一种紧凑型后侧调光的传动机构的制作方法
【专利摘要】一种紧凑型后侧调光的传动机构，由灯壳（1）、涡轮（2）、涡杆（3）、齿轮盘（4）、调整光型孔位（5）、反射镜（6）和反射镜旋转支点（7）组成，其特征在于：所述的涡杆（3）是中间通过一根两端带齿轮的金属螺杆、二端各设有涡轮（2）、转动其中一个固定在灯壳上的涡轮（2），传动给另外一个固定在灯壳上并带调光螺栓的齿轮盘（4），拧动反射镜（6）的塑料螺母上下移动，使反射镜旋转支点（7）转动，实现反射镜（6）前照灯光束角度的转动。本发明可以从灯具后部，汽车驾驶舱内部仪表板下方调光，能满足各种车灯的要求。
【专利说明】一种紧凑型后侧调光的传动机构【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车前照灯调光机构的【技术领域】。
【背景技术】
[0002]汽车前照灯作为汽车的一个重要的组成部分，每辆车均有配置。由于汽车负载荷重不同的情况下前照灯灯光光束发射的角度不一样，在一定情况下将影响行车安全，因此国家法规要求能手动或机械调整汽车前照灯的远近光角度。由于汽车厂家要求的调光点不一样(有前侧调光、上侧调光、两侧调光、后侧调光等)，一般需要传动机构在合适的位置带动反射镜进行光束调整；现市场上常规的调光机构一般用尼龙齿轮组件带动调光，但开发成本高(数万元)，开发周期长(一般需要40天左右)，空间占用比较大；另外一种用软轴带动调光，但此种机构不适用于后侧调光。现部分主机厂卡车类产品某些情况下后部空间比较狭小，而且要求是后侧(从灯具后部，汽车驾驶舱内部仪表板下方)调光，因此以上两种常规调光机构都不能满足以上的要求，需要开发一种合适的调光机构满足此要求。
【发明内容】
[0003]针对以上要求，本发明的目的在于提供一种紧凑型后侧调光传动机构，此种机构空间占用较少，可直接通过从驾驶舱内部手工调光，而且开发周期比较短，齿轮盘可借用市场上现有资源，开发成本比较低。
[0004]本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种紧凑型后侧调光传动机构，由灯壳1、涡轮2、涡杆3、齿轮 盘4、调整光型孔位5、反射镜6和反射镜旋转支点7组成，其特征在于:所述的涡杆是中间通过一根两端带齿轮的金属螺杆、二端各设有涡轮2、转动其中一个固定在灯壳上的涡轮2，传动给另外一个固定在灯壳上并带调光螺栓的齿轮盘4，拧动反射镜6的塑料螺母上下移动，使反射镜旋转支点7转动，实现反射镜6前照灯光束角度的转动。
[0005]本发明，可以从灯具后部，汽车驾驶舱内部仪表板下方调光，能满足各种车灯的要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]由图1知，一种紧凑型后侧调光传动机构，由灯壳1、涡轮2、涡杆3、齿轮盘4、调整光型孔位5、反射镜6和反射镜旋转支点7组成，其特征在于:所述的涡杆是中间通过一根两端带齿轮的金属螺杆、二端各设有涡轮2、转动其中一个固定在灯壳上的涡轮2，传动给另外一个固定在灯壳上并带调光螺栓的齿轮盘4，拧动反射镜6的塑料螺母上下移动，使反射镜旋转支点7转动，实现反射镜6前照灯光束角度的转动，本发明，各物料准备到位后，操作工装配好以上各配件耗时在一分钟以内。
【权利要求】
1.一种紧凑型后侧调光传动机构，由灯壳(I)、涡轮(2)、涡杆(3)、齿轮盘(4)、调整光型孔位(5)、反射镜(6)和反射镜旋转支点(7)组成，其特征在于:所述的涡杆(3)是中间通过一根两端带齿轮的金属螺杆、二端各设有涡轮(2)、转动其中一个固定在灯壳上的涡轮(2)，传动给另外一个固定在灯壳上并带调光螺栓的齿轮盘(4)，拧动反射镜(6)的塑料螺母上下移动，使反射镜旋转支点(7)转动，实现反射镜(6)前照灯光束角度的转动。
【文档编号】F21V14/04GK103629631SQ201310557464
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日
【发明者】吴之炜 申请人:吴之炜