专利名称：道路双向带灯防眩光隔栅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路护栏装置，尤其是一种道路双向带灯防眩光隔栅。
背景技术：
目前，道路上下道隔离带的隔离墙由于各种原因不可能做得太高，因此，特别在夜里，上下道来往车辆灯光的相互干扰，尤其在转弯处，一方车灯灯光严重影响对方车辆司机的视线，这种情况在高速路更为明显；而且夜晚车灯的亮度也不够，给行驶也增加了难度； 为了安全，不得不降低速度行驶。现有多是在隔离墙上采用栏栅结构，但是这种结构的隔栅结构单一，不具有发光功能，夜间行车不方便；并且防炫光效果差。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种不仅防炫光，而且具有照明功能的道路双向带灯防眩光隔栅。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种道路双向带灯防眩光隔栅，包括隔栅，隔栅为框架结构，隔栅的下部与道路隔离墙相连接，上部两侧设有LED发光灯。所述隔栅的框架内设有一个以上的隔板。所述LDE发光灯的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度。本实用新型采用上述结构后，通过设置框架结构的隔栅，并在隔栅上部的两侧设置LED发光灯；因此可通过隔栅挡住对行车辆的灯光，具有很好的防炫光性能，提高了行车的安全性；同时隔栅两侧的LED发光灯，可对路面进行照明，提供了夜间行车的方便。优选的，通过在隔栅的框架内设置隔板，根据需要设置隔板的密度，达到最好的防炫光效果。优选的是，LDE发光灯的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度；对行车者不仅提供了夜间行车的照明，而且避免对行车者的眩目。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
图1为本实用新型的结构图；图2为本实用新型安装在道路上的示意图。图中1隔栅，2LED发光灯，3隔板。
具体实施方式
图1和2所示，本实用新型的道路双向带灯防眩光隔栅，包括隔栅1，本实施例中的隔栅1为可框架结构，隔栅1的下部与道路隔离墙相连接，上部两侧设有LED发光灯2，所述 LDE发光灯2的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度，并设向路面。在隔栅1的框架内设有隔板3。所述隔栅1的框架内设有一个以上的隔板3，在本实施方式中，隔栅1内的隔板3为一个。本实用新型的隔栅，可有效地挡住对行车辆的灯光，具有很好的防炫光性能，提高了行车的安全性；同时隔栅两侧的LED发光灯，可对路面进行照明，提供了夜间行车的方便。以上所述是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.一种道路双向带灯防眩光隔栅，包括隔栅(1)，其特征在于隔栅(1)为框架结构，隔栅(1)的下部与道路隔离墙相连接，上部两侧设有LED发光灯(2)。
2.根据权利要求1所述的道路双向带灯防眩光隔栅，其特征在于所述隔栅(1)的框架内设有一个以上的隔板(3)。
3.根据权利要求1所述的道路双向带灯防眩光隔栅，其特征在于所述LDE发光灯(2) 的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度。
专利摘要本实用新型公开了一种道路双向带灯防眩光隔栅，包括隔栅，隔栅为框架结构，隔栅的下部与道路隔离墙相连接，上部两侧设有LED发光灯，并在隔栅的框架内设有隔板，上述LDE发光灯的出射光线的方向与行车方向的夹角小于90度；本实用新型的不仅防炫光，而且具有照明功能。
文档编号F21V19/00GK202007388SQ201120054058
公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月3日 优先权日2011年3月3日
发明者张惠强 申请人:张惠强