对称式路灯透镜的制作方法

文档序号:2969946阅读:126来源:国知局
专利名称:对称式路灯透镜的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种路灯,特别是涉及一种能提供对称且均亮的照明区域,以有 效将光线照射于道路的对称式路灯透镜。
背景技术
路灯,又称为街灯,设置于道路两旁或往来道路间的分隔岛上,路灯通常在入夜时 呈开启状态并产生发光的照明效果,在黎明时则呈关闭状态,藉此提供天黑等视线不佳时, 行人与驾驶者可清楚分辨道路状况,以获得道路安全。传统上的路灯多采用填充有惰性气体的灯泡或是日光灯,但近年来,全球暖化问 题严重,各界纷纷倡导节能减碳,故各种环保产品日益受到重视,就照明方面而言,以发光 二极管(Light Emitting Diode ;LED)最具有发展潜能,其具有省电、高亮度、使用寿命较长 等优点,已逐渐取代传统灯泡,而被广泛地运用于各种照明装置上。现有技术中应用于路灯的LED在其发光侧会罩设有一透镜,LED发光时所射出的 光线射入该透镜并产生偏移折射,该偏移折射的光线于射出透镜表面时,会进一步产生偏 移折射,藉此调整LED所发射出的光线投射于特定的方向与范围。然而,当路灯设置于较宽广的道路(例如四线道)时,现有技术的透镜所能提供 LED光线产生的照明区域范围较小,无法大范围地照射于道路上,造成道路的照明效果欠 佳,或者必须增设路灯才得以全面性的照射于道路,但如此一来,便会造成路灯设置费用的 增加,而有待进一步的改善。由此可见,上述现有的路灯在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加 以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久 以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题,此 显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的对称式路灯透镜,实属当前 重要研发课题之一,亦成为当前业界极需改进的目标。
发明内容本实用新型的目的在于,克服现有的对称式路灯透镜存在的缺陷,而提供一种对 称式路灯透镜,藉由设计出一具有对称结构的透镜,以提供LED可产生出对称且范围较大 的照明区域。本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本 实用新型提出的一种对称式路灯透镜,其具有一本体,该本体为一透光体,其具有一底面在 该底面周缘向上形成有一出光面,在底面周缘与该出光面的交接处形成有一侧边线,并在 底面内凹形成有一模穴,该模穴的内凹面为一入射面,本体对称于一第一长轴向基准面,本 体上依序间隔形成有垂直于该第一长轴向基准面的一第一短轴向基准面、一第二短轴向基 准面及一第三短轴向基准面,第一与第三短轴向基准面分别与侧边线的两相交点距离大于 第二短轴向基准面与侧边线的两相交点距离;侧边线相对于第一长轴向基准面的距离为a
3mm,相对于第二短轴向基准面的距离为b mm,侧边线依序包括有如下各点的(a,b) (4. 29, 10.00)、(5. 60,9. 98)、(6. 50,9. 45)、(6. 80,8. 35)、(6. 66,6. 74)、(6. 56,4. 53)、(6. 53, 3. 18)、(6. 52,1. 74)及(6. 50,1. 14);底面位于一基准平面,另本体上形成有一平行于第一 长轴向基准面的第二长轴向基准面,出光面与该第二长轴向基准面的相交线相对于基准平 面的距离为c mm,相对于第二短轴向基准面的距离为d mm,出光面与第二长轴向基准面的 相交线依序包括有如下各点的(c,d) :(2. 02,10. 00)、(3. 75,10. 00)、(4. 91,9. 85)、(5.76, 9. 15)、(5. 84,7. 63)、(5. 87,6. 23)、(5. 91,4. 70)及(5. 91,2. 38);本体上进一步形成有 一平行于第一短轴、第二短轴及第三短轴向基准面的第四短轴向基准面,出光面与第四短 轴向基准面的相交线相对于基准平面的距离为e mm,相对于第一长轴向基准面的距离为 f mm,出光面与第四短轴向基准面的相交线依序包括有如下各点的(e,f) (1.29, 7. 14), (2. 17,7. 14)、(3. 26,7. 03), (3.97,6.55)、(4.68,5.94)、(5.17,4.66)、(5.56,3.57)、 (5. 84,2. 53)及(5. 93,1. 28),上述各数值误差范围为士0. 03mm。本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实 现。前述的对称式路灯透镜,其中该出光面与该入射面具有不同的曲率。本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本 实用新型对称式路灯透镜至少具有下列优点及有益效果LED所发射出的光线通过本体产 生的照明区域是以第一长轴向基准面呈两侧对称,且其照明区域的短轴向范围大,可适用 于宽广的道路上,能确实全面性的照射于道路,不需藉由增设路灯便得以提供宽广路面具 有良好的照明效果。综上所述,本实用新型一种对称式路灯透镜,其是在一本体的底面周缘向上形成 有一出光面,该底面周缘与该出光面的交接处形成有一侧边线,且底面内凹形成有一模穴, 本体对称于一第一长轴向基准面,并在本体上间隔形成有一第一短轴向基准面、一第二短 轴向基准面及一第三短轴向基准面,第一及第三短轴向基准面分别与侧边线的两相交点距 离大于第二短轴向基准面与侧边线的两相交点距离,藉由将LED设置于该模穴中,进而能 提供有对称且范围较大的照明区域。本实用新型在技术上有显著的进步,并具有明显的积 极效果,诚为一新颖、进步、实用的新设计。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技 术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征 和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

图1是本实用新型的外观立体图。图2是本实用新型的底视图。图3是本实用新型的侧视剖面图。图4是本实用新型的正视剖面图。图5是设置于本实用新型的LED的照度分布图。图6是设置于本实用新型的LED的配光曲线图。10 本体11 底面[0021]111 模穴112入射面[0022]12 出光面13侧边线[0023]Xl 第一长轴向基准面X2第二长轴向基准面[0024]Yl 第一短轴向基准面Y2第二短轴向基准面[0025]Y3:第三短轴向基准面Y4第四短轴向基准面[0026]Z 基准平面La第一曲线[0027]Lb 第二曲线
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下 结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的对称式路灯透镜其具体实施方式
、结构、 特征及其功效,详细说明如后。有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较 佳实施例的详细说明中将可清楚的呈现。通过具体实施方式
的说明,当可对本实用新型为 达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解,然而所附图式仅是提 供参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。请参阅图1所示,本实用新型的对称式路灯透镜,其具有一本体10,该本体10为一 长型的透光体,其具有一底面11及在该底面11周缘向上形成有一出光面12,并在底面11 内凹形成有一模穴111,该模穴111的内凹面为一入射面112,该出光面12与该入射面112 具有不同的曲率;请配合参阅图2所示,底面11周缘与该出光面12的交接处形成有一侧边线13,本 体10对称于一第一长轴向基准面XI,本体10上依序间隔形成有垂直于该长轴向基准面Xl 的一第一短轴向基准面Yl、一第二短轴向基准面Y2及一第三短轴向基准面Y3,该第一短轴 向基准面Yl与侧边线13的两相交点为A及A’,该第二短轴向基准面Y2与侧边线13的两 相交点为B及B’,该第三短轴向基准面Y3与侧边线13的两相交点为C及C’,其中A与A’ 之间的距离以及C与C’之间的距离大于B与B’之间的距离;侧边线13相对于第一长轴向基准面Xl的距离为a mm,侧边线13相对于第二短 轴向基准面Y2的距离为b mm,侧边线13依序包括有如下各点的(a,b) (4. 29,10. 00)、 (5. 60,9. 98)、(6. 50,9. 45)、(6. 80,8. 35)、(6. 66,6. 74)、(6. 56,4. 53)、(6. 53,3. 18)、 (6. 52,1. 74)及(6. 50,1. 14),数值误差范围为 士0. 03mm ;请参阅图3所示,底面11位于一基准平面Z,另本体10上形成有一平行于第一长 轴向基准面Xl的第二长轴向基准面X2,出光面12与第二长轴向基准面X2的相交线相对于 基准平面Z的距离为c mm,出光面12与第二长轴向基准面X2的相交线相对于第二短轴向 基准面Y2的距离为d mm,出光面12与第二长轴向基准面X2的相交线依序包括有如下各点 的(c,d) (2. 02,10. 00)、(3. 75,10. 00)、(4. 91,9. 85)、(5. 76,9. 15)、(5. 84,7. 63)、(5. 87, 6. 23)、(5. 91,4. 70)及(5. 91,2. 38),数值误差范围为 士0. 03mm ;请配合参阅图4所示,本体(10)上进一步形成有一平行于第一短轴Y1、第二短轴 Y2及第三短轴向基准面的第四短轴向基准面Y4,出光面12与第四短轴向基准面Y4的相交 线相对于基准平面Z的距离为e mm,出光面12与第四短轴向基准面Y4的相交线相对于第一长轴向基准面Xl的距离为frnm,出光面12与第四短轴向基准面Y4的相交线依序包括有 如下各点的(e,f) (1. 29,7. 14)、(2. 17,7. 14)、(3. 26,7. 03)、(3. 97,6. 55)、(4. 68,5. 94)、 (5. 17,4. 66)、(5. 56,3. 57)、(5. 84,2. 53)及(5. 93,1. 28),数值误差范围为 士0. 03mm。在实际应用时,是将一 LED装设于模穴111中,该LED发光时所产生的光线从入射 面112射入本体10内部并在出光面12射出时,会产生有偏移折射现象,藉此达到控制光线 投射于特定区域的目的。请参阅图5所示,为LED通过本实用新型的本体10所投射出的照度分布图,图上 表示的X轴与Z轴的坐标的单位皆为毫米(millimeters),左侧为照度量表,其单位为勒克 斯(lux),坐标(0,0)为LED设置处,其投射出的照明区域呈长形,其长边方向对称且延伸于 坐标(0,0)左、右两侧;请配合参阅图6所示,图上外围的径向坐标为角度,单位为度(° ), 轴向坐标为光强(luminous intensity),单位为烛光(cd),第一曲线La为图5的照明区域 长边方向的配光,第二曲线Lb为图5的照明区域短边方向的配光,由图5及图6所示,本实 用新型提供有对称且范围较大的光线分布。本实用新型在实际应用于宽广的道路上的路灯时,LED所发出的光线通过本体10 所形成的照明区域的短轴向范围大,可确实照射于道路上,使该照射环境下的行人或驾驶 者能具有清楚的视线,进而得以确保道路安全。以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上 的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟 悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容 作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内 容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍 属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求一种对称式路灯透镜,其特征在于其具有一本体,该本体为一透光体,其具有一底面在该底面周缘向上形成有一出光面,在底面周缘与该出光面的交接处形成有一侧边线,并在底面内凹形成有一模穴,该模穴的内凹面为一入射面,本体对称于一第一长轴向基准面,本体上依序间隔形成有垂直于该第一长轴向基准面的一第一短轴向基准面、一第二短轴向基准面及一第三短轴向基准面,第一与第三短轴向基准面分别与侧边线的两相交点距离大于第二短轴向基准面与侧边线的两相交点距离;侧边线相对于第一长轴向基准面的距离为a mm,相对于第二短轴向基准面的距离为b mm,侧边线依序包括有如下各点的(a,b)(4.29,10.00)、(5.60,9.98)、(6.50,9.45)、(6.80,8.35)、(6.66,6.74)、(6.56,4.53)、(6.53,3.18)、(6.52,1.74)及(6.50,1.14);底面位于一基准平面,另本体上形成有一平行于第一长轴向基准面的第二长轴向基准面,出光面与该第二长轴向基准面的相交线相对于基准平面的距离为c mm,相对于第二短轴向基准面的距离为d mm,出光面与第二长轴向基准面的相交线依序包括有如下各点的(c,d)(2.02,10.00)、(3.75,10.00)、(4.91,9.85)、(5.76,9.15)、(5.84,7.63)、(5.87,6.23)、(5.91,4.70)及(5.91,2.38);本体上进一步形成有一平行于第一短轴、第二短轴及第三短轴向基准面的第四短轴向基准面,出光面与第四短轴向基准面的相交线相对于基准平面的距离为e mm,相对于第一长轴向基准面的距离为f mm,出光面与第四短轴向基准面的相交线依序包括有如下各点的(e,f)(1.29,7.14)、(2.17,7.14)、(3.26,7.03)、(3.97,6.55)、(4.68,5.94)、(5.17,4.66)、(5.56,3.57)、(5.84,2.53)及(5.93,1.28),上述各数值误差范围为±0.03mm。
2.根据权利要求1所述的对称式路灯透镜,其特征在于其中该出光面与该入射面具有 不同的曲率。
专利摘要本实用新型是有关于一种对称式路灯透镜,其是在一本体的底面周缘向上形成有一出光面,该底面周缘与该出光面的交接处形成有一侧边线,且底面内凹形成有一模穴,本体对称于一第一长轴向基准面,并在本体上间隔形成有一第一短轴向基准面、一第二短轴向基准面及一第三短轴向基准面,第一及第三短轴向基准面分别与侧边线的两相交点距离大于第二短轴向基准面与侧边线的两相交点距离,藉由将LED设置于该模穴中,进而能提供有对称且范围较大的照明区域。
文档编号F21V5/04GK201751707SQ20102018910
公开日2011年2月23日 申请日期2010年5月7日 优先权日2010年5月7日
发明者唐德龙 申请人:雷笛克光学股份有限公司
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