一种新能源汽车制动能量回收系统实训台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源汽车制动能量回收系统实训台，包括一主体架子，所述主体架子为一平面板，所述主体架子的上端设置有第一支架与第二支架，所述第一支架的上端安装一座椅，所述第一支架与第二支架上均设置有两个滚轮，滚轮上均安装有制动器，位于座椅下端的两个滚轮上安装一能量回收器；所述第二支架上设置有一控制面板，位于控制面板的下端还安装一真空助力器。本实用新型通过电流测试仪表、真空助力器、制动器、电机、制动能量回收器。实时演示新能源汽车电动真空助力制动系统的实际工况，解决汽车维修教学过程中，新能源汽车电动真空助力制动系统教学教具缺失的问题，模拟演示，实时观测。
【专利说明】
一种新能源汽车制动能量回收系统实训台
技术领域
[0001]本实用新型应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备，具体涉及一种新能源汽车制动能量回收系统实训台。
【背景技术】
[0002]传统的汽车真空助力制动系统不具备新能源汽车的制动能量回收系统，不适合新能源汽车节能减排、能量回收再利用的使用。
[0003]目前新能源汽车实训教学过程中，缺少对新能源汽车制动能量回收系统认知及工作原理介绍的器材，对于教学工作来说还有很多不足之处。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决汽车维修教学过程中，新能源汽车电动真空助力制动系统教学教具缺失的问题，模拟演示，实时观测的新能源汽车制动能量回收系统实训台。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种新能源汽车制动能量回收系统实训台，包括一主体架子，所述主体架子为一平面板，所述主体架子的上端设置有第一支架与第二支架，所述第一支架的上端安装一座椅，所述第一支架与第二支架上均设置有两个滚轮，滚轮通过电机驱动，滚轮上均安装有制动器，位于座椅下端的两个滚轮上安装一能量回收器，能量回收器的电流输出端接一蓄电池；
[0006]所述第二支架上设置有一控制面板，控制面板上设置有用于观测整个运行过程电流变化的电流表，及用于开机或者关机的启动开关，位于控制面板的下端还安装一真空助力器，该真空助力器的信号输出端与制动器的信号输入端连接，真空助力器通过控制面板控制。
[0007]作为优选的技术方案，所述主体架子的下端面设置有四个脚轮，所述脚轮为万向轮。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过电流测试仪表、真空助力器、制动器、电机、制动能量回收器。实时演示新能源汽车电动真空助力制动系统的实际工况，解决汽车维修教学过程中，新能源汽车电动真空助力制动系统教学教具缺失的问题，模拟演示，实时观测。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0013]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0014]如图1和图2所示，本实用新型的一种新能源汽车制动能量回收系统实训台，包括一主体架子I，所述主体架子I为一平面板，所述主体架子I的上端设置有第一支架2与第二支架3，所述第一支架2的上端安装一座椅4，所述第一支架2与第二支架3上均设置有两个滚轮5，滚轮5通过电机(未图示)驱动，滚轮5上均安装有制动器6，位于座椅4下端的两个滚轮上安装一能量回收器7，能量回收器7的电流输出端接一蓄电池(未图示)；
[0015]所述第二支架3上设置有一控制面板8，控制面板8上设置有用于观测整个运行过程电流变化的电流表(未图示)，及用于开机或者关机的启动开关(未图示)，位于控制面板8的下端还安装一真空助力器9，该真空助力器9的信号输出端与制动器6的信号输入端连接，真空助力器9通过控制面板8控制。
[0016]其中，主体架子I的下端面设置有四个脚轮10，所述脚轮为万向轮。
[0017]工作原理:在面板上装用起动开关、电流观测仪表，通过电动机带动制动器车轮转动，模拟实际车辆行驶工况、通过真空助力器进行行驶制动，制动器工作，车轮停止，在制动器减速至刹车停止的过程中，能量回收器做功，将制动停止时产生的机械能转化为电能存储起来备用，可通过电流表实时观测这一过程产生的电流变化。
[0018]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过电流测试仪表、真空助力器、制动器、电机、制动能量回收器。实时演示新能源汽车电动真空助力制动系统的实际工况，解决汽车维修教学过程中，新能源汽车电动真空助力制动系统教学教具缺失的问题，模拟演示，实时观测。
[0019]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种新能源汽车制动能量回收系统实训台，其特征在于:包括一主体架子，所述主体架子为一平面板，所述主体架子的上端设置有第一支架与第二支架，所述第一支架的上端安装一座椅，所述第一支架与第二支架上均设置有两个滚轮，滚轮通过电机驱动，滚轮上均安装有制动器，位于座椅下端的两个滚轮上安装一能量回收器，能量回收器的电流输出端接一蓄电池； 所述第二支架上设置有一控制面板，控制面板上设置有用于观测整个运行过程电流变化的电流表，及用于开机或者关机的启动开关，位于控制面板的下端还安装一真空助力器，该真空助力器的信号输出端与制动器的信号输入端连接，真空助力器通过控制面板控制。2.根据权利要求1所述的新能源汽车制动能量回收系统实训台，其特征在于:所述主体架子的下端面设置有四个脚轮，所述脚轮为万向轮。
【文档编号】G09B25/02GK205487094SQ201620061676
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月21日
【发明人】黄志远
【申请人】广州市广泰教学仪器有限公司