路灯设备的制作方法

本发明涉及电力领域，具体而言，涉及一种路灯设备。

背景技术：

智慧城市是运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术，促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念和新模式。智慧城市在“交通管理、环境监测、公共安全、应急管理、节能减排、社会保障”等方面需要融合各项技术，在智能化基础设施的基础上实现“公共服务便捷化、城市管理精细化和生活环境宜居化”等目标。

目前，在城市中，特别是在道路路灯的设计上，仅仅是将路灯用作照明设备使用，并没有发挥其在城市道路中将路灯建设成智慧路灯的特点。有些智慧路灯结合有充电桩，但是该充电桩与智慧路灯的灯杆是两个独立的结构，在安装施工时需要改变原先路灯的基座，成本高本又不方便。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种路灯设备，以解决现有技术中的路灯功能较为单一的问题。

为了实现上述目的，根据本发明提供了一种路灯设备，包括基座、灯杆及安装在灯杆上的照明灯，路灯设备还包括：充电桩，充电桩设置在基座上，外部设备通过充电桩充电；充电桩设置在基座与灯杆之间，灯杆通过充电桩与基座连接。

进一步地，路灯设备还包括：显示器，显示器安装在灯杆上。

进一步地，充电桩包括主壳体和充电线路板，充电线路板安装在主壳体内。

进一步地，主壳体具有前开口，主壳体上设置有用于盖设前开口的前安装板。

进一步地，前安装板上设置有用于连接外部设备和充电线路板的充电孔。

进一步地，前安装板上具有开口槽，充电孔设置在开口槽内。

进一步地，路灯设备还包括：固定板，充电桩为空心管，固定板安装在充电桩的内部，充电线路板设置在固定板上。

进一步地，主壳体具有后开口，主壳体上设置有用于盖设后开口的后安装板。

进一步地，后安装板上设置有用于使螺栓穿过的锁紧孔。

进一步地，主壳体上设置有急停开关，急停开关与充电线路板连接以控制充电电路的紧急关闭。

进一步地，灯杆上设置有摄像头，摄像头与照明灯设置在灯杆的同一侧。

进一步地，灯杆顶端设置有无线收发器，无线收发器与摄像头连接，以收集摄像头所采集的图像信息并将图像信息发送到终端设备。

本发明中的路灯设备通过在基座上设置有充电桩和灯杆，实现了将照明与充电集成为一体的设计，其中，充电桩设置在基座上，充电桩设置在基座与灯杆之间。照明灯设置在灯杆上，可以满足路灯设备的照明需求，外部设备可以通过充电桩充电，本发明中的路灯设备解决了现有技术中的路灯功能较为单一的问题，实现了集照明与充电为一体的模块化设计。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的路灯设备的实施例的结构示意图；

图2示出了根据本发明的路灯设备的充电桩的结构示意图；

图3示出了根据本发明的路灯设备的充电桩的左侧视图；

图4示出了根据本发明的路灯设备的充电桩的右侧视图；

图5示出了根据本发明的路灯设备的前安装板的结构示意图；

图6示出了根据本发明的路灯设备的后安装板的结构示意图；

图7示出了根据本发明的路灯设备的固定板的结构示意图；以及

图8示出了根据本发明的路灯设备的充电桩的剖视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、基座；20、充电桩；21、主壳体；30、灯杆；40、照明灯；50、显示器；60、前开口；61、前安装板；70、充电孔；80、开口槽；90、后开口；91、后安装板；100、固定板；110、急停开关；120、摄像头；130、无线收发器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

本发明提供了一种路灯设备，请参考图1至图8，包括基座10、灯杆30及安装在灯杆30上的照明灯40，路灯设备还包括：充电桩20，充电桩20设置在基座10上，外部设备通过充电桩20充电；充电桩20设置在基座10与灯杆30之间，灯杆30通过充电桩20与基座10连接。

本发明中的路灯设备通过在基座10上设置有充电桩20和灯杆30，实现了将照明与充电集成为一体的设计，其中，充电桩20设置在基座10上，充电桩20设置在基座10与灯杆30之间。照明灯40设置在灯杆30上，可以满足路灯设备的照明需求，外部设备可以通过充电桩20充电，本发明中的路灯设备解决了现有技术中的路灯功能较为单一的问题，实现了集照明与充电为一体的模块化设计。

优选地，路灯设备还包括：显示器50，显示器50安装在灯杆30上。

其中，显示器50为LED显示屏，LED显示屏用于显示城市信息或者广告等信息，在LED显示屏的上方设置有风速、温度，湿度，PM2.5等传感器，这些传感器能够实时的监测城市天气情况。

为了保证外部设备能够通过充电桩20充电，充电桩20包括主壳体21和充电线路板，充电线路板安装在主壳体21内。其中，充电桩20包括主壳体21和充电线路板，充电线路板安装在主壳体21内，外部设备通过充电线路板实现充电。优选地，主壳体21与灯杆30一体成型。

为了保证充电线路板安装在主壳体21内，且方便线路维修，如图2和图3所示，主壳体21具有前开口60，主壳体21上设置有用于盖设前开口60的前安装板61。通过在主壳体21开设有前开口60，方便充电线路板安装在主壳体21内，为了将充电线路板封闭在主壳体21内，主壳体21上设置有用于盖设前开口60的前安装板61。

为了保证外部设备能够通过充电桩20充电，前安装板61上设置有用于连接外部设备和充电线路板的充电孔70。通过在前安装板61上设置有用于连接外部设备和充电线路板的充电孔70，可以实现外部设备通过充电桩20充电。

为了能够使外部设备在不打开前安装板61的前提下进行充电，如图5所示，前安装板61上具有开口槽80，充电孔70设置在开口槽80内。通过在前安装板61上开设有开口槽80，其中，充电孔70设置在开口槽80内，可以通过开口槽80使外部设备在不打开前安装板61的前提下进行充电。

为了能够将充电线路板设置在充电桩20内，如图7和图8所示，路灯设备还包括：固定板100，充电桩20为空心管，固定板100安装在充电桩20的内部，充电线路板设置在固定板100上。通过在路灯设备上设置有固定板100，其中，充电桩20为空心管，充电线路板设置在固定板100上，通过将固定板100安装在空心管充电桩20的内部，可以实现将充电线路板设置在充电桩20内。

为了能够方便维修路灯设备，如图2和图4所示，主壳体21具有后开口90，主壳体21上设置有用于盖设后开口90的后安装板91。通过在主壳体21设置有后开口90，主壳体21上设置有用于盖设后开口90的后安装板91，可以在打开后安装板91实现对充电桩20内部进行维修。

为了便于拆卸后安装板91，如图6所示，后安装板91上设置有用于使螺栓穿过的锁紧孔。

为了能够保证在出现事故时及时断开路灯设备的电连接，如图3所示，主壳体21上设置有急停开关110，急停开关110与充电线路板连接以控制充电电路的紧急关闭。

优先地，灯杆30上设置有摄像头120，摄像头120与照明灯40设置在灯杆30的同一侧。其中，摄像头120为360度可旋转式摄像头，用于监测路面情况，道路是否拥堵等信息。

优选地，灯杆30顶端设置有无线收发器130，无线收发器130与摄像头120连接，以收集摄像头120所采集的图像信息并将图像信息发送到终端设备。

需要说明的是，该无线收发器130与网络连接，该无线收发器通过网络可以将各类传感器，摄像头等应用模块收集到的实时信息传到终端系统，可以将实时测得的温度，湿度，风速以及PM2.5等信息传输到终端，以实时的了解到路灯设备所在的区域的天气情况，以及可以将道路的拥堵情况实时反馈到终端，可以第一时间的掌握该智慧路灯所在的区域的道路拥堵情况并发送给城市交通信息显示屏，以告知其它驾驶员此时该路段的实施情况。

另外，无线收发器还可以接受来自终端系统发送的指令，例如旋转摄像头，播放更换LED显示屏上的显示内容，开关LED芯片等。该无线收发器还可以充当城市WIFI热点，用于接收周围无线设备发出的信号，并可以发送信号给周围的该些无线设备。另外，在该灯杆的顶端还设置有一避雷针，该避雷针用于在极端天气，例如雷电天气时，避免智能灯杆上的各个元件遭受雷击的可能性，起到保护路灯设备的作用。

针对本发明的路灯设备的充电桩上设置有投币孔、银行卡付款端口，用于充电时的付款使用，以及还可以包括小型LED屏，用于显示二维码，方便手机扫码支付

特别的，在充电桩的的设备桶的前后分别具有前开口和后开口，在前开口和后开口处分别设置有前安装板和后安装板，分别用于覆盖前开口以及后开口。前安装板通过铰链安装与充电桩的前开口处，前安装板上设置有充电孔，锁孔以及散热孔，充电孔用于使得充电插口向外凸出以供充电使用，锁孔用于使得前安装板锁固于前开口处，其锁固方式可以为螺锁，钥匙等，以及散热孔用于充电桩内部的散热；后安装板可以通过螺锁的方式固定于充电桩的后开口处。

当充电桩内部的线路板出现问题时，可以打开前安装板以及后安装板后可以进行维修。另外，在充电桩桶内安装有安装板，安装板可以通过焊接的方式固定于充电桩桶内，充电线路板可以设置在安装板上。

值得注意的是，本发明中出现的涉及到位置的词语“上”、“下”、“前”、“后”等，均是以路灯设备的使用状态为参照的，即面向操作人员的一面为“前”，其他均参考操作人员的操作位置。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本发明中的路灯设备通过在基座10上设置有充电桩20和灯杆30，实现了将照明与充电集成为一体的设计，其中，充电桩20设置在基座10上，充电桩20设置在基座10与灯杆30之间。照明灯40设置在灯杆30上，可以满足路灯设备的照明需求，外部设备可以通过充电桩20充电，本发明中的路灯设备解决了现有技术中的路灯功能较为单一的问题，实现了集照明与充电为一体的模块化设计。

本发明的路灯设备直接安装在原本传统路灯基座的位置，不需要对原本的基座进行改建或者增加新的元件，不仅减少了安装成本，还使得安装施工变的十分简便。

另外，在该路灯设备上具有多种模块，且可以与城市终端设备进行交互，可以更快更准确地实时了解到城市中的实时信息。

本发明的充电桩模块结构简单，其形状与灯杆类似，外形美观，不像现有的充电桩模块体积庞大。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。