专利名称：一种车用侧转向灯的配光结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种信号灯的配光结构，特别是一种车用侧转向灯的配光结构。
背景技术：
目前的车用侧转向信号灯一般采用钨丝灯泡作为光源，经配光镜配光后能满足车用侧转向信号灯的光路光强的要求，但是由于钨丝灯泡体积都比较大，无法把侧转向信号灯做得很薄，造型自由度也有限，不能满足车身日益流线型的需要。另外目前的车用侧转向信号灯一般可以直接看到灯泡，致使光饱和度差影响视觉效果。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中车用侧转向信号灯采用钨丝灯泡作为光源限制造型自由度及灯泡可见的问题，提供一种造型新颖超薄、灯泡不可见的能满足配光要求的一种车用侧转向信号灯。本实用新型设计一种车用侧转向信号灯的配光结构，包括线路板，其特征在于线路板上有若干个发光二极管，与发光二极管相对应有一导光体，在导光体的一侧面上有若干根齿状条。导光体的底部有内凹槽，发光二极管位于内凹槽内。导光体为无色的透明塑料。本实用新型的优点是能制成造型新颖超薄、光源不可见并能很好地满足配光要求。
附图为本实用新型的结构及光路示意图，具体实施方法
以下结合附图和实例对本实用新型作详细说明附图为本实用新型的结构示意图，
具体实施方式
图中包括线路板1，其特征在于线路板1上有若干个发光二极管2，与发光二极管2相对应有一导光体3，在导光体3的一侧面上有若干根齿状条4。导光体3的底部有内凹槽5，发光二极管2位于内凹槽5内。导光体3为无色的透明塑料。使用时将成排的发光二极管2的头部插入导光体3的内凹槽5，发光二极管2的发光中心位于内凹槽5的中心，近轴光线不产生折射进入导光体3，当光线传播至导光体3的表面时，发生全反射至导光体3的内表面上的锯齿状条4时，再次发生全发射后射出导光体3。由于采用导光体3及发光二极管2构成侧面灯，因此可以按照车辆外形的设计要求设计侧面转向灯，且可以根据配光的要求，不用增加附设的部件仅在导光体3上布置齿状条4，来完成侧面转向灯的配光要求，将侧面灯做成超薄型。
权利要求1.一种车用侧转向灯的配光结构，包括线路板，其特征在于线路板上有若干个发光二极管，与发光二极管相对应有一导光体，在导光体的一侧面上有若干根齿状条。
2.按权利要求1所述的一种车用侧转向灯的配光结构，其特征在于其特征在于导光体的底部有内凹槽，发光二极管位于内凹槽内。
3.按权利要求1或2所述的一种车用侧转向 灯的配光结构，其特征在于导光体为无色的透明塑料。
专利摘要本实用新型涉及一种车用侧转向灯的配光结构，包括线路板，其特征在于线路板上有若干个发光二极管，与发光二极管相对应有一导光体，在导光体的一侧面上有若干根齿状条。导光体的底部有内凹槽，发光二极管位于内凹槽内。导光体为无色的透明塑料。本实用新型的优点是能制成造型新颖超薄、光源不可见并能很好地满足配光要求。
文档编号F21S8/10GK2685707SQ20042001949
公开日2005年3月16日 申请日期2004年1月14日 优先权日2004年1月14日
发明者冯昱华, 朱明华, 陈轶亮 申请人:上海小糸车灯有限公司