一种透光率可调节眼镜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通安全领域，涉及一种交通安全辅助装置，具体涉及一种透光率可调节眼镜。
【背景技术】
[0002]驾驶员的眼睛在驶入隧道前和驶出隧道后，会因为隧道内外的光照强度的变化出现暗适应和明适应，影响驾驶员视距，对交通安全造成不利影响。当人眼从一个较亮的环境突然转到一个较暗的环境中时，要经过一段时间才能看清暗环境中的物体，这叫暗适应；同样，当人眼从一个较暗环境突然转到一个较明亮的环境中时，也需要经过一段时间才能看清亮环境中的物体，这叫明适应。
[0003]目前，我国隧道内的照明布置是这样的:从隧道入口到内部再到出口的照度的变化是由亮变暗再变亮。虽然这种设计形式采取了过渡方法，但是效果并不理想。因为隧道内部的照度总是一个定值，而外界环境的照度随时间变化而变化，如不同时刻、不同季节的照度。
[0004]人的眼睛并不能很好的适应这种过渡方式。此外，对于大型隧道工程，其内部的照明设施造价高、路灯耗电量大。因此，目前隧道内部照明设施的布置不合理。
【发明内容】
[0005]针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，提供一种透光率自动调节眼镜，让人眼适应环境照度变化，增加行车安全性。
[0006]为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]一种透光率可调节眼镜，包括镜架，镜架包括一对相互连接的框架和活动式安装在框架两端的一对镜腿，镜框上安装有镜片；所述的镜片上活动式安装有透光调节膜带，透光调节膜带上不同位置的透光率不同。
[0008]进一步地，所述的透光调节膜带为宽度与镜片宽度相同的条形带，条形带上沿其长度方向分段，每一段的长度与镜片长度相同。
[0009]进一步地，所述的透光调节膜带为环形带，环形带是由透光率不同的软质的透光片依次相邻拼接而成，其中透光片的规格与镜片的规格相同。
[0010]进一步地，所述的透光片的透光率分别为20%、40%、60%、80%。
[0011]进一步地，所述的框架的上部和下部设置有一对相互平行的转轴，所述的透光调节膜带安装在转轴上。
[0012]进一步地，所述的透光调节膜带和转轴设置在位于镜片后部的透明密封罩中。
[0013]进一步地，所述的转轴通过安装在框架上的电机驱动。
[0014]进一步地，所述的一对镜腿中，其中一个镜腿上设置有照度传感器和控制器，另一个镜腿上设置有GPS天线，照度传感器、GPS天线、电机均与控制器连接。
[0015]本实用新型提供了一种透光率可调节的眼镜，该眼镜上设置了透光调节膜带，膜带上不同位置的透光率不同。在驾驶员进入隧道前和出隧道时，通过调节透光调节膜带，使眼部前方能的透光调节膜带当前位置的透光率得到调节，可有效地帮助驾驶员适应环境照度的明暗变化，增加行车安全性。本装置结构简单，使用方便，为行车安全提供了有效辅助。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0017]图2是转轴安装部分的侧视图；
[0018]图3是透光调节膜带展开的结构示意图；
[0019]图中标号代表:1一转轴，2—镜架，3—镜片，4一透光调节膜带，5—透明密封罩，6一电机，7—控制器，8—照度传感器，9一GPS天线，10一镜腿，11 一透光片。
【具体实施方式】
[0020]针对驾驶员在进入隧道前和即将出隧道时面临的环境照度变化，本方案的思路是，通过一个可以调节透光率的眼镜，可根据环境光线来调节当前的透光率，以使驾驶员通过眼镜观察到的视野明亮程度变化更小，增强适应性。
[0021]一种透光率可调节眼镜，包括镜架2，镜架2包括一对相互连接的框架和活动式安装在框架两端的一对镜腿10，镜框上安装有镜片3 ;所述的镜片3上活动式安装有透光调节膜带4，透光调节膜带4上不同位置的透光率不同。
[0022]本实用新型的主体结构与现有的眼镜类似，由镜架2和镜腿10构成，镜架2上的两个框架用来安装镜片3。这里的镜片3可采用平光镜，而框架以及镜片3可制作为矩形结构或类似矩形的结构。镜腿10与一般眼镜的镜腿10相同，铰接在镜架2边缘。本方案中用来调节眼镜透光率的是透光调节膜带4，这是一种透明带体，可以覆盖在镜片3上。透光调节膜带4上分为不同的部分，每一个部分的透光率不同。那么调节眼镜的透光率，实际上就只需要调节透光调节膜带4的位置，使当前覆盖在镜片3前的透光膜带上的部分的透光率能适应当前使用需求。
[0023]一种可选的透光调节膜带4的结构为，透光调节膜带4为宽度与镜片3宽度相同的条形带，条形带上沿其长度方向分段，每一段的长度与镜片3长度相同。这种结构将透光调节膜带4上不同分段位置的部分覆盖在眼镜前端，则能实现调节透光率。每一段的大小与镜片3大小相同。
[0024]而一种较佳的结构是，透光调节膜带4为环形带，环形带是由透光率不同的软质的透光片11依次相邻拼接而成，其中透光片11的规格与镜片3的规格相同，如图3所示。
[0025]如图2所示，透光调节膜带4呈环形结构时，通过正转或反转该环，能方便地调节透光片11的位置。透光片11为软片，依次拼接构成环形结构。各个透光片11的透光率取值范围为10%到100%，本例中设置四个透光片11，透光率分别为20%、40%、60%、80%。
[0026]为了方便透光调节膜带4的安装，在框架的上部和下部设置有一对相互平行的转轴1，所述的透光调节膜带4安装在转轴I上。
[0027]需要调节透光片11的位置时，只需要转动转轴1，使对应的透光片11的位置能覆盖镜片3。而正反转转轴1，则能快速调节透光片11位置。
[0028]透光调节膜带4和转轴I设置在位于镜片3后部的透明密封罩5中，对其起到保护作用，防止沾染灰尘等。
[0029]作为一种更加自动的调节方式，本方案中转轴I通过安装在框架上的电机6驱动，而在一对镜腿10中，其中一个镜腿10上设置有照度传感器8和控制器7，另一个镜腿10上设置有GPS天线9，照度传感器8、GPS天线9、电机6均与控制器7连接。
[0030]照度传感器8采集当前环境光线信息，并传递给控制器7。控制器7中装载有设定程序，将环境照度可当前合适的透光率匹配。如当前环境照度下，透光率为20%时对于人眼最合适，那么控制器7将通过电机6驱动转轴I正转或反转，使透光率为20%的透光片11覆盖在镜片3上。GPS天线9可采集位置信息，作为控制器7调整当前透光率的参考信息，使控制器7能在GPS天线9、照度传感器8信息综合的条件下，自动、快速地调节眼镜的透光率。
【主权项】
1.一种透光率可调节眼镜，包括镜架(2)，镜架(2)包括一对相互连接的框架和活动式安装在框架两端的一对镜腿(10)，镜框上安装有镜片(3);其特征在于，所述的镜片(3)上活动式安装有透光调节膜带(4)，透光调节膜带(4)上不同位置的透光率不同。
2.如权利要求1所述的透光率可调节眼镜，其特征在于，所述的透光调节膜带(4)为宽度与镜片(3)宽度相同的条形带，条形带上沿其长度方向分段，每一段的长度与镜片(3)长度相同。
3.如权利要求1所述的透光率可调节眼镜，其特征在于，所述的透光调节膜带(4)为环形带，环形带是由透光率不同的软质的透光片(11)依次相邻拼接而成，其中透光片(11)的规格与镜片(3)的规格相同。
4.如权利要求3所述的透光率可调节眼镜，其特征在于，所述的透光片(11)的透光率分别为 20%、40%、60%、80%。
5.如权利要求3所述的透光率可调节眼镜，其特征在于，所述的框架的上部和下部设置有一对相互平行的转轴(1)，所述的透光调节膜带(4)安装在转轴(1)上。
6.如权利要求5所述的透光率可调节眼镜，其特征在于，所述的透光调节膜带(4)和转轴(1)设置在位于镜片(3)后部的透明密封罩(5)中。
7.如权利要求5所述的透光率可调节眼镜，其特征在于，所述的转轴(1)通过安装在框架上的电机(6)驱动。
8.如权利要求1所述的透光率可调节眼镜，其特征在于，所述的一对镜腿(10)中，其中一个镜腿(10)上设置有照度传感器(8)和控制器(7)，另一个镜腿(10)上设置有GPS天线(9)，照度传感器(8)、GPS天线(9)、电机(6)均与控制器(7)连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种透光率可调节眼镜，包括镜架，镜架包括一对相互连接的框架和活动式安装在框架两端的一对镜腿，镜框上安装有镜片；所述的镜片上活动式安装有透光调节膜带，透光调节膜带上不同位置的透光率不同。在使用过程中，照度传感器及GPS的信号实时传输到控制器中，控制器依据预置的控制方法驱动电机，达到及时调节光线强度的目的，适用于需要调节光线的场景。
【IPC分类】G02C7-10, G02C11-00
【公开号】CN204556983
【申请号】CN201520281508
【发明人】彭挺, 崔圣超, 罗程方, 宋亚平, 张庆法
【申请人】长安大学
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月4日