一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法及装置与流程

本发明涉及车灯灯具，具体地，本发明涉及一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法及装置。所述用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法及装置可用来取代车灯灯具中需要镀铝但镀铝又由于各种原因无法实现的零部件。

背景技术：

随着汽车技术的日新月异的发展，要求车载电子产品或机械部件日趋小型化发展，对于车灯来说，车载电子产品或机械部件的小型化使得其每个功能的空间也越来越小。然而，另一方面，消费者对于车灯照明的要求也越来越高，比如，点灯均匀性已成为所有汽车主机厂家的基本要求。又如，车灯灯具原为了提高点灯均匀性而需要在某些车灯部件的某些部位镀铝，以提高反射功能。但是，如上所述，由于车载电子产品或机械部件的日益小型化使得其每个功能的空间也越来越小，这样，导致某些车载电子产品或机械部件的小型化空间无法实施镀铝以提高反射功能。

如图1所示,为以往的用反射式实现LED光源灯具点灯均匀性功能。在此种情况下,无法采用常规的LED反射式来实现该点灯均匀性功能。因为，为实现点灯均匀性,LED光源一般放置离内配光镜或者配光镜较远,同时，按照现在的LED光源灯具造型发展的趋势,其发光区域又往越来越窄的方向走.即，其发光区域开口小,纵向出光的深度深,以现在的反射镜镀铝工艺将无法实现LED光源灯具相应功能；或因车载电子产品或机械部件的小型化导致的功能空间小，镀铝质量偏低,最终导致LED光源灯具的配光不合格或点灯均匀性差。

又，如图2所示，用直射式实现灯具相应功能，然而，问题是，LED线路板通常存在两种情况：

第一种情况，LED线路板平行于测量屏幕放置，在该情况下，由于灯具的倾斜度比较大，LED与内配光镜之间的距离不一致，导致点灯效果差。第二种情况是，线路板倾斜放置，以便使得LED与内配光镜的距离尽可能保持一致，但是，在该情况下，由于一部分LED光源的光线打在比较偏的角度，使得LED的利用率较低，从而又使实现该功能的成本上升。

因此，显然可见，较好的情况是，使用侧发光的方式，但是，由于在侧发光方式下，一部分LED光线被竖着放置的线路板遮挡掉，在遇到需要较宽的发光区域时，由于LED的照射范围较窄而导致点灯时存在有暗区。

为此，需要寻找新的实现灯具功能的方式。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明的目的在于：提供一种用于提高光源灯具内配光镜侧缘暗区亮度的方法及装置。所述用于提高灯具内配光镜侧缘暗区亮度的方法及装置可用来取代车灯灯具中需要镀铝、但又因各种原因无法实现镀铝的车灯零部件，所述因各种原因无法实现镀铝的车灯零部件主要是一些反射镜和支架和饰圈。

本发明的一种用于提高光源灯具内配光镜侧缘暗区亮度的方法及装置的技术方案如下：

一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法，其特征在于，

在光源上方设置配光镜支架2,在光源前方设置配光镜饰圈3，

在所述支架的面向光源部分设置高反射材料面，所述高反射率材料面可以把部分打在上面的光线反射到光源直射无法到达的内配光镜边缘上，使得该边缘较暗地方的亮度提高。

由于以往侧发光的方式一部分光源发出的光线被竖着放置的线路板遮挡掉，使得侧发光的方式在遇到较宽的发光区域时，由于光源的照射范围比较窄而导致点灯时有暗区存在。支架采用高反射率材料，可以把部分打到上面的光线反射到光源直射无法到达的标记5处，如标记6处，

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法，其特征在于，所述高反射率材料为白色PC材料，其反射率大于85％。

由于高反射率材料的反射率并不比镀铝的反射率低，因此在遇到某些开口较窄镀铝无法实现的情况时，就可以完全由高反射率材料替代，同时还省略了局部镀铝的工艺。

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法，其特征在于，

所述配光镜支架2的高反射材料面距离光源距离(如图所示：a)5-30mm，所述配光镜支架2的高反射材料面向光源前方伸出距离(如图所示：b)0-40mm。

优选的是，所述配光镜支架2的高反射材料面距离光源距离(a)15-20mm，

优选的是，所述配光镜支架2的高反射材料面向光源前方伸出距离(b)20-30mm。

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法，其特征在于，所述配光镜支架2的高反射材料面以5-15°夹角(如图所示：α)倾斜于LED线路板设置。

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法，其特征在于，所述配光镜支架2的高反射材料面平行于LED线路板设置。

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法，其特征在于，所述方法用于LED光源内配光镜侧缘暗区亮度的提高。

本发明又提供一种用于提高光源灯具内配光镜侧缘暗区亮度装置，技术方案如下：

一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的装置，其特征在于，

在光源上方设置配光镜支架2,在光源前方设置配光镜饰圈3，

在所述支架的面向光源部分设置高反射材料面，所述高反射率材料面可以把部分打在上面的光线反射到光源直射无法到达的内配光镜边缘上，使得该边缘较暗地方的亮度提高。

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的装置，其特征在于，所述高反射率材料为白色PC材料，其反射率大于85％。

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的装置，其特征在于，所述配光镜支架2的高反射材料面距离光源距离(a)5-30mm，所述配光镜支架2的高反射材料面向光源前方伸出距离(b)0-40mm。

优选的是，所述配光镜支架2的高反射材料面距光源距离(a)15-20mm，

优选的是，所述配光镜支架2的高反射材料面向光源前方伸出距离(b)20-30mm。

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的装置，其特征在于，

所述配光镜支架2的高反射材料面以5-15°夹角(如图所示：α)倾斜于LED线路板设置。

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的装置，其特征在于，所述配光镜支架2的高反射材料面平行于LED线路板设置。

根据本发明所述一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的装置，其特征在于，所述装置用于LED光源内配光镜侧缘暗区亮度的提高。

根据本发明所述一种用于提高光源灯具内配光镜侧缘暗区亮度的方法及装置，其中的灯泡即可以是普通的白炽灯泡，可以是卤素灯泡，也可以是放电灯泡。LED可以是所有可以在指出的情况下应用的型号。

另外，根据本发明，在侧发光有暗区的情况下，高反射率材料可以把部分打在上面的光线反射到内配光镜上，使得边缘较暗的地方亮度有所提高，如图3所示，支架采用高反射率材料，可以把部分打到上面的光线反射到LED直射无法到达的标记5处，如标记6处。

根据本发明，不仅有效的解决了某些镀铝无法实现的难题，同时在优化均匀性方便也起到了明显的效果。

附图说明

图1为以往车灯内用于横向长条发光区域的LED的位置放置示意图。

图2为以往未安装高反射材料面的配光镜支架2示意图。

图3为本发明的配光镜支架2的高反射材料面设置示意图。

图4A，图4B为内配光镜用于竖直发光区域示意图。

图5为高反射率材料用于光源为其他光源灯泡的示意图示意图。

图中，1为LED,2为支架,3为饰圈,4为LED发出的光线,5为暗区，6为高反射材料面。a为配光镜支架2的高反射材料面距离LED光源距离，b为配光镜支架2的高反射材料面向LED光源前方伸出距离，α为配光镜支架2的高反射材料面倾斜于LED线路板设置的夹角。

具体实施方式

实施例

一种用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法，如图3所示，采用LED侧发光，在LED光源上方设置配光镜支架2,在LED光源前方设置配光镜饰圈3。

在所述支架的面向LED光源部分设置高反射材料面，所述高反射率材料为PC材料，白色，其反射率大于85％。高反射率材料可以把部分打在上面的光线反射到LED直射无法到达的内配光镜边缘上，使得该边缘较暗的地方的亮度提高。

所述配光镜支架2的高反射材料面距离LED光源3-15mm，所述配光镜支架2的高反射材料面向LED光源前方伸出10-15mm，所述配光镜支架2的高反射材料面平行于LED线路板设置。

由于以往侧发光的方式一部分LED发出的光线被竖着放置的线路板遮挡掉，使得侧发光的方式在遇到较宽的发光区域时，由于LED的照射范围比较窄而导致点灯时有暗区存在。支架采用高反射率材料，可以把部分打到上面的光线反射到LED直射无法到达的标记5处，如标记6处。

由于高反射率材料的反射率并不比镀铝的反射率低，因此在遇到某些开口较窄镀铝无法实现的情况时，就可以完全由高反射率材料替代，同时还省略了局部镀铝的工艺。

由于高反射率材料的反射率并不比镀铝的反射率低，因此在遇到某些开口较窄镀铝无法实现的情况时，就可以完全由高反射率材料替代，同时还省略了局部镀铝的工艺。而在侧发光有暗区的情况下，高反射率材料可以把部分打在上面的光线反射到内配光镜上，使得边缘较暗的地方亮度有所提高，支架采用高反射率材料，可以把部分打到上面的光线反射到LED直射无法到达的标记5处，如标记6处。

根据本发明的用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法及装置，所述用于提高内配光镜侧缘暗区亮度的方法及装置可用来取代车灯灯具中需要镀铝但镀铝又由于各种原因无法实现的零部件。