发动机电脑(4)、巡航控制开关(7)、油门踏板(8)以及电子节气门体(9)的各端子相连。3.根据权利要求2所述的一种汽车定速巡航系统实训台，其特征在于，若干个所述检测端子插口(14)通过导线分别发动机电脑(4)、巡航控制开关(7)、油门踏板(8)以及电子节气门体(9)每一个输入和输出引脚相连。4.根据权利要求1所述的一种汽车定速巡航系统实训台，其特征在于，所述框架(1)底部设置有支撑架(15 )，所述支撑架(15 )底部设置有地轮(16 )。5.根据权利要求1所述的一种汽车定速巡航系统实训台，其特征在于，所述框架(1)和面板(2 )之间设置有橡胶条(17)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车定速巡航系统实训台，其包括框架和卡置在框架内的面板；所述面板上设置有面板图；所述面板图的相应位置设置有汽车发动机电脑，与汽车发动机电脑的对应接口相连的故障设置系统和里程表，分别与故障设置系统的对应接口相连的巡航控制开关、油门踏板、电子节气门体以及曲轴位置传感器，与电子节气门体相连的直流电机控制板，与直流电机控制板连接的直流电机以及与直流电机的输出轴连接且与曲轴位置传感器对应的曲轴信号盘。本实用新型用于汽修教学使用，操作简单、清晰明了且易于学员理解的汽车定速巡航系统。
【IPC分类】G09B9/00
【公开号】CN205140258
【申请号】CN201520885620
【发明人】封路路
【申请人】北京智扬北方国际教育科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月9日