本发明涉及汽车灯具领域，特别是涉及一种汽车前灯用球头螺钉连接结构。
背景技术：
随着人们审美的不断提高，汽车灯具的造型越来越复杂，用来配合整车外观造型，使整车流线型更强，对汽车起到了画龙点睛的作用。目前在汽车前大灯的内部连接机构中，出现三包索赔量较大的问题之一是反光碗因路面起伏震动而易松动导致脱落。新型技术的出现解决了此类质量问题。
技术实现要素：
根据上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车前灯用球头螺钉连接结构，反光碗通过其上安装的球头螺钉的球头部分活动连接在灯壳上固定安装的安装座的配合孔中。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前灯用球头螺钉连接结构，由反光碗、球头螺钉、安装座与灯壳组成，其特征在于：所述的灯壳上设有安装孔柱Ⅰ，安装座通过螺钉固定在安装孔柱Ⅰ上，所述的反光碗上设有安装孔柱Ⅱ，球头螺钉固定安装在安装孔柱Ⅱ中，所述的安装座内设有与球头螺钉对应的配合孔，球头螺钉顶端的球头部分活动连接在配合孔中。
所述的安装座采用PBT或PP工程塑料材料制成。
本发明，提高了调节精度，简化了零件设计；提高了装配精度，降低了生产和维护成本，调节极限位置不易出现卡死或脱落等现象。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中：1为反光碗、2为球头螺钉、3为安装座、4为灯壳、11为安装孔柱Ⅱ、41为安装孔柱Ⅰ。
具体实施方式
由图1知，一种汽车前灯用球头螺钉连接结构，由反光碗1、球头螺钉2、安装座3与灯壳4组成，其特征在于：所述的灯壳4上设有安装孔柱Ⅰ41，安装座3通过螺钉固定在安装孔柱Ⅰ41上，所述的反光碗1上设有安装孔柱Ⅱ11，球头螺钉2固定安装在安装孔柱Ⅱ11中，所述的安装座3内设有与球头螺钉2对应的配合孔，球头螺钉2顶端的球头部分活动连接在配合孔中。反光碗1通过其上安装的球头螺钉2的球头部分活动连接在灯壳1上固定安装的安装座3的配合孔中。所述的安装座3采用PBT或PP工程塑料材料制成，提高了安装座3耐磨性能，防止与球头螺钉2的在使用过程的磨损。本发明，提高了调节精度，简化了零件设计；提高了装配精度，降低了生产和维护成本，调节极限位置不易出现卡死或脱落等现象。