一种汽车信号灯安装支架的制作方法

本发明涉及车灯领域，具体地，本发明涉及一种汽车信号灯安装支架。

背景技术：

随着LED光源汽车灯具的面世和应用，LED汽车灯具已经占据了车灯市场的较大份额，但不可避免的是，LED光源需要金属散热器作为散热需要，其重量较重，并且各功能之间LED光源需要线路板和电线相互连接，复杂的结构已经和汽车轻量化发展形成了矛盾。

在汽车信号灯中，通常由于LED光源较多并且分布无规律，光源需要散热来保持正常发光，采用的是金属散热器，重量较大，同时，传统的LED线路连接方式为LED焊接在PCB线路板上，通电线相互连接各LED,但对于结构复杂，LED数量较多的信号灯中，采用PCB板及电线连接的方式显得低效和臃肿，结构复杂。

这样，由于车灯结构的复杂性：空间小，曲面多，散热要求高。一种采用激光刻蚀制作电子线路的技术受到了越来越多的重视和应用，该技术可以在塑料表面直接制成电子线路，不再需要印刷电路板，节省了大量空间和重量。

为此，本领域对新的车灯信号灯安装支架提出要求。特别是，要求提供一种新的车灯信号灯安装支架，以既免去了线路板的安装结构，同时能减轻重量，降低成本。

技术实现要素：

为满足上述本领域要求，本发明的目的在于：

提供一种采用激光刻蚀技术的汽车信号灯及其塑料安装支架，根据所述汽车信号灯及其塑料安装支架，可解决金属散热支架重量较大，各功能LED光源之间相互连接的复杂线路同狭窄空间的矛盾，所述安装支架采用导热塑料材质，可以用以帮助LED光源的散热。

本发明的技术方案如下：

一种汽车信号灯安装支架，所述安装支架用于汽车信号灯中LED光源、接插件的定位和安装，其特征在于，

所述安装支架为导热塑料材质，通过直接在导热塑料材质的安装支架表面进行激光刻蚀形成激光刻蚀电子线路，并通过化学镀进行导通，

所述激光刻蚀电子线路通过激光处理后均布在安装支架的绝缘表面，

LED光源以及电子器件焊接在激光刻蚀电子线路上，

所述接插件用于激光刻蚀电子线路与外部电源的连接与信号输入。

根据本发明，由于本发明利用导热塑料材质设计的安装支架，可用以代替传统的金属散热器，满足LED光源散热性能的同时，极大的减轻了灯具重量，通过直接在塑料表面进行激光刻蚀形成线路并通过化学镀进行导通，解决了多个LED光源间复杂的走线和狭窄空间的矛盾，省去了灯具内部用于连接各功能的LED光源的线路板，电线及其安装固定结构，使得灯具内部结构得到简化，同时降低了成本和产品重量，具有极高的使用价值。

根据本发明的一种采用激光刻蚀技术的汽车信号灯安装支架，其特征在于，

根据本发明所述一种汽车信号灯安装支架，其特征在于，

所述汽车信号灯LED光源固定在安装支架上，安装支架表面生成的激光刻蚀电子线路对LED光源进行信号及电源控制。

根据本发明所述一种汽车信号灯安装支架，其特征在于，

所述安装支架为导热电绝缘塑料材质。

根据本发明所述一种汽车信号灯安装支架，其特征在于，

所述安装支架为DSM公司的A-X07549材料。

根据本发明所述一种汽车信号灯安装支架，其特征在于，

所述安装支架采用的材料在激光处理下具有化学镀活性，从而通过化学镀处理，在安装支架绝缘层表面形成激光刻蚀电子线路。

根据本发明所述一种采用激光刻蚀技术的汽车信号灯安装支架，其特征在于，

所述电子器件及LED通过焊接接入激光刻蚀电子线路。

根据本发明所述一种采用激光刻蚀技术的汽车信号灯安装支架，其特征在于，

所述激光刻蚀电子线路通过接插件与外部电源电路连接。

根据本发明所述一种汽车信号灯安装支架，其特征在于，

所述化学镀选自化学镀铜、化学镀镍、化学镀金和化学镀银之一种。

本发明利用塑料材质设计的安装支架，其具有一定量的导热性能，可用以代替传统的金属散热器，满足LED光源散热性能的同时，极大的减轻了灯具重量，通过直接在塑料表面进行激光刻蚀形成线路，解决了多个LED光源间复杂的走线和狭窄空间的矛盾，省去了灯具内部用于连接各功能的LED光源的线路板，电线及其安装固定结构，使得灯具内部结构得到简化，同时降低了成本和产品重量。

附图说明

图1为传统的汽车信号灯LED软基板的安装形式的示意图；

图2为传统的汽车信号灯LED线路板的安装形式的示意图；

图3为配置本发明采用激光刻蚀技术安装支架的汽车信号灯结构示意图；

图4为本发明安装支架的轴视图；

图5为本发明安装支架的正视图；

图6为本发明安装支架的侧视图。

图1中，1-1、1-2、1-3为安装在软基板上的LED光源，2-1、2-2、2-3为贴在LED光源后供其散热的金属散热片，3为连接各LED光源的软基板，4为安装支架，5为接插件；图2中,6-1、6-2为安装在线路板上的LED光源，7-1、7-2为安装LED光源的线路板，8-1、8-2为接插件，9为电线，10为以往线路板安装支架；图3中，11为本发明的安装支架实体，12为采用本发明安装支架的车灯配光镜，13为采用本发明安装支架的车灯饰圈，14为采用本发明安装支架的车灯灯体；图4-图6中，15为接插件，16为激光刻蚀的输入电路，16-1、16-2、16-3、16-4为分支输入电路，17为激光刻蚀的输出电路，18-1、18-2、18-3、18-4为安装支架上的LED光源。

具体实施方式

为了能更好地理解本发明的上述技术方案，下面结合附图和实施例进行进一步地详细描述，并同传统方案进行对比。

图1为汽车信号灯采用的一种传统安装形式，各LED光源(1-1、1-2、1-3)通过焊接安装在软基板(3)上，相互连接，通过接插件(5)与外部线路连接，形成可导通的电气回路，软基板(3)背面贴有供LED散热的金属散热片(2-1、2-2、2-3)，待以上步骤装配完成后，软基板通过安装支架(4)固定灯具内部。

图2为汽车信号灯采用的另一种安装形式，各光源LED(6-1、6-2)通过焊接安装在线路板(7-1、7-2)上，线路板为环氧树脂或铜、铝等材质，线路板(7-1、7-2)上分别焊有接插件(8-1、8-2)，接插件(8-1、8-2)之间，通过有电线(9)，用于各线路板(7-1、7-2)的连接，各线路板(7-1、7-2)通过安装支架(10)安装在灯具内部。

以上所述的传统技术方案中，安装结构复杂，成本较高，体积较大，与汽车灯具目前要求的轻量化，低成本化形成了不可避免显著的矛盾。

本发明的采用激光刻蚀技术的汽车信号灯及其塑料安装支架的一个实施例如图4、图5、图6所示，图3为配置本发明的采用激光刻蚀技术的安装支架的信号灯结构示意图。根据附图所示的采用激光刻蚀技术的信号灯以及安装支架的实施例，包括：用于固定LED的导热塑料安装支架11，接插件15，LED光源(18-1、18-2、18-3、18-4)，激光刻蚀形成的电子线路(16、17)，电容等电子器件，所述激光刻蚀电子线路(16、17)通过激光处理后按照预定设计均布在安装支架11的表面，LED光源(18-1、18-2、18-3、18-4)以及电容、电阻等电子器件焊接在激光刻蚀电子线路(16、17)上，接插件15用于激光刻蚀电子线路与外部电源的连接与信号输入。

本发明的工作情况如下：

本发明中，安装支架11为导热电绝缘塑料材质，为了在安装支架11表面获得电子线路(16、17)，首先将安装支架11表面需要获得的电子线路图，通过激光在所需区域内进行刻蚀，如图4，图5，图6中的电子电子线路(16-1、16-2、16-3、16-4)等，激光刻蚀完后，刻蚀区域内的安装支架部分拥能够同化学镀层拥有良好的结合能力，进一步地对完成激光电子线路刻蚀后的安装支架进行化学镀处理，从而在安装支架11的表面获得导电线路，从而实现三维结构电路图像的制作。在安装支架11表面获得电子线路后，通过焊接的方式将LED光源(18-1、18-2、18-3、18-4)、电容等电子器件接入电子线路中，所述安装支架11通过电子回路(16、17)以及接插件15和外部电源结构进行关联。

本发明利用塑料材质设计的安装支架，其具有一定量的导热性能，可用以代替传统的金属散热器，满足LED光源散热性能的同时，极大的减轻了灯具重量，通过直接在塑料表面进行激光刻蚀形成线路，解决了多个LED光源间复杂的走线和狭窄空间的矛盾，省去了灯具内部用于连接各功能的LED光源的线路板，电线及其安装固定结构，使得灯具内部结构得到简化，同时降低了成本和产品重量。