公交车站台的制作方法

专利名称:公交车站台的制作方法
【专利摘要】一种公交车站台，包括固定设置在地面上的支撑架(1)、位于顶棚(2)上方的两条相平行的导轨(3)和一个横梁(4)，所述支撑架(1)上端固定设有顶棚(2)，所述顶棚(2)呈长方体状，两条导轨(3)分别固定设置在所述顶棚(2)上表面宽度方向的两端，每条导轨(3)内滑动连接有一个滑块(5)，所述横梁(4)固定在两个滑块(5)上，横梁(4)的两端装配有两个分别与两条导轨(3)滚动摩擦配合的摩擦轮(6)，每个摩擦轮(6)均由固定设置在横梁(4)上的电机(7)驱动，横梁(4)在两条导轨(3)内侧装配有用于清扫顶棚(2)上表面的刮板(8)。该公交车站台自带清扫装置，其清扫效率高，不具有安全隐患。
【专利说明】
公交车站台
技术领域
[0001]本实用新型涉及公共设施，具体涉及一种公交车站台。
【背景技术】
[0002]现有的公交车站台顶棚上部经常会积累大量的尘土、树叶、树枝和其它杂物，现有的公交站台通常不带有清扫装置，在清扫顶棚上表面时需要人工登梯子进行清扫操作，这不仅增加清洁人员的劳动量，而且这种清扫方式清扫效率低，还存在一定的安全隐患。

【发明内容】

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种公交车站台，该公交车站台自带清扫装置，不需要人工登高进行清扫作业，能有效地节省清洁人员的劳动量，其清扫效率高，不具有安全隐患。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种公交车站台，包括固定设置在地面上的支撑架、位于顶棚上方的两条相平行的导轨和一个横梁，所述支撑架上端固定设有顶棚，所述顶棚呈长方体状，两条导轨分别固定设置在所述顶棚上表面宽度方向的两端，每条导轨内滑动连接有一个滑块，所述横梁固定在两个滑块上，横梁的两端装配有两个分别与两条导轨滚动摩擦配合的摩擦轮，每个摩擦轮均由固定设置在横梁上的电机驱动，横梁在两条导轨内侧装配有用于清扫顶棚上表面的刮板。
[0005]在该技术方案中，通过两个摩擦轮带动横梁在沿顶棚长度方向移动，在移动过程中刮板即可以对顶棚的上表面进行清扫，滑块与导轨的配合够保证横梁始终沿垂直于顶棚长度方向移动，该公交站台不需要人工清扫顶棚上部，只需要同步驱动两个电机，即可以完成清扫顶棚上表面的过程，其清扫效率高，不具有安全隐患。
[0006]进一步，为了保证刮板的清扫效果，所述顶棚上表面为平面。
[0007]进一步，为了避免刮板在清扫的过程中刮坏顶棚上表面，所述刮板采用塑料板制成。
[0008]进一步，为了进一步提高刮板的清扫效果，所述顶棚水平地设置。
【附图说明】

[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是图1的局部放大图。
[0011]图中:1、支撑架，2、顶棚，3、导轨，4、横梁，5、滑块，6、摩擦轮，7、电机，8、刮板。
【具体实施方式】
[0012]下面将对本实用新型作进一步说明。
[0013]如图1和图2所示，一种公交车站台，包括固定设置在地面上的支撑架1、位于顶棚2上方的两条相平行的导轨3和一个横梁4，所述支撑架I上端固定设有顶棚2，所述顶棚2呈长方体状，两条导轨3分别固定设置在所述顶棚2上表面宽度方向的两端，每条导轨3内滑动连接有一个滑块5，所述横梁4固定在两个滑块5上，横梁4的两端装配有两个分别与两条导轨3滚动摩擦配合的摩擦轮6，每个摩擦轮6均由固定设置在横梁4上的电机7驱动，横梁4在两条导轨3内侧装配有用于清扫顶棚2上表面的刮板8。通过两个摩擦轮6带动横梁4在沿顶棚2长度方向移动，在移动过程中刮板8即可以对顶棚2的上表面进行清扫，滑块5与导轨3的配合够保证横梁4始终沿垂直于顶棚2长度方向移动，该公交站台不需要人工清扫顶棚2上部，只需要同步驱动两个电机7，即可以完成清扫顶棚2上表面的过程，其清扫效率高，不具有安全隐患。
[0014]为了保证刮板8的清扫效果，所述顶棚2上表面为平面。
[0015]为了避免刮板8在清扫的过程中刮坏顶棚2上表面，所述刮板8采用塑料板制成。
[0016]为了进一步提高刮板8的清扫效果，所述顶棚2水平地设置。
【主权项】
1.一种公交车站台，包括固定设置在地面上的支撑架(I)，所述支撑架(I)上端固定设有顶棚(2)，其特征在于，还包括位于顶棚(2)上方的两条相平行的导轨(3)和一个横梁(4)，所述顶棚(2)呈长方体状，两条导轨(3)分别固定设置在所述顶棚(2)上表面宽度方向的两端，每条导轨(3)内滑动连接有一个滑块(5)，所述横梁(4)固定在两个滑块(5)上，横梁(4)的两端装配有两个分别与两条导轨(3)滚动摩擦配合的摩擦轮(6)，每个摩擦轮(6)均由固定设置在横梁(4)上的电机(7)驱动，横梁(4)在两条导轨(3)内侧装配有用于清扫顶棚(2)上表面的刮板(8)。2.根据权利要求1所述的一种公交车站台，其特征在于，所述顶棚(2)上表面为平面。3.根据权利要求1或2所述的一种公交车站台，其特征在于，所述刮板(8)采用塑料板制成。4.根据权利要求1或2所述的一种公交车站台，其特征在于，所述顶棚(2)水平地设置。
【文档编号】B08B1/00GK205713246SQ201620391125
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】肖磊, 杨传令, 黄东东, 刘梦溪, 侍晓龙, 晏勋
【申请人】徐州康博智能控制仪表有限公司