一种LED汽车灯的装配结构的制作方法

本实用新型涉及一种LED汽车灯的装配结构。

背景技术：
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LED汽车灯因具有节能省电、光效高、光源体积小巧而逐渐被市场接受，为了迎合现有汽车灯具，不改变汽车灯具结构的情况下，LED汽车灯一般都做成泡状结构，方便直接替换传统卤素灯泡或HID灯，而现有技术的LED汽车灯是由LED灯主体和投射杯构成的，LED灯主体中的发光二极管插进投射杯内，由投射杯配光，而LED灯主体与投射杯之间都是通过螺钉旋紧连接在一起的，这种结构装配时费时费力，需要工人旋进三颗以上的螺钉才能完成安装，安装效率相当低下。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种可快速安装的LED汽车灯装配结构。

本实用新型的发明目的可以通过以下的技术方案来实现：一种LED汽车灯的装配结构，包括有LED灯主体和投射杯，LED灯主体上的发光二极管插进投射杯内，LED灯主体与投射杯之间通过卡扣连接。

在LED灯主体上设有卡头，投射杯的侧壁上沿圆周方向设有扣槽，卡头插进扣槽内旋转锁紧。

扣槽的插入端为方便卡头插入的扩口结构。

扣槽的中部设有凸起部。

采用本技术方案后，与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：通过卡扣连接结构，使LED灯主体与投射杯之间实现快速扣合连接，大大提高了LED汽车灯的装配效率，减少装配工艺和步骤。

附图说明：

图1是本实用新型LED汽车灯的前视结构图；

图2是本实用新型LED汽车灯的前视立体结构图；

图3是本实用新型LED汽车灯的前视立体分解图；

图4是本实用新型LED汽车灯的后视立体分解图。

具体实施方式：

下面结合附图对本技术作进一步说明。

本实施例的LED汽车灯的装配结构，包括有LED灯主体1和投射杯2，LED灯主体1的前端设有LED基板11，发光二极管12安装在基板11上，基板11连同发光二极管12一起插进投射杯2内，LED灯主体1的后端设有散热器13，散热器13处于投射杯2后端外部，在LED灯主体1上设有卡头14，投射杯2的侧壁上沿圆周方向设有扣槽21，扣槽21的插入端为方便卡头14插入的扩口22结构，扣槽的中部设有凸起部，卡头14先插进扣槽21的扩口22，然后旋转LED灯主体1或投射杯2，旋动的过程中，卡头14会跨过凸起部23，然后进入扣槽21末端，从而把LED灯主体1和投射杯2锁紧连接在一起，完成安装，安装效率比传统的上螺钉紧固高多了，凸起部23的存在使扣槽21中部形成收口结构，降低卡头14反向转动而旋离扣槽21，导致连接锁紧失效的几率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。