新燃料升降机模拟机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种新燃料升降机模拟机，它包括直立的起升轨道和在起升轨道上升降的燃料小车，燃料小车通过连接绳与驱动机构连接，驱动机构位于起升轨道的上方，驱动机构在控制系统的控制下控制燃料小车在起升轨道上的升降。该新燃料升降机模拟机，能够用于培训新燃料升降机的操作人员，使操作人员能够熟练地掌握操作新燃料升降机的要领，积累新燃料升降机的操作经验，减少在实际操作过程中发生的失误，避免由此引起的燃料组件受损或人员受伤事故。
【专利说明】
新燃料升降机模拟机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种新燃料升降机模拟机。
【背景技术】
[0002]核电站在运行过程中，其核心部件燃料组件处于高温、高压及高放射性环境下，还需承受高速水流的冲击，因此可能因恶劣工况而发生破损。这种情况下需要将燃料组件运送至乏燃料水池的新燃料升降机内进行检修，但将破损燃料组件上升至乏燃料水池水面附近时有接受较高放射性的可能，因而操作新燃料升降机需要一定的经验。同时，新燃料升降机也用于接收新燃料，将新燃料降入乏燃料水池底部，由于新燃料操作过程中容易存在因碰撞等原因发生破损的可能，此时新燃料升降机的操作员需要有一定的熟练度。综合以上两个原因，需要有一种新燃料升降机模拟机，用于培训新燃料升降机的操作人员，以积累操作人员的经验和熟练度，保证人员能够安全平稳地操作新燃料升降机，确保燃料组件及操作人员的安全。
[0003]目前，国内还没有专门针对新燃料升降机的培训设备，仅仅在新燃料升降机制造、安装及调试过程中才能够让一部分人员积累一定的操作经验，其达到的效果非常有限。
【实用新型内容】
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种新燃料升降机模拟机，用于解决目前国内还没有专门针对新燃料升降机的培训设备的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种新燃料升降机模拟机，它包括直立的起升轨道和在起升轨道上升降的燃料小车，燃料小车通过连接绳与驱动机构连接，驱动机构位于起升轨道的上方，驱动机构在控制系统的控制下控制燃料小车在起升轨道上的升降。
[0006]优选的，驱动机构包括支撑平台，支撑平台上固定有电动机、卷筒，电动机与控制系统相连接，卷筒设有中心轴，卷筒的中心轴通过减速器与电动机的驱动轴相连接;驱动机构还包括位于燃料小车上方的定滑轮，卷筒的外周面卷有连接绳，连接绳从定滑轮上方绕过后与燃料小车相连接。
[0007]进一步的优选，电动机的驱动轴通过联轴器与减速器的输入轴同轴连接，卷筒的中心轴与减速器的输出轴同轴连接。
[0008]进一步的优选，电动机的驱动轴与减速器的输入轴同轴连接，减速器的输入轴远离电动机的一端伸出至减速器的外部并套有带轴制动轮，带轴制动轮沿周向设有制动器，制动器在控制系统的控制下与带轴制动轮的周面相接触。
[0009]进一步的优选，支撑平台上设有手摇机构，手摇机构与卷筒的中心轴相连接，手摇机构带动卷筒的中心轴绕轴线转动。
[0010]优选的，起升轨道包括两根导向轨和预埋在墙壁内的多个安装板，多个安装板沿导向轨的延伸方向排列，导向轨通过轨道安装支架固定于安装板上。
[0011]进一步的优选，导向轨的上端部设有安全限位开关。
[0012]优选的，起升轨道的上端部设有突出的上部止挡。
[0013]优选的，起升轨道上设有突出的中部止挡，中部止挡位于起升轨道的上端部下方3米处。
[0014]优选的，燃料小车包括开口向上的燃料篮，燃料篮面向起升轨道的一面设有多个导向轮，导向轮在起升轨道上滚动。
[0015]进一步的优选，燃料篮的底部设有缓冲器。
[0016]如上所述，本实用新型新燃料升降机模拟机，具有以下有益效果:
[0017]该新燃料升降机模拟机，能够用于培训新燃料升降机的操作人员，使操作人员能够熟练地掌握操作新燃料升降机的要领，积累新燃料升降机的操作经验，减少在实际操作过程中发生的失误，避免由此引起的燃料组件受损或人员受伤事故。
【附图说明】
[0018]图1显示为本实用新型新燃料升降机模拟机的结构示意图。
[0019]图2显示为图1所示的新燃料升降机模拟机的驱动机构的结构示意图。
[0020]图3显示为图2所示的新燃料升降机模拟机的驱动机构的俯视图。
[0021]图4显示为图1所示的新燃料升降机模拟机的起升轨道的结构示意图。
[0022]图5显示为图1所示的新燃料升降机模拟机的燃料小车的结构示意图。
[0023]元件标号说明
[0024]I 起升轨道
[0025]11导向轨
[0026]12安装板
[0027]13轨道安装支架
[0028]14安全限位开关
[0029]2 燃料小车
[0030]21燃料篮
[0031]22导向轮
[0032]23缓冲器
[0033]3 连接绳
[0034]4 驱动机构
[0035]41支撑平台
[0036]42 电动机
[0037]43 卷筒
[0038]44减速器
[0039]45 定滑轮
[0040]46联轴器[0041 ]47带轴制动轮
[0042]48制动器
[0043]49手摇机构
[0044]5 上部止挡
[0045]6 中部止挡
【具体实施方式】
[0046]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0047]请参阅图1至图5。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0048]如图1至图5所示，本实用新型提供一种新燃料升降机模拟机，它包括直立的起升轨道I和在起升轨道I上升降的燃料小车2，燃料小车2通过连接绳3与驱动机构4连接，驱动机构4位于起升轨道I的上方，驱动机构4在控制系统的控制下控制燃料小车2在起升轨道I上的升降。操作人员通过控制系统操控驱动机构4，收放连接绳3，从而控制燃料小车2在起升轨道I上的升降。该模拟机用于培训新燃料升降机的操作人员，锻炼操作人员在不同工况下的应对能力，使操作人员能够熟练地掌握操作新燃料升降机的要领，积累新燃料升降机的操作经验。
[0049]驱动机构4的一种具体的结构如图2至图3所示。驱动机构4包括支撑平台41，支撑平台41上固定有电动机42、卷筒43，电动机42与控制系统相连接，卷筒43设有中心轴，卷筒43的中心轴通过减速器44与电动机42的驱动轴相连接;驱动机构4还包括位于燃料小车2上方的定滑轮45，卷筒43的外周面卷有连接绳3，连接绳3从定滑轮45上方绕过后与燃料小车2相连接。其中，电动机42的驱动轴通过联轴器46与减速器44的输入轴同轴连接，卷筒43的中心轴与减速器44的输出轴同轴连接。
[0050]工作时，在控制系统的控制下，电动机42的驱动轴转动，通过联轴器46带动减速器44，最后由减速器44驱动卷筒43转动，控制连接绳3的收放，从而控制燃料小车2在起升轨道I上的升降。连接绳3优选为钢丝绳。
[0051]如图2至图3所示，减速器44的输入轴远离电动机42的一端伸出至减速器44的外部并套有带轴制动轮47，带轴制动轮47沿周向设有制动器48，制动器48在控制系统的控制下与带轴制动轮47的周面相接触。制动器48与带轴制动轮47的周面相接触时，与带轴制动轮47之间产生摩擦力，起到制动电动机42、卷筒43的作用，使燃料小车2停止升降。
[0052]支撑平台41上设有手摇机构49，手摇机构49与卷筒43的中心轴相连接，手摇机构49带动卷筒43的中心轴绕轴线转动。该手摇机构49用于在失效状态下手动转动卷筒43，从而可以在失效状态下收放连接绳3，控制燃料小车2的升降。
[0053]如图4所示，起升轨道I包括两根导向轨11和预埋在墙壁内的多个安装板12，多个安装板12沿导向轨11的延伸方向排列，导向轨11通过轨道安装支架13固定于安装板12上。导向轨11为两根竖直的高强度不锈钢槽钢，安装在轨道安装支架13上，轨道安装支架13通过焊接连接至预埋在水池壁面的安装板12上，燃料小车2设有导向轮22，导向轮22在导向轨11上滚动。其中，导向轨11的上端部设有安全限位开关14，安全限位开关14用于监测燃料小车2的位置，保证燃料小车2不会向上冲出至起升轨道I外。
[0054]如图5所示，燃料小车2包括开口向上的燃料篮21，燃料篮21面向起升轨道I的一面设有多个导向轮22，导向轮22在起升轨道I上滚动。燃料篮21由不锈钢板弯折成方桶形结构后焊接而成，燃料篮21与连接绳3连接，燃料篮21面向起升轨道I的一面安装有若干对导向轮22，燃料篮21通过导向轮22在起升轨道I上上下运动。燃料篮21的底部设有缓冲器23，缓冲器23在燃料小车2失效掉落至池底时起缓冲作用，起到保护燃料小车2内的燃料组件的作用。
[0055]如图1所示，起升轨道I的上端部设有突出的上部止挡5;起升轨道I上还设有突出的中部止挡6，中部止挡6位于起升轨道I的上端部下方3米处。上部止挡5为不锈钢材质，用于防止燃料小车2冲出至起升轨道I的上方，中部止挡6在进行燃料组件检修工作时安装，可以保证所检修的燃料组件保持在水面下方至少3米，从而有效地减少人员接受过量放射性的可能。
[0056]综上所述，本实用新型新燃料升降机模拟机，能够用于培训新燃料升降机的操作人员，使操作人员能够熟练地掌握操作新燃料升降机的要领，积累新燃料升降机的操作经验，减少在实际操作过程中发生的失误，避免由此引起的燃料组件受损或人员受伤事故。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0057]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种新燃料升降机模拟机，其特征在于:它包括直立的起升轨道(I)和在所述起升轨道(I)上升降的燃料小车(2)，所述燃料小车(2)通过连接绳(3)与驱动机构(4)连接，所述驱动机构(4)位于所述起升轨道(I)的上方，所述驱动机构(4)在控制系统的控制下控制所述燃料小车(2)在所述起升轨道(I)上的升降。2.根据权利要求1所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述驱动机构(4)包括支撑平台(41)，所述支撑平台(41)上固定有电动机(42)、卷筒(43)，所述电动机(42)与所述控制系统相连接，所述卷筒(43)设有中心轴，所述卷筒(43)的中心轴通过减速器(44)与所述电动机(42)的驱动轴相连接;所述驱动机构(4)还包括位于所述燃料小车(2)上方的定滑轮(45),所述卷筒(43)的外周面卷有所述连接绳(3)，所述连接绳(3)从所述定滑轮(45)上方绕过后与所述燃料小车(2)相连接。3.根据权利要求2所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述电动机(42)的驱动轴通过联轴器(46)与所述减速器(44)的输入轴同轴连接，所述卷筒(43)的中心轴与所述减速器(44)的输出轴同轴连接。4.根据权利要求2所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述电动机(42)的驱动轴与所述减速器(44)的输入轴同轴连接，所述减速器(44)的输入轴远离电动机(42)的一端伸出至所述减速器(44)的外部并套有带轴制动轮(47)，所述带轴制动轮(47)沿周向设有制动器(48)，所述制动器(48)在所述控制系统的控制下与所述带轴制动轮(47)的周面相接触。5.根据权利要求2所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述支撑平台(41)上设有手摇机构(49)，所述手摇机构(49)与所述卷筒(43)的中心轴相连接，所述手摇机构(49)带动所述卷筒(43)的中心轴绕轴线转动。6.根据权利要求1所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述起升轨道(I)包括两根导向轨(11)和预埋在墙壁内的多个安装板(12)，所述多个安装板(12)沿所述导向轨(11)的延伸方向排列，所述导向轨(11)通过轨道安装支架(13)固定于所述安装板(12)上。7.根据权利要求6所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述导向轨(11)的上端部设有安全限位开关(14)。8.根据权利要求1所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述起升轨道(I)的上端部设有突出的上部止挡(5)。9.根据权利要求1所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述起升轨道(I)上设有突出的中部止挡(6 )，所述中部止挡(6)位于所述起升轨道(I)的上端部下方3米处。10.根据权利要求1所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述燃料小车(2)包括开口向上的燃料篮(21)，所述燃料篮(21)面向起升轨道(I)的一面设有多个导向轮(22)，所述导向轮(22)在所述起升轨道(I)上滚动。11.根据权利要求10所述的新燃料升降机模拟机，其特征在于:所述燃料篮(21)的底部设有缓冲器(23)。
【文档编号】G09B9/00GK205621325SQ201620160516
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年3月2日
【发明人】管正刚, 李颖, 叶琛
【申请人】国核电站运行服务技术有限公司