一种车载显示器用偏光片的制作方法

本实用新型涉及偏光片技术领域，尤其是一种车载显示器用偏光片。

背景技术：

随着科学的进步与发展，人们对车载产品的需求越来越大，需求也越来越高，特别是在车载用显示器上，现在车载用显示器上的偏光片除了显示正常的画面以下，还有相应的缺点：比如说：光线通过LCD 盒，因液晶分子双折射特性，会产生光程差，改变线偏光的传播形态，所以存在漏光现象，对比度不够；另外，偏光片虽然有补偿膜对光程差进行修正，但因材质影响，并不能完全抵消通过LCD 盒产生的光程差的问题，对比度改善效果不佳。

因此，对于上述问题有必要提出一种车载显示器用偏光片。

技术实现要素：

本实用新型目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种车载显示器用偏光片。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种车载显示器用偏光片，包括上层线偏光片、逆LCD盒、AG-TAC膜、LCD盒和下层线偏光片，所述LCD盒设置在下层线偏光片的上端，所述AG-TAC膜设置在LCD盒的上端，所述逆LCD盒设置在AG-TAC膜的上端，所述上层线偏光片设置在逆LCD盒的上端，所述AG-TAC膜的上端通过第一压敏胶贴与逆LCD盒贴合，所述AG-TAC膜的下端端通过第二压敏胶贴与LCD盒贴合。

优选地，所述LCD盒包括第一上玻璃层、第一电极层、第一配向模、第一液晶层和第一下玻璃层。

优选地，所述第一上玻璃层设置在第一电极层的上端，所述第一配向模设置在第一电极层的下端，所述第一下玻璃层设置在第一配向模块的下端，所述第一液晶层夹持在第一配向模块与第一下玻璃层之间。

优选地，所述逆LCD盒包括第二上玻璃层、第二电极层、第二配向模、第二液晶层和第二下玻璃层。

优选地，所述第二上玻璃层设置在第二电极层的上端，所述第二配向模设置在第二电极层的下端，所述第二下玻璃层设置在第二配向模块的下端，所述第二液晶层夹持在第二配向模块与第二下玻璃层之间。

优选地，所述第一液晶层与第二液晶层的液晶取向相反。

本实用新型有益效果：本实用新型设置有上层线偏光片、逆LCD盒、AG-TAC膜、LCD盒和下层线偏光片，使得载显示器用偏光片与现有技术比，具有高对比度，宽视角，显示均匀性优良。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的逆LCD盒结构图；

图3是本实用新型的LCD盒结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1并结合图2和3所示，一种车载显示器用偏光片，包括上层线偏光片1、逆LCD盒2、AG-TAC膜3、LCD盒4和下层线偏光片5，所述LCD盒4设置在下层线偏光片5的上端，所述AG-TAC膜3设置在LCD盒4的上端，所述逆LCD盒2设置在AG-TAC膜3的上端，所述上层线偏光片1设置在逆LCD盒2的上端，所述AG-TAC膜3的上端通过第一压敏胶贴与逆LCD盒2贴合，所述AG-TAC膜3的下端端通过第二压敏胶贴与LCD盒4贴合。

进一步的，所述LCD盒4包括第一上玻璃层6、第一电极层7、第一配向模8、第一液晶层9和第一下玻璃层10，所述第一上玻璃层6设置在第一电极层7的上端，所述第一配向模8设置在第一电极层7的下端，所述第一下玻璃层10设置在第一配向模块8的下端，所述第一液晶层9夹持在第一配向模块8与第一下玻璃层10之间。

其中，所述逆LCD盒2包括第二上玻璃层11、第二电极层12、第二配向模13、第二液晶层14和第二下玻璃层15，所述第二上玻璃层11设置在第二电极层12的上端，所述第二配向模13设置在第二电极层12的下端，所述第二下玻璃层15设置在第二配向模块13的下端，所述第二液晶层14夹持在第二配向模块13与第二下玻璃层15之间。

此外，所述第一液晶层9与第二液晶层14的液晶取向相反。

本实用新型设置有上层线偏光片、逆LCD盒、AG-TAC膜、LCD盒和下层线偏光片，使得载显示器用偏光片与现有技术比，具有高对比度，宽视角，显示均匀性优良。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。