一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机的制作方法

文档序号:62158阅读:240来源:国知局
专利名称:一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,包括底座,底座的顶部一侧设置有左支撑板,底座的顶部另一侧设置有右支撑板,左支撑板与右支撑板的中部设置有位于底座上的压实板,压实板的上表面中部设置有固定柱,压实板的上表面两侧均设置有侧压板,侧压板远离固定柱的一侧设置有分别与左支撑板和右支撑板相连的伸缩杆,固定柱上设置有活动块,活动块的内腔设置有贯穿活动块两侧的第一连接杆,第一连接杆的两端分别插入左支撑板和右支撑板。该实用新型,通过驱动电机、绳索与第一连接杆的设置,让活动块能进行上下滑动作业,不需要依靠人力来进行辅助工作,节省人力资源,不会给工作人员带来生命威胁。
【专利说明】
一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车后视镜塑料加工技术领域,具体为一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机。
【背景技术】
[0002]汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,位于汽车内部的前方,汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着"第二只眼睛"的作用,扩大了驾驶者的视野范围。
[0003]目前在汽车后视镜的加工问题上,常使用冲压机来进行后视镜塑料的拉伸塑形,而传统的冲压机常需要依靠人力来进行活动块的移动,从而达到塑料的伸缩与挤压,但是这种方式十分的耗费人力,浪费人力资源,并且工作人员在操作工程中也时常会出现危险,给工作人员带来生命威胁。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,包括底座,所述底座的顶部一侧设置有左支撑板,底座的顶部另一侧设置有右支撑板,所述左支撑板与右支撑板的中部设置有位于底座上的压实板,所述压实板的上表面中部设置有固定柱,压实板的上表面两侧均设置有侧压板,侧压板远离固定柱的一侧设置有分别与左支撑板和右支撑板相连的伸缩杆,固定柱上设置有活动块,活动块的内腔设置有贯穿活动块两侧的第一连接杆,第一连接杆的两端分别插入左支撑板和右支撑板,所述左支撑板的内腔顶部设置有弹簧底座,弹簧底座通过复位弹簧与插入到左支撑板内腔的第一连接杆的上表面连接,所述第一连接杆位于左支撑板内腔一端的下表面设置有活动杆,所述底座的内腔底部设置有滑槽板,滑槽板的顶部从左至右依次设置有卡座和驱动电机,驱动电机的输出端设置有圆盘,圆盘远离驱动电机的一侧偏心设置有固定杆,固定杆上设置有轴承,所述滑槽板内设置有位于卡座和驱动电机中间的滑动杆,滑动杆的一侧通过第三连接杆与轴承相连,所述卡座上设置有两端分别与活动杆和滑动杆相连的绳索。
[0006]优选的,所述卡座形状为U型,并且卡座的两侧内壁之间连接有第二连接杆。
[0007]优选的,所述底座与左支撑板和右支撑板为一体成型结构。
[0008]优选的,所述固定杆上涂有润滑层,并且固定杆的直径小于轴承的直径。
[0009]优选的,所述左支撑与右支撑板的侧面均开设有活动槽,并且活动槽与第一连接杆相适配。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,针对上述【背景技术】中提出的问题进行了解决,通过驱动电机、绳索与第一连接杆的设置,让活动块能进行上下滑动作业,而通过伸缩杆与侧压板的设置,能更好的固定好汽车后视镜塑料,不需要依靠人力来进行辅助工作,节省人力资源,不会给工作人员带来生命威胁。
【附图说明】
一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机的制作方法附图
[0011]图1为本实用新型剖面结构示意图;
[0012]图2为本实用新型卡座结构不意图;
[0013]图3为本实用新型滑槽板结构示意图。
[0014]图中:I底座、2左支撑板、3右支撑板、4压实板、5伸缩杆、6侧压板、7固定柱、8活动块、9第一连接杆、10弹簧底座、11复位弹簧、12活动杆、13卡座、131第二连接杆、14绳索、15滑槽板、16驱动电机、17圆盘、18固定杆、19轴承、20第三连接杆、21滑动杆。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,包括底座I,底座I的顶部一侧设置有左支撑板2,底座I的顶部另一侧设置有右支撑板3,底座I与左支撑板2和右支撑板3为一体成型结构,左支撑板2与右支撑板3的中部设置有位于底座I上的压实板4,压实板4的上表面中部设置有固定柱7,压实板4的上表面两侧均设置有侧压板6,侧压板6远离固定柱7的一侧设置有分别与左支撑板2和右支撑板3相连的伸缩杆5,伸缩杆5可以通过调节自身长度来使侧压板6进行左右移动,从而达到固定汽车后视镜塑料的作用,固定柱7上设置有活动块8,活动块8的内腔设置有贯穿活动块8两侧的第一连接杆9,第一连接杆9的两端分别插入左支撑板2和右支撑板3,左支撑板2与右支撑板3的侧面均开设有活动槽,并且活动槽与第一连接杆9相适配,从而可以达到让第一连接杆9能在左支撑板2和右支撑板3侧面进行升降滑动,左支撑板2的内腔顶部设置有弹簧底座10,弹簧底座10通过复位弹簧11与插入到左支撑板2内腔的第一连接杆9的上表面连接,复位弹簧11可以让下降的第一连接杆9能快速复位上升,第一连接杆9位于左支撑板2内腔一端的下表面设置有活动杆12,底座I的内腔底部设置有滑槽板15,滑槽板15的顶部从左至右依次设置有卡座13和驱动电机16,驱动电机16的输出端设置有圆盘17,圆盘17远离驱动电机16的一侧偏心设置有固定杆18,固定杆18上设置有轴承19,固定杆18上涂有润滑层,并且固定杆18的直径小于轴承19的直径,滑槽板15内设置有位于卡座13和驱动电机16中间的滑动杆21,滑动杆21的一侧通过第三连接杆20与轴承19相连,卡座13上设置有两端分别与活动杆12和滑动杆21相连的绳索14,卡座13形状为U型,并且卡座13的两侧内壁之间连接有第二连接杆131,绳索14通过第二连接杆131进行折叠,使绳索14的一端与活动杆12相连,绳索14的另一端与滑动杆21相连,通过驱动电机16、绳索14与第一连接杆9的设置,让活动块8能进行上下滑动作业,而通过伸缩杆5与侧压板6的设置,能更好的固定好汽车后视镜塑料,不需要依靠人力来进行辅助工作,节省人力资源,不会给工作人员带来生命威胁。
[0017]工作原理:本实用新型在进行拉伸塑形时,先打开驱动电机16,通过固定杆18与轴承19的设置,让与滑动杆21连接的绳索14带动着活动杆12进行上升下降,使第一连接杆9能带动着活动块8进行上升下降,从而达到拉伸塑形的效果。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,包括底座(I),其特征在于:所述底座(I)的顶部一侧设置有左支撑板(2),底座(I)的顶部另一侧设置有右支撑板(3),所述左支撑板(2)与右支撑板(3)的中部设置有位于底座(I)上的压实板(4),所述压实板(4)的上表面中部设置有固定柱(7),压实板(4)的上表面两侧均设置有侧压板(6),侧压板(6)远离固定柱(7)的一侧设置有分别与左支撑板(2)和右支撑板(3)相连的伸缩杆(5),固定柱(7)上设置有活动块(8),活动块(8)的内腔设置有贯穿活动块(8)两侧的第一连接杆(9),第一连接杆(9)的两端分别插入左支撑板(2)和右支撑板(3),所述左支撑板(2)的内腔顶部设置有弹簧底座(10),弹簧底座(10)通过复位弹簧(11)与插入到左支撑板(2)内腔的第一连接杆(9)的上表面连接,所述第一连接杆(9)位于左支撑板(2)内腔一端的下表面设置有活动杆(12),所述底座(I)的内腔底部设置有滑槽板(15),滑槽板(15)的顶部从左至右依次设置有卡座(13)和驱动电机(16),驱动电机(16)的输出端设置有圆盘(17),圆盘(17)远离驱动电机(16)的一侧偏心设置有固定杆(18),固定杆(18)上设置有轴承(19),所述滑槽板(15)内设置有位于卡座(13)和驱动电机(16)中间的滑动杆(21),滑动杆(21)的一侧通过第三连接杆(20)与轴承(19)相连,所述卡座(13)上设置有两端分别与活动杆(12)和滑动杆(21)相连的绳索(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,其特征在于:所述卡座(13)形状为U型,并且卡座(13)的两侧内壁之间连接有第二连接杆(131)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,其特征在于:所述底座(I)与左支撑板(2)和右支撑板(3)为一体成型结构。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,其特征在于:所述固定杆(18)上涂有润滑层,并且固定杆(18)的直径小于轴承(19)的直径。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜塑料加工的冲压机,其特征在于:所述左支撑板(2)与右支撑板(3)的侧面均开设有活动槽,并且活动槽与第一连接杆(9)相适配。
【文档编号】B29C43/32GK205704951SQ201620391008
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】黄翃麟
【申请人】南昌通天汽车配件有限公司
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