本实用新型属于路灯技术领域，具体涉及一种安全的风光互补路灯。
背景技术：
随着全球经济的发展和人口增长，人类正面临着能源利用和环境保护两方面的压力，从而使绿色能源的开发使用变的越来越重要。在绿色能源的利用方面，风光互补路灯以其价格低廉、安装简单、节能、对环境友好等特点已逐渐应用于城市道路、小区景观和城乡公路等路灯设施中，即节约了煤、气和电等，又降低了燃煤、燃气对大气环境的污染，为国家的节能政策和环境保护做出了贡献。
目前的风光互补路灯一般包括灯杆，在灯杆顶端设置有风力发电机，在灯杆中上部分别设置有太阳能电池板组和照明灯具，太阳能电池板组和照明灯具都通过支架与灯杆连接这样在晚上无风无太阳或阴雨绵绵时就可以用蓄电池给照明灯具供电。
但是现在大部分的风光互补路灯由于没有防护结构，导致其安全性能较低，风光互补路灯受到强风的时候，有时候风扇会掉落，存在一定的安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的是：旨在提供一种安全的风光互补路灯，解决现有风光互补路灯安全系数较低的问题。
为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种安全的风光互补路灯，包括空心灯杆，所述空心灯杆的上部设有空心灯座支撑杆和空心太阳能支撑杆，所述空心灯座支撑杆上可拆卸设有灯泡，所述空心太阳能支撑杆设有太阳能发电板，所述空心灯杆顶端设有遮雨棚，所述遮雨棚上设有风力发电机支杆和避雷针，所述风力发电机支杆上设有风力发电机，所述避雷针连接有避雷线，所述避雷线的自由端穿过空心灯杆连接在地面上，所述遮雨棚还设有风力发电机保护座，所述风力发电机保护座上设有风力发电机保护网，所述空心灯杆上还的侧壁设有支座，所述支座上连接有链条，所述链条的自由端与太阳能发电板连接，所述空心灯座支撑杆上可拆卸连接有灯泡保护网，所述灯泡位于灯泡保护网内部，所述空心灯杆上侧壁竖向等距设有若干黄色防撞标示块，所述空心灯杆设有畜电池，所述畜电池的输入端与太阳能发电板、风力发电机的输出端电连接，所述畜电池输出端与灯泡电连接。
采用上述技术方案的实用新型，当遇到打雷的时候，避雷针会防止风光互补路灯受到雷电的袭击，灯泡意外爆炸或脱落的时候，灯泡保护网会将损坏的碎片接住，太阳能发电板意外从空心太阳能支撑杆脱落的时候，链条会防止落下，风力发电机意外掉落时，风力发电机保护座会防止其掉落，黄色防撞标示块提醒司机，使其开车使安全性提高。这样的设计，增加的风光互补路灯的安全性。
进一步限定，所述黄色防撞标示块的数量为3～5块，这样的设计，可以让司机更好的看到风光互补路灯上的黄色防撞标示块，增加开车的安全性。
进一步限定，所述相邻两块黄色防撞标示块的距离尺寸为80mm～100mm，这样的设计，通用性较强。
进一步限定，所述空心灯座支撑杆和空心太阳能支撑杆上均设有横支撑杆，所述横支撑杆的另一端与空心灯杆连接，这样的设计，可以使空心灯座支撑杆和空心太阳能支撑杆在空心灯杆上更稳固。
进一步限定，所述畜电池的输出电压为24V，这样的设计，输出的电压不会对人造成伤害。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本实用新型一种安全的风光互补路灯实施例的结构示意图；
主要元件符号说明如下：
空心灯杆1、空心灯座支撑杆2、空心太阳能支撑杆3、灯泡4、太阳能发电板5、遮雨棚6、风力发电机支杆7、风力发电机8、避雷针9、风力发电机保护座10、风力发电机保护网11、支座12、链条13、灯泡保护网14、黄色防撞标示块15。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1所示，本实用新型的一种安全的风光互补路灯，包括空心灯杆1，空心灯杆1的上部设有空心灯座支撑杆2和空心太阳能支撑杆3，空心灯座支撑杆2上可拆卸设有灯泡4，空心太阳能支撑杆3设有太阳能发电板5，空心灯杆1顶端设有遮雨棚6，遮雨棚6上设有风力发电机支杆7和避雷针9，风力发电机支杆7上设有风力发电机8，避雷针9连接有避雷线，避雷线的自由端穿过空心灯杆1连接在地面上，遮雨棚6还设有风力发电机保护座10，风力发电机保护座10上设有风力发电机保护网11，空心灯杆1上还的侧壁设有支座12，支座12上连接有链条13，链条13的自由端与太阳能发电板5连接，空心灯座支撑杆2上可拆卸连接有灯泡保护网14，灯泡4位于灯泡保护网14内部，空心灯杆1上侧壁竖向等距设有三块黄色防撞标示块15，空心灯杆1设有畜电池，畜电池的输入端与太阳能发电板5、风力发电机8的输出端电连接，畜电池输出端与灯泡4电连接。
本实施例中，当遇到打雷的时候，避雷针9会防止风光互补路灯受到雷电的袭击，灯泡4意外爆炸或脱落的时候，灯泡保护网14会将损坏的碎片接住，太阳能发电板5意外从空心太阳能支撑杆3脱落的时候，链条13会防止落下，风力发电机8意外掉落时，风力发电机保护座10会防止其掉落，黄色防撞标示块15提醒司机，使其开车使安全性提高。这样的设计，增加的风光互补路灯的安全性。
优选黄色防撞标示块15的数量为3～5块，这样的设计，可以司机更好的看到风光互补路灯上的黄色防撞标示块15，增加开车的安全性。实际上，也可以根据具体情况考虑黄色防撞标示块15的数量，可以设置多块。
优选相邻两块黄色防撞标示块15的距离尺寸为80mm～100mm，这样的设计，通用性较强。实际上，也可以根据具体情况考虑相邻两块黄色防撞标示块15的距离尺寸。
优选空心灯座支撑杆2和空心太阳能支撑杆3上均设有横支撑杆16，横支撑杆16的另一端与空心灯杆1连接，这样的设计，可以使空心灯座支撑杆2和空心太阳能支撑杆3在空心灯杆1上更稳固。实际上，也可以根据具体情况考虑增加空心灯座支撑杆2和空心太阳能支撑杆3在空心灯杆1稳固的结构。
优选畜电池的输出电压为24V，这样的设计，输出的电压可以不会对人造成伤害。实际上，也可以根据具体情况考虑畜电池的输出电压。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。