绘图椭圆仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种画椭圆的仪器，尤其是体积小巧，能像圆规画圆一样，一次性画成流畅精确的椭圆的绘图椭圆仪。
【背景技术】
[0002]日常生活中，尤其是工程技术制图时，经常会涉及椭圆。要画椭圆，一般都采用四圆心近似椭圆的方法，用圆规直尺作图，过程非常麻烦，且不易精确。另外，还可以用所谓的椭圆规画椭圆。常见的椭圆规由带有十字形滑槽的底板、滑标和旋杆组成，在十字形滑槽上各装有一个活动滑标，滑标下有一根旋杆，此旋杆与纵横两个滑标连成一体，移动滑标，其下面的旋杆能作360度的旋动画出椭圆。椭圆规体积大，不易携带，又作图过程颇为繁琐，且不易精确。目前，对于椭圆的绘制，还没有一种理想的工具。本设计具有体积小巧，携带、使用方便，画出来的椭圆流畅精确的特点，具有较广的应用领域和市场前景。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种画椭圆的仪器，尤其是能像圆规画圆一样，一次性画成流畅精确的椭圆的绘图椭圆仪。它是一大一小两个圆规之构件分别嫁接到游标直尺上的叠合体:游标上连有一个圆规旋钮和一条负责确定圆心的圆规腿，形成游标组合体，它在直尺上来回滑动，可确定椭圆的主半径;直尺之一端连有负责画线的圆规腿，这条腿上附设一个小圆规，可确定椭圆的分半径;大、小圆规合用一个画线笔头，它们在直尺腔内的变速装置的作用下，同时异步转动，共同通过这个画线笔头画出椭圆。
[0004]直尺腔内的变速装置由齿轮和齿链条组成，主动齿轮的直径和齿数正好是被动齿轮的两倍，在齿链条传动作用下，主动齿轮转动一圈，被动齿轮正好转动两圈，由于主动齿轮与大圆规逆向同步，被动齿轮与小圆规同步，所以大圆规转动一圈，小圆规正好转动两圈，共同协调画线笔头完成其双轨迹运行。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]将一大一小两个圆规构件分别嫁接到游标直尺上，使其形成一个具有双重特征的叠合体。
[0007]直尺是一个矩形空腔体，腔内的变速装置由一个主动齿轮、一个被动齿轮和三个助动齿轮以及一圈分别吻合链接这些齿轮的齿链条组成。
[0008]主动齿轮的轮齿、齿槽形状尺寸与被动齿轮完全一致;主动齿轮直径以及齿数正好是被动齿轮的两倍，在齿链条的传动作用下，主动齿轮转动一圈，被动齿轮正好转动两圈。
[0009]三个助动齿轮和被动齿轮的直径、齿数完全一致，只是被动齿轮下端的齿轮轴适当地延伸，以便与磁性连接块接插连接成一体。三个助动齿轮起辅助协调作用。
[0010]游标组合体由圆规旋钮、游标盖、主动齿轮、三面型槽框、锁定装置以及定位支架组成。圆规旋钮插接在游标盖之圆规旋钮插槽里;游标盖与三面型槽框为透明体，二者吻接后会形成一个上下前后有面左右敞口的空腔体，可套在直尺上来回滑动。空腔体前后两面，正面有主半径确定线;背面有锁定装置，即有一个带有螺纹的螺孔和一枚与其匹配的螺杆。主动齿轮垂直安置在该空腔体内；主动齿轮下端轮轴延伸至空腔体外，以便与定位支架接插连接成一体。
[0011]主动齿轮既属于游标组合体，又属于直尺。因为游标组合体可带着它在留有滑槽的直尺里来回滑动。
[0012]被动齿轮既属于直尺，又属于负责划线的圆规腿。因为它的主体部分在游标直尺里转动，而它的下端的齿轮轴将延伸至直尺外，与磁性连接块、磁性分半径调节杆及画线笔头连成一体。
[0013]本实用新型在实际使用时，如果让定位支架离开桌面，旋转圆规旋钮，整个椭圆仪则会以圆规旋钮轴心为圆心作圆周运动，而直尺内部的齿轮、齿链条以及负责划线的圆规腿则不会做其他运动。如果先让定位支架接触并锁定桌面，再旋转圆规旋钮，让整个椭圆仪以圆规旋钮轴心为圆心作圆周运动，那么与定位支架连成一体的主动齿轮会纹丝不动。一部分在运动，一部分不动，如同坐在开动的汽车里的人总会看到路边的树在往后移动一样，相对于整个椭圆仪来说，主动齿轮实际上已经在逆向运动了。由于齿轮与齿链条是齿齿相吻扣的，因此，运动时必然会拉动被动齿轮一侧的链齿来填补缺口，因而会带动被动齿轮一起转动。因为主动齿轮直径以及齿数正好是被动齿轮的两倍，在链条的传动作用下，主动齿轮变相转动一圈，被动齿轮正好转动两圈。由于主动齿轮与大圆规逆向同步，被动齿轮与小圆规同步，所以大圆规转动一圈，小圆规正好转动两圈，共同协调画线笔头完成其双轨迹运行。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]本设计具有体积小巧，携带、使用方便，能像圆规画圆一样一次性画成流畅、精确的椭圆的特点，具有较广的应用领域和市场前景。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]图1是本实用新型所有构件及其所处位置总体结构示意图
[0018]图2是本实用新型整体外形示意图
[0019]图3是本实用新型椭圆轨迹形成原理图
[0020]图中，1、圆规旋钮;2、圆规旋钮插槽;3、游标盖;4、直尺面盖;5、滑槽;6、辅助齿轮；6’、辅助齿轮就位孔;7、被动齿轮;7’、被动齿轮就位孔;8、主动齿轮;8’、主动齿轮就位孔；9、齿链条;10、五面型槽框;11、三面型槽框;12、主半径确定线；13、定位支架；14、定位指针；15、磁性连接块；16、分半径确定线；17、磁性分半径调节杆；18、画线笔头插孔；19、画线笔头;20、锁定装置。
【具体实施方式】
[0021]一、准备好所有构件:
[0022](—)、直尺
[0023]如图1，直尺为一个矩形空腔体，腔内有一组变速装置，该装置由一个主动齿轮8、一个被动齿轮7和三个助动齿轮6以及一圈分别吻合链接这些齿轮的齿链条9组成。
[0024]主动齿轮的轮齿、齿槽形状尺寸与被动齿轮完全一致;主动齿轮直径以及齿数正好是被动齿轮的两倍。
[0025]三个助动齿轮6的直径、齿数与被动齿轮7完全一致，只是被动齿轮下端的齿轮轴适当地延伸，以便与与磁性连接块15、磁性分半径调节杆17及画线笔头19连成一体。
[0026]三个助动齿轮起辅助协调作