专利名称：电动多音气喇叭的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种交通用喇叭，具体地说是涉及一种电动气喇叭。
二背景技术：
现有的电动气喇叭都为单音或双音齐鸣式气喇叭，其警示作用较明显，但发音单调、枯燥，而且在一定程度上还造成噪声污染，不符合现代社会的环保要求。
三、实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种既能发挥警示作用又能发出近似音乐声音的电动多音气喇叭。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现一种电动多音气喇叭，包括异音喇叭筒、继电器、气泵，其中气泵包括电机、泵体、转动体、叶片，泵体中设有通道，在泵体上安装一盖，电机轴穿过盖与减速器相联；所述的减速器包括主动齿轮、被动齿轮、内齿圈、壳体，主动齿轮与电机轴连接，在内齿圈上依次设置压板、磨擦盘、弹簧，弹簧的另一端连接分气胶木片，分气胶木片又与内齿圈连接；在减速器的壳体及分气胶木片之上设有端盖，端盖中设有至少3个以上出气道，且每个出气道与气泵的轴心的距离均不相同，在所述的分气胶木片上设置若干个孔与出气道对应相接，所述的端盖、分气胶木片、壳体、内齿圈、磨擦盘、压板形成气室与泵体的通道相通；所述的异音喇叭筒至少3个以上，且通过导管与端盖的出气道对应连接。
采用本实用新型结构后，空气经泵体的通道进入气室，同时电机轴带动减速器的内齿圈转动，分气胶木片也相应转动，当分气胶木片上的孔与端盖中的出气道对应相通时空气会随之进入导管促使异音喇叭筒发出声音。因此，随着分气胶木片的不停转动，异音喇叭筒在不同的时间都会发出声音，经合奏而近似成音乐声，既能起到警示作用，又能减轻对环境的噪声污染，达到了环保的要求。
四以下结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型电动多音气喇叭的结构示意图。
图2为本实用新型的气泵的结构示意图。
图3为图2的B—B横向剖视图。
图4为图2的俯视图。
五具体实施方式
参照
图1至图4可知，本实用新型电动多音气喇叭，包括异音喇叭筒1、继电器2、气泵3，其中气泵3包括电机4(电机4由调心滑动轴承20、电机轴21、转子22、定子23、定子尾座24等部件构成，其外用尾罩25罩住)、泵体5、转动体6、叶片7，泵体5中设有通道8，在泵体5上安装一盖9，电机轴21穿过盖9与减速器相联；所述的减速器包括主动齿轮10、被动齿轮11、内齿圈12、壳体13，主动齿轮10与电机轴21连接，在内齿圈12上依次设置压板14、磨擦盘15、弹簧16，弹簧16的另一端连接分气胶木片17，分气胶木片17又与内齿圈12连接；在减速器的壳体13及分气胶木片17之上设有端盖18，端盖18中设有至少3个以上出气道19(包括3个)，且每个出气道19与气泵3的轴心的距离均不相同，在所述的分气胶木片17上设置若干个孔26与出气道19对应相接，所述的端盖18、分气胶木片17、壳体13、内齿圈12、磨擦盘15、压板14形成气室27与泵体的通道8相通；所述的异音喇叭筒1至少3个以上(包括3个)，且通过导管28与端盖的出气道19对应连接。
为了使该气喇叭能发出更为悦耳、动听的音乐声，上述的端盖的出气道为5个，5个出气道分别用黑色标圈30、黄色标圈31、红色标圈32、白色标圈33、绿色标圈34等不同颜色的标圈套住以示区别，其对应连接的5个异音喇叭筒依次以低音至高音顺序排列，且黑色标圈30套住的出气道对应相接的分气胶木片的孔为7个，黄色标圈31套住的出气道对应相接的分气胶木片的孔为1个，红色标圈32套住的出气道对应相接的分气胶木片的孔为1个，白色标圈33套住的出气道对应相接的分气胶木片的孔为4个，绿色标圈34套住的出气道对应相接的分气胶木片的孔为2个，并在每一时间只有一个出气道与一个孔对应相通而使一个异音喇叭筒发出声音。
本实用新型的异音喇叭筒、气泵、继电器通过连接并接通电源，空气经过进气道35进入泵体，经电机轴带动转动体及叶片旋转将空气送入泵体的通道而进入气室。同时电机轴带动减速器的内齿圈转动，分气胶木片也相应转动，当分气胶木片上的孔与端盖中的出气道对应相通时空气会随之进入导管促使异音喇叭筒发出声音。随着分气胶木片的不停转动，异音喇叭筒在不同的时间都会发出声音，经合奏而近似成音乐声。
权利要求1.一种电动多音气喇叭，包括异音喇叭筒(1)、继电器(2)、气泵(3)，其中气泵(3)包括电机(4)、泵体(5)、转动体(6)、叶片(7)，泵体(5)中设有通道(8)，其特征在于在泵体(5)上安装一盖(9)，电机轴(21)穿过盖(9)与减速器相联；所述的减速器包括主动齿轮(10)、被动齿轮(11)、内齿圈(12)、壳体(13)，主动齿轮(10)与电机轴(21)连接，在内齿圈(12)上依次设置压板(14)、磨擦盘(15)、弹簧(16)，弹簧(16)的另一端连接分气胶木片(17)，分气胶木片(17)又与内齿圈(12)连接；在减速器的壳体(13)及分气胶木片(17)之上设有端盖(18)，端盖(18)中设有至少3个以上出气道(19)，且每个出气道(19)与气泵(3)的轴心的距离均不相同，在所述的分气胶木片(17)上设置若干个孔(26)与出气道(19)对应相接，所述的端盖(18)、分气胶木片(17)、壳体(13)、内齿圈(12)、磨擦盘(15)、压板(14)形成气室(27)与泵体的通道(8)相通；所述的异音喇叭筒(1)至少3个以上，且通过导管(28)与端盖的出气道(19)对应连接。
2.如权利要求1所述的电动多音气喇叭，其特征在于所述的端盖(18)的出气道(19)为5个，5个出气道分别用黑色标圈(30)、黄色标圈(31)、红色标圈(32)、白色标圈(33)、绿色标圈(34)等不同颜色的标圈套住以示区别，其对应连接的5个异音喇叭筒(1)依次以低音至高音顺序排列，且黑色标圈(30)套住的出气道对应相接的分气胶木片(17)的孔为7个，黄色标圈(31)套住的出气道对应相接的分气胶木片(17)的孔为1个，红色标圈(32)套住的出气道对应相接的分气胶木片(17)的孔为1个，白色标圈(33)套住的出气道对应相接的分气胶木片(17)的孔为4个，绿色标圈(34)套住的出气道对应相接的分气胶木片的孔为2个，并在每一时间只有一个出气道与一个孔对应相通而使一个异音喇叭筒发出声音。
专利摘要一种电动多音气喇叭，其气泵包括电机、泵体，泵体中设通道，在泵体上安装一盖，电机轴穿过盖与减速器相联；减速器包括主动齿轮、被动齿轮、内齿圈、壳体，在内齿圈上依次设压板、摩擦盘、弹簧，弹簧的另一端连接分气胶木片，分气胶木片又与内齿圈连接；在减速器的壳体及分气胶木片之上设有端盖，端盖中设有至少3个以上出气道，在分气胶木片上设若干个孔与出气道对应相接，端盖、分气胶木片、壳体、内齿圈、摩擦盘、压板形成气室与泵体的通道相通；异音喇叭筒通过导管与出气道对应连接。该气喇叭在不同的时间都会发出声音，经合奏而近似成音乐声，既能起到警示作用，又能减轻对环境的噪声污染，达到了环保的要求。
文档编号G10K9/00GK2596493SQ0320267
公开日2003年12月31日 申请日期2003年1月29日 优先权日2003年1月29日
发明者金建强 申请人:金建强