专利名称：组合式自动故障排除的路灯开关的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种组合式自动故障排除的路灯开关， 特别是指 一 种夜晚时，通过光传感器及电磁开关自动点亮路 灯，若光感测损坏时，亦可通过外来电源点亮路灯，以自动排 除故障的组合式自动故障排除的路灯开关。
背景技术：
现有的路灯控制开关，如本实用新型申请人于92年06月21 曰所申请的公告第5 3 9 2 3 1号的夜间两用路灯开关(下称引证 案)，其主要特征在于 一 种夜间两用路灯开关，应用于 一 般 道路的照明设备上，是由光线感测以及电磁开关的相互运作， 并可使用主动或互动的方式加以控制照明设备的开关，其中包 括有 一 电源输入端，与外部电源相接； 一 电源输出端，输出 电源至照明设备； 一 光传感器，用以感测光源的明暗度，并于 该光传感器上设置有一插头； 一电磁开关，设置有一插座及一 切换开关，该切换开关有两个输入端，其中一输入端连接至该 插座上，该插座可与该光传感器的插头相结合，而另一输入端 可接收外部的控制讯号；由切换开关控制，可选择由光传感器 或外部的控制讯号，加以控制是否将电源输入端的电源由电源 输出端送出。其构成上的主要缺点为该电磁开关上的切换开关必须通 过手动方式进行切换，使得维修人员必须亲临现场，方能进行 主动式或交互式的切换控制，在操作上仍有不便利之处。由此可见，.上述现有技术仍有诸多缺陷，需进 一 步改善其 结构和性能。本实用新型为了克服上述现有技术中存在的缺陷，加以改 良创新，并经多年潜心研究后，终于成功研发完成本实用新型 组合式自动故障排除的路灯开关。实用新型内容本实用新的型的目的在于提供一种组合式自动故障排除的 路灯开关，是由光传感器以及电磁开关相互的运作，自动提供 电源至路灯，使路灯产生照明光源。本实用新型的另一目的在于提供一种组合式自动故障排除 的路灯开关，若光传感器发生损坏时，即可通过外来电源供 给，使路灯同样可产生照明光源，维修人员仅要更换光传感 器，即可停止外来电源的供给。本实用新型的第三目的在于提供一种组合式自动故障排除图U、 B、 C为本买用新型组合式自动故障排除路灯开关的第 一 实施例示意图。可域损即区器器某感咸w当传传，光光灯的一路域单有过所通的,内下域式区关开的制磁可头控电器插灯于感的路并传器一 ，光感由接是连区该得关开线某接制变控改而不进准可障动o 据组依的传修的光电该吾感相角该关开、该、T，座移维目LM行型及在，情进新关成插是关亮员述开构一,开不人上磁所有关磁生修见电器置开电发维实 一 触设灯数灯供可有接上路制路，括及关的控的坏 包器开目才 、触路接个的数关、开器磁压电变与灯感的；连上使压相其，高线于中与地并座别接该传;光接将连，相头器插触有接置传线与设光在座于的；开器送灯磁感传路电传所至至光器送送与压传传变法源灯无电路而器该，压,隔变时阻使天的，白关发在开触使产灯 与电该,灯器路制使控.-一.w ，灯中路灯至路导个传数源至电送将源并电作将路提电夕过亦关开的占作运目|<才障动优关。列开源下磁光有电明具及照乂生，除自较"产时排式比器w坏障合相感M其磁会动而损故组术传u使电即器，器到的技光，l,及器触作感达供有由4:，插分及态器感接动传动提现是灯度的关置状感传使对光自所它型路暗关开装路传光，相当以型其新至明开磁应开光该上器；，新及用源的磁电供呈到，器制源力用案实电源电将源皆受时触控光电实证本供光于并电下会晚接灯明的本引L提测设，来态源夜的路照需 述 动感插接外常电当关得生所 前 自来光外换过更通要即仅立员可人时，坏源损光生明。发照给i生供器产源感可电2样*光同外的4止型灯亭新路p实 ，本给1，-供器源感电传感有区传所该一内得单域确过区准通 一 可。,某即据下制，依式控时修模而形维的进情行线，亮进接作不员变动生人关开改在可电型个新数用制实控本可蓉吾发賴4维灯供路，的坏域损区1蓉插连与线::接头低插降过是关开电与而进线连条器感三传少光减的以型，新合附关其有及；月&iw身说效田为详目的其例及施容实内佳术最技型的新型用新实用本实关本的关开灯障支动实本有解为为下了图c某用结险明以步附B、。当感实相风说阅 一 的、图、一传本式的图参进例u意4,光4.方误附请可施图示灯的"错 ，实构路域 座接 图该 结图3A、 B、 C为该组合式自动故障排除路灯开关为主动式的第二实施例示意图。图4A、 B、 C为该组合式自动故障排除路灯开关为交互式的 第三实施例示意图。主要部分代表符号l.光传感器，ll.光感线圈，12.接点，13. 插头，2.电磁开关，21.电源输入连接线，22.电源输出连接 线，23.接地连接线，24.外来电源连接线，25.插座，26.接触 器，261.线圈，2 6 2.单轴双切开关，27.路灯控制器，271.线 圈，2 7 2.接点，3.电线杆，4.路灯组，5.变压器，6.外来电源 供应装置，7.高压电线。
具体实施方式
请参阅
图1A、 B、 C,本实用新型所提供的组合式自动故障 排除的路灯开关，主要包括有一光传感器，该光传感器l是可感测光的明暗度，其内设有 一端相互连接的光感线圈1 l及开路接点1 2 ，并于光传感器1外设 置有 一插头13,该插头13分别与线圈ll及开路接点12相连接； 当光传感器1感测到光源变暗时，该光感线圈11即会激磁，使开 路接点12转换成闭路接点；一电磁开关2，该电磁开关2具有一电源输入连接线21、电 源输出连接线22、接地连接线23及外来电源连接线24,并于电 磁开关2外表面设置有 一 插座2 5 ,其内设置有一接触器26,该接触器26是由一线圈261及一单轴双切开关 2 6 2构成，该单轴双切开关2 6 2具有一共享接点n及a、 b接点，常 态时，该共享接点n与b接点导通；其中，该线圈261两端部及单 轴双切开关2 6 2的a接点分别与电磁开关2表面的插座25相连接； 而单轴双切开关2 6 2的a接点与电源输入连接线21相接，该b接 点则与外来电源连接线2 4相接；一路灯控制器2 7 ,该路灯控制器2 7具有 一 线圈2 7 1及 一 开路 接点2 7 2,该线圈271的一端与接触器26的共享接点n相连接，而 开路接点2 7 2两端则分别与电源输入连接线2 l及电源输出连接线 22相连接；光传感器1的插头1 3插设于电磁开关2的插座2 5上，使光传 感器1的光感线圈11及开路接点12与电磁开关2的接触器26的线 圈261及单轴双切开关2 6 2的a接点相连接。另外，该光传感器1的光感线圈11与电磁开关2的接触器26 及路灯控制器2 7的线圈2 6 1 、 2 7 1的 一 端均与接地连接线2 3相连 接。请参阅图2A、 B、 C所示，是本实用新型的实施示意图，如 图2A所示，每一根电线杆3上皆设置有一电磁开关2，并于每一 电磁开关2上皆插设 一 光传感器1 ,使每 一 根电线杆3的电磁开关 2及光传感器1皆单独控制 一 路灯组4 ,并将该电磁开关2上的电源输入连接线21与电线杆3上的变压器5相连接，而电源输出连 接线22则与数个路灯4相连接，该外来电源连接线24则与远程外 来电供应装置6相连接；该变压器5会将高压电线7的高压电源转 换成巿电，并传送至电磁开关2中；在白昼时，该变压器5所传 送的电源会受到光传感器1的开路接点1 2及电磁开关2的接触器 2 6的单轴双切开关2 6 2的a接点及控制器2 7的开路接点2 7 2所阻 隔，故无法将电源经电源输入连接线21传导至路灯4中，使路灯 4在白天时，不会产生照明光源；如图2B、 C所示，当夜晚来临时，该光传感器1会感测到黑夜来临，进而驱使光感线圈11激 磁，使开路接点1 2转变成闭路接点，使变压器5电源可经电源输 入连接线21及光传感器l的闭路接点12传送至电磁开关2的接触 器线圈2 6 1,使该线圈2 6 1同步激磁，导致单轴双切开关2 6 2的共 享接点n掉脱b接点，并与a接点呈现闭路状态，使变压器5电源 可经由电源输入连接线2 1及单轴双切开关2 6 2的a接点传导至 路灯控制器27的线圈271中，使路灯控制器27的线圈271激磁， 导致路灯控制器27的开路接点2 7 2转换成闭路接点，致使变压器 5电源可经由电源输入连接线21及路灯控制器27的闭路接点272 及电源输出连接线2 2传送至数路灯4中，使得数路灯4可产生照 明光源。另外，若某路灯组4发生不亮情况时，即可立即得知控制该 路灯组的光传感器l损坏，维修人员仅需将光传感器l拔除，再 插设新光传感器l即可，由于光传感器1是通过插头13与电磁开 关2插设连接，使其可避免于接线时发生错误及接线所产生的工 时。另外，该外来电供应装置6于常态时，可选择性不供电，当 路灯组4发生不亮情形时，为避免维修人员在黑夜进行维修，而 发生危险情事，故在此情况下，维修人员可控制远程的外来电 供应装置6经外来电源连接线24输入外来电源至电磁开关2中， 使外来电源经由接触器2 6的b接点驱使路灯控制器2 7的线圈 271激磁，致使路灯控制器27的常开接点2 7 2转换成常闭接点， 使变压器5的电源可经由路灯控制器27的常闭接点2 7 2及电源输 出连接线22传送至路灯组4中，使路灯组4可产生照明光源，待白昼后，再进行光传感器l的更换。请参阅图3A、 B、 C所示，是本实用新型的第二实施例示意 图，其与图2A不同处在于，仅在第一根电线杆3上设置电磁开关 2及光传感器1,至于第二根含以后的电线杆3上则仅设置电磁开 关2 ,而第 一 根电线杆3上的电磁开关2的接线方式与图2 A相同， 在此不再赘述，而第二根电线杆3含以后的电磁开关2,其接线 方式与图2A不同处在于，该电磁开关2上的外来电源连接线24与 前 一 根电线杆3上的电磁开关2的电源输出线22相连接，使第二 根电线杆3含以后的电磁开关2的外来电源连接线24可接收来自前 一 根电线杆3的电磁开关2的输出电源，使第二根电线杆3含以 后的电磁开关2的路灯控制器27可动作，导致每根电线杆3上的 变压器5电源皆可经其上的电磁开关2传导至路灯组4 。因此，本实用新型在不更改电磁开关2接线的模式下，仅通 过 一 个光传感器l及 一 外来电源供应装置6即可控制数个电磁开 关2动作，使得本实用新型可连续控制数组路灯4产生照明光 源。另外，该外来电源的供应方式，与图2A、 B、 C相同，于此 不再赘述。请参阅图4A、 B、 C所示，是本实用新型的第三实施例示意 图，其中，依照路灯组4分部区域，选择安装光传感器1的数 量，当某区域的路灯组4不亮时，即可断定控制该区域路灯组4 的光传感器l发生损坏，此时，即可先以外来电源驱使电磁开关 2动作，待白昼时再进行光传感器l的更换。另外，图4A、 B、 C的接线方式及动作原理皆与图2A、 B及图 3A、 B相同，在此不再赘述。上列详细说明是针对本实用新型的可行实施例的具体说 明，该实施例并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离 本实用新型技术所作的等效实施或变更，均应包含于本案的保 护范围中。
权利要求1.一种组合式自动故障排除的路灯开关，其特征在于包括一光传感器，该光传感器上设置有一插头；一电磁开关，该电磁开关具有一电源输入连接线、电源输出连接线、接地连接线及外来电源连接线，并在电磁开关外表面上设置有一插座；其中，该电源输入连接线与电线杆上的变压器相连接；该电源输出连接线与路灯组相连接，该接地连接线与接地线相连接；该外来电源连接线与外来电源供应装置相连接；光传感器的插头插设于电磁开关的插座上。
2. 按权利要求l所述的组合式自动故障排除的路灯开关，其 特征在于所述的光传感器包含一光感线圈及一开路接点，该 光感线圈及开路接点与插头相连接。
3. 按权利要求l所述的组合式自动故障排除的路灯开关，其特征在于所述的电磁开关由 一 接触器及 一 路灯控制器所构成，该接触器与电磁开关表面的插座相连接，路灯控制器与电 源输入连接线及电源输出连接线相连接。
4. 按权利要求3所述的组合式自动故障排除的路灯开关，其 特征在于所述的接触器由一线圈及一单轴双切开关构成，该 单轴双切开关具有一共享接点n及a、 b接点，该线圈两端部及单 轴双切的a接点系分别与电磁开关表面的插座相连接，而a接点则与电源输入连接线相接。
5. 按权利要求4所述的组合式自动故障排除的路灯开关，其特征在于所述的单轴双切开关的共享接点n及b接点在常态 时，呈导通状态。
6. 按权利要求3所述组合式自动故障排除的路灯开关，其特 征在于所述的路灯控制器具有 一 线圈及 一 开路接点，该线圈 一端与接触器的共享接点n相连接，而开路接点两端则分别与电 源输入连接线及电源输出连接线相连接。
7. 按权利要求l所述的组合式自动故障排除的路灯开关，其 特征在于所述的外来电源供应装置设置在远程，当光传感器 损坏时，通过外来电源供应装置提供电源启动电磁开关，使变 压器传送至电源经电磁间传送至路灯。
8. 按权利要求l所述的组合式自动故障排除的路灯开关，其 特征在于所述的光传感器及外来电源供应装置同时控制数个 电磁开关动作，其接线方式是后方电磁开关的外来电源连接 线与前方电磁开关的电源输出连接线相连接，使后方电磁开关 可接收前方电磁开关的输出电源。
专利摘要一种组合式自动故障排除的路灯开关，主要包含一电磁开关及一光传感器，该电磁开关上设置有一插座，该插座与接触器相连接；该光传感器上设置有插头，光传感器的插头插设于电磁开关的插座中，使光传感器与电磁开关相接，并将电磁开关上分别与高压在线的变压器、数个路灯、外来电源及接地线相连接；在白天时，变压器所传送的电源会受到光传感器及电磁开关的阻隔，而无法传送至路灯；当夜晚时，该光传感器即会触发，并驱使电磁开关动作，使变压器传送的电源可经由电磁开关传送至数个路灯中，使路灯产生照明光源；当光传感器损坏时，亦可通过外来电源提供路灯所需的电力，自动达到故障之排除。
文档编号F21W131/103GK201123161SQ20072001645
公开日2008年9月24日 申请日期2007年12月5日 优先权日2007年12月5日
发明者彭恒修 申请人:彭恒修