一种具有自动雨伞的路灯的制作方法

文档序号:14686331发布日期:2018-06-15 00:39

本发明涉及公共设施领域,尤其涉及安装有雨伞的路灯的改进。



背景技术:

目前,在我国的南方常出现突发性暴雨,此时,路面上的行人以及非机动车骑行者往往难以寻找到一个合适、可靠的避雨场所。对此,国家局于2014年9月17日公告了一份名为“带雨伞的路灯”、申请号为“201420255466.1”的中国实用新型专利,该案中提出了一种安装有雨伞的路灯的技术方案,然而,此类技术方案只能由行人主动开启,因此,也带来了以下缺陷:一、使用不便,行人尤其是老年人无法快速获取此类雨伞的打开方法;二、安全性差,裸露在外的开关将带来一定的安全隐患,并具有被窃电的风险;三、关闭不及时,行人在离开后忘记关闭雨伞,将会在无雨时给正常的路面通勤带来影响。



技术实现要素:

本发明针对以上问题,提出了一种结构精巧、稳定性好且安全性高,使用时无需人为控制,可自行打开、关闭的具有自动雨伞的路灯。

本发明的技术方案为:所述雨伞设在路灯的灯杆上,所述灯杆内还设有触发组件和驱动组件;

所述触发组件设在雨伞上方、且容置在灯杆内,所述灯杆呈中空状、且顶部开设有若干通孔;所述触发组件包括固定座、弹簧、触发球头、配重块和海绵,所述固定座固定连接在灯杆内、且位于若干通孔的下方,所述配重块滑动连接在灯杆内、且位于固定座上方,所述弹簧抵在固定座和配重块之间,所述触发球头活动连接在灯杆的内壁上、且位于固定座和配重块之间,所述海绵承托于配重块的顶面上、且配重块与海绵之间还设有固定连接在配重块上的电热丝;

所述雨伞包括伞面和折叠伞架,所述伞面的内缘固定连接在灯杆上、且伞面的外缘固定连接在折叠伞架的一端,所述伞面的底面的中部活动连接在在折叠伞架上;

所述驱动组件包括驱动块和动力源,所述驱动块包括内驱动块、外驱动块和至少一连接杆,所述内驱动块滑动连接在灯杆内,所述外驱动块套接在灯杆外,所述内驱动块和外驱动块之间通过连接杆固定相连,所述灯杆上开设有至少一与连接块适配的竖直滑孔,使得连接杆滑动连接在竖直滑孔中;所述动力源设在灯杆内、且抵在内驱动块的底面上,所述折叠伞架的底端与外驱动块相连接,使得驱动块可在动力源的带动下沿灯杆做上下往复运动,从而通过折叠伞架带动伞面展开或收起。

所述灯杆内还设有控制中心,所述竖直滑孔中开设有上接近开关和下接近开关,所述上接近开关固定连接在竖直滑孔的顶部,所述下接近开关固定连接在竖直滑孔的底部,所述触发球头、电热丝、动力源、上接近开关和下接近开关均与控制中心相连通。

所述折叠伞架包括若干均布在伞面下方的伞骨组件,所述伞骨组件包括连杆一、连杆二、连杆三和铰接座,所述连杆一的顶端铰接在灯杆的外壁上、且位于伞面的下方,所述铰接座铰接在连杆一的底端,所述连杆二的底端固定连接在铰接座上、且连杆二的顶端固定连接在伞面的外缘上,所述连杆三的顶端固定连接在铰接座上、且连杆三的底端铰接在外驱动块的一侧,所述连杆一、连杆二、连杆三位于同一竖直平面上。

所述伞骨组件还包括支撑杆和加强杆,所述支撑杆的顶端通过搭扣连接在伞面的底面的中部、且支撑杆的底端固定连接在连杆二的中部;所述加强杆固定连接在连杆二的中部和连杆三的中部之间。

所述动力源包括螺杆和螺杆座,所述螺杆座固定连接在灯杆内、且位于竖直滑孔的下方,所述螺杆穿设在螺杆座中、且与螺杆座螺纹连接,所述螺杆的顶端抵在内驱动块的底面上,使得螺杆在螺杆座的驱动下绕自身轴心旋转,从而推动驱动块做上下往复运动。

所述动力源包括螺纹块和电机,所述灯杆的内壁上开设有内螺纹和竖直滑槽,所述螺纹块的外壁上开设有与内螺纹适配的外螺纹、且螺纹块抵在内驱动块的底面上,所述电机的外侧固定连接有与竖直滑槽适配的竖直滑块、且电机的输出轴与螺纹块的底面固定相连,使得螺纹块在电机的驱动下绕自身轴心旋转,从而推动驱动块做上下往复运动。

本发明使用时将由触发组件对外界是否下雨作出及时、有效的判断,并由驱动组件中的动力源推动驱动块做上下运动,从而最终通过在底端推动折叠伞架以实现伞面的展开或收起。此外,由于本发明中灯杆表面无开关,因此,也具有着防窃电效果好、安全性能突出的优点。综上所述,本发明工作过程中全程无需人工操作,具有自动化程度高、反应速率快且安全性好的特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图,

图2是图1的A处局部放大图,

图3是本发明中动力源的第一种实施例的结构示意图,

图4是本发明中动力源的第二种实施例的结构示意图,

图5是本发明中驱动块的结构示意图,

图6是图5的B-B处剖视图,

图7是本发明的使用状态示意图;

图中1是灯杆,11是通孔,12是竖直滑孔,2是触发组件,21是固定座,22是弹簧,23是触发球头,24是配重块,25是海绵,3是驱动组件,31是驱动块,311是内驱动块,312是外驱动块,313是连接杆,32是动力源,321是螺杆,322是螺杆座,323是螺纹块,324是电机,4是伞面,5是折叠伞架,51是连杆一,52是连杆二,53是连杆三,54是铰接座,55是支撑杆,56是加强杆。

具体实施方式

本发明如图1-7所示,所述雨伞设在路灯的灯杆1上,所述灯杆1内还设有触发组件2和驱动组件3;

所述触发组2件设在雨伞上方、且容置在灯杆1内,所述灯杆1呈中空状、且顶部开设有若干通孔11;所述触发组件2包括固定座21、弹簧22、触发球头23、配重块24和海绵25,所述固定座21固定连接在灯杆1内、且位于若干通孔11的下方,所述配重块24滑动连接在灯杆1内、且位于固定座21上方,所述弹簧22抵在固定座21和配重块24之间,所述触发球头23活动连接在灯杆1的内壁上、且位于固定座21和配重块24之间,所述海绵25承托于配重块24的顶面上、且配重块24与海绵25之间还设有固定连接在配重块24上的电热丝;这样,一旦路灯外开始下雨,雨水将沿通孔进入灯杆中,从而在被海绵吸收后有效增加海绵重量,进而压迫配重块下行,触发配重球头,进而使得下方的伞面展开、电热丝通电;此后,随着电热丝的不断加热,将逐步烘干海绵,待海绵完全烘干后,即雨停后,海绵质量将大幅减小,从而使得配重块在弹簧的回复力影响下上行,直至与触发球头脱离,进而断开电热丝,并收起伞面,完成伞面的自动展开与自动折叠。

所述雨伞包括伞面4和折叠伞架5,所述伞面4的内缘固定连接在灯杆1上、且伞面4的外缘固定连接在折叠伞架5的一端,所述伞面4的底面的中部活动连接在在折叠伞架5上;

所述驱动组件3包括驱动块31和动力源32,所述驱动块31包括内驱动块311、外驱动块312和至少一连接杆313,所述内驱动块311滑动连接在灯杆1内,所述外驱动块312套接在灯杆1外,所述内驱动块311和外驱动块312之间通过连接杆313固定相连,所述灯杆1上开设有至少一与连接块313适配的竖直滑孔12,使得连接杆313滑动连接在竖直滑孔12中(可在驱动块上下运动时对其行程作出限定);所述动力源32设在灯杆1内、且抵在内驱动块311的底面上,所述折叠伞架5的底端与外驱动块312相连接,使得驱动块31可在动力源32的带动下沿灯杆1做上下往复运动,从而通过折叠伞架5带动伞面4展开或收起。

所述灯杆内还设有控制中心,所述竖直滑孔中开设有上接近开关和下接近开关,所述上接近开关固定连接在竖直滑孔的顶部,所述下接近开关固定连接在竖直滑孔的底部,所述触发球头、电热丝、动力源、上接近开关和下接近开关均与控制中心相连通。这样,一旦灯杆外开始下雨,上述触发组件中的触发球头将自动被按下,从而发信给控制中心,此后,控制中心将开启电热丝的供电并发信给动力源,待驱动块上行至触发上接近开关(此时伞面完全展开)后,上接近开关将发信给控制中心,使得控制中心发信给动力源停止动作。待灯杆外的雨停止一段时间(海绵完全烘干)后,上述触发组件中的触发球头将自动复位,从而发信给控制中心,此后,控制中心将关闭电热丝的供电并发信给动力源,待驱动块下行至触发下接近开关(此时伞面完全被折叠收起)后,下接近开关将发信给控制中心,使得控制中心发信给动力源停止动作。

人们在实际使用后还发现,传统伞面在收起通常由外缘自上而下翻转,因此,一方面,将影响伞下人员的正常走动及出入,另一方面,伞面翻转时其表面附着的水珠将顺着伞面直接流下,给伞旁行走的人员带来淋湿的隐患;对此,本案还针对折叠伞架作出了以下优化实施方式:

所述折叠伞架5包括若干均布在伞面下方的伞骨组件,所述伞骨组件包括连杆一51、连杆二52、连杆三53和铰接座54,所述连杆一51的顶端铰接在灯杆1的外壁上、且位于伞面4的下方,所述铰接座54铰接在连杆一51的底端,所述连杆二52的底端固定连接在铰接座54上、且连杆二52的顶端固定连接在伞面4的外缘上,所述连杆三53的顶端固定连接在铰接座54上、且连杆三53的底端铰接在外驱动块312的一侧,所述连杆一51、连杆二52、连杆三53位于同一竖直平面上。这样,连杆二和连杆三即等同于端头处固定相连,使得驱动块下行收起伞面时,伞面中部将向内折叠收起,从而有效避免了上述中影响人员正常走动以及淋湿下方人员的问题;而伞面展开时,则伞面中部将在连杆二的端头的拉力作用下向上撑开;使用起来十分方便、可靠。

所述伞骨组件还包括支撑杆55和加强杆56,所述支撑杆55的顶端通过搭扣(可采用市面上常见的尼龙扣等)连接在伞面4的底面的中部、且支撑杆55的底端固定连接在连杆二52的中部;所述加强杆56固定连接在连杆二52的中部和连杆三53的中部之间。这样,通过支撑杆的设置将有效确保伞面中部在收起时向下折叠,在展开时向上撑起。而加强杆则可进一步提升连杆一与连杆二之间的连接稳定性。

下面针对动力源的结构形式,以两种具体实施例进行代表性说明:

所述动力源32包括螺杆321和螺杆座322,所述螺杆座322固定连接在灯杆1内、且位于竖直滑孔12的下方,所述螺杆321穿设在螺杆座322中、且与螺杆座322螺纹连接,所述螺杆321的顶端抵在内驱动块311的底面上,使得螺杆321在螺杆座322的驱动下绕自身轴心旋转,从而推动驱动块31做上下往复运动。这样,可在通电后利用螺杆的自转使其相对于螺杆座做伸缩运动,从而推动驱动块做上下往复运动,进而驱动伞面展开或收起。

所述动力源32包括螺纹块323和电机324,所述灯杆1的内壁上开设有内螺纹和竖直滑槽,所述螺纹块323的外壁上开设有与内螺纹适配的外螺纹、且螺纹块323抵在内驱动块311的底面上,所述电机324的外侧固定连接有与竖直滑槽适配的竖直滑块、且电机324的输出轴与螺纹块323的底面固定相连,使得螺纹块323在电机324的驱动下绕自身轴心旋转,从而推动驱动块31做上下往复运动。这样,可在通电后利用螺纹块的自转使其相对于灯杆做上下运动,从而推动驱动块做上下往复运动,进而驱动伞面展开或收起。

再多了解一些
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1