一种智能夜视辅助驾驶仪的制作方法

文档序号:2705772
一种智能夜视辅助驾驶仪的制作方法
【专利摘要】一种智能夜视辅助驾驶仪,包括镜头、CCD图像传感器、显示单元,其特征在于还包括可切换滤色单元,所述可切换滤色单元介设在所述镜头和CCD图像传感器之间,并由一驱动单元驱动,还包括DSP数字宽域处理芯片单元,所述DSP数字宽域处理芯片单元包括视频输入端、视频输出端以及控制输出端,所视频输入端连接到CCD图像传感器的输出侧,所述视频输出端连接到显示单元,所述控制输出端连接到所述驱动单元,相对现有技术丰富和提升了夜视辅助驾驶仪的功能和性能。
【专利说明】一种智能夜视辅助驾驶仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种智能夜视辅助驾驶仪,其属于夜视辅助驾驶装置类。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的发展,汽车电子亦得到了长足的进步,使得汽车的控制与驾驶越来越方便和安全,在近年,主要用于辅助驾驶者晚间驾驶的汽车夜视辅助驾驶仪在一些高端小轿车上应用成为了潮流,实践表明汽车夜视辅助驾驶仪在车辆上的应用,对提升驾驶的安全性,特别是晚间驾驶的安全性有着较大的意义。现有的汽车夜视辅助驾驶仪存在的问题主要有以下几个方面,一是在强光会灯时基本上功能失效,因为在强光的干扰下,汽车夜视辅助驾驶仪显示出一片白光,这时汽车夜视辅助驾驶仪的提示对辅助驾驶起不到任何的作用;二是单纯只能在夜晚起来辅助驾驶的作用,而人们希望雾天其亦能起来辅助驾驶的作用,显然现有技术有进一步改进的必要。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种智能夜视辅助驾驶仪,以克服现有技术存在的问题。
[0004]本实用新型的一种智能夜视辅助驾驶仪,包括镜头、C⑶图像传感器、显示单元,其特征在于还包括可切换滤色单元,所述可切换滤色单元介设在所述镜头和CCD图像传感器之间,并由一驱动单元驱动,还包括DSP数字宽域处理芯片单元,所述DSP数字宽域处理芯片单元包括视频输入端、视频输出端以及控制输出端,所视频输入端连接到CCD图像传感器的输出侧,所述视频输出端连接到显示单元,所述控制输出端连接到所述驱动单元。
[0005]作为优选,所述可切换滤色单元包括若干滤色片,所述若干滤色片均布在一个蜗轮盘上,与所述蜗轮盘联接的蜗杆与驱动电机联接,所述驱动单元的输出连接到驱动电机。
[0006]作为优选,所述滤色片包括透雾滤色片,强光抑制滤色片,近红外滤色片以及全通滤色片四种滤色片。
[0007]本实用新型的一种智能夜视辅助驾驶仪,均布在蜗轮盘的若干个滤色片或随蜗轮盘的转动而切换位置,工作时每一确定的工作位置总有一滤色片介设在镜头与CXD图像传感器之间,比如在优选方案下,所述滤色片包括透雾滤色片,强光抑制滤色片,近红外滤色片以及可见光滤色片四种滤色片,,可见光滤色片对应白天使用,近红外滤色片对应雾天使用,有雾时,近红外滤色片截止可见光,只使近红外光线透过,而近红外光线,可以不受空气中的额悬浮小颗粒(雾气,烟,霾等)的影响,直线传输,这样最终的成像就不会是雾天的模糊图像.达到了光学透雾的效果,强光抑制滤色片,能够抑制对面汽车大灯的强光,同时有兼顾整体照片,让摄像机有均匀的光谱的光线进入.全通滤色片则在漆黑没有任何光线的情况下使用,最大限度的让所有的光线都进入摄像机。同时本实用新型的DSP数字宽域处理芯片单元是基于DSP器件开发的智能视频信号处理芯片,能自动侦测图像的密度、自动调整颜色、对比度和亮度,工作时,首先由DSP数字宽域处理芯片单元对CCD图像传感器传送过来的视频信号进行分析,并根据分析结构通过控制输出端发出控制信号到驱动单元,由驱动单元驱动可切换滤色单元将相应的滤色片切换到镜头与CCD图像传感器之间,同时启动相应的图像处理程序,比如DSP数字宽域处理芯片单元对CXD图像传感器传送过来的视频信号进行分析的结果表明为夜间行车,则将近红外滤色片切换到镜头与CCD图像传感器之间,相应启动红外夜视增强程序对图像进行处理。总之,本实用新型的这种智能夜视辅助驾驶仪,能有效解决红外成像画面“白蒙蒙”现象,使画面层次突显,并能克服会车强光影响,夜视能见度增强30%以上,能使夜晚低照度下画面颜色更加丰富、层次更加分明、提高画质;彩色低照能见度增强30%以上,能适应.烟、雾、尘、霾等行车环境,在烟、雾、尘、霾行车环境下能见度增强50%以上。显然本实用新型的目的得以实现。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型较佳实施例所提供的一种智能夜视辅助驾驶仪系统结构框图;
[0009]图2是本实用新型较佳实施例所提供的一种智能夜视辅助驾驶仪的可切换滤色单元系统结构框图。
[0010]各图中:
[0011]I为镜头;
[0012]2为可切换滤色单元;
[0013]201为驱动电机;
[0014]202 为蜗杆;
[0015]203为蜗轮盘;
[0016]204为透雾滤色片;
[0017]205为强光抑制滤色片;
[0018]206为近红外滤色片;
[0019]207为全通滤色片;
[0020]3为CCD图像传感器;
[0021]4为驱动单元;
[0022]401为驱动单元输入端;
[0023]5为DSP数字宽域处理芯片单元;
[0024]501视频输入端;
[0025]502视频输出端;
[0026]503为控制输出端;
[0027]6为显示单元。
【具体实施方式】
[0028]以下将结合本实用新型较佳实施例所提供的一种智能夜视辅助驾驶仪及其附图对本实用新型作进一步说明。
[0029]本实用新型较佳实施例所提供的一种智能夜视辅助驾驶仪,如附图1、附图2所示,包括镜头1、c⑶图像传感器3、显示单元6,其要点在于还包括可切换滤色单元2,所述可切换滤色单元2介设在所述镜头I和CXD图像传感器3之间,并由一驱动单元4驱动,还包括DSP数字宽域处理芯片单元5,所述DSP数字宽域处理芯片单元5包括视频输入端501、视频输出端502以及控制输出端503,所视频输入端501连接到CXD图像传感器3的输出侧,所述视频输出端502连接到显示单元6,所述控制输出端503连接到所述驱动单元4的驱动单元输入端。
[0030]在本较佳实施例中,所述可切换滤色单元2包括四种滤色片,所述四种滤色片均布在一个蜗轮盘203上,与所述蜗轮盘203联接的蜗杆202与驱动电机201联接,所述驱动单元4的输出连接到驱动电机201。
[0031]在本较佳实施例中,所述四种滤色片包括透雾滤色片204,强光抑制滤色片205,近红外滤色片206以及全通滤色片207。
[0032]综上所述,本实用新型的一种智能夜视辅助驾驶仪,包括镜头、CXD图像传感器、显示单元,其特征在于还包括可切换滤色单元,所述可切换滤色单元介设在所述镜头和CCD图像传感器之间,并由一驱动单元驱动,还包括DSP数字宽域处理芯片单元,所述DSP数字宽域处理芯片单元包括视频输入端、视频输出端以及控制输出端,所视频输入端连接到CCD图像传感器的输出侧,所述视频输出端连接到显示单元,所述控制输出端连接到所述驱动单元,相对现有技术丰富和提升了夜视辅助驾驶仪的功能和性能。
[0033]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】。但本实用新型保护范围并不局限于此。任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种智能夜视辅助驾驶仪,包括镜头、CXD图像传感器、显示单元,其特征在于还包括可切换滤色单元,所述可切换滤色单元介设在所述镜头和CCD图像传感器之间,并由一驱动单元驱动,还包括DSP数字宽域处理芯片单元,所述DSP数字宽域处理芯片单元包括视频输入端、视频输出端以及控制输出端,所视频输入端连接到CCD图像传感器的输出侧,所述视频输出端连接到显示单元,所述控制输出端连接到所述驱动单元。
2.根据权利要求1所述的一种智能夜视辅助驾驶仪,其特征在于所述可切换滤色单元包括若干滤色片,所述若干滤色片均布在一个蜗轮盘上,与所述蜗轮盘联接的蜗杆与驱动电机联接,所述驱动单元的输出连接到驱动电机。
3.根据权利要求2所述的一种智能夜视辅助驾驶仪,其特征在于所述滤色片包括透雾滤色片,强光抑制滤色片,近红外滤色片以及全通滤色片四种滤色片。
【文档编号】G02B7/00GK203391693SQ201320472520
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月5日 优先权日:2013年8月5日
【发明者】蒋文来 申请人:上海竿头电子有限公司
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