一种自动除雪路灯的制作方法

文档序号:11129497阅读:262来源:国知局
一种自动除雪路灯的制造方法与工艺

本发明属于路灯技术领域,具体的说涉及一种自动除雪路灯。



背景技术:

一座现代化的都市,为保证城市亮化的需要,在各个道路的两边都会安装一排路灯作为照明设备,现有的路灯通常用一根竖直固定在地面的灯杆,并在灯杆顶部固定一个灯具构成。在冬天的时候北方经常会下大雪,下雪时灯具上都会积累大量的积雪这样会对灯具造成损伤,过重的积雪还会把灯具压弯。

申请号为CN201420431965的中国专利公开了一种自动除雪除霜的路灯,包括灯架,所述灯架的端部设有灯座与灯罩,所述灯座与灯罩之间设有密封条,所述灯架上靠近灯座处设有固定套,所述固定套的设有伸缩臂,所述伸缩臂的端部设有水喷头,所述水喷头的背部与输水管相连接,所述灯罩的上端设有盖板,所述盖板与灯罩之间设有加热网。

当灯座上积累大量积雪时,可以利用加热网对盖板进行加热使得积雪融化,但是需要很长的时间,而且在比较寒冷的地方或者雪下得非常大的情况下,加热装置为了融化积雪就需要不停地进行加热工作,浪费了电力能源,同时加热装置也非常容易损坏。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是设计一种能够根据积雪的重量有选择性加热的自动除雪路灯。

一种自动除雪路灯,包括立杆、底座和灯体,所述的立杆的一端固定连接有底座,立杆的另一端固定连接有灯体,所述的灯体包括弹性外壳、壳体、LED灯管,所述的壳体的下表面内嵌设置有LED灯管,壳体上安装有弹性外壳;还包括加热管、重力传感器和控制单元,所述的壳体的上表面设置有加热管,壳体与外壳之间设置有重力传感器和控制单元,所述的控制单元分别与加热管和重力传感器相连接。

本发明与其它的路灯的不同之处在于,本发明的路灯采用了重力传感器感应灯体外壳上的积雪重量,当积雪超过一定重量时重力传感器会把信息反馈到控制单元,控制单元会控制加热管加热;当积雪融化后外壳承受的重量减轻,重力传感器会反馈相应的信息到控制单元,控制单元控制加热管停止加热,这样就可以完成对灯体弹性外壳上积雪的清除。

进一步,所述的加热管居中内嵌在壳体的上表面,内嵌设计使整体结构更紧凑。

进一步,所述的加热管的长度为壳体长度的三分之二,可以满足对外壳的大部分区域的加热。

进一步,还包括报警器,所述的报警器设置在壳体上并与控制单元连接,当加热管加热时会把积雪融化,积雪就会掉落到地面,当加热管开始加热时报警器就会启动,提醒在路灯下的行人别靠近。

进一步,还包括隔热层,所述的隔热层设置在加热管的四周及底面,避免加热管温度过高损坏壳体、LED灯管、重力传感器、报警器或控制单元。

进一步,所述得弹性外壳由导热的材料制作。

进一步,所述得弹性外壳的上表面为弧形面,有利于弹性外壳表面积雪的滑落。

本发明的优点在于:

1.本发明的自动除雪灯结构设计合理,结构简单,制作成本低;

2.本发明可以实现自动加热除雪,避免了电能的浪费,实现智能化。

附图说明

图1本发明一种自动除雪路灯的立体图;

图2本发明一种自动除雪路灯的俯视图;

图3本发明一种自动除雪路灯的左视图。

具体实施方式

下面我们通过具体实施案例详细说明本发明:

如图1或图2所示,一种自动除雪路灯,包括立杆1、底座2和灯体3,所述的立杆1的一端固定连接有底座2,立杆1的另一端固定连接有灯体3,所述的灯体3包括弹性外壳31、壳体32、LED灯管33,所述的壳体32的下表面内嵌设置有LED灯管33,壳体32上安装有弹性外壳31,弹性外壳31由导热的材料制作,其上表面设计成弧形面,如图3所示;当积雪融化时有利于积雪的滑落;还包括加热管34、重力传感器35和控制单元36,所述的壳体32的上表面设置有加热管34,所述的加热管34居中内嵌在壳体32的上表面,加热管34的长度为壳体32长度的三分之二,加热时所产生的热量可以覆盖完整个弹性外壳31,这设计结构简单、紧凑;所述的壳体32与弹性外壳31之间设置有重力传感器35和控制单元36,所述的控制单元36分别与加热管34和重力传感器35相连接,控制单元36可以根据重力传感器35反馈的信息控制加热管34的工作,当弹性外壳31上的积雪超过重力传感器35设置的最高值时,重力传感器35会把相应信息传递到控制单元36上,控制单元36就会控制加热管34加热;当弹性外壳31上的积雪融化掉落后,重力传感器35受到的重力就会减小,当减小到重力传感器35设定的最小值时就会把相应信息反馈到控制单元36,控制单元36控制加热管34停止加热,这样就实现了自动除雪的功能也可以有效的节约电能的消耗。

还包括报警器4,所述的报警器4设置在壳体32上并与控制单元36连接,当加热管34加热时会把积雪融化,积雪就会掉落到地面,当加热管开始加热时报警器4就会启动,提醒在路灯下的行人别靠近。。

还包括隔热层5,所述的隔热层5设置在加热管34的四周及底面,避免加热管34温度过高损坏壳体32、LED灯管33、重力传感器35、报警器4或控制单元36。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实例的限制,上述实例和说明书中的描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

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