具有立体金属质感拉丝纹的饰件及其制备方法
【专利摘要】本发明提供一种具有立体金属质感拉丝纹的饰件及其制备方法，属于平面装饰【技术领域】。该制备方法包括以下步骤：（1）在皮纹纸上打印用于构图形成拉丝纹的掩膜图案层；（2）将皮纹纸的掩膜图案层贴附在模具的表面上；（3）剥离皮纹纸以使掩膜图案层粘附在模具的表面上；（4）以该掩膜图案层为掩膜腐蚀模具以在模具的表面形成凹槽；（5）去除掩膜图案层；（6）在模具的该表面上注塑形成基体，基体具有对应形成于所述凹槽中的立体的拉丝纹；（7）喷涂金属色涂覆层，以使金属色涂覆层大致保形地覆盖拉丝纹。制备形成的饰件立体感好，效果逼真、自然，装饰效果好，并且成本低，尤其适用于汽车驾驶舱内装饰。
【专利说明】具有立体金属质感拉丝纹的饰件及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于平面装饰【技术领域】，涉及具有立体金属质感拉丝纹的饰件及其制备方法。
【背景技术】
[0002]在各种装表面装饰中，例如可以通过可贴附的饰件来提升外观效果。该饰件可以采用电镀、水转印、喷漆、注塑皮纹等表面处理。图1所示为现有的表面饰件的平面效果图；如图1所示，该饰件具有平面发丝纹。但是，其颜色暗淡、丝纹不具有立体感且不逼真，难以提升装饰的档次；尤其车内装饰应用中，驾驶者以及乘客对饰件从视觉上和触觉上都要求极高，这种饰件明显是难以满足越来越高的车内装饰要求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于，提供具有立体金属质感的饰件。
[0004]为实现以上目的或者其他目的，本发明提供以下技术方案。
[0005]按照本发明的一方面，提供一种具有立体金属质感拉丝纹的饰件的制备方法，包括以下步骤:
在皮纹纸上打印用于构图形成拉丝纹的掩膜图案层；
将所述皮纹纸的掩膜图案层贴附在模具的表面上；
剥离所述皮纹纸以使所述掩膜图案层粘附在所述模具的表面上；
以该掩膜图案层为掩膜腐蚀所述模具以在所述模具的表面形成凹槽；
去除所述掩膜图案层；
在模具的该表面上注塑形成基体，所述基体具有对应形成于所述凹槽中的立体的拉丝纹；以及
喷涂金属色涂覆层，以使所述金属色涂覆层大致保形地覆盖所述拉丝纹。
[0006]根据本发明一实施例的制备方法，其中，所述拉丝纹为直线状的拉丝纹，多个相邻拉丝纹之间的间距被设置为不一致。
[0007]在之前所述实施例的制备方法中，相邻拉丝纹的顶端之间的间距的范围为10-30微米，拉丝纹的高度范围为15-25微米。
[0008]在之前所述实施例的制备方法中，所述金属色涂覆层的厚度是不均匀的，其厚度范围为25-35微米。
[0009]根据本发明又一实施例的制备方法，其中，通过控制喷涂所使用的用于形成金属色涂覆层的油漆的配色、厚度和喷涂角度，来控制金属色涂覆层的金属光泽效果。
[0010]在之前所述任一实施例的制备方法中，所述油漆中被加入金属粉以实现金属配色。
[0011]在之前所述任一实施例的制备方法中，所述皮纹纸为菲林薄膜。
[0012]在之前所述任一实施例的制备方法中，所述掩膜图案层为石蜡。
[0013]在之前所述任一实施例的制备方法中，被掩膜图案层所粘附的模具的表面的形状与被所述饰件装饰的表面的形状相互凹凸互补。
[0014]在之前所述任一实施例的制备方法中，被掩膜图案层所粘附的模具的表面包括弯曲面部分。
[0015]优选地，在所述剥离步骤中，还包括:手工修复掩膜图案层步骤。
[0016]可选地，所述模具的凹槽的深度通过腐蚀的时间来控制。
[0017]可选地，所述皮纹纸尺寸根据被饰件装饰的区域的尺寸决定。
[0018]在之前所述任一实施例的制备方法中，优选地，所述打印通过皮纹纸打印机完成，并应用数字转移转印技术(DTT)。
[0019]按照本发明的又一方面，提供一种由上述任一方法制备形成的具有立体金属质感拉丝纹的饰件,其包括:
基体，在其一面上具有立体的拉丝纹；
金属色涂覆层，其大致保形地覆盖所述拉丝纹。
[0020]按照本发明的还一方面，提供一种上述饰件的应用方法，所述饰件用于装饰汽车内部驾驶舱。
[0021]优选地，汽车内部驾驶舱的被装饰的区域被至少部分所述饰件一体地贴附。
[0022]具体地，所述皮纹纸的宽度大于1.8米、长度大于1.5米.根据本发明一实施例的应用方法中，汽车内部驾驶舱的被装饰的区域位于仪表盘下方的仪表盘主视区域。
[0023]本发明的技术效果是，饰件表面实现了可触摸的立体感的拉丝纹，并具有金属质感效果，装饰效果逼真、自然；而且制备方法简单，成本低，容易低成本地提升装饰的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]从结合附图的以下详细说明中，将会使本发明的上述和其他目的及优点更加完整清楚，其中，相同或相似的要素采用相同的标号表示。
[0025]图1是现有的表面饰件的平面效果图。
[0026]图2是按照本发明一实施例的饰件在汽车内饰中的应用示意图。
[0027]图3至图9示意按照本发明一实施例的制备方法制备如图9所示实施例的饰件的方法流程。
[0028]图10是按照本发明实施例制备方法制备形成的如图9所示的饰件的外观效果图。
【具体实施方式】
[0029]下面介绍的是本发明的多个可能实施例中的一些，旨在提供对本发明的基本了解，并不旨在确认本发明的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。容易理解，根据本发明的技术方案，在不变更本发明的实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的其他实现方式。因此，以下【具体实施方式】以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明，而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明技术方案的限定或限制。
[0030]在附图中，为了清楚起见，夸大了层和区域的厚度，并且，由于腐蚀引起的圆润等形状特征未在附图中示意出。
[0031]在以下实施例中，提供一种具有立体金属质感拉丝纹的饰件20的制备方法，该饰件20具体应用于如图2所示意的汽车内饰中，其中，饰件20贴附在仪表盘下方的仪表盘主视区域上，其横向地左右设置，横向长度大致达到车的宽度，由于该仪表盘主视区域极易被驾驶员和乘客所直接观察到或触碰到，因此对视觉和触觉的感官要求极高；并且，该仪表盘主视区域的横向长度较长(达到1.5m)，表面具有曲面部分，最好通过饰件20 —体贴附，避免拼接导致的装饰效果变差，饰件20的拉丝纹的立体质感也要避免受曲面部分影响，或者因曲面部分表现更逼真。
[0032]以下图3至图9详细说明本发明的一实施例的饰件的制备工艺流程，最终制备形成如图9所示实施例的饰件。
[0033]首先，第一步，在皮纹纸110上打印用于构图形成拉丝纹的掩膜图案层120。在该实施例中，可以通过DTT (Digit Transfer Technology,数字转移技术)的转印技术将掩膜图案层120打印在皮纹纸110的一面上，掩膜图案层120所形成的图案将在其后步骤中转移至模具中，最终大致地转移至饰件的基体上以形成拉丝纹的立体纹路。皮纹纸张具体可以为延展性较好的菲林薄膜，当然，皮纹纸张整体上延展性较好，这样，容易在其后步骤中贴附在具有曲面形状的模具130上。皮纹纸120的宽度可以达到1.Sm，并且其裁剪长度可以根据饰件20所装饰的区域的面积的最大边长参数来确定，例如，大于或等于1.5m。掩膜图案层120通过皮纹纸打印机打印形成，其材料具体可以为石蜡，置放石蜡的地方大致对应是将来形成的饰件的相对下凹的区域，因此，掩膜图案层120的图案基本有需要形成的立体的拉丝纹纹理图案决定，在该实施例中，需要形成的立体的拉丝纹为直线纹路，图3至图9中示出了垂直该直线纹路方向的截面结构。掩膜图案层120的间距dl即反映欲形成的立体拉丝纹的底端之间的间距，优选地，间距dl可以变化设置。
[0034]第二步，如图4所示，将皮纹纸110的掩膜图案层120贴附在模具130的表面上。模具130是一种可以被腐蚀液140腐蚀的材料，其具体材料类型不是限制性的，模具130的表面形状大致与被饰件20装饰的区域的表面形状凹凸互补，在该实施例中，具有相应的曲面部分。具有掩膜图案层120的一面是相向于模具的表面粘附。
[0035]第三步，如图5所示，剥离皮纹纸110以使掩膜图案层120粘附在模具130的表面上。在该实施例中，有可能导致石蜡的掩膜图案层120因撕去皮纹纸110的力而导致部分掩膜图案层120从模具130上脱离，因此，可以选择手工修复该部分掩膜图案层120。
[0036]第四步，如图6 (a)和(b)所示，将模具整体浸泡在溶液140中(如图6所示)，这样以该掩膜图案层120为掩膜腐蚀模具130。在没有掩膜图案层120覆盖的地方，也即暴露于溶液中表面部分，将被溶液腐蚀形成凹槽131，腐蚀形成的凹槽131的深度hi与欲形成的立体的拉丝纹的高度h2 (如图8所示)一致，通过控制腐蚀的时间，即可以准确地控制深度hl，也即控制拉丝纹的高度h2。
[0037]第五步，如图7所示，在腐蚀结束以后，模具130上的溶液清洗干净，并且将掩膜图案层120去除。用于注塑形成基体的模具130形成。
[0038]第六步，如图8 (a)和(b)所示，在模具130的表面上注塑形成基体210，形成的基体210基体具有对应形成于凹槽中的立体的拉丝纹。基体210上的拉丝纹的形状将对应于模具的凹槽的形状，其高度h2即等于凹槽131的深度hl，相邻的拉丝纹的底端之间的间距d3基本等于掩膜图案层120的间距dl，相邻的拉丝纹的顶端之间的间距d3优选地可以在10-30微米之间设置，相应的地，高度h2优选地可以在15-25微米之间设置。其中，基体210的材料可以但不限于为ABS高分值材料。
[0039]第七步，如图9所示，在基体210上喷涂金属色涂覆层220。根据喷涂的特性，涂覆层220的厚度不是固定的，在对应拉丝纹处，涂覆层220的厚度相对较薄，在对应拉丝纹之间的区域，涂覆层220的厚度相对较厚，通过控制喷涂时间等工艺参数，可以涂覆层220的厚度范围，在该实施例中，涂覆层220的厚度是不均匀的，其厚度范围在25-35微米内变化，例如，如图所示的较窄拉丝纹之间的对应的部分的厚度Cl为35微米，较宽拉丝纹之间的对应的部分的厚度c2为25微米，这样可以使金属色涂覆层220大致保形地覆盖基体210的拉丝纹，从外观上来看，立体质感好。当基体210的高度h2越高、间距d3的宽度越大，涂覆层220厚度可以相对设置更厚。
[0040]涂覆层220的金属质感的好坏取决于光泽，而光泽的控制要从喷涂使用的油漆配色、油漆厚度、喷涂角度三个方面来实现。为了增加金属质感，喷涂的油漆在配色时会增加铝粉，并按特定比例与油漆混合。喷漆过程中，角度的控制则通过夹具和喷漆机械臂来保证，同时喷漆压力和次数决定了油漆(即金属色涂覆层220)厚度。
[0041]至此，图9所示实施例的具有立体金属质感拉丝纹的饰件20制备形成。在该实施例中，直线状的拉丝纹的间距不一致，并且具有一定厚度的涂覆层220大致保形覆盖，因此，饰件20会形成深浅、宽窄不一的立体拉丝纹效果，并具有金属质感(如图10所示)，尤其在装饰弯曲表面时，这种立体效果更显突出，因此，能大大提升装饰的效果，提高装饰档次。并且，饰件20在垂直与如图9所示的纸面方向的长度将大于被装饰的区域的尺寸，在装饰过程中，无需拼接，也有利于提升装饰效果。
[0042]并且，从以上制备方法可知，整个制备方法过程简单，饰件20的成本低。
[0043]需要理解的是，尽管以上实施例中饰件20的纹路的形状是以直线状来示例说明的，但是，本领域技术人员可以根据以上教导和启示，相应地制备出具有其他形状纹路的饰件，例如，弯曲纹路。并且饰件20具体也不限于图2所示的装饰应用，其完全可以类推地应用至其他部件的装饰中，例如，火车等。
[0044]以上例子主要说明了本发明的具有立体金属质感拉丝纹的饰件的制备方法、以及制备形成的饰件和其应用。尽管只对其中一些本发明的实施方式进行了描述，但是本领域普通技术人员应当了解，本发明可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的，在不脱离如所附各权利要求所定义的本发明精神及范围的情况下，本发明可能涵盖各种的修改与替换。
【权利要求】
1.一种具有立体金属质感拉丝纹的饰件的制备方法，其特征在于，包括以下步骤: 在皮纹纸上打印用于构图形成拉丝纹的掩膜图案层； 将所述皮纹纸的掩膜图案层贴附在模具的表面上； 剥离所述皮纹纸以使所述掩膜图案层粘附在所述模具的表面上； 以该掩膜图案层为掩膜腐蚀所述模具以在所述模具的表面形成凹槽； 去除所述掩膜图案层； 在模具的该表面上注塑形成基体，所述基体具有对应形成于所述凹槽中的立体的拉丝纹；以及 喷涂金属色涂覆层，以使所述金属色涂覆层大致保形地覆盖所述拉丝纹。
2.如权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述拉丝纹为直线状的拉丝纹，多个相邻拉丝纹之间的间距被设置为不一致。
3.如权利要求2所述的制备方法，其特征在于，相邻拉丝纹的顶端之间的间距的范围为10-30微米，拉丝纹的高度范围为15-25微米。
4.如权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述金属色涂覆层的厚度是不均匀的，其厚度范围为25-35微米。
5.如权利要求1所述的制备方法，其特征在于，通过控制喷涂所使用的用于形成金属色涂覆层的油漆的配色、厚度和喷涂角度，来控制金属色涂覆层的金属光泽效果。
6.如权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述油漆中被加入金属粉以实现金属配色。
7.如权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述皮纹纸为菲林薄膜。
8.如权利要求1或7所述的制备方法，其特征在于，所述掩膜图案层为石蜡。
9.如权利要求1所述的制备方法，其特征在于，被掩膜图案层所粘附的模具的表面的形状与被所述饰件装饰的表面的形状相互凹凸互补。
10.如权利要求9所述的制备方法，其特征在于，被掩膜图案层所粘附的模具的表面包括弯曲面部分。
11.如权利要求1所述的制备方法，其特征在于，在所述剥离步骤中，还包括:手工修复掩膜图案层步骤。
12.如权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述模具的凹槽的深度通过腐蚀的时间来控制。
13.如权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述皮纹纸尺寸根据被饰件装饰的区域的尺寸决定。
14.如权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述打印通过皮纹纸打印机完成，并应用数字转移转印技术。
15.一种根据如权利要求1至14中任一项所述的方法制备形成的具有立体金属质感拉丝纹的饰件，其包括: 基体，在其一面上具有立体的拉丝纹； 金属色涂覆层，其大致保形地覆盖所述拉丝纹。
16.一种如权利要求15所述的饰件的应用方法，所述饰件用于装饰汽车内部驾驶舱。
17.如权利要求16所述的饰件的应用方法，其特征在于，汽车内部驾驶舱的被装饰的区域被至少部分所述饰件一体地贴附。
18.如权利要求17所述的饰件的应用方法，其特征在于，所述皮纹纸的宽度大于1.8米、长度大于1.5米。
19.如权利要求16所述的饰件的应用方法，其特征在于，汽车内部驾驶舱的被装饰的区域位于仪表盘下方的仪表盘主视区域。
【文档编号】B44C5/04GK104417246SQ201310401897
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日
【发明者】杨麟, 姬秋云, 李梦, 张华
申请人:上海汽车集团股份有限公司