本发明涉及照明设备领域，尤其涉及一种LED路灯。
背景技术：
节随着能源危机和环境危机的日益加剧，节能技术越来越得到社会的重视，各种节能产品高速发展，节能路灯即其中一项比较成功的产品。现有的技术中的节能路灯，一般利用太阳能作为能源，以减少对电网的压力。
现有技术中的节能路灯，常遇到如下难题：在一些较偏僻的路段，夜间很少有人或车经过，而路灯在夜间是常亮的，因此在相当长的时间内，白白浪费了大量资源。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种能够通过红外感应，自动控制开关，仅在需要时才工作的LED路灯。
为实现上述目的，本发明提供一种太阳能红外光控感应LED路灯，包括LED灯、等间距设置在路边的路灯支架、太阳能板、蓄电池、第一红外感应器、第二红外感应器以及主控电路板；所述太阳能板固定在路灯支架的顶端，所述LED灯固定在路灯支架上，所述LED灯位于太阳能板的下方；所述路灯支架内设有安装仓，所述蓄电池和主控电路板均固定在安装仓内，所述太阳能板与蓄电池电连接，所述蓄电池与主控电路板连接；所述第一红外感应器和第二红外感应器分别安装在与所述路灯支架相邻的其他两根路灯支架上，所述第一红外感应器和第二红外感应器均与主控电路板的控制输入接口连接；所述主控电路板的控制输出接口与LED灯连接。
优选的，该太阳能红外光控感应LED路灯还包括定时器，所述定时器固定在安装仓内，所述定时器与主控电路板的控制输入接口连接。
优选的，该太阳能红外光控感应LED路灯还包括光感元件，所述光感元 件固定在路灯支架上且裸漏在外以感应外界的光照强度，所述光感元件与主控电路板的控制输入接口连接。
本发明的有益效果是：本发明提供的太阳能红外光控感应LED路灯，设置了第一红外感应器和第二红外感应器两个红外感应装置，路灯支架等间距固定在道路的两侧，两红外感应器分别安装在该LED路灯相邻的两路灯支架上，当车辆经过其中一红外感应器时，主控电路板控制LED灯接通照明，当车辆再经过另外一红外感应器时，主控电路板控制LED灯断路；进而能够达到根据路况自动控制LED灯开关的目的，减少能耗，节省能源。
附图说明
图1为本发明提供的太阳能红外光控感应LED路灯的结构图。
主要元件符号说明如下：
11、LED灯 12、太阳能板
13、蓄电池 14、第一红外感应器
15、第二红外感应器 16、主控电路板
17、定时器 18、光感元件。
具体实施方式
为了更清楚地表述本发明，下面结合附图对本发明作进一步地描述。
参阅图1，本发明提供的太阳能红外光控感应LED路灯，包括LED灯11、等间距设置在路边的路灯支架(图未示)、太阳能板12、蓄电池13、第一红外感应器14、第二红外感应器15以及主控电路板16；太阳能板12固定在路灯支架的顶端，LED灯11固定在路灯支架上，LED灯11位于太阳能板12的下方；路灯支架内设有安装仓，蓄电池13和主控电路板16均固定在安装仓内，太阳能板12与蓄电池13电连接，蓄电池13与主控电路板16连接；第一红外感应器14和第二红外感应器15分别安装在与该路灯支架相邻的其他两根路灯支架上，第一红外感应器14和第二红外感应器15均与主控电路板16的控制输入接口连接；主控电路板16的控制输出接口与LED灯11连接。
相较于现有技术，本发明提供的太阳能红外光控感应LED路灯，设置了第一红外感应器14和第二红外感应器15两个红外感应装置，路灯支架等间距固定在道路的两侧，两红外感应器分别安装在该LED路灯相邻的两路灯支架上，当车辆经过其中一红外感应器时，主控电路板16控制LED灯11接通照明，当车辆再经过另外一红外感应器时，主控电路板16控制LED灯11断路；进而能够达到根据路况自动控制LED灯11开关的目的，减少能耗，节省能源。
在本实施例中，太阳能红外光控感应LED路灯还包括定时器17，定时器17固定在安装仓内，定时器17与主控电路板16的控制输入接口连接。
定时器17用于根据时间判定光照强度，在夜间接通电路，在白天断开电路，实现自动化控制，也有利于节能。
在本实施例中，太阳能红外光控感应LED路灯还包括光感元件18，光感元件18固定在路灯支架上且裸漏在外以感应外界的光照强度，光感元件18与主控电路板16的控制输入接口连接。光感元件18能够根据外界的光照强度，自动控制接通或者断开LED灯11的供电电路，光感元件18与定时器17结合，相互补充，控制更加准确可靠。
以上仅为本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。