专利名称：具发光警示效果的反光装置的制作方法
技术领域：
具发光警示效果的反光装置
技术领域：
本实用新型涉及一种可用于装设于摩托车、脚踏车或汽车或各种交通工具上的反光装置，尤指兼具有发光警示效果的反光装置。
背景技术：
以摩托车来说，为了达到照明以及警示效果，在摩托车前后通常会设有照明灯以及反光片，并且可藉由反光片来达到让前方或后方来车产生警示效果的作用，但由于在摩托车的左右两侧缺乏反光片，致使侧向来车可能因为视线不清而酿成车祸；基此，目前已有摩托车在车体的两侧分别装设有侧边反光片，侧边反光片对于侧向来车可以发挥足够的警示效果，因为侧向车辆的头灯朝向反光片照射，反光片即可发挥反光警示的效果。一般而言，在摩托车的两侧加装侧边反光片通常已经足够，但是反光片属于被动式的防护警示，必须在有灯光照射的情况下才能有效发挥警示作用，对于忘记开车灯粗心驾驶或是路上行人来说，反光片则无法有效发挥其反光警示效果。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的主要目的即在于提出一种反光装置，该反光装置除了具有反光片，能够藉由反光片发挥被动式的反光警示功能外，该反光装置同时还内建有发光元件，藉由发光元件所产生的光源来提供主动式的警示功能。基于上述目的，本实用新型提出一种的具发光警示效果的反光装置，包括有一基座；—罩盖，结合于该基座上，该罩盖具有一顶板与一环形侧板；一反光片，结合于该顶板上；及至少一发光元件，设置于该基座与该罩盖之间；其中，该罩盖采用透光材质制成，使该发光元件产生的光源得以穿透该环形侧板后散发至外侧。藉由上述的构成，本实用新型的反光装置除了能够藉由反光片提供被动式反光功能外，也同时能够藉由设置在基座与罩盖内的发光元件提出主动式的发光警示功能。其中该基座具有一锁固元件。其中该基座具有一定位销。其中该环形侧板的内侧壁面上具有多道散光纹路。其中该环形侧板具有一斜边。其中该罩盖还包括有一道座落于该环形侧板内侧的一散光环。其中该散光环的一侧表面上具有多道散光纹路。其中该罩盖为透明或半透明。其中该发光元件为发光二极管或灯泡。其中该反光片采用透光材质制成，使该发光元件产生的光源得以穿透该顶板以及该反光片后散发至外侧。
图1为本实用新型反光装置的前视立体图；图2为本实用新型反光装置的后视立体图；图3为本实用新型反光装置的立体分解图；及图4为本实用新型反光装置安装于一车体上的组合剖面示意图。反光装置1基座 11座体 111锁固元件112定位销113穿孔 114罩盖12顶板121环形侧板122散光纹路123散光环124散光纹路125斜边126反光片13发光元件14基板141电源线142腔室I5防水塞16车体 2定位孔2具体实施方式首先请同时参阅图1至图3，图1及图2分别显示本实用新型反光装置从不同视角所见的立体图，图3则为该反光装置的立体结构分解图；如图所示，该反光装置1主要包括有一基座11、结合于该基座上的一罩盖12、结合于该罩盖12的顶板121上的一反光片13， 以及设置于该基座11与该罩盖12之间的一个或多个发光元件14。前述的基座11具有一圆盘状座体111，座体111的一侧与罩盖12组合，此外，在座体111上结合有朝外侧延伸的一锁固元件112，该锁固元件112自座体111与罩盖12结合的另一侧端面向外延伸一段适当长度，使基座11能够藉由锁固元件112锁固于摩托车或脚踏车侧面或车体的适当位置上；该锁固元件112包含但不限于图中所示的螺丝或螺栓， 于实施时，基座11也可以采用背胶粘贴的方式固定于车体上。此外，在基座11结合锁固元件112的同一侧上可进一步设有一定位销113，定位销113设置在基座11偏离中心的位置上，用以插置定位于车体2上对应所设的定位孔21 (如图4所示)，藉此以让藉由锁固元件 112锁定结合于车体1上的基座11避免因旋转而松脱。前述的罩盖12为采用透光材质制成的一皿状盖体，罩盖12是以开口端结合于基座11的座体111上，让基座11与罩盖12之间形成有一密闭腔室15(如图4所示)，以供发光元件14安装容置于其中，并且能够防止雨水及/或灰尘渗入腔室15内。如图所示，罩盖 12包含有呈圆形平板状的一顶板121，以及与顶板121连接并且环绕于顶板121外缘的一环形侧板122 ；由于罩盖12是采用透光材质制成，让罩设在罩盖12内的发光元件14所产生的光源能够穿透环形侧板122后散发至罩盖12外侧。前述的反光片13为一片外形呈圆形或多边形的板片块，反光片13是以其一侧覆盖结合于罩盖12的顶板121上，让罩盖12的顶板121受到反光片13遮盖之后，只显露出环形侧板122的部分。至于设置于腔室15内的多个发光元件14则是结合于一基板141上，于基板141 上具有一条可以经由结合于基座11穿孔114上的防水塞16穿出基座11的电源线142，并且接连于车辆的供电系统上，藉由车辆的供电系统提供所需电力。发光元件包含但不限于图中所示的发光二极管，也可以是采用一般型式的各种灯泡。请同时参阅图3及图4，图3为反光装置的立体结构分解图，图4为反光装置被安装在车体上的组合剖面示意图；由上述说明可知，本实用新型的反光装置1可藉由基座的锁固元件112以及定位销113来锁定结合于一车体2的侧边位置上，形成一个侧边反光装置1 ；反光装置1可藉由结合于罩盖12上的反光片13在受到光线照射时提供被动式反光警示效果，此外，反光装置1也可藉由内建于罩盖12内的发光元件14所产生的光源经由罩盖12的环形侧板122透散出去，藉以达到主动引起邻近车辆或行人注意的效果。于实施时，罩盖12可以是透明或半透明的透光材质所制成，相较于透明材质，半透明材质所制成的罩盖12可以让透散出来的光线较为柔化，同时也可以对内部的发光元件14提供一定程度的隐藏效果。为了让发光元件14产生的光线能够均勻地从环形侧板122透散出来，如图所示， 在环形侧板122的内侧壁面上可以设计成具有多道散光纹路123的表面。此外，在罩盖12 的内部也可更进一步设有一道座落于环形侧板122内侧的一散光环124，并且在散光环IM 的一侧表面上具有多道散光纹路125。发光元件14所产生的光线经由这两道散光纹路123， 125处理后，即可让光源更均勻的自环形侧板14透散出去。此外，为了让从环形侧板122散发出去的光线能够同时让正面及侧面的来车或行人都能看见而注意到，罩盖12的环形侧板122特别采用具有斜边126的造型设计，让正向面对于反光片13的来车及行人也能看见从环形侧板122所散发出去的光线，发挥警示效果。由于反光片13覆盖结合于罩盖12的顶板121上，倘若在反光片13与顶板121之间设有一遮光材料时，从罩盖12内部所发出的光线就无法从顶板121经由反光片13散发出去；但是当反光片13采用透光材质制成，且反光片13与顶板121之间没有任何遮光材料时，发光元件14产生的光源即可得以穿透顶板121以及反光片13后散发至外侧。综上所述，本实用新型所揭的反光装置1为一种除了具有反光片13，能够藉由反光片13发挥被动式的反光警示功能外，该反光装置1同时还内建有发光元件14，藉由发光元件14所产生的光源经由罩盖12的环形侧板122散发至外侧，藉以达到提供主动式的发光警示功能。 以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种具发光警示效果的反光装置，其特征在于包括有一基座；一罩盖，结合于该基座上，该罩盖具有一顶板与一环形侧板；一反光片，结合于该顶板上；及至少一发光元件，设置于该基座与该罩盖之间；其中，该罩盖采用透光材质制成，使该发光元件产生的光源得以穿透该环形侧板后散发至外侧。
2.如权利要求1所述具发光警示效果的反光装置，其特征在于该基座具有一锁固元件。
3.如权利要求1所述具发光警示效果的反光装置，其特征在于该基座具有一定位销。
4.如权利要求1所述具发光警示效果的反光装置，其特征在于该环形侧板的内侧壁面上具有多道散光纹路。
5.如权利要求1所述具发光警示效果的反光装置，其特征在于该环形侧板具有一斜边。
6.如权利要求1所述具发光警示效果的反光装置，其特征在于该罩盖还包括有一道座落于该环形侧板内侧的一散光环。
7.如权利要求6所述具发光警示效果的反光装置，其特征在于该散光环的一侧表面上具有多道散光纹路。
8.如权利要求1或6所述具发光警示效果的反光装置，其特征在于该罩盖为透明或半透明。
9.如权利要求1所述具发光警示效果的反光装置，其特征在于该发光元件为发光二极管或灯泡。
10.如权利要求1所述具发光警示效果的反光装置，其特征在于该反光片采用透光材质制成，使该发光元件产生的光源得以穿透该顶板以及该反光片后散发至外侧。
专利摘要一种具发光警示效果的反光装置，用以安装于摩托车等交通工具上，该反光装置包括有一基座、结合于该基座上，且具有一顶板与一环形侧板的一罩盖、结合于该顶板上的一反光片，以及设置于该基座与该罩盖之间的一个或多个发光元件；其中，该罩盖具可透光性，使该发光元件产生的光源得以穿透该环形侧板后散发至外侧，产生一道环绕于该反光板外缘的光环，以达警示的效果。
文档编号F21V5/08GK201954425SQ201120062469
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月8日 优先权日2011年3月8日
发明者田季伟, 萧莹灯 申请人:光阳工业股份有限公司, 宏裕汽车股份有限公司